廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的油耗很低，這么大一臺SUV 的油耗開起來只有7.5L，這個是讓我非常滿意的地方。
缺點：提車的味道比較大，可能是材料本身的問題，或者是加工車間的分味道，反正聞起來挺不舒服的，不過車子既然能生產(chǎn)出來，肯定是達標的，廠家不會拿安全來開玩笑，也不會拿顧客的用車體驗來開玩笑，還有一點就是它的噪音，個人覺得噪音聲音比較大
外觀：漢蘭達重新設計了前臉，舊款中庸的樣子已經(jīng)改變，前大燈變長了，我覺得是有年輕化和時尚感的，總體而言，這個車我感覺是一種侵略的氣質(zhì)，中網(wǎng)設計比較特別，但是這個爭議還挺大的，很多人都喜歡老款漢蘭達，但是老款我覺得更是30左右的中年人，全新第四代漢蘭達更適合年輕人。我覺得整體外觀效果還是不錯的，但是蘿卜青菜各有所愛，這個外觀也是不少人吐槽的。側(cè)面:側(cè)面加了腰線設計，感覺側(cè)面挺運動的，前后輪拱感覺挺粗獷，但是這個鋁合金輪轂還挺漂亮，整體我覺得還是運動感比較強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料很扎實，車內(nèi)的整體造型比較時尚，有檔次，縫線做工都很精細，色彩搭配很合適，車內(nèi)功能配置都較齊全。
空間：最亮眼的就是空間的表現(xiàn)，不管在乘坐空間還是在置物空間上，它都會有一個明顯的優(yōu)勢，后排空間非常寬敞，而且座椅相對平整，乘坐感受是很舒服的，后備箱的空間本身就比較足，如果還是不夠用的話，還可以把座椅放倒，整個空間是非常充足的。
配置：性價比就是在價格上沒有特別大的優(yōu)惠，但是贈送了很多的禮品，算下來也值不少的錢吧。
動力：動力略顯綿軟，但是不影響你整體的駕駛感受，平順足以應付日常生活中的一切；
越野：
操控起來我覺得還蠻簡單的，因為我第一次上手就能很好的操控他了。
油耗：豐田的混動技術的確比較強大，不僅僅體現(xiàn)在更出色的動力上，同樣也體現(xiàn)在更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)上，現(xiàn)在的平均油耗也就在6.5左右。
舒適：新的座駕就舒適太多了，而且相比上一代車型，全新第四代漢蘭達的第二排座椅滑軌延長了30mm，再加上更大的車身尺寸所帶來的更充裕的后排空間，媽媽帶著女兒在第二排能獲得上佳的乘坐品質(zhì)，而且空間大了，閨女在安全座椅上手舞足蹈地鬧騰也更開心。靜音:全新第四代漢蘭達的靜音方面做得非常出色，即便把油門踩到底，也不會有明顯不適的發(fā)動機噪音。除了 HEV 混動系統(tǒng)與生俱來的靜謐性外，它還有隔音玻璃設計、填充發(fā)泡材料、添加吸音棉等多項降噪升級。也就是說，哪怕道路四周車輛再多，你也能安靜地聽著你喜歡的音樂去上班。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格35.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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優(yōu)點：盡管說車子的價格貴了點，但不得不說的就是新款漢蘭達確實是更加完美了，顏值更高，內(nèi)部的設計也更精致，同時整個的動力表現(xiàn)也非常棒，全新升級的混動系統(tǒng)也有著更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，整個車子的質(zhì)量穩(wěn)定性也很不錯。
缺點：車子本身的實力真的很強大，可以說幾乎沒有明顯的缺點，但就是新款漢蘭達的價格的確要更貴一些，當然新車肯定是沒有任何優(yōu)惠的。
