華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，輪轂造型不錯(cuò)，空間OK
缺點(diǎn)：選裝要等很久，提的現(xiàn)車，么選裝，有點(diǎn)后悔。
外觀：外形帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，沒驚喜。
空間：后排翹個(gè)二郎腿完全沒問題。
配置：買的時(shí)候價(jià)格比較堅(jiān)挺，優(yōu)惠不給力。
動(dòng)力：不錯(cuò)，2T加運(yùn)動(dòng)模式一般開開夠了
操控：
都說寶馬操控好，暫時(shí)沒啥感覺，停車倒庫有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟5米多車長(zhǎng)在那。
油耗：目前10.1，還行，期待首保后有驚喜。
舒適：總的來說還可以，腰靠取消了坐姿有點(diǎn)不舒服，省不了幾個(gè)錢，鄙視！！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和品牌，寶馬就不用說了，藍(lán)天白云，男人的最愛。馬年開寶馬也是一種享受
缺點(diǎn)：音響一般 50W的車子 才6個(gè)喇叭，連高音都沒，雖然可以加裝，但是標(biāo)配的太差了。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)響，在地下停車場(chǎng)發(fā)動(dòng)的時(shí)候，都不好意思見人，雖然說是4缸 ，也許6缸的沒那么響吧
外觀：非常漂亮 時(shí)尚 鋼圈也很帥 天使眼最愛 高端大氣上檔次
內(nèi)飾：摩卡內(nèi)飾非常喜歡 耐臟
空間：很舒適，前排就不說了，后排做好還有3個(gè)拳頭，不管誰上車坐后排，第一句話就是說好寬敞。
配置：相對(duì)于50W左右的車 基本上有的都有了 要是電尾門是標(biāo)配就帥了
動(dòng)力：2.0T 想快就快想快 想超車就超車，特別是運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，怠速加高，換擋很積極，就像開跑車一樣
操控：
還可以吧 變道和超車 方向打哪指哪。 由于車子有5米多長(zhǎng)，變道的時(shí)候顯得有點(diǎn)臃腫
油耗：高速百公里7 到8個(gè) 市區(qū)12個(gè) 可以承受
舒適：跑長(zhǎng)途的時(shí)候很穩(wěn)，80以下 聽不到噪音，超過120有點(diǎn)風(fēng)聲和輪胎的噪音，因?yàn)槭欠辣ィ喬サ脑胍粲悬c(diǎn)大，但總體還是比較舒適的。駕駛位置的靠腰沒有了 跑長(zhǎng)途的時(shí)候有點(diǎn)辛苦
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車身霸氣，尾燈熏黑效果好。
缺點(diǎn)：：加裝的氛圍燈太暗了。
外觀：：高端，大氣，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：：中控部分，和新加裝的液晶儀表盤非常喜歡。其它還OK。
空間：：空間足夠大
配置：：新款優(yōu)惠力度不大。價(jià)格定位還行。
動(dòng)力：：強(qiáng)勁，7.6秒夠了，比之前的奔馳E系強(qiáng)大。
操控：
：BMW的操控沒法說，相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：：目前是新車，油耗還不是很確定，不過相信，渦輪應(yīng)該省油。
舒適：：這個(gè)值得一提，座椅的舒適性和包裹性，個(gè)人都還很滿意。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格48.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部寬大舒適，后備箱也很大非常適合家庭使用。品牌價(jià)值高，非常適合用于商務(wù)接送。
缺點(diǎn)：音響系統(tǒng)做的太沒有水平，對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車，加裝價(jià)格又非常的高。
外觀：買的是外礦石白，大氣又時(shí)尚適合家庭。霸氣的前擋加上消魂的天使眼百看不厭，風(fēng)個(gè)人喜歡風(fēng)尚版的輪轂比較有運(yùn)動(dòng)感，后來發(fā)現(xiàn)豪華版的輪轂也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)傷是米白色的，一進(jìn)去就覺得很溫馨，雖然不耐臟但是親打掃就可以啦。中控部位的設(shè)計(jì)排列人性化，隨手可觸。
