廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3987）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2172）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15320）+1 油耗偏高（12519）+1 有小毛�。�10632）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1807）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間大，實(shí)用的空間。2.外觀顏值高，很有氣勢(shì)。3.豐田的質(zhì)量深入人心。4.車子的油耗是真的低，我之前還不了解混動(dòng)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)混動(dòng)的車，只一次才算是知道這個(gè)省油的技術(shù)了，真的很離譜，我在城區(qū)開(kāi)車，這車的油耗也不高的，可能瞬時(shí)油耗高了些，但是平均的綜合油耗真的很低了。看著很堵車，我也不是很擔(dān)心，5.8升的油耗真的比一般的小車都省油多了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)最不滿意的確實(shí)是油耗吧，也確實(shí)比較高了一點(diǎn)。
外觀：我非常喜歡，我也是買了一個(gè)非常亮眼的顏色，這個(gè)車子看起來(lái)顏值就很高。
內(nèi)飾：很多塑料件，沒(méi)啥高級(jí)感，和幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車都比不了。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的很不好看，一點(diǎn)也不高級(jí)
空間：空間的確是很大，我身高182，坐前排，頭頂還很高，后排空間也很大。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很高了，要不然也不會(huì)是神車了。在SUV里面算是方方面面都考慮到做得比較好的了。不追求華麗，只追求一家人安安穩(wěn)穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用第一，那選他準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。大空間，比較舒服的座椅，沒(méi)毛病的內(nèi)飾，省油，增值，還求啥刺激呢。
動(dòng)力：動(dòng)力就沒(méi)有那么好了，日系車的動(dòng)力都是比較平順的，沒(méi)有頓挫感，這是優(yōu)點(diǎn)。
越野：
大車很好操控，方向盤也是多功能的，能使用自適應(yīng)巡航，車子很穩(wěn)定。
油耗：油耗是真的高了一些的，畢竟車子很大，耗油也能理解，但是還是希望能少點(diǎn)，畢竟節(jié)能環(huán)保嘛。
舒適：舒適性很好，座椅很軟，真皮的材質(zhì)都很細(xì)膩，懸掛減震軟，完全不像上一輛車那種顛簸感，人到中年，不再需要運(yùn)動(dòng)的車了，閘道過(guò)彎我可以慢點(diǎn)，也不會(huì)非得標(biāo)著120在高速上跑，畢竟拉著家人要安全，而且自己出門也要時(shí)刻記得安全第一。中年人的油膩可能就是喜歡上舒適型車的開(kāi)始。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，外觀也是很霸氣的，7座車型就夠用了，后備箱能放很多東西�？臻g是非常不錯(cuò)的，平時(shí)也用不上七座，偶爾能用上就可以了，關(guān)鍵是這個(gè)級(jí)別的SUV基本都是7座的，沒(méi)得選。還有車子的油耗是很低的，城區(qū)用車這幾天，油耗也會(huì)6升左右，這樣的油耗還是大大的超出了我的預(yù)期，我很滿意這個(gè)車子的油耗水平，這么大的車才只需要6升的油耗，日常的用車成本不是很高了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然漢蘭達(dá)也不是十全十美的，令我最不滿意的一點(diǎn)就是后排有地臺(tái)。雖然銷售給我的解釋是，新平臺(tái)為了降低重心，而把底盤裸露的東西都包進(jìn)去了，所以就會(huì)影響二排的地臺(tái)了。雖然滿載的時(shí)候不多，但如果讓我選擇坐在二排的C位還是第三排，我寧可選擇兒童座椅…至少我不用擔(dān)心我的腳無(wú)處安放，哈哈
外觀：外觀突出一個(gè)大，也很高，雖然車頭設(shè)計(jì)不怎么好看，但是側(cè)面的顏值比較高了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體造型還是很不錯(cuò)的，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)也可以，只是材料和做工都不行。
