華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮。寶馬的品牌價值還是很好的。發(fā)動機、變速箱、底盤三大件都是質(zhì)量比較高的。自己的車自己愛，總體來說還是很好滴。提車這幾天剛好趕上下雨，感應(yīng)雨刷用的也是棒棒噠，好洋氣的感覺??
缺點：1:新車味有點大，買了好幾個活性炭包，做了3E空氣凈化，還是有味的。過段時間也許就好了。2:怠速的時候發(fā)動機聲音還是蠻大的。3:儲物空間感覺有點少，手包，鑰匙，水杯，手機放起來不是特別順手。4:車上原裝的音響也是蠻LOW的。5:原車是沒有倒車影像的，后來自己加裝的。
外觀：3系的外觀年輕動感。輪轂比較LOW，16寸的小腳也未免雞賊了點。給個17寸的不好嘛……
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的寶馬風格。我表哥開的寶馬5系跟奔馳同級別一比也是差的很多，更何況是3系低配版。
空間：就我一個人開，最多兩個人，空間當然足夠了。唯一不足是小物件儲存空間不足。手機啊、鑰匙啊、手包啊、水杯放著不順手。
配置：落地價28W買臺寶馬。性價比還是很高的。除了倒車影像，其他該有的功能也都有。我朋友26W多買的思皓睿，從這個角度而言性價比很高啦。
動力：市區(qū)開足夠了，偶爾長途應(yīng)該也沒問題。
操控：
這個不用說了，寶馬的操控本來就是強項。3系更是突出，指哪打哪。
油耗：目前開的里程比較短，大部分在市區(qū)，才200公里，平均油耗12.5。跑時間長點應(yīng)該油耗的反應(yīng)會更真實一點。
舒適：座椅偏硬偏低，長途駕駛應(yīng)該不會很舒服。短途沒問題。車載音響好爛。怠速的時候發(fā)動機聲音很大。
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是操控，指向精準，路感清晰。畢竟是寶馬，果然名不虛傳，開著3系，總是不自覺的想要開快。
缺點：不滿意也有不少，但是最讓我蛋疼的，就是掛上倒檔，右邊后視鏡下翻。下翻之后右邊我?guī)缀跏裁炊伎床坏剑贿叺管�，一邊低頭貓腰的看后視鏡。非常不方便，也不安全，不知道別人是不是這樣。
外觀：整體都滿意，尤其前臉，年輕帥氣，又犀利，只是16的小腳，有點……
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計上就已經(jīng)不及奔馳和奧迪了，用料上更是差勁。坐椅的仿皮就像貼了標簽沒錯這就是仿皮，就怕別人看不出來一樣，手感差得厲害，非常之糙，買來以后趕快上座墊。
空間：由于是短軸版，后排乘坐空間感覺一般，至于儲物空間，真就呵呵噠了，后備箱倒是挺大，
配置：說來說去，性價比是真高，二十五萬辦下來，又是寶馬3系，花小錢，裝大B的選擇。
動力：1.6T的動力，我個人覺得比較一般，將就夠用吧，但是二十來萬買來的寶馬，也就不奢求那么多了。
操控：
不談動力的話，操控還是挺不錯的。轉(zhuǎn)向的手感，懸掛的支撐挺很滿意，我之前開的是途觀，現(xiàn)在開過3系后，途觀我都不愛開了。
油耗：油耗總體來說還可以，但是并沒達到我的預(yù)期，前兩千公里全都用的eco而且跑的快速路，路況還不錯的，也要8個油左右，后來市區(qū)跑多了，直接就9到10個了，不知道有些人一直跑7個以里，是下車推出來的么？
舒適：這一代3系已經(jīng)向舒適低頭很多了，懸掛初段還是挺，軟的，很多人吐槽沒有腰部支撐，開久了太累，我是沒太在意。
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購買時間2016年06月
購買地點四川 成都
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常使用均為上下班高峰期 基本上90%以上為城市環(huán)路 成都早晚高峰非常擁堵 而且本人上班的地方又是最堵的地方 開的ECO模式 目前油耗7.2 還是比較滿意的 上過兩次高速 壓著限速開 轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右 還沒有機會來運動模式 等出了磨合期再說 前排空間舒適度都可以 后排主要家里老年人乘坐 反應(yīng)也還可以 后排乘坐空間相當不錯 這也是我為什么沒有買長軸版的原因 天使眼很漂亮 亮度也完全夠用 后備