外觀：豪華霸氣的外觀，看上去也是比較震撼人心的，我個人對于這樣的外觀是相當滿意的。
內(nèi)飾：新款漢蘭達的內(nèi)飾也是可圈可點的，沒有很濃重的塑料感，全車真皮座椅大氣中透露著格調(diào)。
空間：乘坐空間還是足夠的，第二排的位子也很大，坐多大的個子在第二排都不會感覺到擁擠，感覺還是非常寬敞的。
配置：購車價格沒得說，能沒有優(yōu)惠足以見的他的地位；后期的保養(yǎng)也還好，不會太貴都是自己能接受的；
動力：2.5L的發(fā)動機排量本身就不小了，再加上還有前后雙電機的輔助，起步的一瞬間感覺動力輸出特別猛，而且后段的動力儲備也很充沛，整個的動力輸出也比較線性。
越野：
操控我最喜歡的就是自適應巡航，可以說在跑高速的時候很是放松，徹底的左右腳都完全放松了，而且安全性還很高。
油耗：第4代漢蘭達都是雙擎版本的，油耗特別低。駕駛習慣好的話也就7個油左右。比同類型的車省油多了，像這個噸位的大型SUV都得十幾個油呢。
舒適：其實這輛車子的座椅的舒適度還行，可惜它的隔音效果不太好，這讓這輛車子的舒適度整體下滑了一個檔次。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格36.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2756公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不用說，肯定就是空間大，沒有人說漢蘭達的空間小的。還有就是油耗低啊，豐田省油是出名的。
缺點：關于漢蘭達，我最不滿意的就是它的油耗了，這個車子雙擎的油耗還這么高，不過車子也有這么大，我一開始買的時候也有一定的心里準備的。
外觀：外觀看起來還是能唬住人的，豐田車自帶氣場，感覺車身稍微窄了點，再寬一點就無敵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然一貫豐田的風格，簡單，樸實，但是新一代還是升級了很多。大屏尺寸真的出乎我的意料，超級大的一塊懸浮式大屏，而且科技感十足�？梢栽诰�訂酒店，在線看電影，點外賣，還可以遠程啟動空調(diào)，可以車機互聯(lián)，可以控制家里的智能家居，科技性真的是著實大升級。而且我買的這個版本用的也是12.3英寸的電子顯示屏，兩塊大屏放在一起更有豪華感了。
空間：漢蘭達的乘坐空間還是不錯的，不過車子里面的儲物空間，手扶箱的空間設計的不太合理。
配置：沒優(yōu)惠，也不加價，送一套沒牌子的車窗膜，APP訂車雖然不用加價了，但是等著周期著實不短，基本上都得3到4個月了，愿不愿意等就看個人了，也不知道混動版的保值率能不能像上一代2.0T那樣厲害，上一代3年快90的保值率實在厲害，希望這一代一如既往給力，這樣到時候我賣車的時候可以少虧點兒錢。
動力：全新第四代漢蘭達2.5的排量再加上雙擎的助力，動力是相當強勁的。有了電機的切入起步快速，上高速油門踩起來，動力隨叫隨到。關鍵漢蘭達有了雙擎之后，給油門一點不會心疼。
越野：
操控不太好，車子不好開啊，這么大個車子，我之前的車子比漢蘭達小多了，所以開起來也不習慣，感覺是不好操控的。
油耗：2頓重的車，隨隨便便7個油一下，認真點6個油不到，非常滿意了。
舒適：新車味道基本沒有感覺到，噪音也在正常的范圍內(nèi)，好多功能還在探索中，給力的，如果有排座椅有加熱就完美了，經(jīng)常要坐人
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是在空間和動力方面表現(xiàn)非常好，所以我對這兩個方面特別滿意。當然，其他方面也表現(xiàn)不錯，但空間和動力更為突出。感覺空間很寬敞。至少，我們家就是這樣。后排并排坐完全可以，不需要靠得很近。即使這是更好的空間表現(xiàn)，車頂也沒有壓得很低，頭頂會有一定的空間。后備箱看起來方方正正，放一些大件物品沒有問題。因為它的發(fā)動機動力儲備充足，所以在平時行駛時，無論是市區(qū)行駛還是高速行駛，都會有令人滿意的動力保障，但在市區(qū)高速時卻沒有完全展現(xiàn)出來。
