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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13569公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:肯定是油耗低,空間又大了,后備箱空間也挺大的,上次搬家,一車子裝了好多東西
缺點:排氣管比較丑。
外觀:比較中庸,比較耐看
內飾:顏色單一,有黑色的就好了~
空間:前后排空間較大,這個級別算是很大的了,后備箱空間也很大,但頭部空間不是很寬裕,腿部空間不錯,尤其是第二排... 瀏覽: 1661次支持:0人
配置:超值
操控: 我看測評說的軒軒就是一部老年車,開這款車的朋友們都被說成了單調上下班的好好先生,對呀,我們不飆車。。。。。不滿的地方是轉大彎的時候,感覺自己會從車里飛出去,這種感覺不太好受。駕駛很平順,噪音小,有時打燃火感覺和熄火是一樣的。
油耗:剛提車一兩天油耗10點幾,有點嚇人,我買這車的目的就是為了省油,大概開了700公里以后油耗開始慢慢降了,目前油耗比較滿意,6.1個油,可能以后還會降點。
舒適:還行..家用型用13W買到.比較可以的
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6381公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性高,后排空間大,內飾很溫馨,油耗低,新軒逸外觀很時尚,家用相當滿意。
缺點:可能是1.6的排量.動力肉肉的.還有買車時被4S坑死
外觀:外觀不錯,很大氣,尤其在城市離開,確實挺顯檔次的,遠處看跟天籟似的,所以經常跟朋友們在一起指著天籟就會說是“這是我哥!”日間行車燈雖然是假的,還是挺唬人的。
內飾:典型的家用車,內飾溫馨大氣、做工和用料都很好,門板、中控臺都是軟性的材質包裹,贊一個
空間:夠大,一家五口去游玩很寬敞
配置:一般,降了N萬后的今天才能算高性價比
動力:城市上下班代步,自駕游足夠了,高速超過80碼 超車深踩油門動力還是挺充沛的。就是超過120碼的話感覺車有點飄,旁邊過大車時,車身晃的比較厲害。
操控: 轉向輕盈精準,路感清晰,就是懸掛太軟,支撐不夠明顯!
油耗:很省油,出乎意料
舒適:很不錯,座椅皮質柔軟,填充物也比較軟,做起來真的很舒服,不管是前座還是后座,加上不錯的空間表現(xiàn),隔音也不錯
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:身為緊湊型車喜歡軒逸的空間、油耗、外觀和內飾大氣,上手快;人車合一的感覺很快!我覺得軒逸是同級別中空間是最大的, 當初也是為了油耗、舒適和好維護去的,沒有十全十美的完美車型,買車就像娶老婆,適合自己的就好沖這點我選擇的軒逸。臀像天籟、前臉再長一點造型就完美了。!啟動后安靜。。。。CVT發(fā)動機真牛逼!60-90碼真他媽安靜。。。。一款適合城市駕駛的車!國人應學習的地方!
缺點:三個空調旋鈕和機械通風切換撥片應該只在農用面包里才看得見。
外觀:中規(guī)中矩,不驚艷也不老舊,比較耐看
內飾:大方,耐看,有種舒暢溫馨的味道。
空間:寬敞 舒服
配置:用錢投票,肯定是覺得比較好了。
動力:有點差.市區(qū)夠用.我都沒有開過EOC
操控: 轉向良好,指向明確
油耗:油耗簡直可以逆天了,目前開了859公里,還沒有過磨合期已經5.9l/100km了,神啊,我圖片上是700公里時拍的,那是已經6.1L/100KM,真的很省油,超出我原來的預期,贊一個。
舒適:舒適度點32個贊
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間和舒適性,這絕對是毋庸置疑的,另外外觀也很大氣。
缺點:哈哈,對于小軒要說最不滿意的地方還真不好說,因為對它滿滿都是愛呀。。最不滿意就應該是那空調的旋鈕了吧。。有點掉檔次。。
外觀:還可以沒那么動感
內飾:中控臺看起來比較高檔,有中級車的感覺,真皮比較軟。
空間:空間給5分。乘坐舒適寬敞。
配置:性價比的話還是中規(guī)中矩吧,還是可以的
動力:可以接受,因為我不會開著軒逸去飆車,只會當成我的交通工具而已!
