東風日產(chǎn)-軒逸
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年07月
購買地點云南 文山
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
|
優(yōu)點：座椅舒適、油耗低、前大燈的特有淚眼設(shè)計有些英菲尼迪的感覺。
缺點：動力稍微有點偏弱,特別表現(xiàn)在那些鄉(xiāng)村兩車道超車時。然后，起步有點慢騰騰的，想快得有足夠勇氣踩油門；但是在那些雙向兩車道的縣級道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上超車時，特別上坡超車，不降個檔，深踩油門！那是超不過別人的，常常為這事著急。很多時間超一半了，對面來車，沒辦法又只能退下來，等對面的車過了再重新超。不過時間長了解了，超車時降個檔踩足油門，動力也還過得去。
外觀：這個的評論就必須很主觀了，因為審美人人不同。最初看上軒逸也是因為一部分外型因素，大氣的車身，大氣的前大燈，大氣。。。。。我只能用很多大氣來形容它，因為它就是這樣一輛車，緊湊型的B級車。
空間：空間不得不說，真的非常給力，有的時候提點貨回公司，同事都說看不出來，這車還能拉這么多東西，而且后座那里可以直接通后備箱，有時候拉個長點的管材，也是毫無壓力！
配置：這個價位很難評論性價比，如果按照經(jīng)濟舒適性來評論的話，它真的物超所值，因為后期費用確實低很多�。。。�！但是如果按照同級別（緊湊型）其他小排量來說，它還是略貴了一些，但比同排量的話它比其他車型更有競爭力�。。。。�
動力：接近12秒的提速并不出色，但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的，尤其低檔高轉(zhuǎn)，超車絕對無壓力。但是有一個大前提，就是時速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門，就毫無動力性可言了。超車不是問題，問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴重，而且來得特別快。我想動力或許對于這輛車來講并不是賣點。并且這樣一部家用省油大空間的車，再去要求強勁的動力就顯得車主太不厚道了�。。。。�
操控：
之前最不滿意的一點中談到的就不重復(fù)贅述。高速過彎車身的傾斜明顯，再加上高速行進中輕飄的方向盤不能帶來清晰的路感，其高速操控性不夠精準，加上皮薄，高速130碼以上就有發(fā)飄的感覺。入手軒逸之后果斷加裝了發(fā)動機頂吧（平衡桿），這個絕對不是心理作用，頂吧對于過彎提升是比較明顯的，這點提升對于我日常家用需求來說足矣。因為本人急性子，喜歡激烈駕駛，這點上軒逸真的不太適合，我準備用我的軒逸治好我的路怒癥。
油耗：油耗表現(xiàn)自然是最最滿意的一點了，從買車到現(xiàn)在油耗從沒高過7個油�。。。�！這是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機�。。。。�！不論你是大油門，還是輕柔的緩緩給油它都保持著非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)（因為就算是你油門到底這臺發(fā)動機的設(shè)定依然是緩緩的上升轉(zhuǎn)速，只是比輕踩快了一點）。這種模式在家用中非常的到位，既保證了起步初期的提速，讓你跟上車流，又保證了車輛的經(jīng)濟性，只能說小日本在這方面的算計是非常精明的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當初對比一下頤達立刻選擇了軒逸，因為它的座椅實在舒服�。。。�！后排簡直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟的車型！�。。�！但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了�。�！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直�。。。。『笈胖虚g扶手可通后備箱，高速上拿點東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強大還是在于乘坐空間上！
|
|
購買時間2012年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程22120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當時是09年最新出來的，好像是上半年吧，我9月份買的。配置對于現(xiàn)在來講，不值一提，當時也就那樣，之所以選他，沖著就是車大軸距2700，座椅舒適，我和我爸選車，坐著舒服，而且購置稅減半。實用經(jīng)濟，油耗低。