缺點：感覺最不滿意的確實是油耗吧，也確實比較高了一點。
外觀：實車非常霸氣，尺寸在那里擺著呢，機蓋上的線條有普拉多和陸巡的味道了，20寸的多幅輪轂很漂亮，全LED的燈很精致，總得來說外觀很不錯，推薦大家買白色或者著深藍色，漆面很棒，有雷克薩斯的味道了。
內(nèi)飾：音響jbl點贊，做工很好，比上一代強多了，上一代我一直糾結(jié)的內(nèi)飾用料所以沒買
空間：車子大了之后，這車的內(nèi)部的空間的感受是真的很舒服的。我坐在駕駛位，座椅是可以前后調(diào)整的，然后上下的高低也是可以調(diào)整的，就是車子大了之后，你可以找到一個更舒服的空間的體驗，這種隨便動的感受真的是太好了。偶爾坐一次后排，第二排的空間也是可以的，只要是把座椅放的稍微往后一點，腿幾乎是可以伸直的，這個空間就很不錯了。
配置：我感覺對于漢蘭達這個級別的車子來說，漢蘭達的價格算是比較貴的，配置呢也就那樣，這個價位了，雖然說該有的也都有了，但是性價比方面其實比較差的。
動力：雙擎動力，2.5自然吸氣發(fā)動機加上雙置電動機，動力非常的充足。尤其是車子在市區(qū)開，看著很大好像很笨重的樣子，其實這車超車啥的都不帶猶豫的，可以體驗很不錯的推背感。起步的時候力量感很充沛，買車還得買動力強的，堅決不能買那種起步很肉很菜的，那種車開著就太沒勁了，還不夠著急上火的。
越野：
SUV是別指望像運動型轎車那樣了，差不多就行，主要問題就是剎車，電子剎車腳感延遲確實非常不習慣，而且有可能還是原廠配的剎車片摩擦系數(shù)不是很高，暫時我沒搞明白是電子助力造成的剎車力度延遲還是剎車片摩擦系數(shù)不高造成的相應慢，再加上車自重大，真的非常不習慣，把剎車換了吧。不糾結(jié)。。。
油耗：平時上下班時，汽車行駛在市區(qū)擁堵路段，偶爾趁著假期自駕游跑高速。在這種情況下，油耗的表現(xiàn)還是很不錯的，并沒有因為經(jīng)常在市區(qū)行駛而變得更加油耗。感覺是比較好的油耗。這樣算下來每個月能省下不少錢呢
舒適：這臺車的舒適性比我想象的要舒適很多，座椅方面整個車子的座椅包裹性很強，坐上去很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格34.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是超大空間，全家都能乘坐，就是我們想要的全家桶，滿足我的一家7口的乘坐出門需求，空間無論是前排還是后排還是后備箱真的只有一個字來形容，就是“大”，仿佛能塞滿無數(shù)個幾白斤的我，哈哈哈。
缺點：目前沒有什么說是特別的不滿意的地方，感覺都挺合適的，非要說哪不好的話，就是它的油耗臨時看著還是有點高的，畢竟排量這么大，這個油耗和我預想的還是不太一致的，希望后面能夠慢慢的降低一些吧，這是一個。然后就是它的異味有些大，可能皮革的座椅和真皮的方向盤的關系吧，這種材質(zhì)用的很多，就和你買個新皮鞋回來一樣，也是有個時間需要去散味的。
外觀：外觀霸氣，很硬派！20寸大輪，不用怕糟糕的路況了。三眼透鏡大燈，晚上跟亮。
內(nèi)飾：這款車子剛提回來的時候異味稍微有點大，可能是因為它的座椅的材質(zhì)全是皮革的，用料也很足的原因吧。反正我是從網(wǎng)上買了很多的活性炭，放在車上也沒有起到什么效果，后來就慢慢的好一點了。一開始我還覺得不理解呢，后來就是想過來了，你買個新皮鞋都好長時間有味道，這個有點味道也就忍了。
