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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格53.02萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格45.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)不用說(shuō)。BMW的看家本領(lǐng)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.32萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比邁騰支撐力強(qiáng)很多，但比凱迪拉克Ats還是要弱很多很多
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 套用大伙通用的一句話：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控，不用說(shuō)了。雖然5米多，但感覺(jué)還是能開(kāi)的隨心所欲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格50.06萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向精準(zhǔn)，車體比較寬大，拐彎、掉頭、變道會(huì)感覺(jué)不是那么應(yīng)心得手，達(dá)不到人車合一的境界，哈哈。還有一點(diǎn)，寶馬的減震真的很硬很硬。剛開(kāi)始感覺(jué)還不錯(cuò)，韌性可以，后來(lái)過(guò)減速帶多了，思想有所轉(zhuǎn)變，偏商務(wù)的車懸掛還是已舒適為主吧!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控沒(méi)有太大感覺(jué)，因?yàn)槟闵鲜忠婚_(kāi)就能感覺(jué)這是一輛很大的車，駕駛起來(lái)也沒(méi)有什么激情。轉(zhuǎn)向明顯沒(méi)有3系那么賊，有一定模糊的區(qū)域，但是很好開(kāi)，設(shè)定類似比奧迪的稍微沉一點(diǎn)，真一點(diǎn)點(diǎn)，區(qū)別沒(méi)有那么大，能滿足這個(gè)級(jí)別駕駛者要求平穩(wěn)、舒適、高級(jí)的普遍訴求。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面來(lái)說(shuō)還需要我跟車慢慢磨合，以前開(kāi)慣了前驅(qū)車在開(kāi)后驅(qū)車，還是感覺(jué)前驅(qū)車好開(kāi)，剛提車的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)車操控的靈敏度和轉(zhuǎn)彎不如我的馬6好開(kāi)，現(xiàn)在覺(jué)得開(kāi)熟的還是可以接受的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控，是寶馬的長(zhǎng)項(xiàng)，這讓5系開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像C級(jí)車，轉(zhuǎn)彎很靈巧，方向沒(méi)有虛位……寶馬的轉(zhuǎn)向，的確太獨(dú)到了，讓人很亢奮地欲罷不能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) 車身比較長(zhǎng)的原因 導(dǎo)致狹窄路段 轉(zhuǎn)彎 掉頭比較累 還好有倒車視頻和虛擬視頻 有了這些功能 比之前的大眾速騰 好開(kāi)多了 還有就是轉(zhuǎn)彎或者變道的時(shí)候 懸架支撐一般 這樣的舒適度 支撐不到位 忍了
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