操控: 操控還行吧,只是底盤偏軟,過彎時候側傾,不敢太快
油耗:剛拿到新車的時候,油表盤顯示的是14.7,銷售員說這是新車現(xiàn)象,開了一段時間后慢慢降下來了,現(xiàn)在開到了1600KM左右,已經降到了6.7,群里看見一些朋友們的油耗穩(wěn)定在6.8左右,果斷女生開車就是省油,估計以后還會降下來一點。買車時還想著新?怂箒碇,現(xiàn)在想想幸好沒入那款車,油價蹭蹭蹭往上漲,油耗高的車車傷不起。日本車雖然名聲不好了,但是人家的賣點是覺不可忽視的,絕對低油耗。
舒適:非常舒服
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后排空間大,座椅舒適,油耗滿意。
缺點:動力,不怎么給力,特別是起步
外觀:本人白色車身,顯得很大氣,很多人被外觀唬住了,以為是天籟呢,呵呵,外行一看好像是十七八萬的車.
內飾:還不錯吧,那個洗衣機鍵換了,感覺不錯。
空間:
動力:起步不是很給力,速度跑起來后超車還稍微強點,沒有開過Eco,據說開了更加肉,總體一般。
操控: 操控性能沒什么特別的亮點,方向指向比較清晰,起步不像傳說中的肉,過彎稍微快點傾側嚴重,開久了慢慢熟悉也就習慣了,也沒有覺得有什么問題,高速上,超過120KM也沒感覺到漂。
油耗:很好,6.0L/100KM(市區(qū)加國道加冷氣)
舒適:發(fā)動機蓋的隔音棉還算厚道,加上胎噪也不算太大,車速上到80多公里還是比較安靜的,高速上音響、和乘客聊天也能聽清楚;寬大厚實的座椅坐兩三個小時也不會覺得累,但駕駛員腰部缺少支撐,跑長途腰背部會有點痛;車上車門、手套箱儲物空間挺多,能放下足夠的水和零食絕對是吃貨的福音。主駕駛座電動調節(jié),很高大上有木有!
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8950公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:舒適度,絕對是舒適度。首先是空間,坐在后排,翹個二郎腿完全沒有任何問題,前排的空間也不錯。再者就是真皮沙發(fā)了,沙發(fā)非常軟,顏色看起來也舒服。車展的時候試過標志408和?怂沟目椢锷嘲l(fā),那色彩和材料,明顯不是一個檔次的。
缺點:1.6自豪版無后排空調
外觀:同價位車里比較大氣,雖然上市時間蠻久了,但是外觀還是沒有過時的,開出去接待和見客戶也還算過得去
內飾:內飾還行吧,尤其是開門開關,手放的地方全是真皮,這點很滿意,同等配置比卡羅拉強太多了。
空間:和同級車比,確實很大
配置:100分的話,我給90分
動力:動力在市區(qū)跑跑還是夠用的 反正還沒等提速就紅燈來了 在高速上有點不夠用 超車費力
操控: :操控很容易上手、我覺得女的開沒壓力、一學就會開。
油耗:前五百公里表顯油耗是7.5,我自己算了下應該在9個多一點,五百公里后,油耗開始降,現(xiàn)在一百塊錢能跑兩百公里,合下來百公里油耗在6.8左右,1.6自動檔的車這個油耗完全超乎想象
舒適:至少現(xiàn)在家人都說還不錯吧
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型好。發(fā)動機確實是很靜音。
缺點:不止一點:1.車漆比較薄,不知道是不是日系車都這樣,2.豪華版沒有后視鏡加熱,下雨天開車根本看不清。3.雨刮刮不干凈。4.鑰匙丑,還有洗衣機空調旋鈕。5.沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。6.后排無出風口
外觀:大氣,宜家宜商,男女老少皆宜。
內飾:做工好,但是我的配置不算高,自己加了點,手動空調旋鈕好難看,我把它改了。
空間:空間大。平時都是自己一個人開車上下班,有時接送一下老婆小孩。偶爾有機會一家三口出去自駕游,空間自不在話下。
配置:整體來講,合資車 內軸距2700的車,價格還算厚道
動力:基本能滿足需要,1.6的相比1.8的性價比很高
操控: 新手,還不曉得什么是操控!