缺點：如果說最不滿意的話 那就是鋼琴烤漆真的太容易粘灰和指紋了 雖然很洋氣 但是基本上每次上車都要打掃
外觀：外觀時尚 騷氣 再配以天使眼 很完美
內(nèi)飾：用料和豪華性和奔馳沒法比 不過就是寶馬的味道
空間：乘坐空間 完全沒有問題 因為家里人都偏瘦 5個大人也不覺得擁擠 儲物空間略少 特別是中央扶手 放兩個手機就滿了
配置：選擇316就是綜合比較以后性價比很高 想要的配置基本上都有 倒車可視的話用處也不算太大 原車自帶的雷達和虛擬圖像完全可以應(yīng)付日常使用 關(guān)于電耳 我覺得掛到后視鏡怎么也比掛到車門便宜吧
動力：買316就不是會追求動力的選擇 ECO模式平時用完全足夠 運動模式等磨合完了再試試
操控：
轉(zhuǎn)向精準 曾經(jīng)在高速匝道上試過70過彎 沒有明顯的側(cè)傾 側(cè)向支撐很好
油耗：目前7.2 早晚高峰期油耗 很滿意
舒適：座椅偏硬 沒有腰部支撐 開久了會略累
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購買時間2015年12月
購買地點山東 德州
裸車價格23.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3868公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超贊，超喜歡BMW的日行燈，大氣有神。
缺點：因為是后驅(qū)車吧后排中部傳動軸那個位置高，后排中間坐人會不舒服，但是一般來說不超過4個人，還算能接受。
外觀：外觀真的不錯，寶馬一直以來外觀設(shè)計做得都很到位，整車線條流暢，前臉和后尾部的一系列燈光，值得一贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和不錯，因為如果和德系另外兩架馬車比的話內(nèi)飾確實感覺一般，也就是和奧迪基本一個水平線，和奔馳比確實比不了，所以奔馳每次總是會貴一些。
空間：一般只是我自己上下班，最多拉兩位同事，空間肯定是足夠了。后備箱有基本能夠滿足我的使用需求，現(xiàn)在后備箱里面放了一個儲物箱，也沒有很多的東西放在車里，不完全。
配置：性價比很高。1.6排量的5%的購置稅，相當滿意！這就省出來一萬多。
動力：基本在120碼左右的速度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000左右，感覺超車動力還很不錯的，現(xiàn)在為止轉(zhuǎn)速沒有超過3000轉(zhuǎn)。
操控：
方向指向精準，沒其他的感覺。
油耗：油耗還不錯，在高速120時速時6升多點，在北京，走走停停的，再加上人和車還沒有完全磨合好，油耗飆升到9升左右.個人覺得這個油耗可以接受。
舒適：前排舒適性很不錯，座椅厚實，軟硬適中，后排會差一點，座椅使得乘客坐姿會稍低一些，后排中部傳動軸那個位置會讓中間的乘客很不舒服，總而言之，前排是比較舒適的，跑長途駕乘感覺很不錯。
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，跟現(xiàn)在的油耗吧，高速油耗4.9現(xiàn)在市區(qū)6.7
缺點：竟然沒有定速巡航，后來加裝的，其實也沒多少成本，但卻省了
外觀：側(cè)面還蠻好看，正面感覺車頭有點扁，如果車頭再高一點，立體一點會更好，比較喜歡尾部的設(shè)計，小巧
內(nèi)飾：十分不喜歡鋼琴烤漆，沒幾天滿是劃痕，不實用，指紋收集器，不知道為毛還有那么多人要改這個內(nèi)飾，喜歡這個小雞腿，真的很好用，其它沒啥，很普通，確實沒有奔馳看起來豪華，不過作為實用入門車，我覺得很不錯了
空間：夠用，平時車上兩個人，后排并不小，但是后排兩個人更舒適，第三個人就擁擠了，我媽坐上說比我以前的車要穩(wěn)，不飄，畢竟這車自重1.5噸
配置：性價比還可以，我買的屬于中間價格，沒有很大力度，也沒有很貴，畢竟只等了十三天，而且是四月十三日的車，等于剛下生產(chǎn)線一周就被我開走了，要求也不能那么多了
