廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格33.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值是很好的看的，漢蘭達的長寬高尺寸都很大，所以外觀看著很霸氣，又不是像那種大車的笨重感，車身設(shè)計的也很有個性，特別是這個側(cè)面的線條，真的很流暢，很修長，車頭的部分也是很有氣勢的，整體來說，外觀是最滿意的。
缺點：漢蘭達從前兩個月買回來到現(xiàn)在開了幾個月的時間，不知不覺就從夏天到秋天，從秋天到冬天，過去了三個季節(jié)，行駛了兩千多公里，要說這輛車特別完美，那不太可能，或多或少還是有些小問題的，第一發(fā)動機的噪音比較大，其實早上剛剛啟動車子，可能是零部件都比較涼而且潤滑不到位而導(dǎo)致的噪音偏大，過一小會發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下來了，聲音就正常了；第二屬于同病，不光漢蘭達，其他車都有相同問題也就是內(nèi)飾異味，新車開回來比較明顯，開車的時候經(jīng)常開窗戶或者空調(diào)外循環(huán)，半個月左右的時間味道就會淡很多，一個月左右的時間基本上就沒什么味道了。
外觀：外觀看起來很大氣，我還是很喜歡這個車的外觀的，而且現(xiàn)在開這個車出去回頭率也很高，很多人都問我這個車，非常有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話二、三排沒有什么特別的，比較特別的一點就是第二排有單獨的空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵，這對于后排的乘客來說還是比較方便的。還有就是前排的中控大屏和儀表顯示屏，看起來還是比較有特色的，其他也就沒什么了。
空間：空間的表現(xiàn)非常給力。第三排如果坐1m75以上的，可能頭部空間會感覺非常壓抑。但如果車輛真是滿載的情況下，無非是一家人出去玩。小孩兒坐后面，空間絕對夠充足�；蛘哒f是跟朋友，同事一塊兒出去玩。拉7個人。有的坐就不錯了。他還能挑空間？
配置：性價比那自然是不會差的，不然我也不會選擇它，無論是從保值率還是車的質(zhì)量又或者是說品牌的口碑評價來看，這個車都是非常值得購買的，這也間接說明了這個車的性價比那絕對是不錯的，不然又怎么會有那么多人選擇呢。
動力：動力上面稍顯薄弱，反正只能說是一般，并沒有預(yù)期自己想象的那么強勁，起步階段有點緩和，動力來的有緩慢跡象，提速的時候也還行，日常生活中這個動力挺夠用的。
越野：
新漢的操控還是有亮點的，TNGA架構(gòu)下的車身剛性很足，過彎之撐有力，特別是底盤懸架，底盤很整，懸架有點豪華車的味道，舒適中不犧牲操控，二者達到了一個平衡點，這就是新漢的魅力所在�！� 感應(yīng)后備廂:掌握技巧便可以百分之百成功，分享個小技巧，鎖車的狀態(tài)下，攜帶鑰匙站在距離后尾箱中間0.5M米處抬腳即可，感應(yīng)非常靈敏，百試不爽。方向盤操控感:方向盤的手感不錯，皮質(zhì)細(xì)膩，大小適中，轉(zhuǎn)向力度較輕，駕駛起來很容易，高速時考慮到安全，轉(zhuǎn)向變重，盤山公路劈過彎，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有點性能車的味道。
油耗：我覺得這輛車的油耗還是偏高的，我現(xiàn)在才跑了1260公里，油耗就已經(jīng)是10.2左右了，我就感覺是經(jīng)常開空調(diào)的原因，對我來說還是有點高的。
