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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格55.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：音響不太好，買(mǎi)到就要改裝了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：應(yīng)該是舒適度 胎噪太大 跑高速吵的頭疼。還有就是都豪華車(chē)了 這音箱還能再爛點(diǎn)么 隨便一個(gè)中級(jí)合資車(chē)都比它強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就屬整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)，雖然短小精干，可也太小氣了點(diǎn)吧！和A6停一起奧迪屁股厚重很多啊，5系屁股設(shè)是敗筆
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格35.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：音響
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格61.96萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18274公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：好像里面的配置都是稍微有點(diǎn)問(wèn)題的吧。不知道是不是我自己的車(chē)的問(wèn)題吧�？傮w感覺(jué)音樂(lè)音響好像有點(diǎn)問(wèn)題的呢。音質(zhì)不是很好。沒(méi)有我朋友的那種寶馬7系列的車(chē)的音質(zhì)好呢。也不知道是不是我個(gè)人的原因吧。有機(jī)會(huì)的話，我要去店里去好好看看到底是什么原因呢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：由于買(mǎi)的領(lǐng)先型，部分功能沒(méi)有，如自動(dòng)防眩目，導(dǎo)航，以及音響，寶馬做得不夠厚道，連A4的音響都比咱們的好，很多地方都是挖空了的，原來(lái)留有位置，結(jié)果沒(méi)安喇叭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 530Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：減震調(diào)教偏硬，路感清晰，但是對(duì)舒適性的犧牲還是比較大的，準(zhǔn)備更換為BMW730Li 的245-50-R18輪胎 ，舒適性應(yīng)該會(huì)好很多！副駕座椅處的門(mén)兒會(huì)有咯吱的噪音，很是讓人煩惱！沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)是本車(chē)的一大缺憾！深表遺憾呀！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：空調(diào)和座椅加熱不能一下子關(guān)閉，需要一級(jí)一級(jí)的降低到0才能關(guān)閉。車(chē)速的顯示不直觀，如果想液晶屏運(yùn)動(dòng)模式那樣的數(shù)字顯示會(huì)好很多。中控臺(tái)上顯示的信息太不直觀，調(diào)節(jié)起來(lái)太慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：低配版本簡(jiǎn)配太多，沒(méi)有導(dǎo)航就不去說(shuō)了，都這個(gè)價(jià)位了，非要把中控屏幕弄個(gè)6.5寸的“小”屏幕，又能比高配的10寸屏幕省多少成本？而且音響不是一般的爛，還不如15、6萬(wàn)的車(chē)，不知道高配效果怎么樣，反正作為一輛40多萬(wàn)的車(chē)這音響實(shí)在是無(wú)法接受，連高音頭也沒(méi)有，中控臺(tái)喇叭也沒(méi)有！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，而且怠速的時(shí)候車(chē)身有抖動(dòng)1：車(chē)從4月1日到現(xiàn)在，開(kāi)了1100公里，剛開(kāi)始的感受是車(chē)大，跟船似的，總感覺(jué)右側(cè)過(guò)不去，原來(lái)的小道輕松過(guò)去，現(xiàn)在，蹭半天，挺費(fèi)勁，時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)好點(diǎn)。2：車(chē)基本上一直用節(jié)能模式，1是因?yàn)楣?jié)能模式的液晶儀表是藍(lán)色的，感覺(jué)挺科技的，2是因?yàn)楣?jié)能模式換擋的時(shí)候，頓挫感小很多，就是給油真心不怎么走（再不走，比我的福克斯已經(jīng)強(qiáng)了很多了），但舍得大腳油門(mén)的話，也噌噌的跑，而且，儀表盤(pán)上會(huì)顯示讓您收油，好像還出了什么提示，挺好玩和好看的。3：舒適模式下開(kāi)著感覺(jué)還是不錯(cuò)，可以慢，可以大腳油門(mén)快（提速還是挺猛的），就是慢慢悠悠的時(shí)候，換擋的頓挫感還是挺明顯的，沒(méi)想到8速的變速箱也有頓挫，看來(lái)沒(méi)有頓挫的真的是CVT了，開(kāi)過(guò)日本車(chē)的CVT，確實(shí)是一直給力的感覺(jué)。4：運(yùn)動(dòng)模式試了幾次，稍微有點(diǎn)控制不住的感覺(jué)，而且，換擋特別明顯，特別是在開(kāi)著的時(shí)候換到運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱會(huì)突然的換擋，車(chē)會(huì)向前沖，有點(diǎn)暈的感覺(jué)，而且，很快就到了時(shí)速100公里，北京，估計(jì)我用不了多少次。5：我看車(chē)輛的耗油情況也好像比我的1.8的�？怂箯�(qiáng)點(diǎn)，可能我的�？怂归_(kāi)的比較猛吧，開(kāi)這個(gè)車(chē)，反而在北京有點(diǎn)不搶不擠慢慢開(kāi)的情節(jié)了。車(chē)載電腦顯示百公里油耗10.8，旅程電腦顯示9個(gè)左右（早上10點(diǎn)出門(mén)，下午3點(diǎn)回家）的節(jié)奏，偶爾也上下班高峰期走，油耗基本上10個(gè)左右，我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)非常可以了。
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