一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀(guān)好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4493）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格44.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的緊湊感很好，開(kāi)高速有信心
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)抖動(dòng)，雖然升級(jí)過(guò)一次程序，但還是有。。操控和舒適是兩個(gè)矛盾的東西，所以不能算不滿(mǎn)意，唯獨(dú)內(nèi)飾空調(diào)出風(fēng)口的塑料質(zhì)量太差，4個(gè)風(fēng)口調(diào)節(jié)卡子都?jí)牧�，這個(gè)最讓人不滿(mǎn)意~~
外觀(guān)：最美的寶馬三系設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為新款都不如這一代。外觀(guān)犀利，經(jīng)久耐看，側(cè)身設(shè)計(jì)較為出眾，線(xiàn)條很飽滿(mǎn)，前臉很犀利。
內(nèi)飾：秉承德系車(chē)的風(fēng)格，做工細(xì)膩。
空間：夠用
配置：性?xún)r(jià)比不高，基本上是原價(jià)買(mǎi)的，買(mǎi)貴了。畢竟是BBA品牌，建議等優(yōu)惠的時(shí)候再買(mǎi)，優(yōu)惠總會(huì)有的。維修保養(yǎng)較貴。保險(xiǎn)費(fèi)用也貴。
動(dòng)力：218馬力的直6沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)的時(shí)候就沖這個(gè)來(lái)的。高速上經(jīng)常160超車(chē)，最高時(shí)拉過(guò)200+，感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備依然夠。
操控：
這個(gè)只要是開(kāi)過(guò)BMW的人都知道，50:50，以及3系的調(diào)教，各種情況應(yīng)付自如。
油耗：沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，城里好像12個(gè)多，高速10個(gè)左右的樣子。沒(méi)在意過(guò)油耗，自已開(kāi)心就好。
舒適：總體感覺(jué)不錯(cuò)，可能年紀(jì)大了的關(guān)系，現(xiàn)在開(kāi)兩三百公里后腰還真有點(diǎn)累哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328i xDrive 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：自適應(yīng)巡航不是標(biāo)配
外觀(guān)：標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)肯定看起來(lái)不如長(zhǎng)軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間：一般，畢竟不是加長(zhǎng)版，跟大眾系的中級(jí)車(chē)比不了。
配置：性?xún)r(jià)比一般，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過(guò)寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力：將駕駛模式切換至SPORT，動(dòng)力隨叫隨到，隱藏的性能和動(dòng)力得以釋放，油門(mén)響應(yīng)迅速，換擋過(guò)程中變速箱也露出干脆利落，有種開(kāi)EVO的刺激。同時(shí)，噪音很小你會(huì)覺(jué)得非常安靜和輕盈，沒(méi)有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
操控：
其實(shí)一直想買(mǎi)寶馬后驅(qū)短軸的，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，但4驅(qū)操控還是很好，并線(xiàn)不拖泥帶水，方向左右精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒，猛踩油門(mén)的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車(chē)并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開(kāi)車(chē)基本在8個(gè)油左右。所以，在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是��！
舒適：我買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)有考慮過(guò)舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 335Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和操控
缺點(diǎn)：：減配明顯，沒(méi)有哈曼卡頓，沒(méi)有抬頭顯示，輪胎太窄，都沒(méi)有豐田銳志的胎寬，這幾方面非常失望。