空間：空間很大的，7座就夠用了，車內(nèi)的乘坐空間很大啊。
配置：這車的性價(jià)比還可以，想買這種大車的，漢蘭達(dá)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：這款漢蘭達(dá)搭載動(dòng)力2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)它的動(dòng)力給我感覺(jué)就是在提速方面很迅猛，給多少油門就有多少馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)噪音小，隔音做得很不錯(cuò)，在爬坡路、山路和泥濘道路的時(shí)候，特別能夠感覺(jué)到車子動(dòng)力的充沛，另外就是，底盤高度很高，在鄉(xiāng)村道路上行走，不會(huì)被刮底盤，車身和體量夠大，感覺(jué)很穩(wěn)，晃動(dòng)和顫動(dòng)都不明顯，其實(shí)車子懸掛也不錯(cuò)，當(dāng)然與3.0T排量以上的車型相比，多多少少有點(diǎn)差別
越野：
習(xí)慣了之后還是很順手的，自帶的輔助駕駛也很好用，跑長(zhǎng)途跑高速的時(shí)候可以輕松一些，不過(guò)輔助駕駛畢竟只是輔助，還是要自己小心一點(diǎn)為好。
油耗：現(xiàn)在看到油表上顯示的油耗是10.2L，而平時(shí)它在高速上的油耗是6格左右，在市區(qū)油耗在7個(gè)油左右，我去開(kāi)了制冷空調(diào)的時(shí)候，油耗就會(huì)多一些，但是總體上來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的油耗還是非常不錯(cuò)。最近油價(jià)的攀升，加油錢現(xiàn)在越來(lái)越多，同樣的錢買的油越來(lái)越少，現(xiàn)在95都8塊了，真是受不了了
舒適：舒適性不行的，空間很大，坐著很寬敞不拘束，但是車內(nèi)的噪音也很明顯，氣味也有。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的空間了，真的非常大非常大，坐在車?yán)锩娴母杏X(jué)要比轎車舒服多了。而且這輛車的油耗也非常低，混合動(dòng)力的車型果然要比燃油版油耗要低的多，這也是這輛車的賣點(diǎn)之一。
缺點(diǎn)：說(shuō)了這么多好的地方，當(dāng)然它也有不好的地方，唉，沒(méi)有什么東西是完美的。不好的地方也是要說(shuō)一下的，首選是漢蘭達(dá)的價(jià)格，一如既往的堅(jiān)挺，一分錢的優(yōu)惠都沒(méi)有，連太陽(yáng)膜都不送��！新車的氣味也比較大，因?yàn)閯偤檬窃谙奶熨I的車，一進(jìn)去車?yán)锞透杏X(jué)有很大的氣味，太上頭了。隔音效果也不是很理想，速度起來(lái)之后就會(huì)有胎噪聲，有時(shí)候也會(huì)挺影響心情的。
外觀：豐田車的感覺(jué)吧，大家都懂，看起來(lái)比較中庸，你要說(shuō)他有缺點(diǎn)吧，沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn)，再說(shuō)他的亮點(diǎn)吧，感覺(jué)也不是特別吸睛，但跟老款相比更加前衛(wèi)時(shí)尚一點(diǎn)，豐田車系都偏穩(wěn)重性質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很平庸，作為三十多萬(wàn)的車子來(lái)說(shuō)還是顯得有點(diǎn)普通了，而且內(nèi)飾氣味很大。
空間：乘坐空間還是足夠的，第二排的位子也很大，坐多大的個(gè)子在第二排都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，感覺(jué)還是非常寬敞的。
配置：談性價(jià)比無(wú)非是油耗跟后期保養(yǎng)維護(hù)方面。豐田的品質(zhì)是有目共睹的，奈何這車沒(méi)啥優(yōu)惠，不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)加價(jià)算良心了，以錢我記得還要加不少錢還能提車。
動(dòng)力：漢蘭達(dá)新款采用的是混動(dòng)動(dòng)力，我覺(jué)得動(dòng)力是很夠的。加速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很足，行駛是十分流暢的感覺(jué)。爬坡的時(shí)候表現(xiàn)也很優(yōu)秀，雖然是一個(gè)這么大的車也不會(huì)有吃力的感覺(jué)。
越野：
第一次上手漢蘭達(dá)的時(shí)候就讓我有點(diǎn)驚呆了，因?yàn)樗鼪](méi)有想象中的那么難操控，本來(lái)我還以為車型這么大不是特別好轉(zhuǎn)向之類的，但是沒(méi)想到比我想象中的輕盈多了。