空間：空間真的超級大，平時周末放假，帶親戚朋友帶小孩出去野炊露營釣釣魚都非常不錯，可以放下很多工具，非常方便，實用。平時釣魚就開這輛車，輕輕松松帶滿所有的裝備，有時候還能帶個釣友過去�，F(xiàn)在大家都在討論這輛車真的大，還說漢蘭達就是不一樣。
配置：漢蘭達保值那是一直都是有名的，開三年保值率80。新一代的漢蘭達是基于TNGA打造的混合動力版本，維修保養(yǎng)成本更低了，性價比更高。
動力：動力主要體現(xiàn)在平時的起步上面，這臺車起步挺快的，不過由于它的中速加速的比較緩慢一些，所以說中段的動力比較吃緊。
越野：
漢蘭達這車，它的操控體驗也是不錯的，雖然是車子很大，但是開起來感覺很好。尤其是它的變速箱，即便是在低速行車，就是早高峰來回換擋的時候，它也不會有什么卡頓，特別的流暢。漢蘭達的底盤的設計也是日系車的風格，急轉(zhuǎn)彎的時候車身很穩(wěn)，基本上不會感覺到明顯的傾斜。剎車的表現(xiàn)也很好，能在最短的時間內(nèi)把車剎停。這對一臺這么大的車來說，也是很重要的一個優(yōu)點了。
油耗：油耗當然是很高的，我現(xiàn)在基本上純市區(qū)通勤，這個油耗也可以理解吧。
舒適：坐在漢蘭達里面，滿滿的豪華感。皮座椅包裹性很好，開長途也不會累，腰部支撐做的也很棒，老爸開車也對它的座椅設計贊口不絕。車子整體的底盤調(diào)教也很舒適，顛簸路段沒有明顯的不適感。整體乘坐感覺還是很優(yōu)秀的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 茂名
裸車價格36.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程871公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達我最喜歡的就是外觀，十分大氣的感覺，也非常的霸氣，空間也是很好的，非常寬大舒服。
缺點：感覺這個車的性價比不是很高，車子的動力不是很強，車子的隔音效果也不好，內(nèi)飾看起來也沒什么檔次。
外觀：我是覺得漢蘭達的外觀當然是很滿意的，這么大氣霸氣的車子，能不滿意么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡單，非常符合日系的風格。不過由于特別的簡單，所以說看不到什么比較滿意的地方。
空間：只要二排往前挪，三排空間還是能應付的，儲物空間也足夠多。
配置：購車價格沒得說，能沒有優(yōu)惠足以見的他的地位；后期的保養(yǎng)也還好，不會太貴都是自己能接受的；
動力：動力只能說夠用，算不上強勁，現(xiàn)在這個年紀已經(jīng)過了飆車的年紀了。
越野：
車子的操控感不錯，真的有很多功能的按鍵，輔助了駕駛的。然后就是他的檔桿也非常的利索，沒有拖泥帶水。
油耗：油耗7個左右，混動車省油這點不假，高速會油耗高些吧，其實也不在乎這點油耗，不過，這個油耗確實很低了，對于一個大車來說。
舒適：除了發(fā)動機噪音真有點大，純電行駛的時候確實安靜，問題來了，容易犯困。。。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格35.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：大7座SUV的王者沒毛病，保值率杠杠的！那么為什么這么多人選擇它呢？我覺得第一就是空間大實用性強，沒錯漢蘭達作為城市SUV，完全足夠幫你解決生活所需了，不管是拉貨、上班還是出游都沒問題；第二，作為老車型問題并不多，這樣的車倒是省事省心；
缺點：內(nèi)飾異味大，倒車影像不清晰，360度環(huán)景不清晰，加速噪音大