缺點：1.6動力不行，懸掛偏軟，很軟，過彎沒信心。原裝大燈太暗，漆太薄。110速度超貨車發(fā)飄（加寬胎前）。3萬公里以后噪音明顯高了不少，不光是低速還是高速。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤的曲線之美。圓潤即和諧，圓潤就不呆板，圓潤方顯飄逸。不管從哪個方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對是一個美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細變化有致的車窗亮條（同級別很多車只有高配才有），猶如畫龍點睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對是同級別車中的A+貨甚至不遜于一些B級車。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來。看樣子有孩一組，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點。異味異響：當時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當時的炮筒設(shè)計，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：車門儲物很小，乘坐空間很好。儲物空間：看過很多車，軒逸的乘坐空間前后排都比較大.，中央扶手放水很方便，前中央扶手內(nèi)空間很大，點煙器轉(zhuǎn)換在里面很方便不外露很美觀。后備箱空間寬度，深度都很大，滿足日常生活需要，長途旅行也不是問題。
配置：那是第一次買車。美哦與經(jīng)過下昂西對比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當時真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購買。性價比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動力：1.6的排量還是小了點，多少車很輕，加上日系車的油門在起步時都比較賊，所以感覺平時上下班代步完全夠用了。如果在高速的話70-120加速就很慢了。
操控：
轉(zhuǎn)向可以，路感偏硬，可能寫的期間胎壓過足。方向往左偏（我看也有帖子這么寫），行駛中需要向右打一點，不是太明顯，太太開車順手。底盤及懸架：底盤挺高的啊，基本超過我們這的路牙子。停車不怕
油耗：不管是車子輕還是什么技術(shù)含量高了，1.6的軒逸在油耗上確實做得可以，開了4年，沒有刻意控制油耗，駕駛風格較為激烈，還能在8.0L/100KM這個數(shù)，算是滿意了。
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點日產(chǎn)的人.車.生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行，現(xiàn)在開的多了速度起來了有點吵。還是有待加強�？照{(diào)：空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點�，F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調(diào)校的很軟，相對舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
|
|
購買時間2009年09月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程63700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間超大，靜音效果極佳.120碼幾乎沒有什么噪音。
缺點：鈑金、車漆有點太薄了！空調(diào)的制冷能力還是有點不夠，夏天開制冷的話，要好幾分鐘才能感覺到冷氣！而且中控臺和前風擋連接的地方有略微的塌陷！
外觀：外觀上比較中庸，是偏向年老的設(shè)計，而且車是香檳色，更加明顯，和家里上年購入的雷凌相比確實不能比，如果是二十多歲的小伙子，軒逸不一定適合你，但是如果你有了一定的工作經(jīng)驗和基礎(chǔ)，同時也建立了自己的家庭的話，這輛車的外觀我覺得可以讓你更煥然一新，所以只能給四分了
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：坐過我車的朋友都贊，坐在后排可以翹起二郎腿看報紙，過年過節(jié)經(jīng)常滿載，后排坐四個成年人都還不至于很擠。