外觀(guān)：：外觀(guān)優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)，比例勻稱(chēng)，個(gè)人認(rèn)為比5系Li時(shí)尚，美麗。
內(nèi)飾：：用料足，而且高檔，每一處的觸感都細(xì)膩柔軟，做工也屬上乘，自認(rèn)為不輸給其他同級(jí)別的車(chē)包括日本車(chē)。
空間：：空間非常寬敞，在后排感受尤為明顯，本人身高180 。
配置：：如果沒(méi)有這么多優(yōu)惠的話(huà)說(shuō)心里話(huà)個(gè)人感覺(jué)著車(chē)性?xún)r(jià)比確實(shí)不高，但既然優(yōu)惠了這么多，那么其性?xún)r(jià)比就出來(lái)，可以說(shuō)它性?xún)r(jià)比高，如果不減配的話(huà)，那么其性?xún)r(jià)比就可以用極高來(lái)形容了。
動(dòng)力：：動(dòng)力強(qiáng)勁，在舒適模式下已經(jīng)搓搓有余了。
操控：
：本人菜鳥(niǎo)一個(gè)，操控不談，只知道這車(chē)非常好開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打多少油多少，不過(guò)方向盤(pán)比我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)都重，方向回饋很好，開(kāi)著很有信心。
油耗：：目前偏高，但我對(duì)它很有信心，相信一定可以降到很優(yōu)秀的水平。
舒適：：懸架硬而不失韌性，配合柔軟和厚實(shí)的真皮座椅，感覺(jué)非常舒適，隔音水平也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，外觀(guān)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置，沒(méi)后怕出風(fēng)口，沒(méi)定速，沒(méi)電耳朵
外觀(guān)：外觀(guān)越看越順眼，到現(xiàn)在為止還是感覺(jué)在幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型里算是最好看的了
內(nèi)飾：中控那小小的顯示屏是一大敗筆，你這錢(qián)是賺到骨子里啊，這么大的車(chē)用這么小的一塊顯示屏，只能是后期去改裝了，不過(guò)去4S店改裝老貴啊，跟敲詐一樣，其他方面還是跟其他寶馬一樣一樣的作風(fēng)，還有坐椅還不是真皮的，本來(lái)也沒(méi)什么感覺(jué)，可讓這不是真皮的，讓人一下感覺(jué)坐著不怎么舒服了啊，可能是心理作用吧
空間：非常滿(mǎn)意，特別是后排空間，已達(dá)到商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，像我這樣偶爾接送客戶(hù)還是非常實(shí)用的
配置：落地30萬(wàn)出頭 一點(diǎn) 寶馬3系 已經(jīng)很不錯(cuò)了。 價(jià)格這玩意吧， 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總希望便宜一點(diǎn) 價(jià)格低一點(diǎn) 不過(guò)價(jià)格要是真的很低的話(huà) 那還是寶馬嗎
動(dòng)力：家用足夠，沒(méi)出磨合期還沒(méi)S檔，平時(shí)開(kāi)超車(chē)之類(lèi)也不困難。
操控：
操控之王。沒(méi)得說(shuō)
油耗：8.5，馬馬虎虎吧。
舒適：三系應(yīng)該算是運(yùn)動(dòng)型中型轎車(chē)了吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)多好的車(chē)，個(gè)人覺(jué)得運(yùn)動(dòng)舒適都有了！要求不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力好，外觀(guān)漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，音響達(dá)不到豪華級(jí)別，不過(guò)本人不發(fā)燒，也覺(jué)得可以！
外觀(guān)：修長(zhǎng)的車(chē)身，犀利的鯊魚(yú)頭，鯊魚(yú)脊，漂亮的燈光
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較硬朗，舒適度也不錯(cuò)，沒(méi)有其他車(chē)那么豪華，但是給人一種很使用的感覺(jué)。
空間：不錯(cuò) 加長(zhǎng)的11CM所帶來(lái)的空間絕對(duì)爽爆啦，后面座的人太爽啦
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，個(gè)人認(rèn)為不是太高，寶馬的品牌價(jià)值占了一方面，現(xiàn)在主流的一些高配置沒(méi)有在其中，希望以后不要這么吝嗇。。。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，至少比5系要強(qiáng)，開(kāi)5系像開(kāi)船（個(gè)人試駕感覺(jué)）。車(chē)體較輕，動(dòng)力足夠。試駕爽死了，自己的車(chē)可舍不得這么踩油門(mén)。
操控：
操控很棒，對(duì)于寶馬的操控我格外喜愛(ài)推崇，操控自如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在快速路或者車(chē)不多不少的路段并線(xiàn)十分自如，很有成就感。
油耗：1000公里高速，2600公里市區(qū)，綜合油耗8.6.