舒適：坐車比開車舒服很多，特別是第二排的座椅，真的很享受。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格34.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么會說鐘情？那自然是因為對于漢蘭達已經(jīng)熱愛了很久了，你要是問我對這個車最滿意的地方是什么，那我的回答就是它的一切我都滿意。首先來說說它的外觀，第四代漢蘭達相比第三代來說改變確實挺大，不過第三代我沒有用過，只是看著那個外觀感覺還挺霸氣的，這一代就更不用說了，肯定是一代更比一代強的，光是這個外觀就感覺在設(shè)計上提升了不少，總之我個人是比較喜歡這一代的外觀造型的。
缺點：最不滿意的就是這輛車的油耗問題，現(xiàn)在才跑了1260公里，這樣油耗在10.2左右，我感覺就是經(jīng)常開空調(diào)的原因，所以油耗有點高。
外觀：這個車的尾部設(shè)計看起來沒有那么吸引人，對于這點我是有些小介意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的整體設(shè)計布局，看起來都比較時尚。材質(zhì)用料也比較扎實，我手摸上去的地方，基本上都是用軟材質(zhì)包裹起來的觸感比較好。
空間：車子看著不小，家用還是非常給力的，車內(nèi)儲物格很多，后備箱也很大。
配置：整個購車過程一氣呵成，汽車之家做好功課，進店交定金，簽合同，不需要多余的語言，因為產(chǎn)品力放在那里，沒優(yōu)惠，沒贈送，只希望盡快提車，提車過程也非常順利，車輛完好無損，隆重的交車儀式，交錢，上保險，打臨牌，開走。整個過程也就3個小時左右。購車:良好的購車體驗，給我后期車輛使用帶來極大的信心。
動力：動力表現(xiàn)不行，提速的時候很遲鈍，動力輸出很平順，但是來的很慢，人坐滿了之后車子更加顯得沒勁。
越野：
車子很大，操控難度較高，新車開這車開的慌，而且A柱的遮擋很嚴(yán)重，視線不好。
油耗：這款車的油耗還可以的，這段時間開的感受還可以的，綜合油耗顯示為7.4L，這個油耗感覺完全沒壓力。
舒適：舒適性上面表顯的還是可以的，座椅的包裹性還可以，坐在車上感覺還是挺舒服的。車子的減震很軟，坐在車內(nèi)走爛路的時候基本感覺不到外面的顛簸，舒適度算是可以的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格32.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車開了快1000公里了，高速市區(qū)都跑過，豐田的TSS2.0給我的影響最深刻，高速開啟后雙手只需要扶穩(wěn)方向盤，其它的交給智能輔助系統(tǒng)，減少消耗駕駛員的精力，其次就是車輛的超控和底盤懸掛，去了趟九華山，連續(xù)的劈彎和通過顛簸路面，給駕駛員充足的信心，副駕和后排都表示非常舒適，底盤的高級感和舒適超出我的預(yù)期，最后就是油耗，2噸多的車，7個多油（個人水平）還算不錯，相信開到工信部公布的油耗也不是問題，其他的方面都是漢蘭達這個車型該有的表現(xiàn)。
缺點：其實說實話沒啥不滿意的地方，要非得說的話那就是等車了，等車的時間有點兒長，但是也可以理解，證明銷量好，選擇它的人多，等著也愿意，哈哈！
外觀：外觀看起來還不錯，這個車的造型現(xiàn)在看起來還是非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很普通，做工趕不上德系車那么精細(xì)。造型簡單耐看型的，缺少科技感。
空間：空間同級別最大，沒有之一，就算是和更高一級別的福特探險者比起來也沒有壓力。坐在漢蘭達車內(nèi)感覺特別寬敞，儲物格也很多，真的很不錯。
配置：這個車的性價比感覺還行，這算是一輛很中庸的車子，沒有那么強的動力，操控也很一般，好在油耗很低，家用來說還算可以接受。