油耗：混動(dòng)車真的不用多考慮，因?yàn)槭∮湍芰φ娴暮軓?qiáng)，現(xiàn)在油耗這方面也是大家比較注重的一個(gè)點(diǎn)了，所以選擇一輛混動(dòng)車更加符合我的日常需求。
舒適：整車的乘坐舒適性是很不錯(cuò)的，座椅柔軟，但是隔音效果不是很好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是豐田漢蘭達(dá)的空間，坐在車內(nèi)非常的寬松，基本上各種身材的人都可以找到適合自己的坐姿。而且車身給人感覺(jué)非常的扎實(shí)，安全性不用說(shuō)，這些都是讓我很滿意的。
缺點(diǎn)：隔音效果真的不是很好，噪音很大，特別是在高速上面的時(shí)候胎噪是非常的明顯。感覺(jué)就像個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車子的隔音水平，真的不是很好，還有就是這個(gè)車門太薄了，一點(diǎn)厚重感也沒(méi)有。
外觀：外觀相比起老款改變算是很大了，新款漢蘭達(dá)充滿活力，精神氣十足，和老款沉穩(wěn)低調(diào)相比簡(jiǎn)直就老大叔和小伙子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體造型還是很不錯(cuò)的，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)也可以，只是材料和做工都不行。
空間：雖說(shuō)是7座，但可以根據(jù)實(shí)際情況把第三排椅背放倒，使得后尾箱可以放下更多的東西。
配置：現(xiàn)在才跑了4千多公里，售后那邊已經(jīng)打點(diǎn)給我回店，保養(yǎng)了，這個(gè)提醒還是不錯(cuò)的，我原本打算跑1萬(wàn)公里的時(shí)候再去保養(yǎng)的，馬上也雙十一了，趁搞活動(dòng)去保養(yǎng)一下
動(dòng)力：動(dòng)力方面，就算是上一些落差較大的階級(jí)時(shí)也很輕松，稍微踩一下油門就上去，加速也是也很快。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)也很輕巧，沒(méi)有我想象中的那么笨重，四驅(qū)的輪胎抓地很穩(wěn)，過(guò)彎道的時(shí)候也完全不用擔(dān)心，個(gè)方面的配置都比較齊全，操控起來(lái)省心不少。
油耗：油耗不錯(cuò)，別看車子那么大，節(jié)油性能確實(shí)是挺好的，混動(dòng)的車子還是很省油的，平時(shí)使用也就6-7個(gè)左右，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)再降一些，用車的成本確實(shí)是節(jié)省了很多。
舒適：配置挺好，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等都挺好的，全景天窗也很不錯(cuò)，電動(dòng)后尾箱使用也很方便，多功能方向盤還是挺實(shí)用的，中控大屏和車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)使用都非常的好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車上的配置比較多，我喜歡高配的車型，各項(xiàng)功能都有，用著才舒服，這車有360全景影像，這個(gè)功能就很實(shí)用，家里還有個(gè)女司機(jī)，她的駕駛技術(shù)不太行，這個(gè)功能的效果就很好，倒車停車都不擔(dān)心了。還有車道保持的功能，和自適應(yīng)巡航這些，上高速時(shí)也是比較輕松的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等待的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但是漢蘭達(dá)值得我的等待，前前后后差不讀等了三個(gè)月，不過(guò)在提車那一刻，我覺(jué)得很值得。
外觀：外觀呢，就是比較不錯(cuò)的了，首先他涉及感覺(jué)比老款的要好一點(diǎn)，他也是我比較喜歡的一個(gè)改變了，它的外觀根據(jù)運(yùn)動(dòng)，這款也比較年輕化的，沒(méi)有老款的那么沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)太普通了，三十多萬(wàn)的價(jià)格看起來(lái)就像十多萬(wàn)的內(nèi)飾，一點(diǎn)檔次也沒(méi)有，而且內(nèi)飾異味很明顯。