空間：軸距很長(zhǎng)，后排乘坐有足夠大的空間，加上車身也寬，所以坐在后面無絲毫的緊湊感。個(gè)子不高的人基本上都能翹著二郎腿，商務(wù)接待就需要這樣寬敞的空間。
配置：豪華版總體來說該有的配置都有，不需要升級(jí)。乞丐版升級(jí)要花更多銀子！但是要想好的舒適性如電尾門、音響就得加裝，如能標(biāo)配性價(jià)比超高了。
動(dòng)力：起步還是很快的，提速時(shí)動(dòng)力基本是隨叫隨到，后段沖勁尚還不錯(cuò)。
操控：
ZF變速箱相當(dāng)?shù)慕o力，與發(fā)動(dòng)機(jī)接應(yīng)很迅速，有種車人合一的感覺！但是方向盤轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏硬得用些力氣，尚可接受習(xí)慣了就好。
油耗：基本上在11.7左右車身相對(duì)較重油耗偏高，跑市區(qū)多點(diǎn)的油耗更高了
舒適：真皮座椅感覺非常的不錯(cuò)，摸起來手感也很好。隔音效果不錯(cuò)，雖然比不上奔馳E級(jí)但是已經(jīng)算是比較安靜的了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效應(yīng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)
缺點(diǎn)：有時(shí)候進(jìn)S檔的時(shí)候渦輪遲滯，一腳油門，延時(shí)1S才能給到！
外觀：8分吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，最愛大雞腿！
空間：座過的人都說好！
動(dòng)力：8分吧
操控：
寶馬的操控，沒的說，方向指哪打哪！
油耗：ECO模式，高速8升左右，COF模式，不深踩，9個(gè)左右，Sport模式，高速12+�。。。�！
舒適：COF模式的舒適性才是BMW！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力非常猛。操控，方便，快捷。液晶儀表很酷，很有神的幻想。寶馬的直六是多么經(jīng)得起時(shí)間磨練啊。還有5米1長(zhǎng)的車身，看起來是多么的成熟穩(wěn)重。后排空間夠大，可以說是躺著坐了。寶馬知名度是非常高的，回頭率爆。
缺點(diǎn)：安全帶有異響。降低速的時(shí)候有頓挫感。還有后視鏡怎么沒有加熱？我覺得純粹是騙消費(fèi)者的。新車味道太臭，幾個(gè)月都去不掉。雨刮水也一樣，消毒味道太濃聞到想吐了。車?yán)锏膬?nèi)循環(huán)設(shè)置了沒用，還是會(huì)聞到尾氣。60W的車了，舒適進(jìn)去也沒有太不方便了。大多東西還要自己加裝。
外觀：我就是奔外觀去的。我不想多說。就是好
內(nèi)飾：可能是我自己選做顏色了吧。有孩子的比較臟。
空間：足夠大了，想怎么坐都行。就小路的時(shí)候有點(diǎn)難搞了。后備箱小了點(diǎn)。
配置：還行吧！就是有個(gè)別問題不是很滿意。但是還是會(huì)選擇它，穩(wěn)重大氣
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。說有就有。一腳油一腳剎�？凑l超我的，馬上秒了。
操控：
寶馬車一直追求的是操控和速度。操控是寶馬的最大優(yōu)點(diǎn)，自信的給你想往哪就走哪。
油耗：在一線城市的話，還是非常耗油的。11個(gè)這樣！不過我很少在市區(qū)里走。一般都是跑高速。高速來說是比較剩油的。8個(gè)這樣子。
舒適：還行吧。只是顛簸的時(shí)候有點(diǎn)震。沒有奔馳的還好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性很好，曾經(jīng)不小心倒車撞一電桿上，發(fā)出很大的響聲，以為會(huì)癟進(jìn)去很大一塊，下車一看，居然沒有痕跡�。∩衿妫。�
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不怎么好用，得慢慢適應(yīng)
外觀：大氣，有一種敦實(shí)的感覺
內(nèi)飾：還算過得去
空間：基本上就我和老婆二人乘坐，覺得空間足夠
配置：我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車毫無壓力，而且我一直使用的經(jīng)濟(jì)模式，換作舒適模式或者運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更優(yōu)秀
操控：
指向精確，只是因?yàn)檩S距的原因，過彎不是那么隨心所欲
油耗：跑得都是80%的省道，速度在80-120之間，油耗10.2,比我原來的6缸機(jī)天籟8.5的油耗略高，完全可以接受
舒適：座椅要是和小日本的車一樣，做得柔軟一點(diǎn)就完美啦
