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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.80-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.8-33.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
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全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21052公里
  • 舒適
    3
舒適:沒(méi)有太明顯的感覺(jué)。和天籟比確實(shí)感覺(jué)差不少,天籟里那叫一個(gè)軟!總體來(lái)講我認(rèn)為車(chē)的調(diào)校很硬,座椅什么的也不軟...整體舒適性沒(méi)啥說(shuō)的,中等吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    4
舒適:座椅是仿皮的,不過(guò)有屁屁暖(座椅加熱)還是不錯(cuò)的,包裹性挺好,寶馬的座椅跟其他的有點(diǎn)不同,坐墊很長(zhǎng)整個(gè)大腿可以放在上面,坐起來(lái)很舒服,感覺(jué)就是比較座椅很深,我家寶寶睡覺(jué)頭不會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的了,一剎車(chē)點(diǎn)個(gè)頭,挺好的,輪胎是倍耐力的,剛提車(chē)就扎了個(gè)大尖石頭,直接進(jìn)去了,不過(guò)沒(méi)爆,防爆胎嘛,不過(guò)警報(bào)響了,我先把氣充好了,把故障碼消了,還跑了高速,跑了半個(gè)月警報(bào)又響了,開(kāi)到檢測(cè)店才發(fā)現(xiàn)石頭進(jìn)去了,換了一個(gè)胎~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程29800公里
  • 舒適
    5
舒適:第三比較硬,運(yùn)動(dòng)取向的設(shè)計(jì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
  • 舒適
    5
舒適:第三比較硬,運(yùn)動(dòng)取向的設(shè)計(jì)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
  • 舒適
    5
舒適:看你和什么車(chē)比,上代3系?那真是舒適多了,君威GS,差不多,GS底盤(pán)韌性更好,但是橫向擺動(dòng)還是有,其實(shí)挺舒服的,看你喜歡那種感受,新3是那種還算回彈迅速的,廢話落地都43個(gè)多了再不好點(diǎn)傻子買(mǎi)啊,你要是跟日系車(chē)比,它真不算舒適的,但屬于筋斗的,我喜歡,要云淡風(fēng)輕我會(huì)買(mǎi)漢蘭達(dá)去。總之就是作為一款比較運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,舒適性的平衡還是做得不錯(cuò)的,畢竟還是那句話,這么中庸也不是那個(gè)廠都能做到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)套件的座椅剛開(kāi)始坐會(huì)覺(jué)得有些硬,但是位置調(diào)整好還是不錯(cuò)的。隔音其實(shí)做的很不錯(cuò),只不過(guò)因?yàn)榉辣サ木壒,胎噪比較大會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吵耳朵。后排座椅的設(shè)計(jì)坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家,所以乘坐的時(shí)候遇上減速帶也不會(huì)覺(jué)得很跳?照{(diào)制冷效果很好,夏天進(jìn)去車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)基本五六秒的時(shí)間就能感覺(jué)涼風(fēng)襲來(lái)了,空調(diào)分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實(shí)用,出門(mén)旅游一放,既可以放水杯,乘客又可以用來(lái)靠手,嫣然有一種坐商務(wù)車(chē)的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    1
舒適:整體舒適性不錯(cuò),座椅偏硬,而且沒(méi)有腰部支撐,跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累,要頻繁變換坐姿。個(gè)人感覺(jué)后排比前排舒服。隔音效果一般,算是這個(gè)級(jí)別里中規(guī)中矩吧,低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,高速胎噪聲大(和防爆胎有直接關(guān)系),風(fēng)噪控制很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    5
舒適:新3系舒適度非常不錯(cuò),底盤(pán)雖像大家說(shuō)的比較硬,但我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,過(guò)個(gè)坑坑洼洼反饋性良好,車(chē)子非常穩(wěn),但座椅略硬。320Li豪華的舒適性配置也非常多,迎賓燈,門(mén)把手燈,后、側(cè)遮陽(yáng)簾,真皮座椅帶座椅加熱(老爸的最?lèi)?ài)),后排老板鍵,都非常非常好,很適合家用,能夠滿足駕駛員及車(chē)上乘客的不同需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格43.08萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    4
舒適:首先關(guān)于舒適性我要說(shuō)兩個(gè)方面,一個(gè)是懸掛的舒適性,這點(diǎn)寶馬在保證運(yùn)動(dòng)性的前提下兼顧的非常棒,我經(jīng)常要走段爛路,居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車(chē)也就比天籟略微顛簸了一點(diǎn),怪不得各路汽車(chē)評(píng)測(cè)員都說(shuō)這代3系變得更會(huì)討好普通消費(fèi)者了,完全不是想象中運(yùn)動(dòng)型車(chē)的那種死硬和顛簸,同級(jí)別懸架調(diào)校我感覺(jué)最是均衡,稱(chēng)得上上得廳堂(劇烈駕駛)下得廚房(走爛路),而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般,和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級(jí)車(chē)根本不是一回事,但比起c級(jí)A4L等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是好不少,前排座椅支撐有點(diǎn)差,前排靠背較薄,后排靠背角度有點(diǎn)不夠合理,頭部空間局促,本來(lái)后驅(qū)后排隆起就提別高,再加上橫向空間也不夠,所以說(shuō)坐四個(gè)人很ok,坐五個(gè)人跑長(zhǎng)途就難受了,如果家里人普遍178以上。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格33.16萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)套件的座椅剛開(kāi)始坐會(huì)覺(jué)得有些硬,但是位置調(diào)整好還是不錯(cuò)的。隔音其實(shí)做的很不錯(cuò),只不過(guò)因?yàn)榉辣サ木壒,胎噪比較大會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吵耳朵。后排座椅的設(shè)計(jì)坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家,所以乘坐的時(shí)候遇上減速帶也不會(huì)覺(jué)得很跳?照{(diào)制冷效果很好,夏天進(jìn)去車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)基本五六秒的時(shí)間就能感覺(jué)涼風(fēng)襲來(lái)了,空調(diào)分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實(shí)用,出門(mén)旅游一放,既可以放水杯,乘客又可以用來(lái)靠手,嫣然有一種坐商務(wù)車(chē)的感覺(jué)了。
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