外觀：車子的外觀部分正常習慣了，就是整個車頭的中網(wǎng)看起來很大氣，設計的非常有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很一般，跟十來萬的車內(nèi)飾沒什么區(qū)別，毫無豪華感可言。唯一就是后排純平的，這個讓我很滿意。
空間：車子的空間沒有問題，乘坐滿載，只要身材不是特別巨胖的話還是比較寬闊的。
配置：性價比感覺可以，雖然比汽油版貴點 但是省油從長遠角度看還是劃算的
動力：以前老款我記得是2.0T進口發(fā)動機，我還試駕過，這次換了2.5混動，在動力上不輸，特別是起步更加輕盈，高速還沒上過不知道
越野：
底盤滿滿的高級感，濾震到位的同時兼顧了良好的操控，拐彎時懸掛能很好的拉住車身控制 側(cè)傾幅度，唯一不足的地方就是制動力不夠強，感覺是因為輪胎太窄導致的。L2級別的輔助駕駛很好用，并線輔助系統(tǒng)識別效率很高，準確度也不錯，電子類的東西真是進步速度驚人啊。
油耗：因為剛提車嘛，目前在7這樣，也算還可以，比較那么大的車子2.5的排量，油電混動的還是比較省油一點的。
舒適：漢蘭達的舒適度當然是比較差的，這樣類型的SUV，基本上舒適度我感覺都是不太好的吧。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格34.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.底盤質(zhì)感真不錯，開起來動態(tài)高級感拉滿，這一點是我訂車的時候沒想到的，原以為它2.1噸的重量開起來會很笨重，結(jié)果超級好開，拐彎的時候懸掛對側(cè)傾的控制也做的很好，會讓你很有信心。2.風噪和路噪的隔絕感很好，在高架上也很安逸。3.車機系統(tǒng)很好用，反應靈敏，清晰度和流暢度都不錯，我可以跟大家說，這套車機比雷克薩斯的好用多了。4.jbl音響不錯，11喇叭1200w的功率，算是對得起頂配這價錢。
缺點：漢蘭達一直是我向往的車，真說不上什么不滿意的，真要吐槽點什么，也就是訂車到提車讓我等太久了。包含前面再關注的時間，差不多要4個月了。只能說這個車確實是很火，終于等到了它。
外觀：外觀真的大改，上一代外觀就顯得太成熟，穩(wěn)重，我不太喜歡。新一代的漢蘭達前臉大改，進氣格柵完全不一樣了，我認為新一代的顯得更加年輕，有運動感，更好看了。整個車的大燈全系標配LED大燈，而且排列更好看了，更加犀利。
內(nèi)飾：買漢蘭達這個車子也就沒有怎么去看內(nèi)飾，日系的內(nèi)飾公認的是最差的，漢蘭達的內(nèi)飾也不例外，異味比較嚴重，然后內(nèi)飾也沒怎么設計，比較老氣。
空間：漢蘭達的空間首先是沒話說的，空間十分的寬大舒服，乘坐起來一家人都覺得很好。
配置：購車也是談了又談，最后加點裝飾早些提車，希望啊，后期保養(yǎng)方面省心，豐田車保值率畢竟還是可以的，這也是以后的事了
動力：起步靜音，如果猛踩油門，聲音就上來了，市區(qū)加速不錯，風琴踏板很省力，當然每個人開車習慣不一樣
越野：
漢蘭達的底盤比較穩(wěn)重，而且懸架調(diào)校柔和中帶，很有跑車的質(zhì)感。轉(zhuǎn)彎時輕盈、規(guī)范、從容。平時開車很輕松。轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向半徑不大。車頭跟進很快，車尾也能很好地跟進，即使在狹窄路段轉(zhuǎn)彎或調(diào)整角度，基本上都能取得成功。就覺得開起來比較舒服，不會覺得這個車很笨重吧。
油耗：油耗，我平時都是在市區(qū)路段開，大概在11個油左右，我聽他們很多車油開高速的話，在六個油，反正油耗是特別讓我滿意。綜合下來就10左右差不多，我也是不是特別好的駕駛習慣，還是覺得油耗特別省，大家就懂了。
