華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4490）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.38萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向精準(zhǔn)，懸掛支撐很到位。另外后驅(qū)車駕駛起來很好開...山路：一提車就從南寧開到昆明，進(jìn)了云南的高速都是盤山，很適合寶馬~哈哈哈~~過程很享受底盤及懸架：標(biāo)準(zhǔn)版的地盤緊湊，高速過彎不減速，后排也不會(huì)甩，這就是要標(biāo)準(zhǔn)版的原因了。懸掛支撐很到位，車身姿態(tài)很棒。雨雪泥濘路面：急加速時(shí)遇到一次后輪打滑，不過很快ESP介入，沒什么問題。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3254公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控是3系從同級(jí)別中脫穎而出的一點(diǎn)，簡單來說就是“好開”。 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感回饋出色。即使是電子助力，也可調(diào)出偏重的手感，高速駕駛充滿信心。M Sport 方向盤上的換擋撥片實(shí)用，任何模式下，只要一按，都可以完成升降檔。手感出色，猶如玩游戲般輕松。車身剛性強(qiáng)，無論高速入彎，出彎，快速掉頭沒有扭曲感，一個(gè)字，穩(wěn)。這是十幾萬轎車無法比擬的地方。轉(zhuǎn)向靈敏，車尾跟隨性良好。不過我稍嫌車身長，車尾不夠靈活。
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我很滿意!（此處聯(lián)想傅園慧）沖著操控去的，差也差不到哪兒去，標(biāo)軸更顯靈活，方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。方向盤略重，比好多車都重，突然去開別人車沒適應(yīng)過來還以為在玩玩具。另外后驅(qū)在雪天還是很滑的。而且身邊幾個(gè)三系車主都表示開了自己車后再開別的車哪哪兒都不舒服，看寶馬把車主給慣的。
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
寶馬的精髓，這個(gè)還需要說嗎，簡單的說就是指向精準(zhǔn)指哪打哪，特別是過彎的時(shí)候那種感覺要好好體會(huì)一下，那種地盤調(diào)教得特別扎實(shí)給人一種很自信的感覺，得益于50：50的前后比重讓駕駛員能更好的駕馭這個(gè)車，也試過同級(jí)別的A4和C級(jí)，ATS和IS，開起來反正就是不如3系順手
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雨雪泥濘路面：很容易打滑，后驅(qū)車沒辦法，之前一直開夸戳，一開始不習(xí)慣底盤及懸架：底盤還是偏軟啊，比較舒適吧，不知道s+模式對(duì)底盤有沒有改變，方向盤倒是重了不少，感覺都能練出二頭肌哈哈哈哈哈
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
