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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控靈活,指向精準(zhǔn),3系精髓都在,不含糊,排量1.6T的,油耗適中,期待磨合后的表現(xiàn)。
缺點(diǎn):3系原廠的音響實(shí)在是太單薄、不飽滿,音量開大就會有很明顯的感覺,啟動時(shí)發(fā)動機(jī)偏響,駕駛員位置對腿部支撐不好且不帶定速巡航,長時(shí)間跑高速是個(gè)考驗(yàn),限速器跑長下坡易超速,發(fā)動機(jī)啟停也較雞肋,得一直踩著,客觀講這點(diǎn)新C的啟停更實(shí)用一點(diǎn),深踩一下就可松開腳,至少便利不用一直踩,堵車的時(shí)候更深體會。
外觀:紅外黑內(nèi),絕配!主要是不想等太久,能提的就它了,不過顏色正好是自己考慮范圍以內(nèi)的。
內(nèi)飾:和C沒法比,但寶馬有自己的風(fēng)格,個(gè)人能接受就行。
空間:日常使用空間足夠,后排176身高還有一拳三指,若翹二郎腿考慮Li,中控和扶手箱儲物空間有待加強(qiáng)。
配置:高性價(jià)比,購置稅減半,標(biāo)配LED燈。
動力:正常模式動力足矣,高速輕松超車,ECO模式較平緩,若覺得肉就上320,若激烈駕駛上328,F(xiàn)在上下班都堵,務(wù)實(shí)為準(zhǔn)!
操控: 標(biāo)軸忠于原廠精髓,操控靈活,指向精準(zhǔn)。
油耗:上下班高速市區(qū)60:40,開了500公里,油在6.8個(gè)左右,期待磨合后的表現(xiàn)。
舒適:駕駛座對大腿支撐不太好,開太久容易累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤回饋的高級感比較好,尾部跟隨性比較好,這也就是短軸優(yōu)勢,忠于純粹。
缺點(diǎn):音響。。!這簡直就是跨級的差!連個(gè)廉價(jià)的高音頭都不舍得給!
外觀:見仁見智,個(gè)人還是喜歡奔馳的外觀。
內(nèi)飾:沒什么奢華的內(nèi)飾,只是比較禁得住看,做工挺次的,接縫也挺大的,不像這個(gè)級別應(yīng)有的感覺。但是按鈕的布局很合理,盲操作基本沒什么問題。
空間:標(biāo)軸的空間還是稍微小了點(diǎn),對于我184的身高來說只能說夠用。
配置:性價(jià)比還好吧,性價(jià)比肯定不如生命末期的老A4L,但是20多萬買個(gè)豪華品牌也還好了,買BBA乞求不壞,壞了就半點(diǎn)性價(jià)比都沒有了。
動力:1.6T的機(jī)頭個(gè)人感覺家用代步夠用了,0-100差不多8.7的加速吧,不飆車絕對夠用,但是在坐滿4人夏天開空調(diào)的時(shí)候稍顯乏力。
操控: 指向性與跟隨性都是同級別最好的,車身很輕巧靈活,并線超級有信心,只是側(cè)向支撐不太夠,可以與胎壁太厚有關(guān),18寸輪轂會好點(diǎn)。
油耗:油耗對于這個(gè)級別的車還算比較滿意,高速5.4,純市區(qū)9個(gè)油。
舒適:座椅不太舒服,包裹性不好,也不是皮質(zhì)的,但是人機(jī)工程學(xué)不錯(cuò),讓你身體比較舒服的夠到油門。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力很夠用,加速靈敏,后排腿部空間超乎尋常,與奧迪A6有一比,油耗比想象中要低
缺點(diǎn):冷車啟動聲音難聽,感覺像寶馬牌拖拉機(jī),轉(zhuǎn)速下降后有不規(guī)律抖動,剎車剎停后車輛總會前后晃,不管如何溫柔剎車,總感覺剎停的一剎那都像是在急剎。坐姿有點(diǎn)低,是太低。2016款LED燈因?yàn)闆]有透鏡支持在雨霧天氣就跟普通的大燈沒啥分別,性價(jià)比不如2015款的氙氣大燈。
外觀:就那樣吧,街車
內(nèi)飾:對于一款30萬的車感覺還是差了點(diǎn),新車味道很大,幾個(gè)月了還是一樣,不過視覺還是很好的
空間:乘坐空間超乎尋常,可以與部分C級車相提并論了
配置:市場指導(dǎo)價(jià)虛高,豪華設(shè)計(jì)套裝的性價(jià)比不是很高,購置稅不隨車價(jià),所以總價(jià)還是很高的,至于配置,這個(gè)價(jià)位的車很多配置沒有覺得很無奈,一鍵啟動有卻不配無鑰匙進(jìn)入,這不是雞肋嗎?既然不需要鑰匙點(diǎn)火卻需要拿鑰匙開門,也許真的是為了迎合有些人為了裝逼拿出寶馬車鑰匙亮相,誒!腦殘
動力:自己很少急加速,高速超車輕松自如,家用杠杠的
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控,寶馬,呵呵。不說了
油耗:非堵車路段較多,可以接受,或超過預(yù)期
舒適:座椅偏硬,坐時(shí)間長了有點(diǎn)累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):可以開自動8檔的車了,告別手動車