動力：每個人對于動力的需求和對于動力的感受都是不一樣的，反正上回我朋友開我的這個車，它是比較夸獎這個車的動力的，說這個車的動力比較充沛，但是我總覺得這個車前期的提速可能會稍微慢一點吧。
越野：
個人感覺挺好操控的，方向盤靈活，我媳婦都可以駕馭的了，她開著非常的開心，值得了！
油耗：新車還在磨合期油耗不準(zhǔn)，目前行使1200多公里，大多數(shù)都用ECO模式駕駛，高速巡航120kmh在7.5左右，市區(qū)應(yīng)該在7個油以內(nèi)，相信混動的魅力以后會更低。
舒適：舒適度很高，隔音方面做的很不錯，我偶爾開車路過嘈雜街道的時候外面雖然很吵但是車內(nèi)還是很安靜的�？油萋访嫔系乇P的質(zhì)感很不錯，反正不管是乘坐感受還是駕駛感受都是比較棒的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的油耗很低，開起來一點壓力也沒有，對比同級別的車子來說還是非常有優(yōu)勢的。
缺點：整車的操控感稍微差了點，車子的加速也不快，對于喜歡駕駛的人來說還是少了點樂趣，車子的內(nèi)飾看起來缺少豪華感，而且整車的底盤也缺少德系車那種厚重感，過減速坎的時候舒適度不高。
外觀：外觀很大氣。比較符合我的審美。也相當(dāng)?shù)挠性O(shè)計感。雖然沒有普拉多那么霸氣。但氣場絕對不輸太多。
內(nèi)飾：是比較好打理的，收納的空間也比較充足，功能也是比較齊全的，用起來的話也還比較方便。
空間：這個車的空間感覺還可以，應(yīng)該算得上同級別的標(biāo)桿了，人坐在里面，頭部空間和腿部空間都還行，沒有擁擠感，坐著第二排還可以蹺二郎腿。
配置：性價比就不用說了，我一直都覺得這個車的性價不怎么高的。
動力：2.5自然吸氣的排量。說實在話，比較小。畢竟一個七座的車。滿載的情況下還是有的。如果滿載的話，又碰到陡峭的路。我還是比較擔(dān)心的。
越野：
這輛車的操控方面，主要是科技配置豐富，有很多先進的功能我還玩的不太明白，不過倒車影像和前后駐車?yán)走_相當(dāng)好用，特別在停車的時候可以完全掌握車輛周圍情況，控制好車間距，把車順順利利的挺好，還有胎壓監(jiān)測，無鑰匙進入、無鑰匙啟動，上坡輔助等一系列功能，都能讓操控變得很簡便。
油耗：油耗可以的，我挺知足的了，這么大的一suv市區(qū)油耗都能跑到這個區(qū)間的話我覺得已經(jīng)挺不容易的了，希望能繼續(xù)保持住就好，也更期待以后還能降點下來更滿意了！
舒適：我還是不太滿意這輛車的舒適性問題，我覺得這輛車的隔音效果沒有那么好，速度快了的時候，胎噪聲和風(fēng)噪聲還是非常的大，特別的煩人。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的空間問題，它的空間又大又實用，給人一種寬闊舒適的乘坐感，我選擇的是四驅(qū)的尊貴版，7座的大空間，非常的寬敞，而且后面兩排都是可以放倒的。
缺點：不滿意的就是車子的動力不好，加速的時候車子反應(yīng)很慢，而且車子的操控性也不好。
外觀：外形還是很大氣的，現(xiàn)在換代之后的車身變得更大了，確實很大氣。
內(nèi)飾：每個人的欣賞的水平是不一樣的，我覺得一輛車不可能所有的點都是滿足你的要求的，這一點也是可以理解的。我是覺得內(nèi)飾的設(shè)計并不是我怎么喜歡的，因為我覺得這個車的內(nèi)飾設(shè)計過于單調(diào)了，就是跟以前的老款的設(shè)計是差不多的。說好聽一點的話就是比較經(jīng)典，說不好聽點的話，我覺得就是過于陳舊了。當(dāng)然看習(xí)慣了，其實都是差不多的。
空間：這臺車的空間還是很給力的，坐在車內(nèi)非常的寬敞，感覺不輸MPV，第一排和第二排的位子都沒話說，同級別吊打所以競爭對手。作為家用車還是非常給力的。
配置：價格比較高的，而且沒什么優(yōu)惠，這車等車時間也比較久，性價比我覺得不高。
