廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，雙擎2.5L，動力上面很滿意，且起步的時候聲音很小，整車靜謐性很好，老款的發(fā)動機在啟動的時候很響，22款的好很多。另外就是外觀，黑色的很顯大氣，3眼透鏡大燈很犀利好看，帥氣的一批
缺點：最不滿意：價格和提車時間，價格比老款貴好多，本來漢蘭達就很貴了，四驅(qū)尊貴30.68w，現(xiàn)在再加2.3w，變32.98了。提車時間也是相當(dāng)?shù)木茫鹊奈叶枷敕艞壛�，每次看到銷售發(fā)朋友圈我都問一下我的車有沒有到，銷售都被我催死了！
外觀：車的外觀是我最鐘意的一點了，首先看車的前臉和車的尾部都非常的大氣，硬漢的氣息瞬間而來，尤其是尾部這個車燈的凸起設(shè)計，讓整個車都顯得特別有型，棱角鮮明，整個車身上設(shè)計的這些棱角，讓整個車的流線型非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都很不錯。就是屏幕的分辨率差一點。
空間：空間是完全足夠的，我現(xiàn)在目前基本上是一個人。沒有任何問題。有時候可能后備箱放一點東西吧。然后第二排，可能我同事會坐幾次，第三排基本上沒人坐，沒有用的到第三排目前還沒有用得到，不過可能過年的時候，他就能派上用場了吧。到時候我問一下他們坐第三排人的一個感受，我坐第三排，勉勉強強可以坐吧，因為我，有一點點的偏胖。我也就是提車的時候，坐了一下，我再也沒有試過第三排，不過第三排，我建議還是個子稍微小一點，女的做會好一點吧。
配置：其實在很多年前就關(guān)注漢蘭達了，很多年前就對漢蘭達車款車很感興趣，直到現(xiàn)在才有能力去駕馭它，在購車之前就了解的基本差不多了，漢蘭達的保值率是最高的，故障率也是最低的，口碑一直都是數(shù)一數(shù)二的，而且漢蘭達后期的保養(yǎng)費用也比較的理想，只不過之前的漢蘭達油耗不是特別的可觀，畢竟是汽油的，時隔這么多年，漢蘭達混動已經(jīng)打破了傳統(tǒng)，所以性價比方面我覺得已經(jīng)做到了一定的程度。
動力：我對動力倒是沒有太大認知 ，也不要求提速有多么多么快 。夠用就行 。這款車給我的感覺還是很不錯的 ，起碼油門的反應(yīng)很快 。高速上勁兒也足 。跑起來也很穩(wěn)當(dāng) 。
越野：
操控啊，方向盤我覺得挺輕的。手感還不錯，摸上去那種舒適感，那真的是。不知道怎么形容？只有你真正開這款車，你才能感覺得到。目前操控沒有什么問題，而且我適應(yīng)的很快哦。開回去幾天就上手了，還是非常喜愛這款車的，愛不釋手了
油耗：用車幾個月平均油耗6個多油，對于一款大型SUV來說是十分省油了，這也得力于漢蘭達搭載的雙擎混動系統(tǒng)，就是在擁擠的城市路段開也不用擔(dān)心。市區(qū)開車走走停停還能給電池充電。非常適合我這種上班族，上班高峰期天天堵車，現(xiàn)在油價這么貴都不用擔(dān)心了。一箱油可以開一千多公里
舒適：我比較喜歡這個是的舒適性，做信息做進去有著非常深曠神怡的感覺，祖先的空間比較大，在一個作業(yè)非常寬闊，包括型號裝起非常舒服，包括底盤，隔音等等，旁邊兒坐在，算是不錯的了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的空間，很寬敞，我平時在工地上班，開過去，停那里，往車上一趟，雙腿往那里一搭，哇，絕了，再也沒有比這個更享受的事情了，就是覺得漢蘭達跟著我跑工地，怕弄臟，但是又沒辦法，只能多洗幾次車了，還有一個比較滿意的地方，就是它的語言控制功能很好用，很方便啊，就只要說“你好， 小悅”就能控制車窗、天窗開關(guān)，特別是在行駛的時候，非常的方便，所謂“君子動口，不動手啊”，不過好像現(xiàn)在的車基本有這個功能吧，更何況漢蘭達那么貴的車！