缺點(diǎn):價(jià)格怎么不再便宜,我在乎情情呢!沒買到白色
外觀:最開始就是被外觀吸引的,大愛
內(nèi)飾:低配高配都那樣,我覺得還是可以
空間:空間我覺得家用完全足夠,當(dāng)然,如果再大我也不介意,越大越好,當(dāng)然,考慮情情,還是算了
配置:價(jià)格波動大,買車看運(yùn)氣,22.64除了要求貸款和第一年保險(xiǎn),其他沒任何強(qiáng)奸,算可以了,性價(jià)比我能接受
動力:沒有肉車,只有肉人,開過320一段時(shí)間,時(shí)間長了,才知道有區(qū)別,過了追風(fēng)的年紀(jì),情情也不允許,所以,我覺得動力很好了,對動力有需求的,凱迪拉克吧,我開了一段時(shí)間凱迪拉克,動力真強(qiáng)
操控: 我覺得啥子操控,就是個(gè)噱頭,除了手動自動的區(qū)別,我沒覺得有啥子區(qū)別,可能是我沒激烈駕駛的緣故,但是,底盤還可以,這個(gè)價(jià)格的車,如果地盤還不好,那就對不起牌子和情情了!要噴的就算了,我買買這個(gè)車不是為了操控
油耗:油耗真低,6.7,還沒有過磨合期,比同事2年前的迷你油耗還低,他也是醉了
舒適:前排后排都不錯(cuò),底盤做的感覺扎實(shí),坐到舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格,天使眼
缺點(diǎn):華晨的做工和進(jìn)口還是不能比
外觀:很滿意,特別是天使眼,一解鎖就亮起來,特別帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾也一般,華晨的做工在很多細(xì)節(jié)上很差,本人工作是干鉗工和電氣,習(xí)慣的去檢查了做工,很多線沒包好線頭露在外面,有些鐵板漏去毛刺,摸著割手,噴漆噴的很差勁,特別是不起眼的地方
空間:經(jīng)常坐大漢的還是推薦長軸的,不過我很少帶人,空間足夠我用,但長的車停車不方便,特別是我們這種車位少的小區(qū),車子長停好車凸出來一截...
配置:性價(jià)比很高,這價(jià)格買三系至少我覺得很值
動力:還行吧,上下班開開,平均速度20感覺不出動力,不過紅燈起步只要舍得踩油門還是能沖出去的,本人不怎么糾結(jié)動力,以前開開1.6l的408也覺得夠用
操控: 這個(gè)不用多解釋,滿分,特別是轉(zhuǎn)向,誰開誰知道
油耗:還是比較滿意的,平均20的速度8.5個(gè)點(diǎn),測了下高架,開了十幾公里油耗4.7,車友的平均油耗都是7個(gè)點(diǎn)左右,還是挺省油的,畢竟車子重
舒適:一般吧,噪音還是偏大的,關(guān)車窗的聲音也比較生硬
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受很滿意,操控一流,開起來真的指哪打哪,路感反饋清晰,懸掛軟硬適中,過減速帶很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):配置有些遺憾,后視鏡加熱竟然簡配了,10萬車都有的配置啊,而且不帶后視鏡防炫目,這些基本配置應(yīng)該都有才對。
外觀:天使眼,雙腎格柵,霍夫拐角,大愛。
內(nèi)飾:和奔C比起來肯定有差距,但是符合BBA的應(yīng)有做工水準(zhǔn),特別是小改款多了鋼琴面板和運(yùn)動方向盤,內(nèi)飾水準(zhǔn)提高不少。
空間:前排空間不用說,后排雖然腿部空間感覺和很多A級車差不多,但是2米8的軸距在那,坐墊比A級車寬多了,后排座椅傾角適中,如果后排不坐3個(gè)人的話還是很舒適。
配置:3系各款車型里性價(jià)比較高的,還有購置稅減半政策。
動力:1.6T的動力市區(qū)正常駕駛完全夠用,如果是開快車的人,建議直接328。
操控: 操控一流,前面已經(jīng)說過了,非常滿意。
油耗:暫時(shí)開的不多,有待觀察,據(jù)其他車友反應(yīng)油耗不高,同級別里比較低。
舒適:舒適性我覺得可以了,這要看和什么車比,同級別里應(yīng)該屬于上等吧。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意保養(yǎng)和操控,原來的科魯茲5000公里保養(yǎng)一次至少六七百,316保養(yǎng)12000公里才九百多,真心劃算。方向盤比其他車重,讓人開起來很放心
缺點(diǎn):可能是后驅(qū)車的緣故吧,后排中間凸起很高,坐5個(gè)人的話,后排還是蠻難受的
外觀:外觀絕對可以,畢竟是藍(lán)天白云
內(nèi)飾:個(gè)人覺得寶馬內(nèi)飾蠻好的,不覺得奧迪有多高檔,不過奔馳確實(shí)不錯(cuò)
空間:沒買加長的,所以后排空間也就是個(gè)緊湊級車的水平
配置:在BBA同級別車型來看,我覺得性價(jià)比絕對高