空間：漢蘭達(dá)的空間更不用說(shuō)了，7座車型，1米83的個(gè)子坐進(jìn)去毫無(wú)壓力，不管是在駕駛室還是后排，頭部空間還很充裕，沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感，也不會(huì)感覺(jué)坐久了不舒服。第三排的空間會(huì)稍微小一點(diǎn)，乘坐的時(shí)候需要調(diào)節(jié)好第二排的位置。平時(shí)第三排不坐人的時(shí)候，可以把座椅放平，后備箱的空間也是十分大，第二排的空間就綽綽有余了，腿部可以很輕松的舒展，乘坐起來(lái)十分舒適。乘坐空間:空間超大，乘坐起來(lái)舒適感滿滿，無(wú)處安放的大長(zhǎng)腿也有地方放了，哈哈哈后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)物空間也是十足的大，日常生活放東西足夠了。
配置：這個(gè)車的性價(jià)一般，沒(méi)有想象中那么的好。感覺(jué)就是很普通的一臺(tái)車。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，2.5L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不算很強(qiáng)，但是日常動(dòng)力是夠用的，混動(dòng)電機(jī)加持，起步還是很快的，市區(qū)里面行駛也非常的輕松，高速上的持續(xù)動(dòng)力很不錯(cuò)，絲毫不輸純?nèi)加蛙囎樱看伍_(kāi)著它跑在路上一踩油門動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，反饋也比較積極輸出也很平順。
越野：
方向盤很輕非常的輕，但也不是說(shuō)有多少虛偽，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候要稍稍微大一點(diǎn)，就是有那么一點(diǎn)大開(kāi)大合的意思，就是沒(méi)有那么的靈活，你稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，他不會(huì)立刻給你反應(yīng)，
油耗：我買的這一款車是雙擎的漢蘭達(dá)，所以在他的這個(gè)油耗表現(xiàn)還是比較低的，因?yàn)樵谑袇^(qū)里面的話，我就是用電的，只有到了跑高速的時(shí)候才會(huì)用這個(gè)油。
舒適：車子的功能雖然蠻高的，但是舒適性差了點(diǎn)，主要是車內(nèi)的氣味現(xiàn)在還是能聞到。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的油耗很低，這么大一臺(tái)SUV 的油耗開(kāi)起來(lái)只有7.5L，這個(gè)是讓我非常滿意的地方。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意的地方就是這個(gè)車的異味太大了，感覺(jué)特別不舒服。
外觀：外觀看著還可以，我就是沖著這個(gè)車的外觀才買的這款車。
內(nèi)飾：配備了12英寸的中控屏，全液晶儀表盤，彩色HUD抬頭顯示
空間：空間很不錯(cuò)啊，這車前后的空間都是無(wú)可挑剔的，前后的空間都很大。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比也是很高的，就是各個(gè)方面上來(lái)說(shuō)吧，他這個(gè)車等的時(shí)間也挺長(zhǎng)的，也是稍微一車難求了他這個(gè)保質(zhì)期確實(shí)也是很高，所以我覺(jué)得這款車的性價(jià)比呀，包括各個(gè)方面什么經(jīng)濟(jì)質(zhì)量啊，都都是符合我的，反正就行，豐田的都比較不錯(cuò)，這款車也差不到哪去。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。起步爆發(fā)比以前強(qiáng)了一點(diǎn)，但是隨之而來(lái)的噪音也令人煩躁。
越野：
很好操控，方向盤也是多功能的，能使用自適應(yīng)巡航，車子很穩(wěn)定。
油耗：油耗還是可以的，畢竟這么大的SUV，開(kāi)起來(lái)油耗還不到8L。
舒適：座椅坐的還挺舒服的，包裹性不錯(cuò)，還帶有電動(dòng)座椅，每次上車都不用調(diào)，自動(dòng)到位還是挺好的。不過(guò)隔音效果就沒(méi)有那么好了，速度快的時(shí)候，在車?yán)锫?tīng)的還是比較清楚的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這車今年換代2.5的混動(dòng)是豐田的王牌技術(shù)，非常省油，另外空間雖然不如老款但是夠用，第三批應(yīng)急O(jiān)K的，外形見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得蠻霸氣的，我盲訂的歐泊銀也廣受好評(píng)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的舒適性并不是那么好，車身非常大，所以隨之而來(lái)的就是車內(nèi)的異響比較多，找平坦的城區(qū)鋪裝路面的時(shí)候還是比較不錯(cuò)的，但是走一些差點(diǎn)的路況，顛簸感就會(huì)很強(qiáng)，雖然前后都是獨(dú)立懸架，但是震動(dòng)還是比較明顯，而且很有很大的噪音和異響。這讓我不是很滿意，所以說(shuō)這個(gè)車子的舒適性并不是那么好。