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多測(cè)試網(wǎng)站對(duì)525的100公里加速測(cè)試 最快的看到過6.9幾秒 幾乎很驚訝 還看到過7.1幾秒 比官方的7.6快出半秒左右 后來才知道是關(guān)閉動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)之后+彈射起步（其實(shí)就是起步燒胎）之后的成績(jī) 本來提車前很糾結(jié)這個(gè)加速時(shí)間 不過真真提車后就感覺這真的可以忽略了 因?yàn)?25的 160 310 +8AT的ZF變速箱 真心比別的看似數(shù)據(jù)很高的車來的速度感覺 推背感來的直接 來的爽�。�！ 平時(shí)我基本上都是舒適模式 一旦切換到S模式 基本可以秒路上80以上的車了 加速的時(shí)候地盤和車的整體加速我感覺 和給駕駛者的信心很棒 完全信心十足 因?yàn)槟汩_著它就有種開快車的欲望 正應(yīng)驗(yàn)了那句老話：開寶馬 坐奔馳�。。。�！
缺點(diǎn)：音響那叫一個(gè)差，寶馬廠家這個(gè)真不地道，一個(gè)50萬的車，喇叭才6個(gè)，后面也沒有前面也沒有中間也沒有，寶馬的音響設(shè)計(jì)理念就是沒有，他媽的寶馬腦殘，鄙視。后來我去老郭那裝了個(gè)哈曼卡頓的高音喇叭，4個(gè)喇叭2250大洋，高音出來了，層次感強(qiáng)一些，還是差，如果你對(duì)音質(zhì)有要求，建議上哈曼卡頓或者B&O，諸位車友幾十萬都出了，還怕多這幾萬？別聽4S店的忽悠說音響差不多，他們是著急賣車，你車買了他們好提成，我就上當(dāng)，賣車給我那哥們說音響差不多，唉，無語。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾 寶馬5系的外觀自認(rèn)為在德系三駕馬車的同級(jí)車中最美 最帥氣
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì) 特別是NAPA的真皮 太細(xì)膩了 很棒 不過要保護(hù)好
空間：空間寬敞 儲(chǔ)物空間充足
配置：525的性價(jià)比 是推薦的車型 綜合性價(jià)比很棒
動(dòng)力：525的 160 310 +8AT的ZF變速箱 真心比別的看似數(shù)據(jù)很高的車來的速度感覺 推背感來的直接 來的爽�。�！ 平時(shí)我基本上都是舒適模式 一旦切換到S模式 基本可以秒路上80以上的車了 加速的時(shí)候地盤和車的整體加速我感覺 和給駕駛者的信心很棒 完全信心十足
操控：
轉(zhuǎn)向清晰 指向精準(zhǔn) 寶馬的操控一直有口皆碑
油耗：目前沒有首保 油耗有點(diǎn)高 希望首保后會(huì)好點(diǎn)
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩卡內(nèi)飾高端大氣上檔次和時(shí)尚動(dòng)感的外觀、寬敞的空間是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：剛提車沒幾天。有待考察
外觀：外觀漂亮。流線性分明，特別是那犀利的氙氣大燈加日間行車燈。帥氣的前臉也是寶馬的家族款。腰身很順暢，非常適合年輕人開。
內(nèi)飾：我選的摩卡內(nèi)飾。我覺得非常上檔次。方向盤全包皮也很有手感，做工都很細(xì)膩舒適。因?yàn)槲业氖呛廊A設(shè)計(jì)款，所以里面有桃木的點(diǎn)綴。頓時(shí)提高N個(gè)檔次。
空間：空間真的沒話說，前排把位置調(diào)到最合適的舉例。后排還是可以蹺二郎腿，頭部空間也比較完美。
配置：這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車?yán)锓浅Ｓ行詢r(jià)比了。
動(dòng)力：夠用。因?yàn)槠匠Ｖ皇窃谑袇^(qū)跑跑外加一點(diǎn)省內(nèi)高速。我覺得比較合適了。
操控：
操控比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎和顛簸路段都有比較明確的路感和指向性。
油耗：暫時(shí)沒出磨合期。沒算過油耗，但是我認(rèn)為都能接受范圍內(nèi)。
舒適：完美，真的這個(gè)價(jià)位的車我找不到另一款車能與之匹配。座椅設(shè)計(jì)的非常合理，唯獨(dú)一點(diǎn)就是昨天我在跑了一趟省內(nèi)短途高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，腰部支撐做的不是特別好。估計(jì)開長(zhǎng)途會(huì)比較辛苦一點(diǎn)。但是完美的后排空間真的已經(jīng)無與倫比了。
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