舒適：懸架和座椅都很軟，坐著還是很舒服的，但是隔音效果不好。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達一直都是男人心目中的神車，我也逃不過這個魔咒，哈哈！漢蘭達推出了雙擎，油耗的詬病再也不是問題了，這次換車毅然決然的選擇了漢蘭達。
缺點：下地都接近40萬的車子，座椅真皮用料比例真的低，頂配只有打孔部份的皮質(zhì)是真皮，其余部份的皮質(zhì)都是合成皮。
外觀：漢蘭達的外觀確實是毋庸置疑的好看，輪轂造型我很喜歡，外觀做工質(zhì)感都是一流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，異味重，豐田車，內(nèi)飾也是一塌糊涂，我自己加裝了紅色地毯，瞬間檔次上了去，語音控制車窗很方便，淺藍色氛圍燈溫馨但充滿科技感！車聯(lián)網(wǎng)偶爾會連不上，倒車影像不清晰。
空間：新一代的漢蘭達長寬高都升級了，軸距達到了2850mm，達到了大型車的尺寸。這個車是一個七座的車。我試過上一代的車，第三排空間還是很局促，只適合小孩坐，現(xiàn)在第四代漢蘭達第三排空間變大了，坐成年人也沒有影響。而且新一代的漢蘭達也保留了上一代很多優(yōu)秀基因，前排的儲物槽，大尺寸扶手箱，空間表現(xiàn)一如既往的好。
配置：性價比我覺得是非常高的，這輛車的質(zhì)量很有把握，然后也非常讓人省心，油耗，動力空間方面都非常的出色
動力：動力主要體現(xiàn)在平時的起步上面，這臺車起步挺快的，不過由于它的中速加速的比較緩慢一些，所以說中段的動力比較吃緊。
越野：
方向盤很輕，行車等紅燈有一點，掛上N檔，必須踩踏板才能掛D檔，有點不習慣，車道保持系統(tǒng)功能不錯，時刻提醒著，但有時候會顯得吵。
油耗：漢蘭達雙擎真的很省油，目前開下來是4.6，這個油耗放在小轎車上也是基本不可及的成績了吧，這也是我這是果斷換漢蘭達的原因。開著漢蘭達跑遠路，不需要在意油門的輸出，只要盡情感受駕趣就行。
舒適：舒適性自然沒得說，座椅支撐度也相當合適，所以就算是長途坐著也相對不容易出現(xiàn)不舒服的感覺
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，威嚴莊重。車里科技滿滿，空間大
缺點：味道有點大吧，應該是剛提車的原因，搞的家人都有點暈車，開開心心提個車，無奈啊。
外觀：漢蘭達的外形整體比較霸氣、有力量！這次全新?lián)Q代的漢蘭達較之前的外形增加了幾分柔美感。說真的，局部看某一部分覺得都一般，但是整體看就非常耐看，辨識度就相當高了，大街上經(jīng)過遠遠的看上去就知道是漢蘭達！尤其是它的前大燈和后尾燈，夜晚打開開在路上豪華感很強！
內(nèi)飾：印象中沃德十佳內(nèi)飾？反正我是挺滿意的，就是空調(diào)旋鈕沒手感。
空間：車子的空間沒有問題，乘坐滿載，只要身材不是特別巨胖的話還是比較寬闊的。
配置：這車的性價比是我最滿意的地方了，網(wǎng)上數(shù)據(jù)都顯示漢蘭達的保值率相當高，甚至超過了部分豪華車品牌。去了二手車市場也發(fā)現(xiàn)了，漢蘭達在二手車市場很吃香，流轉(zhuǎn)很快。買了它不怕虧。
動力：動力可以啊，這臺油點混動的，這么大個車降低了油耗為啥是混動的，踩油門不重一點就給力了
越野：
車子的操控感不錯，真的有很多功能的按鍵，輔助了駕駛的。然后就是他的掛檔也非常的利索，沒有拖泥帶水。
油耗：豐田車省油真不是蓋的，而且是雙擎車型，更加省油。我現(xiàn)在開綜合油耗在7.8左右，這個還是在新車磨合期，估計后面可以更低，畢竟跟我宣傳的是綜合油耗6個油多一點。
舒適：舒適度很不錯，座椅特別的寬敞，而且面料很舒服，透氣，整體車內(nèi)的空氣也特別的清爽
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