配置：作為一部家用車，代步、旅游等等，都是十分優(yōu)秀的，性價比十分高！在內(nèi)，一家大小出行方面是沒有任何問題，暢通無阻；在外，車子的穩(wěn)重形象，也可以給日常交際帶來便利，可以給到滿分！在購入此車后，立馬做了一次大保養(yǎng)，換火花塞、機油、剎車油等等，車一打火，馬上滿血復(fù)活！建議所有二手車車主在購置車后，都進行一次較大的保養(yǎng)，首先是讓車能夠恢復(fù)優(yōu)秀狀態(tài)，其次是讓車使用時間能長久。
動力：1.6的動力，就真的是比較的弱了！起步階段真的是比較不給力的，要到速度上到40左右才能有比較好的感覺！在爬坡的時候，尤其要舍得給油才行的！但是作為一輛平時上下班代步，接送孩子上下學的家庭用車，動力也還是不錯的，畢竟是在市區(qū)里行駛的。
操控：
操控？呵呵省省吧，還是安全踏實休閑開發(fā)好，比較適合女士開，或是脾氣性格慢的人開。不過制動很棒，一點就有那種過于靈敏，但是給人很安全，后段剎車就不那么有力了、、
油耗：低，這么大的車7.1的油耗，我也是服了，不過軒逸本來就是一輛十分省油的車。上一手車主應(yīng)該用得是93油，我自己現(xiàn)在就換了97的油，加97原因很多，除了舒服一點以外，發(fā)動機等等都是要考慮的地方，建議車主如果是使用軒逸的話，能上97就97，差不了幾個錢，但是帶來的舒適度，以及后期的保養(yǎng)度，絕對會讓你覺得物有所值，油耗上可以給予滿分五分。
舒適：駕乘人員乘坐舒適性一流，扇貝座椅不是吹的，把家里的沙發(fā)搬上了車，坐著有想睡覺的感覺，后來自己加了個腰枕和頸枕，就更加舒服了。駕駛感受也是覺得舒適，方向盤手感很好，自己加了個皮套，很完美。車內(nèi)隔音較好，風噪、胎噪都很小.跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴重，發(fā)動機和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會錯，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當時選擇軒逸一個比較重要因素，但實際效果下來，讓我略微失望，借新車評一句話：軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動機本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當不錯，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強人意了，所以從這個級別來說，如果噪音滿分10分，我給個8分吧。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120008公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，視線也不錯。。。
缺點：從整體來說，沒有太可選的，只能說動力一般了，這點也不是特別的不滿意，實際上只要舍得給油一樣動力十足，不過不是年輕人了，沒必要玩那種沖動和心跳的感覺了，對于我來說，這個動力足夠了。
外觀：外觀上比較中庸，是偏向年老的設(shè)計，而且車是香檳色，更加明顯，和家里上年購入的雷凌相比確實不能比，如果是二十多歲的小伙子，軒逸不一定適合你，但是如果你有了一定的工作經(jīng)驗和基礎(chǔ)，同時也建立了自己的家庭的話，這輛車的外觀我覺得可以讓你更煥然一新，所以只能給四分了
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：超大的空間，就是一般的中級車、商務(wù)車與我家的軒軒都沒得比，一次去4S店，保養(yǎng)師傅告訴我，這車的長度比天籟還長呢，當然空間就大了。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當時買車沒經(jīng)驗，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當時不知道，如果早點接觸的話我不會買這個車。
動力：軒逸起步階段不會像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，你感覺不出有多強勁的加速，但事實上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個時候（根據(jù)車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。家用足夠用，1.6的動力還行吧，就是在爬坡的過程中明顯感覺油門要踩很用力，稍許有點不給力哦。
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會不會飄，我可以肯定地告訴你軒跑高速150以下妥妥地沒有問方向盤轉(zhuǎn)向時操控性比較好，剎車比較輕。
油耗：低，這么大的車7.1的油耗，我也是服了，不過軒逸本來就是一輛十分省油的車。上一手車主應(yīng)該用得是93油，我自己現(xiàn)在就換了97的油，加97原因很多，除了舒服一點以外，發(fā)動機等等都是要考慮的地方，建議車主如果是使用軒逸的話，能上97就97，差不了幾個錢，但是帶來的舒適度，以及后期的保養(yǎng)度，絕對會讓你覺得物有所值，油耗上可以給予滿分五分。