舒適：因?yàn)閷汃R是配備的防暴輪胎，比較硬，所以胎噪還是比較大的，過(guò)不平的路的時(shí)候也不是非常舒適，不過(guò)換來(lái)的是非常安全的行車(chē)，值得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，切換到運(yùn)動(dòng)模式后推背感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用的塑料質(zhì)感太差
外觀(guān)：很喜歡運(yùn)動(dòng)的包圍，自己感覺(jué)比加長(zhǎng)版本的好看很多！不過(guò)相比M的包圍還是差了一些，有米的話(huà)直接328M或者后期換M包圍不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感與老3系不可同日而語(yǔ)，在用料和做工方面新寶馬3系依舊延續(xù)了寶馬一貫的高品質(zhì)，旋鈕和按鍵的阻尼感非常緊實(shí)。
空間：：只能說(shuō)還行，夠用。選擇短軸就沒(méi)要求要有多大的駕乘空間。
配置：價(jià)格優(yōu)惠了不少是因?yàn)樯綎|車(chē)友一起團(tuán)購(gòu)，價(jià)格比較給力，這個(gè)價(jià)格拿下328運(yùn)動(dòng)感覺(jué)性?xún)r(jià)比算是比較高了，又送了貼膜和鍍膜。非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：原來(lái)的車(chē)是1.8的科魯茲，試駕過(guò)328之后，回家的路上都不想開(kāi)科魯茲了！動(dòng)力真不是蓋得！
操控：
操控神車(chē)，寶馬3系操控沒(méi)得說(shuō)，50,50的配比，絕配。
油耗：低于預(yù)期，目前9千公里，平均時(shí)速36.4，油耗8.5。但貌似很長(zhǎng)時(shí)間不能在降低了。
舒適：328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 新添加的運(yùn)動(dòng)座椅，感覺(jué)舒適性好多了。但是后排就不知道了，畢竟很好坐后排嘛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.92萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和經(jīng)典的內(nèi)飾，還有天使眼
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀(guān)：新3系外觀(guān)更加年輕時(shí)尚，就是白色太多了，無(wú)奈其他顏色要等太久，只好選了白色。車(chē)到了發(fā)現(xiàn)白色也不錯(cuò)，很符合3系年輕的定位。鯊魚(yú)鰭媳婦很喜歡。(*^__^*) 嘻嘻……
內(nèi)飾：做工還是很不錯(cuò)的，風(fēng)格和設(shè)計(jì)感覺(jué)比原來(lái)好多了，只是讓人沒(méi)驚喜，只能說(shuō)比以前進(jìn)步很大。
空間：夠用，后面基本不坐人，坐的都不是人，哈哈!
配置：很慶幸當(dāng)初買(mǎi)的是328i，喜歡駕駛的我覺(jué)得是不二的選擇，性?xún)r(jià)比很高，操控，提速，過(guò)彎，都特別舒服，我是上下班用，當(dāng)然偶爾也需要暴力一下，讓小三帶著我撒撒歡。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力中，基本上應(yīng)該算是最強(qiáng)的陣營(yíng)了。
操控：
路感清晰，方向指向精準(zhǔn)，懸掛偏軟，但是我還是會(huì)...所以現(xiàn)在很好
油耗：綜合油耗9.3左右，高速6~7升，市區(qū)11~12升。相對(duì)于日系2.0的偏高一點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于尾標(biāo)28的油耗。整體油耗算是基本滿(mǎn)意。
舒適：舒適性我覺(jué)得就已經(jīng)不錯(cuò)了 以前老3系還不如現(xiàn)在呢 要啥自行車(chē)啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328i xDrive 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：自適應(yīng)巡航不是標(biāo)配
外觀(guān)：標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)肯定看起來(lái)不如長(zhǎng)軸距那么帥，但青菜蘿卜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：寶馬家族式設(shè)計(jì)。
空間：可以，我最討厭所謂的大空間！
配置：性?xún)r(jià)比一般，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格配置上還是有所欠缺。不過(guò)寶馬品質(zhì)還馬馬虎虎啦。