外觀：我定的是新款漢蘭達(dá)，和老款對(duì)比過(guò)，感覺(jué)還是新款好看些，我覺(jué)得它的顏值比較高，看著比較大氣，前臉設(shè)計(jì)的也有自己的特點(diǎn)，和它的兄弟威蘭達(dá)有點(diǎn)像
內(nèi)飾：內(nèi)飾變的更加科技化了，稍微跟豪華沾點(diǎn)邊了吧算，就像是上一代精裝修的版本一樣。
空間：接近5m的車身從外就顯得特別大，而車內(nèi)前兩排的空間還是很充裕，第三排的腿部空間確實(shí)太有限了，需要將第二排前移才能坐下人，只不過(guò)得益于前兩排的寬度，就算前移三排座位都還是坐的比較舒適；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很好，很人性化的，可以存放很多日常的物品，而且放取都很方便
配置：雖然說(shuō)本身的這個(gè)價(jià)位會(huì)更貴一些，但就從車子的質(zhì)量層面上來(lái)講，我覺(jué)得已經(jīng)是非常優(yōu)秀了，而且后期的保值率也比較高，同樣出手的時(shí)候也不會(huì)賠太多，所以說(shuō)就從一個(gè)更加綜合的角度來(lái)分析的話，那么我覺(jué)得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱，急加速的時(shí)候車子反應(yīng)很慢，不適合喜歡飆車的人。
越野：
操控也是比較簡(jiǎn)單的，以為扯淡，開(kāi)起來(lái)不太靈活，但是他的事也要和感覺(jué)呀，都比較好嗯，多功能方向盤上的輔助功能啊，都是反正挺好的，方向盤時(shí)候很輕便也很精準(zhǔn)。?
油耗：油耗現(xiàn)在是7.6，比我之前開(kāi)的朗逸高不了多少，我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適：嗯，它的舒適性還是比較好了，所以還挺軟的，包括新聞也還可以吧，挺舒服的做起來(lái)沒(méi)有那么大的勇敢我也可以嗯躺著呀，后排的話都是比較不錯(cuò)的。?
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子非常大氣，而且在駕駛的過(guò)程中也不會(huì)感覺(jué)到有什么不舒服的地方，車子在行駛的過(guò)程中操控起來(lái)特別方便。
缺點(diǎn)：雖然車子的功能很豐富，也是高配的，不過(guò)做工和細(xì)節(jié)方面真的不行啊。走的一般路況就會(huì)感到懸架是比較硬的，顛簸感很明顯。上高速時(shí)，車內(nèi)的噪音很影響交談，新車的氣味現(xiàn)在還是有。
外觀：這款車的外觀非常大氣，車身的造型也非常硬朗，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常時(shí)尚，也非常潮流
內(nèi)飾：老款漢蘭達(dá)中規(guī)中矩的內(nèi)飾，塑料感滿滿，新款漢蘭達(dá)整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。簡(jiǎn)單的東西永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，怎么看都不會(huì)膩，越簡(jiǎn)單越大氣！就是新車氣味比較大，需要多通風(fēng)一下，畢竟是新車有異味還是能接受的。
空間：空間的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的，即使?jié)M載的情況下也不會(huì)覺(jué)得有任何壓力，七座的設(shè)計(jì)相對(duì)比其他品牌的七座車乘坐起來(lái)相對(duì)要舒服的多，并且實(shí)用性也特別的強(qiáng)，無(wú)論是人多滿載的時(shí)候，還是出行行李較多的時(shí)候都很方便，我身高178cm，座椅調(diào)至舒適的駕駛位置后頭部離頂棚還有兩拳的位置，腿部空間也很寬敞，第二排純平也很舒服，七座估計(jì)一年也用不上幾次，過(guò)年的時(shí)候倒是能用上。后排座椅全放到睡覺(jué)都沒(méi)有問(wèn)題，最欣賞的就是他可以把每排座椅和位置代銷把控的非常到位，設(shè)計(jì)的很合理，每個(gè)座位都不會(huì)讓人感覺(jué)憋屈，。
配置：豐田車的性價(jià)比不用說(shuō)了，雖然購(gòu)車時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，但是保值率高呀，后期保養(yǎng)也不貴，開(kāi)不爛的豐田車，維修率也低這也是別的品牌不能比的，豐田車的品質(zhì)可以信賴，實(shí)在是太省心了！
