華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4490）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格39.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
購買商家
茂名經(jīng)銷商
裸車價(jià)格31.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6925公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置比較少
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評(píng)定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少，剎車十分線性，這點(diǎn)我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比較滿意，當(dāng)時(shí)沒有看到328li時(shí)尚型，否則應(yīng)該會(huì)考慮。和朋友上山下山跑過幾次，動(dòng)力相對(duì)夠用，但是突然地減速再加速提速效果一般，而且會(huì)反應(yīng)大概一秒鐘然后才有提速的感覺。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速、超車妥妥的。因?yàn)榇舜狄霚u輪增壓的緣故，初段加速會(huì)有渦輪介入的延滯和突兀感，但如果用sport模式，油門響應(yīng)就會(huì)靈敏很多，所以，如果不介意油耗的話，可以多有下S和S ，這才能完美體現(xiàn)N20 ZF8黃金組合的威力。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，提速很快，換擋速度也很快很平順，sport模式以上的話基本上是輕點(diǎn)油門就直接竄，很給力。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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