動(dòng)力：將駕駛模式切換至SPORT，動(dòng)力隨叫隨到，隱藏的性能和動(dòng)力得以釋放，油門(mén)響應(yīng)迅速，換擋過(guò)程中變速箱也露出干脆利落，有種開(kāi)EVO的刺激。同時(shí)，噪音很小你會(huì)覺(jué)得非常安靜和輕盈，沒(méi)有了轟鳴聲取而代之的是舒適和科技。寶馬可是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出身，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
操控：
3系的操控不想說(shuō)那么多了，只想說(shuō)如果3系不是標(biāo)桿，這個(gè)級(jí)別那么多品牌也不會(huì)拿3系做對(duì)比。
油耗：這個(gè)動(dòng)力下的油耗很棒，猛踩油門(mén)的油耗大概在10個(gè)油左右。如果溫柔提速剎車(chē)并且有意識(shí)的節(jié)約動(dòng)力的情況下開(kāi)車(chē)基本在8個(gè)油左右。所以，在這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是一個(gè)非常棒的地方。一個(gè)字就是��！
舒適：如果路平，那舒適性杠杠的，如果路不平，你懂的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)真的很棒，真正的車(chē)隨心動(dòng)！
缺點(diǎn)：BMW的音響一般都很爛，見(jiàn)怪不怪了，還好自己升級(jí)成了HK，效果好多了
外觀(guān)：豬鼻子迷人、燈迷人、身?xiàng)l迷人。停著帥、開(kāi)起來(lái)拉風(fēng)。
內(nèi)飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時(shí)尚，用料很扎實(shí)，但是不精致，給不了人一種精細(xì)高檔的感覺(jué)。
空間：一般家用肯定夠了，平時(shí)也就我跟我老婆兩個(gè)人坐，后排坐人沒(méi)問(wèn)題，想要舒適的話(huà)肯定是不夠的。去超市拉趟貨后備箱也足夠用。
配置：個(gè)人認(rèn)為325i時(shí)尚性?xún)r(jià)比最高。雖然少了寶馬強(qiáng)大的iDrive系統(tǒng)，及鑲嵌在中控的那幅大屏，但從實(shí)用角度(動(dòng)力、操控、空間大小)，時(shí)尚型足矣！
動(dòng)力：在渦輪橫行的今天，我偏愛(ài)NA，談不上快，足夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋及懸掛支撐性能都較好。
油耗：市區(qū)郊區(qū)各半 油耗11.4，感覺(jué)很不錯(cuò)
舒適：一般，舒適性配置較少，沒(méi)有多余的花哨，如果能多個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美了。底盤(pán)也完全不是舒適性的調(diào)校，想追求舒適性E90的3系是不能滿(mǎn)足你的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，方向盤(pán)指哪打哪
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，跑高速遇側(cè)風(fēng)路段140左右會(huì)出現(xiàn)嘯風(fēng)聲，上網(wǎng)一查原來(lái)很多3系都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題存在。有說(shuō)是倒后鏡的問(wèn)題，又有說(shuō)是前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)問(wèn)題，搞不懂反正無(wú)法處理。
外觀(guān)：外觀(guān)基本都滿(mǎn)意，要是非挑毛病就是覺(jué)得BMW所有的后尾燈都覺(jué)得不太好看，總覺(jué)得后尾箱蓋上的燈缺一塊兒似的
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺(tái)中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
配置：性?xún)r(jià)比，不高。不建議居家使用。但為了動(dòng)力，感受駕駛樂(lè)趣，值得。
動(dòng)力：2.5L，直6發(fā)動(dòng)機(jī)，6速變速箱算BMW的經(jīng)典搭配了，平時(shí)需要急加速超個(gè)車(chē)小激情一下足夠用，但是別跟G37、GTI那些鋼炮叫板
操控：
指向精準(zhǔn),操控相當(dāng)?shù)暮?有種指哪打哪的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手,最滿(mǎn)意的就是這點(diǎn)了!
油耗：油耗比日系車(chē)和渦輪車(chē)肯定高一些，但是還能接受，溫柔駕駛12L，稍激情下14L、15L百公里
舒適：舒適性還不錯(cuò)，基本后排不坐人座椅軟硬適中，內(nèi)飾環(huán)境感覺(jué)比較舒服
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