動力：1-2檔的時候的，頓挫感很大，但是急加速推背感還是很好的，車子的動力還行。
越野：
操控不是很好，車子的轉(zhuǎn)向有虛位，開起來不夠精準(zhǔn)，剎車有點疲軟，踩剎車的時候感覺必須要大點力。
油耗：耗油量還是很低的，車子開著空調(diào)也不會感覺油耗變高。
舒適：舒適度不是很好，車子的減震效果不好，沒有那種很緊湊的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 安順
裸車價格34.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是新漢蘭達的油耗很低，我是真沒有想到他居然能這么省油，平均油耗只有7.4升，真的是讓我非常滿意。
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計并不是我怎么喜歡的，因為我覺得這個車的內(nèi)飾設(shè)計過于單調(diào)了，就是跟以前的老款的設(shè)計是差不多的。說好聽一點的話就是比較經(jīng)典，說不好聽點的話，我覺得就是過于陳舊了。我希望再出新款的時候，能把這個車的內(nèi)飾的設(shè)計稍微改一改，那樣就會有更多不一樣的看法了。
外觀：設(shè)計簡單大方，尾部的設(shè)計也不錯，看著靈動簡約，是年輕人都比較喜歡的風(fēng)格，給人帶來了良好的體驗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很一般，相對于很多國產(chǎn)車來說確實顯得太簡單了。
空間：空間就不用說了，我一直對這個車的空間都是非常看好的，我覺得這樣的空間真是夠大的夠用的。
配置：我這個購車過程很順利，這個配置的車上也沒什么雞肋的功能。實用性很好的一臺車。
動力：它的動力還是挺充足的，感覺讓我開都有點浪費，它充足的動力儲備，想超車就是分分鐘的事兒，駕駛體驗還是挺不錯的。
越野：
車子轉(zhuǎn)向虛位明顯，開起來就像開船一樣的。
油耗：油耗還是非常低的，不得不說日系車的省油做的很好，這么大的車子百公里油耗只有7.5L，開起來完全沒有負(fù)擔(dān)。
舒適：車子整體的密閉性還是蠻不錯的，車子品牌對于整個舒適度平時挺上心的那種。給人帶來的舒適度相對來說還是比較高的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 日照
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的操控性比較好，我操控的感受就是比較輕松，省力。漢蘭達的操控性還是比較優(yōu)秀的。從小的方面來說，它的方向盤的質(zhì)感很好，而且轉(zhuǎn)向的時候指向性精準(zhǔn)。車內(nèi)的小的實體按鍵操作都很順手。
缺點：不滿意的就是感覺內(nèi)飾很普通，坐在車?yán)锔杏X沒什么檔次，而且很多地方也用的是硬塑料。
外觀：外觀硬朗，帥氣�？雌饋砥鋵嵾�是比較足的，車身的線條也很漂亮，有運動感。我非常喜歡，尾部大燈的輪廓造型，看起來很犀利。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工挺精致的。用料也很實在。中控屏幕很流暢，功能也很多。
空間：車子的空間還是非常大的，坐在車內(nèi)感覺非常的寬敞，車內(nèi)的儲物格也很多，車子用起來還是很實用的。一家人坐在車內(nèi)都很寬敞，第二排和第三排的位子都很大。
配置：豐田現(xiàn)在在國內(nèi)賣的太火了，相對來說性價比真的不高，感覺車子是越賣越貴了，實際上產(chǎn)品力并沒有很強。
動力：由于是新車還沒有暴力測試過，三種模式都使用過，動力表現(xiàn)還是比較有差異的，只要舍得踩油門，動力還是有的，只不過要享受享受發(fā)動機的大力喘氣，肺活量是有了，但是聲音有點五音不全。