舒適：扇形椅子的設(shè)計，再加上真皮沙發(fā)，做起來確實很舒服，所以給予了滿分。不過軒逸的前排椅子確實較大，我一個162左右身高的人，坐在主駕駛位置，調(diào)整得比較辛苦，估計是因為扇貝座椅導(dǎo)致中間有突出的部分，腿短的人。。。傷不起，不過這些并不妨礙車子的舒適度，只要能調(diào)整到適合的位置，我相信還是可以駕馭這輛車的。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗不錯 座椅舒適非常舒適，空間很大很寬敞.排可以隨便的翹起二郎腿，除司機外再坐四個成年人毫無壓力。 噪音控制的不錯 怠速基本聽不到聲音。車的外觀很漂亮經(jīng)典之作！內(nèi)飾不用說也蠻給力的。外觀大方。維護價格低，也不算很貴已經(jīng)跟4S脫保。已經(jīng)開了3W多公里沒什么大問題，比起其他車還好。算上比較經(jīng)濟。同級車型中空間較大，油耗較低。全系標配自動空調(diào)，很贊。
缺點：方向盤會輕微的往左偏，去4S調(diào)試多次都沒能成功！不是沒調(diào)好而是4S說這是正常的不屬于質(zhì)量問題，不給解決，還有就是儀表臺會有異響！這點最接受不了！
外觀：外觀算得上中庸把，09的有點老，尾部比較飽滿，前面跟后面好像有點不對稱。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點。異味異響：當時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當時的炮筒設(shè)計，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：空間是09款軒逸的最大亮點之一。軒逸車的駕乘空間太大太寬敞了，大的有些奢侈，坐在車內(nèi)沒有一絲壓抑感，后排還可以翹起二郎腿，寬大的空間使上下車非常便利，凡是坐過我的軒逸車的人，無不贊其空間之大，這得益于車身較大的高度尺寸和2700mm的大軸距。說到空間，后備箱的空間也超大，載物那是相當給力。
配置：性價比不錯，不論是上下班，還是買菜去超市，都是夠用的選擇。不光空間大，而且后備箱也很大，就證明了是家用的首選，這就是最大的性價比。家里使用的利用率很高，覺得的值得贊一個。而且，買的時候優(yōu)惠的力度也比較大，一萬多，像很多的車型，剛上市一年的時候，并沒有這么大的優(yōu)惠，所以說軒逸還是很實惠的，性價比很高的一款車，良心的賣家，并沒有因為銷量很高，就存在惡意漲價的事情，值得贊一個，這也是當時主要考慮的一方面，對于一款車，這樣已經(jīng)足夠好了，性價比已經(jīng)很高了
動力：1.6的動力只能說夠用，原來是準備上2.0的，無奈最后優(yōu)惠不是非常給力口袋的錢也不是很充裕，只能選擇了1.6的低配了，油門調(diào)校的初段比較靈敏！中段和后端不怎么有力了！估計2.0的會好很多啊！
操控：
轉(zhuǎn)向可以，路感偏硬，可能寫的期間胎壓過足。方向往左偏（我看也有帖子這么寫），行駛中需要向右打一點，不是太明顯，太太開車順手。底盤及懸架：底盤挺高的啊，基本超過我們這的路牙子。停車不怕
油耗：還有什么好說的，我想大家心里有數(shù)吧！
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點日產(chǎn)的人.車.生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行，現(xiàn)在開的多了速度起來了有點吵。還是有待加強�？照{(diào)：空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點�，F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調(diào)校的很軟，相對舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
|
|
購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間真的很大，尤其是自駕游的時候特別舒服，后備箱的儲物空間也相當?shù)拇螅敵踬I這款車的時候就是看中了這一點。至今都覺得空間是最滿意的。
缺點：車體比較輕，曾經(jīng)在省道上50公里的速度，為躲避一騎自行車的老頭，車輛失控、甩尾，差點出事故。當然了，車輕也是省油的主要原因。
外觀：車燈外形設(shè)計有特點，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很��！車漆很薄！車漆很薄！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：相當滿意, 后面坐四個都覺得不怎么擠,就是感覺有點矮, 一坐下去就快到頭頂了