動(dòng)力：加速的感覺(jué)我很喜歡，而且它在高速上跑著的時(shí)候也是有持續(xù)的加速能力，讓我不用擔(dān)心。
越野：
我覺(jué)得這款車的操控性能也是不錯(cuò)的表現(xiàn)，他的這個(gè)360度全景影像我覺(jué)得還是比較好用的，像這個(gè)方向盤的話也是非常的方便，然后他的這個(gè)方向盤轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)，在高速上的話開(kāi)這款車輕輕松松就可以超車了，根本就不會(huì)出現(xiàn)任何的這個(gè)狀況。剎車表現(xiàn):我覺(jué)得這一款車它的剎車表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，他的這個(gè)剎車踏板表現(xiàn)得也還挺可以，踩剎車的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)那種比較難踩的情況。
油耗：目前油耗是8.2升，這個(gè)油耗只能說(shuō)是一般算不上特別省油正常水平吧。
舒適：這個(gè)車的各項(xiàng)設(shè)施很完善，有過(guò)濾裝置，有空調(diào)溫度分區(qū)控制，而且呢這輛車的座椅對(duì)于身體的支撐性也特別好，座椅柔軟很好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3161公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我覺(jué)得的還是空間、動(dòng)力、以及性價(jià)比。寬大無(wú)比的車身造就了它舒適寬敞的內(nèi)部空間，空間是相當(dāng)寬敞的，即使是滿載乘坐的情況下，乘坐感還是比較舒適的，沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)，坐在每一排的座椅上都不會(huì)感覺(jué)到別腿。動(dòng)力也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，平時(shí)跑高速的時(shí)候我喜歡把它開(kāi)的比較快（在限速內(nèi)），讓它的動(dòng)力得到充分的釋放，而且這套混動(dòng)技術(shù)也進(jìn)行了一個(gè)動(dòng)力上更好的配合，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，雖然車子是很大的，但是操控起來(lái)也不會(huì)有太大的難度，只要好好的磨合磨合就沒(méi)有什么問(wèn)題，還有車子的顏值也是相當(dāng)高的，整體看上去是相當(dāng)?shù)挠袣鈩?shì)，而且特別時(shí)尚。同時(shí)本身的保值率也確實(shí)是高，綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，那就是深踩發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候的噪音我感覺(jué)比一般普通發(fā)動(dòng)機(jī)都要來(lái)的響亮。不過(guò)不猛踩就不會(huì)有這種情況出現(xiàn)。
外觀：外觀看起來(lái)很大，車身顯長(zhǎng)，前臉換了設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊很有識(shí)別度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很普通，但是車內(nèi)有異味不是很好聞。說(shuō)實(shí)話這么貴的車子內(nèi)飾應(yīng)該做的更好一點(diǎn)的。
空間：空間很大，漢蘭達(dá)的車身很大，坐在車內(nèi)不會(huì)覺(jué)得擁擠。第三排放倒之后后備箱的空間也很大，兒童推車隨意放，第二排兒童安全座椅等等，這個(gè)車大空間還是很讓我滿意的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是比較高的，首先新款和老款最直接的區(qū)別就是新款是手機(jī)上自己交訂金訂車，自己可以看得到廠家的信息，什么時(shí)候訂車，什么時(shí)候發(fā)貨，什么時(shí)候提車，都比較透明化，老款還需要加裝精品才能提車。還有新款漢蘭達(dá)我加的是92的汽油，老款是加95，新款油耗更低，性價(jià)比更高。而且車子都是買新不買舊，所以最終我還是選的新款。
動(dòng)力：他的東里12.5的動(dòng)力廠肯定是比老款的要好，其實(shí)我也是在廠里開(kāi)得多，都是全都沒(méi)有什么難度在一個(gè)他這個(gè)東西的速度和加速度都是比較好的。?