越野：
車子的操控我覺得還是可以的，方向盤太輕了，開起來沒什么手感。
油耗：油耗和其他的車比，這個車的油耗確實是還可以了，但是我當(dāng)然是希望油耗更低一點。
舒適：座椅的大小厚度都不錯，我這種173CM的小個子乘坐略顯寬松，
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為當(dāng)時手里的錢也不多買，這個車自己剛好負(fù)擔(dān)得起。
缺點：功能豐富，反正是值得起這個價格的，而且安全配置我也啊滿意，開著安全放心。從很多方面綜合來看的話，跟同價位的車比一比，自然還是綽綽有余的。
外觀：外觀比較霸氣也有氣質(zhì)，前臉的鍍鉻裝飾很帥看起來也很精致，大燈組造型設(shè)計風(fēng)格非常獨特，車身的線條很有肌肉感，圓潤硬朗。視覺上看起來就非常立體。
內(nèi)飾：新車有些氣味，其他的都還好。中控屏幕很大，很多功能都能控制。還有個多功能方向盤。
空間：空間很寬敞，后排的座椅能調(diào)節(jié)，如果使用第三排，那么后備箱的空間就比較小了。儲物空間不夠多。
配置：我覺得這輛車的性價比還是非常高的，里面的安全配置以及其他的配置都非常的不錯，除了剛買車的時候優(yōu)惠幅度不錯之外，后期還有終身的質(zhì)保以及免費的保養(yǎng)。
動力：車子的動力表現(xiàn)一般，發(fā)動機爆發(fā)力不是很強，平常開車柔和一點感覺還是可以的。
越野：
我個人還是非常滿意這輛車的操控方面，操控起來完全感覺不到他大大的身體會給你帶來的沉重感，而是非常的輕盈，而且這輛車的方向盤手感也非常的好，還能多方位進行調(diào)節(jié)。
油耗：百公里才5個多油，你說省油不，起初我還在質(zhì)疑，油電混合的車電池能用住不，銷售人員講解完我就打消了這個顧慮，我在網(wǎng)上也查了查，豐田的混動技術(shù)是相當(dāng)?shù)某墒炝�，沒必要擔(dān)心這個！
舒適：舒適度感覺不是很好，車子的空調(diào)效果還可以，車子的減震效果不好，隔音效果也不是很好。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格34.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這一代的漢蘭達是雙擎的技術(shù)，這樣子的話在我的城區(qū)一個行駛的路況會非常的省油。其次就是外觀，比汽油款的漢蘭達要新穎很多，在擁有時尚的同時看著又成熟穩(wěn)重。
缺點：我不太滿意的，可能就是他開起來不是那么的靈活，但是嗯，反正也還好，在一個不滿意的地方就是他在那是在別的地方?jīng)]有什么不太滿意的
外觀：新款漢蘭達顏值比上一代顏值要高，整體感覺更具有動感，時尚感，年輕人比較喜歡，側(cè)身線條流暢，寬大不笨重，還是比較喜歡的
內(nèi)飾：車?yán)锏挠昧贤Ω呒壍模芏嗟胤接檬钟|摸就可以，感覺軟軟的，非常舒服。新車也沒有必要買竹炭包之類的東西，因為車?yán)镆矝]有什么難聞的氣味。從設(shè)計的角度上來看，這臺車子的內(nèi)部設(shè)計是以實用為主要原則，有很多智能的配置，也挺好用的，就是整體的這個布局，少了一些年輕時尚的感覺。
空間：車也很大，空間當(dāng)然也還可以，比之前的轎車大很多��！家里人比較多，所以就買七座！
配置：自從有了這個車以后，家人都喜歡出去自駕游，因為坐在車?yán)锩�，確實是既寬敞又舒適，而且也不難操控，又很省油，性價比真的非常高。
動力：雖然車身有點大，但是一點都不影響這款車的動力和性能，起步的時候非�？�，加速的時候有一股很強的勁，動力也很平順，不管是在市區(qū)行駛還是在高速都沒有什么問題，
越野：