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當時買車沒經(jīng)驗，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當時不知道，如果早點接觸的話我不會買這個車。
動力：1.6的動力，動力這種東西可以說，只要你愿意給油門，肯定會有動力來的，不過犧牲的代價肯定是油耗以及對發(fā)動機、變速箱的磨損，這些隱形成本會在后期換機油、變速箱油等方面體現(xiàn)出來，如果是比較暴力駕駛的，建議購入2.0的車，1.6的車只能說是勉強足夠使用，反正想干過飛3 1.5的基本是不可能的，在市區(qū)里面已經(jīng)是可以了，本人不是暴力駕駛員，不會一腳油門就過去了，所以，動力給到4分，留下一分，畢竟動力上依舊有可以提升的空間。
操控：
對于主打舒適的家用轎車軒逸來說，操控是他的名門吧，毫無操控而言，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大；方向盤較輕，就是剎車有點軟，要是前面急剎，我跟著剎，真感覺好像剎不住一樣，好幾次我都在安全的情況下，趕緊變線了
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個人開車習慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個油，我對它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用，日本人的設(shè)計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
|
|
購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：坐著非常舒服，導(dǎo)致開車時間長了，會有想睡覺的感覺，適合乘坐
缺點：車身窄，過彎傾斜，變速箱換擋頓挫感很大，近燈也不是很滿意。
外觀：車燈外形設(shè)計有特點，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很��！車漆很薄！車漆很��！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：空間十分大，能夠容納三個人，后排車尾箱十分大，能夠放很多東西，空間給滿分！前排上由于兩邊門的設(shè)計，把駕駛位、副駕駛位以及后排的位置拓寬，同時也將車尾箱空間進行了適當?shù)目s小，算是犧牲了放雜物的地方來達到大空間的效果。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當時買車沒經(jīng)驗，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當時不知道，如果早點接觸的話我不會買這個車。
動力：軒逸起步階段不會像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，你感覺不出有多強勁的加速，但事實上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個時候（根據(jù)車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。家用足夠用，1.6的動力還行吧，就是在爬坡的過程中明顯感覺油門要踩很用力，稍許有點不給力哦。
操控：
這車。。。操控嘛。。。沒有，你要操控就不要選日產(chǎn)的車了，和家里雷凌不能比，車子總體來說是一款能夠開的車，不過操控上面不會說指了哪就去哪，也只能是溫柔的過去，可能是因為軒逸本來的設(shè)計在于希望通過加強車子的舒適性，降低操控度，達到舒適度吧，因此只能給到3分了。
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個人開車習慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個油，我對它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用，日本人的設(shè)計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
|
|
購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程106812公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，可以說軒逸的后排空間很大，到現(xiàn)在后排也不輸給B級車，座椅更是舒適。。