動力:1.6T在S模式下可以秒殺路上大多數(shù)車,上次高速上直接秒殺CC,這感覺真爽,在高速上S擋深踩油門推背感也是源源不斷,開到180腎上腺素飆升,感覺很爽
操控: 指向精準(zhǔn),高速行駛打方向車都很穩(wěn),之前的科魯茲也是美國車了還是不行,比起日本車那更是綽綽有余
油耗:目前還沒過磨合,不過高速下來油耗只有6.2,絕對滿意
舒適:至少比我原來車好多了,靜音效果也行,因?yàn)槭欠辣サ木壒士隙ú蝗鐘W迪
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):空間
外觀:買標(biāo)軸的就是外觀好看,接受不了加長的B柱多了一條銀色裝飾條,LED日間行車燈超級漂亮。
內(nèi)飾:2016款內(nèi)飾中控部分由銀色塑料改為鋼琴烤漆件,質(zhì)感看起來好了很多。
空間:標(biāo)準(zhǔn)軸距只能說夠用不寬敞,前排調(diào)整舒服,后排腿部空間一拳不到,中間凸起較高,坐三人不合適。
配置:性價(jià)比很高,配置基本都有,大愛PM2.5過濾自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刮、倒車自動后視鏡等,8速雞腿自動變速箱操作簡單。
動力:沒有肉車只有肉人,一腳油門加速還很猛,和低扭大有關(guān)系,高速公路上超車沒壓力。
操控: 后驅(qū)車,方向感挺強(qiáng),方向盤較小操作隨意,轉(zhuǎn)向力度在BBA中覺得是最重的,還沒大眾的方向盤輕。其他路況還沒試過,三種駕駛模式只試過舒適和節(jié)能模式,運(yùn)動模式?jīng)]用過,還是舒適模式就夠了。
油耗:目前已開了5300多公里,顯示平均油耗7.8,高速上最低7.4。
舒適:懸架偏硬,輪胎是防爆胎較硬,路感太清晰。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):必須是操控 指哪打哪 超車并線一氣呵成
缺點(diǎn):沒有倒車影像和自動折疊后視鏡
外觀:招牌式的開眼角天使眼 識別度很高 個(gè)人覺得標(biāo)軸的3系是最正宗的
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格是傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格 沒有什么太多的亮點(diǎn) 用料和同級別的奔馳C 英菲尼迪Q50L 相比要差點(diǎn) 但是也能接受
空間:后排肯定不能和加長的相提并論 但是家用是夠的 最起碼能滿足我
配置:品牌 動力 變速箱 地盤都不錯(cuò) 如果內(nèi)飾再做的精美點(diǎn)就更完美了
動力:1.6T和2.0T的3系都開過 追求動力不差錢肯定是2.0T最棒 自己之前開的是2.0自然吸氣的 現(xiàn)在的車提速肯定比之前的車子要好很多 這也看個(gè)人需求 總之家用是足夠了。
操控: 這個(gè)是公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)不需要多說了,一個(gè)字 爽
油耗:目前2000公里 顯示油耗7.5 比我之前的車要省油 過了磨合期油耗肯定還會下降
舒適:舒適性一般吧 坐姿比較低 懸架也比價(jià)硬 為了操控 這點(diǎn)犧牲是必要的
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子大小正合適,不臃腫,操控感比我前兩個(gè)車強(qiáng)太多,開著也覺得很穩(wěn),寶馬天使眼很好看,雞腿滿分好評
缺點(diǎn):接縫這些有點(diǎn)粗糙,發(fā)動機(jī)冷啟動聲音大,自動啟停每次都要關(guān)
外觀:外觀大愛,自認(rèn)為比ba好看
內(nèi)飾:做工稍差,用料不錯(cuò),造型還是可以接受
空間:后備箱表現(xiàn)不錯(cuò),標(biāo)軸的空間我仔細(xì)對比過我我老車,稍微大一點(diǎn)和一般標(biāo)準(zhǔn)緊湊型差不多,我1.85調(diào)整好位置,坐后面剛好能坐不頂
配置:這車真有性價(jià)比,我認(rèn)為入門車能有這樣配置非常劃算
動力:我知道2.0肯定更強(qiáng),但是這個(gè)1.6t已經(jīng)太快了,我可能適合2.0自吸那種車
操控: 開著覺得車很扎實(shí),變道很有信心。
油耗:14.7油耗,不過別急,我平均時(shí)速11km/l,最近每天都在一環(huán)開車,到處修地鐵堵車,1.0的開下來都好不了哪去,你問哪里?貴陽大貴陽,高峰期平均時(shí)速.5,全國第二堵
舒適:前排座椅沒有奔馳c軟和 ,后排座椅寬還是不錯(cuò),只是不夠軟
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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