動力：市區(qū)足夠了，并沒有覺得動力很弱，小地方，道路順暢，也不激烈駕駛搶紅燈，高速沒有高過120，文明駕駛好市民，所以對動力的要求是夠用就行。
操控：
很好開很好開很好開，重要的事說三遍
油耗：高速4.9市區(qū)6.7還在磨合期，有上升的趨勢??希望能一直保持
舒適：駕駛員沒有腰部支撐，時間長了會累，這個真的要吐槽一下，加一塊海綿的事，座位調(diào)節(jié)高度有限，不能調(diào)的很高，當然轎車不可能有SUV的感覺
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，配置
缺點：暫時還沒有
外觀：外觀非常滿意，有一種兇狠的攻擊性，很大程度上也是因為外觀和全系標配的天使眼而選擇了這款車。
內(nèi)飾：用料比起bba其它車還是有一定欠缺的，但是做工總體還是很精細的，讓人有駕駛欲望。
空間：乘坐空間一家三口足夠，做四個人也沒有問題，由于我開車比較節(jié)省空間，后排都可以蹺二郎腿，只是后排中間地面有點高，如果坐中間比較局促
配置：這個價格，品牌和配置綜合性價比還是非常高的。
動力：日常都用舒適模式，動力正常使用完全夠；節(jié)能模式用的少，最初試過，起步稍微有點肉；由于還是磨合期，暫時沒用過運動模式，等過了3000以后試試，應(yīng)該有驚喜吧…
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，非常不錯；由于調(diào)教偏運動，外加缺氣保用輪胎，路感反饋較為明顯，但很舒適；個人非常喜歡這個車的懸掛調(diào)教。
油耗：據(jù)說節(jié)能模式非常省油，有什么能量轉(zhuǎn)換，但是因為起步有點肉，所以用的舒適模式，油耗還是非常滿意，綜合7.6左右，還是非常低了。
舒適：座椅后排比較舒適，前排坐姿有點類似賽車模式，可能跑長途感覺不是很好，但是這種坐姿讓人很有開車的激情，副駕可能感覺就沒這么好了。輪胎是缺氣保用的，所以噪聲在高速情況下相對較大，但是隔音做的不錯，我沒有超過130的速度，所以總體感覺還是比較良好的。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很不錯，市區(qū)加高速一直在8個油以下
缺點：手剎掉價
外觀：外觀我開始一直覺得一般，因為本來是準備買520的，覺得5系車頭飽滿，全車更流暢，有型，但是現(xiàn)在看看3系，看久了也不錯，就是我還是不太喜歡開眼角，雖然以后的寶馬估計都是開眼角，但是我一直覺得現(xiàn)款5系的眼睛更好看些
內(nèi)飾：做工可以，沒說和那么差，我的審美上覺得挺好的，就是中控空間不夠，沒有地方放手機什么的！
空間：空間還是可以的，就我和老婆倆口子，我175，老婆160，完全夠用，就是后排不能翹二郎腿，還是可以的，當然不如加長的寬敞
配置：因為是免稅車，也不具可比性，所以還是挺劃算的
動力：從動力上來說一開始考慮的都是2.0.最后由于money不足，選的1.6的，但是事實證明家用完全可以，s檔也是相當有推背感，雖然不如2.0的，但是也還可以，畢竟價格在那呢，日常開開夠了。
操控：
很好開吧只能說，我就開過沒幾個車，而且沒有特地留意對比，只能說挺好開的！
油耗：油耗很滿意，確實省油，我的是大概40%市區(qū)，60%高速，油耗控制在8個油以下，還是比較滿意
舒適：舒適性一般吧，剛開始味道特別大，買了很多炭包，又買了空氣凈化器，現(xiàn)在沒味道了，座椅感覺一般，不是特別不好，但也不是非常舒服，有錢下次一定買5系
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購買時間2016年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌在哪里，雖然最低配，但比起同競爭品牌的最低配給得實在多了，配置就不贅述了，特別是1月小增配，滿意！
缺點：暫時沒有
外觀：外觀還用多說么？最低配都有天窗，天使眼，全led大燈，要說哪里哪里稍微不滿意，就是腳如果是17的就完美了，以后自己換吧。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾low，我怎么不覺得，可能我要求低，或者以前的車更low，所以我期望也不高？呵呵。1月增配的內(nèi)飾已經(jīng)很讓我滿意了，提車后自己換了大屏，逼格瞬間提升，我有上圖對比。