缺點：車漆非常薄，開了7萬公里，車身慘不能睹。非獨立懸掛，駕駛感受很差。另外過保之后不要在4S店保養(yǎng)了，真的很坑，每次去保養(yǎng)，保養(yǎng)顧問都會開一個長長的單子，整個費用大概都在1500以上，你不做就冷言冷語。
外觀：車燈外形設(shè)計有特點，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很�。≤嚻岷鼙�！車漆很��！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：軒逸在這個價位里，前排空間一般但后排空間無敵了，整車軸距2700cm,我同事坐在后面都說空間寬敞，大腿翹二腿毫無壓力。就是車身有點窄。儲物空間也很多，全家出游可以放很多東西，后備箱容量一般但跟我親戚的朗逸比較起來要好多了。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當時買車沒經(jīng)驗，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當時不知道，如果早點接觸的話我不會買這個車。
動力：軒逸的動力組合是1.6 4AT，因為車重不到1.2噸，所以1.6排量動力感覺還是蠻不錯的，套用上經(jīng)常出現(xiàn)的一句話：只有肉人，沒有肉車。期間經(jīng)常到蘇州上海，高速反應(yīng)就不行了，第一，感覺方向很輕，不穩(wěn)。第二，感覺中后期提速不行。
操控：
奇駿的方向盤很輕，基本上一個手指頭就能玩得起來，方向盤虛位很大，指向比較模糊，基本沒有什么操控。另外由于板懸，過減速帶和一些高低不平的路時感覺車要散架，這個車離地間隙比一般的轎車要高，通過性還行吧。
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個人開車習慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個油，我對它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用，日本人的設(shè)計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
|
|
購買時間2010年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：軒逸的油耗低，空間大，做在里面那座椅非常舒適，
缺點：車身寬度太窄才1700，從正前方看有點偏瘦了，在寬上10厘米那這車可就無敵了，呵呵。。。還有車漆太薄，我的前保險杠和前機器蓋上被石子崩掉了好多點點，后來用補漆筆一點一點的補上了，懸掛嗎中規(guī)中矩，跑難走的路時后面總是嘩啦嘩啦的響，像掉了什么零件似的。冬天中控臺有異響但是溫度上來后聲音就會好很多，塑料這東西熱脹冷縮。
外觀：要說外觀嗎，中庸、大氣應(yīng)該是主要的感覺。因為軒逸車型的外觀尺寸不太協(xié)調(diào)，車型過長，但是寬度不夠。前臉中庸的鍍鉻裝飾條配合長犄角的大燈，并未達到大氣的感覺，顯得那么樸實，一副中年人的感覺。長長的車聲達到了4.65米，側(cè)面的感覺除了大，也找不到一絲時髦感，稍顯駝背的車頂換來的內(nèi)部空間甚是精妙。尾部的就更沒有啥美感了，稍顯設(shè)計師的平庸了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是10年前的基本感覺，那個時代的烙印實在太深了，儀表盤唯一的亮點就是橙色燈光，因為實在挑不出有點來說，就算看著車速表也不會讓你有沖動駕駛的感覺，還好該有的油耗顯示給加上了，不然真沒法贊美了。中控臺的樣式也很古樸，儲物盒上下各一個，放手機絕對沒問題，收音機如果換成帶導(dǎo)航的也能增加點賣相，可惜真沒有。中控臺那種胖胖的感覺似乎已經(jīng)跟不上時代的要求了。優(yōu)點還是有的，副駕駛前面那個儲物盒絕對算是巨大的空間，而且還是2層的，筆記本電腦都能放進去啊，如果能有些阻尼感就完美了，可惜它沒有。眼鏡盒和車內(nèi)照明絕對要夸耀，因為除了這些就啥都沒有了，真的啥都沒有！前排沒有中央扶手，后排的中央扶手挺好的，就是沒有水杯槽，前排座椅后面也沒有置物空間，這樣后排的置物空間就是0了，哪都沒有，這句話我錯了，真有個，知道在哪嗎，后排左邊窗戶上扶手那有個掛鉤，這絕對是一大亮點！好了，不說了，難受。
空間：非常大，經(jīng)常滿載5個人，沒有感到擁擠，尤其是前后排腿部空間，媲美中級車，左右空間有點窄。
動力：用了不到一年的軒逸，動力的感覺只能用夠用表示。其實買軒逸的人都不是太追求動力澎湃的，很多都是穩(wěn)穩(wěn)的在那行車。對于日產(chǎn)這臺1.6的發(fā)動機參數(shù)應(yīng)該用平庸表示，沒啥值得夸耀的地方，配合5速手動變速箱，既不會感到吃力，也很難享受風馳電掣的感覺�？傊�，在動力方面絕對對得起選擇軒逸的消費者。
操控：