越野：
多功能方向盤，很順暢，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)；自動(dòng)監(jiān)測(cè)行人，主動(dòng)剎車，如果在盲區(qū)或者前方有人或者自行車輛的時(shí)候會(huì)主動(dòng)給你剎車，車輛輔助系統(tǒng)，抬頭顯示，都是很符合我的需求。
油耗：油耗基本上在7個(gè)點(diǎn)左右，我平時(shí)的話跑市區(qū)比較多，這個(gè)油耗其實(shí)我很滿意了。
舒適：皮質(zhì)座椅做起來(lái)很舒服，車窗全關(guān)的情況下，隔音效果很滿意，再加上JBL的音響，在車內(nèi)聽(tīng)歌有著不一樣的感受。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方當(dāng)然是大，不管是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間都非常大，空間的變換也非常靈活，平常不用的時(shí)候，就把后面的座位收起來(lái)，跟五座是一樣的，很平整，而且后面的儲(chǔ)物空間放是幾個(gè)行李箱我覺(jué)得是沒(méi)問(wèn)題的。外觀也是非常霸氣，前臉圓潤(rùn)中透露著兇猛。另外按理說(shuō)這么大的車，油耗應(yīng)該在10多個(gè)上，但實(shí)際用下來(lái)也就在7個(gè)左右，非常驚喜的油耗！
缺點(diǎn)：網(wǎng)友吐槽的噪音我覺(jué)得真的還可以接受，畢竟急加速才會(huì)聲音大一點(diǎn)，不滿意的是360真的太模糊了
外觀：外形好看，年輕，漢蘭達(dá)不得不說(shuō)確實(shí)在外觀方面做的是更加符合大眾的審美，它是那種即使是看了幾年也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)的車子，沒(méi)有說(shuō)跟隨現(xiàn)在的那種潮流做得那么的新潮，但是能夠感受出來(lái)，它非常符合絕大多數(shù)人的審美，是展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的一面了。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)就很舒服，再加上12.3英寸的中控大屏、全液晶儀表盤相比老款的窮酸內(nèi)飾瞬間提升了不少科技感，而且新款的內(nèi)飾用料做工讓人感覺(jué)更加有豪華的質(zhì)感了
空間：這款車的話是可以坐進(jìn)去七個(gè)人的，雖然說(shuō)，平時(shí)確實(shí)沒(méi)有那么多人坐我的這一款車，當(dāng)時(shí)到了這個(gè)節(jié)假日的話還是有用的。就比如說(shuō)這一次國(guó)慶吧，我們一家人出去游玩，我跟老婆兩個(gè)人坐在前排，然后我的兩個(gè)小孩就坐在第三排的，我的父母他們就是坐在這個(gè)第二排的，對(duì)于我們六個(gè)人來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)空間還是非常的大。家人評(píng)價(jià):這款車的空間不僅僅是我的父母他們覺(jué)得很大，就連我的小孩他們也認(rèn)為老爸買這一款車還是比較充足的。
配置：性價(jià)比的話，還是比較滿意的，駕駛功能豐富，高配置，主要是家里人都很喜歡坐這臺(tái)車。
動(dòng)力：2.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不怎么好，1-2檔位時(shí)有點(diǎn)頓挫感，車子的提速不是很好，超車那是很輕松的。
越野：
因?yàn)橹伴_(kāi)的是轎車，最開(kāi)始上手的時(shí)候不太習(xí)慣，方向盤也比之前的要輕以及駕駛感這些都是需要適應(yīng)的，不過(guò)經(jīng)過(guò)我這段這段時(shí)間的相處，我感覺(jué)現(xiàn)在的我已經(jīng)差不多可以完全駕馭這臺(tái)車了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很好控制，還有就是底盤的穩(wěn)定性比較的好，剎車的高度，軟硬都感覺(jué)比較的合適，因?yàn)榈妆P高，能走的路段也是比較多的。因?yàn)橛须妱?dòng)助力在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)太吃力，E型多連桿獨(dú)立懸架也是很棒，就能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。遇到路況不好的時(shí)候，車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置，像是倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，聽(tīng)起來(lái)很高大上，用起來(lái)也是很方便的。倒車影像加上前后駐車?yán)走_(dá)，我對(duì)這些功能還是挺滿意的，在倒車的時(shí)候能減輕不少壓力，還有就是油門的回應(yīng)也比較啊快，屬于那種隨叫隨到的那種。另外它的底盤設(shè)計(jì)的比較扎實(shí)，平時(shí)開(kāi)快車的時(shí)候坐在車?yán)镆膊粫?huì)有那種晃來(lái)晃去的感覺(jué)，這一點(diǎn)給我留下的印象還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：完美！基本上算下來(lái)0.4毛一公里，有的時(shí)候越堵越省油，另外這套變速箱等紅燈千萬(wàn)不要切n檔
舒適：配置高：抬頭顯示（帶導(dǎo)航），座椅通風(fēng)加熱，三區(qū)空調(diào)
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發(fā)現(xiàn)神行
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