空間：空間標軸完全夠用，我172，老公176，怎么坐都覺得夠，可看我上圖…我的觀點，車子不是房子，一天24小時車上呆的時間不超過兩小時…最直觀的比喻，標軸坐進去感覺內(nèi)部比邁銳寶還大一丟丟哦，這是邁銳寶車主親口告知。
配置：標軸的性價比最高，購置稅減半比買320省了三四萬，一直覺得bmw離自己很遙遠，難得遇到國家政策優(yōu)惠，圓了藍天白云夢。
動力：不要問我動力，我對動力沒要求，本來就是代步車，打4星是怕被噴，呵呵。
操控：
操控不用說了，三系主打就這個，女司機只能用三個字精確形容：很好開！
油耗：油耗最滿意，主要跑市區(qū)三環(huán)，周末高速，平均沒有超過7.0的油耗。
舒適：后排好坐，坐墊很寬，腿放著也舒服，隔音嘛，比之前的日系車強。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格23.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控極富樂趣
缺點：內(nèi)飾質(zhì)感欠佳
外觀：選的墨爾本紅，除了小的可憐的輪轂減分之外，非常滿意。前大燈全LED，天使眼很漂亮，尾燈點亮狀態(tài)線條很有高級感。
內(nèi)飾：質(zhì)感一般。儲物空間：16款優(yōu)化了中央儲物格的蓋子實用性提升，左右門板儲物格能放下礦泉水和眼鏡盒之類物件，中央扶手箱很小，只能放一些卡片票據(jù)及手機充電放置，手套箱中規(guī)中矩。內(nèi)飾用料：車頂布料質(zhì)感很廉價，觸感偏硬；中控臺的搪塑色澤一般，黑色不自然。
空間：主要兩個人用，足夠。
配置：23w能買到基本配置都有的BMW3系非常具有性價比，除了遺憾沒有倒車影像和較小的輪轂，但相比于大眾系中級車的低配，性價比很高。
動力：1.6T日常代步，城市中通勤足夠使用，高速100km后再加速能力偏弱，100km以內(nèi)些許推背感。
操控：
方向盤跟隨性很強，得益于細膩的回饋，手感異常出色。新車輪胎在過彎時盡量控制好速度，抓地力未充分發(fā)揮。205/60輪胎減弱了操控性。彎道多的山路可玩性非常強。
油耗：高速ECO滑行非常省油，加滿油在高速狀態(tài)甚至顯示可續(xù)航1000余公里。
舒適：得益于60的厚度輪胎，舒適性可以接受，坑洼處避震的回饋迅速，沒有多余彈跳，底盤調(diào)教扎實，輕微顛簸能感受到底盤的整體性非常好。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是燈光了，雖然自己平常在車里看不到，但帥氣的日間行車燈以及16款標配的LED大燈真的很棒，尾燈也很漂亮，這些都是朋友們經(jīng)�？涞降牡胤�。
缺點：異味，開窗或天窗有股刺鼻的味道，不算難聞 但很刺鼻，應(yīng)該是橡膠墊的味道。車內(nèi)的其它味道開開就沒了 唯獨這個味道只要一開窗就有，可能冬季開窗少 溫度低去不掉橡膠圈的這個味道吧。
外觀：外觀漂亮！配上日行燈，炫酷！晚上大燈尾燈也很謠言，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全超出預(yù)期，可能是要求本來就不高，所以反而覺得挺好？
空間：標軸的空間已經(jīng)完全夠用 朋友做后排都說挺寬敞的，然后就是頭部空間真的很贊！
配置：316的性價比還是非常高的，購置稅減半，不到30萬買輛寶馬的B級車，當然劃算！
動力：起步略肉，想快就踩油門。中后段很有力！不過省油才是關(guān)鍵。
操控：
操控真的不懂，反正車子很好開，隔音效果也不錯，乘坐也屬于比較舒適了。方向盤沉 不適合軟妹子。
油耗：目前7.9，還算滿意，家里有輛油老虎 這次買車就是沖著低油耗去的。目前油耗和預(yù)期一樣，算正常吧。
舒適：舒適型真的挺好的，隔音也不錯。我就喜歡這種底盤的感覺，踏實！風噪在90碼的時候明顯大了，或許都是這樣？
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