油耗:比較滿意,在市區(qū)跑,儀表盤上顯示:6.9L/100km
舒適:空間肯定是沒問題的,朋友183的個子不管做啥位置都毫無壓力,但是都說這個座椅很舒服,我覺得有一點小問題,感覺腰部沒啥支撐,第一次開長途,下來很很酸,弄了個小靠墊,就舒服很多了,但是這個可能和坐姿也有關系
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程57364公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間是我最滿意的一點,還有外型真的好帥哦,開到路上就像一位小帥哥出游。
缺點:空調不是自動很丑,沒有后排出風口。
外觀:還算能接受,車頭比車尾好看
內飾:米色內飾非常溫馨,坐著舒服,看著高檔。
空間:后面空間不錯,蠻大蠻寬的,前面感覺有點矮,進去的時候不舒服,后車廂空間一般般不算很大。
配置:相比較同級別車,性價比相當不錯
動力:起步太肉,可能和我CVT變速箱有關,喜歡激情的朋友千萬別買軒逸,
操控: 操控很不錯,方向盤很輕,應該因為有電子助力的緣因吧,想要駕駛激情的就不要考慮了,開的是我都要睡著了,哈哈!
油耗:目前正是磨合期,表顯示最低的時候能到6.9,不過現(xiàn)在一直都是7.2到7.5之間,磨合期這樣自我感覺已經很不錯了(ECO一直都沒開過)。
舒適:減震方面挺好的,座椅也蠻舒服!就是腰部沒有支撐時間開長了的話腰會很不舒服!逆天都是帶電動座椅啊,在同級別的車根本就沒有這么逆天的配置,當然自主車除外,還有就是后排空間真的可以媲美中級車了,這點讓我非常的意外和驚喜!
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:樣子好看,舒適性很好性價比很高
缺點:車漆太薄,有一次我媽放了一個小袋衣服在車頭上便劃出了一小痕,有點太離譜了。
外觀:外觀仁者見仁智者見智,我個人還是蠻喜歡的當然是和同級別同價位相比,尤其是整個側面線條很飽滿顯得沉穩(wěn),機蓋稍微顯得有點短!
內飾:淡色系內飾不耐臟~要是換成黑色會更好~
空間:買這車,空間是第一考慮標準。日系車就是空間大,油耗低。同級別,可能只有新卡羅拉能比吧。
配置:空間大,油耗低,舒適性強,外形靚麗,內飾精美,價格在15萬以內的轎車,新軒逸確實很不錯了,而且日系車又一貫是性價比之王,就憑這幾個特點新軒逸就已經擁有非常高的性價比了。
動力:告訴的時候覺得動力足夠用,不知道是跟變速箱油關系還是怎么的,起步稍微差點,說實話,我開了很多車,帶T不帶T的,都開過,大排量小排量的都開過,不過1.6的軒逸還是真不錯,之前很多人推薦1.8其實說實話,估計就起步快點,其他真的沒什么好的。
油耗:6-8低 非常合適家庭用
舒適:座椅還不錯 日常駕駛夠用
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚、動感、年輕,乘坐超級舒適,油耗低。
缺點:還是大家都談論的,CVT的動力表現(xiàn)確實不敢恭維,尤其是ECO經濟模式開啟的狀態(tài)下動力實在太弱,等燈的時候經常被秒殺!
外觀:外觀大方得體,45°角特別喜歡
內飾:做工粗糙,后剎車燈和車體之間接縫不均勻,縫隙大。
空間:非常寬大
配置:跟同級車來比算極高了,特別系1.6尊享版(可能動力也是比較弱),至于1.8的動力我不知都夠不夠未試過。
動力:起步感覺比較肉啊,被各種面包車出租車秒殺啊,很來氣!超車提速一個字慢,想超個車半天速度不上來等速度上來前車都跑老遠了,除非在高速上車速上110左右了,按下超車鍵轉速直接拉到3000-4000轉再轟油,那感覺還是來勁,很有力道。平常市區(qū)的話走走停停1.6也湊合。
操控: 對于我這種剛從駕校拿證,除了駕校的車以外,別的車都沒開過的人來說,這車很容易上手。
油耗:油耗還算很低。
舒適:座椅扁軟,個人感覺一般般,座位沒有一種吸住你的感覺,60過彎明顯的重力傾斜,人也跟著斜,貼不住座椅。
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