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漢蘭達
官方指導(dǎo)價：24.98-32.58萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
漢蘭達
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漢蘭達
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，作為一個秋名山車神，沒有什么可以難倒我！方向盤操控靈活，手感也很好，車道保持輔助系統(tǒng)也沒有雞肋，一開始開習慣了轎車，提了漢蘭達還是有點不適應(yīng)，適應(yīng)之后就得心應(yīng)手了，果然不愧是我。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車是一臺四驅(qū)車型，當然它是通過電機實現(xiàn)了電動四驅(qū)。很多人覺得四驅(qū)就是為了去越野，出去玩。但其實在我看來，四驅(qū)在平時也很實用。比如雨霧天氣，雨雪天氣，四驅(qū)可以讓車輛行駛更穩(wěn)，安全性更高。另外值得表揚的是它的這套電子無級變速箱，這個確實是很流暢的。市區(qū)里面開，就完全不會有什么換擋的頓挫感，這是機械結(jié)構(gòu)性質(zhì)決定的。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮南
裸車價格35.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的方向盤是簡單易上手的，握感比較不錯，轉(zhuǎn)彎的時候很輕盈，精準度還高，倒車的時候用上輔助就沒有什么盲區(qū)，現(xiàn)在很多新手司機都愛考慮這款車子，看銷量就能證明一切，經(jīng)常一個手開車上路，雖然習慣不好，但是足夠說明車子的優(yōu)秀之處了，猛然的拐彎或者急剎車都不會有什么頓挫，很棒。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 都說車子大就不要談什么操控了？話也不是這樣講，穩(wěn)穩(wěn)當當開是基本規(guī)矩，但前提得是車子好開，好開也就等于是好操控。漢蘭達的方向盤比較輕，也不是輕得沒準的那種，手感還是可以的，打多打少清晰明了，方向虛位小，車頭反應(yīng)靈活，車身車尾也跟得上趟，快速過彎也沒有甩的，側(cè)傾也控制得非常好，一個字，還是“穩(wěn)”。剎車也是線性的腳感，踩多少有多少，好掌握。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在操作上來說呢，就是這個車本身他也是一個大車，然后他的那個重量也是的，但是他很好的，是他的方向盤是簡單一上手了，選擇并不笨重，我感覺比較不錯，進人多也挺高的，想倒車的時候他那個后視鏡，我覺得簡直了就是一個yyds我覺得這個讓我真的是非常喜歡，他就是猛踩剎車時候也沒有那些不一樣的頓挫感那就等等，所以這個操作是完全OK的跟車大車小時沒有什么大影響的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這一代的漢蘭達因為動力更加跟腳了，而且它的架構(gòu)也變成了后雙叉臂的一個形式。所以說操控是個人覺得有大幅度的提升的。最起碼左右擺車子是不會亂晃的，沒有了一個大車感，感覺更加的靈動。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控說實話還是小車好操控，這車電子助力方向感回饋一般吧，主意是太輕了，車大又不好操控，還得適應(yīng)一下。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野： 像漢蘭達這樣大的車子操控都不會很好，虛位都是有的，漢蘭達也不例外，也是這樣，不算好開。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 超控性能這一塊有驚艷到我，因為這是我意料之外的驚喜，訂車之前我是沒有去留意過漢蘭達的超控性能有多強大，只希望能保持豐田一貫的作風就行，質(zhì)量好，不出毛病！結(jié)果提車后發(fā)現(xiàn)車上有很多配置功能都是在同級別車上沒有的！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離這個系統(tǒng)是我最不喜歡的，但是又覺得有必要的，因為它確確實實能夠讓我逐漸養(yǎng)成良好的駕駛習慣，變道先打轉(zhuǎn)向燈的習慣，特別是在高速上，經(jīng)常是沒看見后面有車去有時候就偷懶直接變道，其實這樣是非常不安全的，有了這個系統(tǒng)就減少了很多次偷懶，不然變不了道會自動幫您回歸方向盤
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我覺得開車很舒服，方向盤大小合適，我覺得握持的手感很好了。
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