開起來和燃油車沒啥區(qū)別，之前開電動車一直感覺剎車很硬，以為混動車型剎車也會硬一些，真實開起來感覺和汽油車沒啥區(qū)別，轉(zhuǎn)向清晰
油耗：而它的油耗當(dāng)然是SUV來說的話，有一公里也就七八個油都是比較不錯的了，然后就是雙擎就是一個優(yōu)勢，省油就是省錢吧，反正
舒適：座椅軟硬適中，是舒服的。就是車子速度上來后，能聽到明顯的噪聲，在減噪方面需要改進吧。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格32.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達這款車型讓我滿意的地方是多方面的，首先就是它的動力表現(xiàn)挺強的。因為也是第一次嘗試這種雙擎版本的車，剛開始對于動力方面確實稍微有一點擔(dān)心，實際上開著漢蘭達跑在馬路上，不用擔(dān)心動力方面的表現(xiàn)，從起步開始一直到后期的加速，都是強勁有力的。然后就是這臺車子的用車成本挺低的，一般像這種中型車的話，油耗都會相應(yīng)的高一點，但是因為是雙擎版本的緣故，所以這車的油耗現(xiàn)在才只有六升多一點。
缺點：不是特別喜歡漢蘭達的內(nèi)飾，感覺還是不夠有質(zhì)感，感覺內(nèi)飾方面還是有點差強人意，打開車門會有一點塑料味，不知道是新車原因還是內(nèi)飾問題，有點味道。
外觀：有著非常時尚的外觀，，車頭的設(shè)計比較有個性，氣場就非常的強大，整體形狀設(shè)計沒有那么呆板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中意這個大屏，既大清晰度又高，科技感十足。檔桿部位的整體布局看著也很OK！米色的內(nèi)飾搭配看著也神清氣爽！
空間：空間大，很大，非常的大。不管是前排的駕駛空間還是后排的乘坐空間，都可以滿足我的家庭所需，包括第3排的話一般是不太做人，基本放倒是拿來裝東西的。
配置：評價一臺車子的性價比，肯定要用過才能知道，否則就是紙上談兵了。說實話，我買這臺漢蘭達的時間也不長跑的里程數(shù)也不是很多，現(xiàn)在還不到5千公里，但是它帶給我的整體感受還是挺不錯的。從實用性的角度上來看，它的空間和動力表現(xiàn)以及操控感都挺不錯的。從顏值方面來看，漢蘭達有著突出的外觀和精致的做工，開著出去也挺有面子的。
動力：他這個車的動力方面，首先它是2.5的，然后他還是那個雙擎的生活節(jié)奏也比較快的情況下，這個動力還是比較不錯的，平時你起步啊，什么換檔，然后得非常的順暢，在高速上也是很好的了，就是無論是爬坡還是超車都是輕輕松松的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不用擔(dān)心過彎不方便，輕重也合適，握著比較舒服，剎車靈敏，完全不用擔(dān)心車大不好掌控，媳婦開了兩次也能習(xí)慣
油耗：油耗自然是不用說的，這款豐田漢蘭達雙擎是四驅(qū)動力。目前市面上的四驅(qū)動力車子非常多，而這款車在四驅(qū)動力車中，油耗算的上是非常低的了，畢竟有著油電混動的優(yōu)勢，再有一個豐田本身就省油的加持。磨合期的時候，綜合油耗大約在6.0左右，我覺得還是挺低的，畢竟它的動力真的很強勁。而且我想等過了磨合期，它的油耗應(yīng)該會降低。像我這樣又不跑長途，平常就是隨便開開的話，一個月真的花不了多少錢。
舒適：這車的舒適性有設(shè)計比較不錯的地方，就比如它的座椅還是很舒服的，對腰部的支撐性和包裹性也是有的，而且車內(nèi)的空間也不小，所以坐進去的時候很舒服。但不如意的地方就是它的隔音效果沒那么好了，速度快了之后胎噪聲和風(fēng)噪音還是有些煩人的。
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