油門比較靈敏而且很輕，電子助力方向靈活，開起來很輕松愜意。但是麥弗遜式的獨立懸架，后扭力梁式的懸架，注定它不是一款以操控為賣點的緊湊級車，起步提速較慢，轉(zhuǎn)向不夠精準，換擋有點小挫感，高速上到110邁左右有點發(fā)飄。
油耗：日系車的優(yōu)勢就在于油耗上，軒逸也不例外，碩大的體型沒有與油耗形成正比，天津市區(qū)開百公里6個油左右。與其他款汽車相比，絕對是省油高手了。本人開過的車中，只有夏利感覺比軒逸省油，其他的如伊蘭特大概8個油左右、福克斯不到9個油、凱越也是9個油。在緊湊車型中，日系車的油耗優(yōu)勢是其他車型無法比擬的，這也是小日本對汽車的一點貢獻。
舒適：非常棒，這也是我選這車主要原因之一，坐在座椅上像坐在沙發(fā)上，跑長途一點也不覺得累。放下后排中央扶手，坐在后排絕對是一種享受。整車隔音效果不錯，怠速時聽不到發(fā)動機的聲音，不看轉(zhuǎn)速表還以為車輛沒啟動呢。跑在路上，隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動機噪音和輪胎噪音開始變大，由于懸掛結(jié)構(gòu)形式限制，車在坑洼不平的路面比較顛簸。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒有任何大小毛病
缺點：起步提速不錯，中程加速欠缺，基本夠用吧，還有不能坐5人，上高速坐5人，那扭力梁的后懸架操控感不好，坐4人就不錯，車子密封性還有待加強，冬天開車，冷氣有時候會從門把縫里面進來，車廂的保暖能力不好，但總的來說，軒逸的價位，不可能把標準和高檔車齊平，作為這個級別和價位的家用車，都過的去，或許這個就是軒逸日后發(fā)展的目標。
外觀：軸距挺長，車身比較高，很穩(wěn)重、很家用的感覺，大體符合中國人的審美結(jié)合。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：空間寬敞就是軒逸的優(yōu)勢，當初選擇軒逸就是因為車內(nèi)的整體空間夠大。尤其后排空間，不但空間夠大，而且座椅舒適。適合家庭所用。
配置：作為一部家用車，代步、旅游等等，都是十分優(yōu)秀的，性價比十分高！在內(nèi)，一家大小出行方面是沒有任何問題，暢通無阻；在外，車子的穩(wěn)重形象，也可以給日常交際帶來便利，可以給到滿分！在購入此車后，立馬做了一次大保養(yǎng)，換火花塞、機油、剎車油等等，車一打火，馬上滿血復(fù)活！建議所有二手車車主在購置車后，都進行一次較大的保養(yǎng)，首先是讓車能夠恢復(fù)優(yōu)秀狀態(tài)，其次是讓車使用時間能長久。
動力：動力還行，就是好像比其他提速慢。
操控：
對于主打舒適的家用轎車軒逸來說，操控是他的名門吧，毫無操控而言，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大；方向盤較輕，就是剎車有點軟，要是前面急剎，我跟著剎，真感覺好像剎不住一樣，好幾次我都在安全的情況下，趕緊變線了
油耗：自我感覺很低，因為自己的是自動擋，所以平均比手動擋油耗還是高一些的。關(guān)鍵還是道路的狀況，如果都是高速這樣的長途，油耗不到6個就能下來，但如果是冬天大雪封道，在市內(nèi)或縣城內(nèi)行駛，老是堵車，速度起不來，我最高開出過近16個油。所以油耗問題，只要少跑就會省錢。我從第一次加油到現(xiàn)在每次都詳細記錄了自己的加油金額、加油量、油價和里程，并輸入了軒逸論壇里的我的優(yōu)惠程序，現(xiàn)在我的平均油耗正好9個，主要是跑長途很少，每天車車就是用于上下班、接送孩子上下學等短途的緣故。
舒適：駕乘人員乘坐舒適性一流，扇貝座椅不是吹的，把家里的沙發(fā)搬上了車，坐著有想睡覺的感覺，后來自己加了個腰枕和頸枕，就更加舒服了。駕駛感受也是覺得舒適，方向盤手感很好，自己加了個皮套，很完美。車內(nèi)隔音較好，風噪、胎噪都很小.跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴重，發(fā)動機和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會錯，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當時選擇軒逸一個比較重要因素，但實際效果下來，讓我略微失望，借新車評一句話：軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動機本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當不錯，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強人意了，所以從這個級別來說，如果噪音滿分10分，我給個8分吧。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