缺點：跑爛路的時候，天窗和車門經(jīng)常會有嘎吱嘎吱的響聲，另外座椅也沒想象中那么舒服，坐時間長了感覺腰酸背痛的。
外觀：改款后顏值這塊也是拿捏的很到位，非常符合現(xiàn)代人審美，大氣，霸氣，耐看。原車配有20寸大輪轂這點非常好，雖然沒有液晶顯示但是卻有抬頭顯示，也算彌補一下。
內(nèi)飾：類似也是十分漂亮的，非常實用，特別是中共爬了，儀表盤設(shè)計的十分到位。
空間：漢蘭達這個車，空間絕對是很充足的，我自己1米75，體重160斤，坐在駕駛室，十分的舒服，它的座椅坐上去十分的寬敞。
配置：個人認為，性價比可以，外觀好看，空間又大，配置豐富，動力強勁，開起來舒服，愛了愛了，而且保值率還挺高。
動力：漢蘭達使用的是2.5L自然吸氣發(fā)動機搭配永磁同步電機。起步還算可以，并且車內(nèi)行駛也很安靜，平時開車都是夠用的。
越野：
操作挺方便的，設(shè)計的也比較人性化，基本沒有什么太大的壓力，即使是剛下駕駛證的新手司機感覺也很放松，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準度也很高，穩(wěn)定性方面表現(xiàn)的也非常的出色，油門和剎車也特別的靈敏，輕輕一踩就有反應(yīng)了，挺靈巧的。
油耗：油耗確實蠻讓人驚訝的，一箱油能跑好久呢？高數(shù)上也就五個多油，這么大的四驅(qū)suv，真的比我以前的轎車油耗還低，特別滿意，令人心動。
舒適：空間和座椅的搭配設(shè)計合理，乘坐起來很舒適，SUV可以給你帶來不一樣的駕駛感受，視野相對較廣，但也有相對應(yīng)的盲區(qū)。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，我想應(yīng)該是他的保值率，說真的我實在不喜歡來回的去砍價，而且還總是砍價砍不到點上，感覺太麻煩太麻煩。漢蘭達這款車關(guān)注了不是一天兩天了，上一款漢蘭達的時候我年初就想買但是加裝確實讓人太惡心，直接就沒考慮就還是觀望，因為畢竟有車開著。后來，銷售員給我打電話說可以平價訂了，于是8月份就選好配置訂上了。所以還是比較省心的，而且后續(xù)也不用擔(dān)心他便宜了，因為畢竟這樣賣了這么多年了，不至于到我這么倒霉就開始好幾萬的優(yōu)惠吧。再有就是這是一款油和電的車，省油，盡管做點鋼管生意，能省的還是要省嘛。
缺點：漢蘭達沒有自動泊車功能，對于我這個新手來說確實有一點不太方便，它的車身實在是太大了。其次就是車漆較薄，比較容易受到一些小刮痕。
外觀：混動漢蘭達的外觀看上去特別的高級，從前臉角度來看霸氣穩(wěn)重，不單調(diào)，在側(cè)面看來，還有一種氣派的感覺，氣場十足，感覺特別的有氣勢。
內(nèi)飾：我加裝了軟包腳墊全覆蓋的，朋友中有人說好有人說不好，說不好的最主要的考慮是覺得雨天會有水給滲進去，我也想過，但是利大于弊，我更看重的是保護原車地毯的這個功能，這個車的內(nèi)飾我挺喜歡的，簡簡單單不復(fù)雜，我原先那個車按鍵多的直到賣了我都有些沒用過的，這個很簡便，也是我買車的考慮點之一。
空間：空間確實非常富裕。七個人乘坐完全沒有問題。但是第三排的話，盡量讓孩子座。不然個頭太高的話，還是會有些壓抑的。
配置：這個車性價比還是很可以了，畢竟考慮買這個車的人，很多都是考慮到了家用，家用最大要求的就是空間。
動力：動力方面在起步提速的時候我感覺是沒問題的，也挺給力的，提速很快和電動車起步一樣。但是大概到了70-80的時候，就感覺這個2.5自吸的發(fā)動機動力稍微弱了一些，發(fā)動機就開始轟鳴了。
越野：
車子的平順性很好。所以說整個操控的感受也是很不錯的。
油耗：這才上手沒兩天，從提車時表顯油耗12個起降到現(xiàn)在8個多，感覺還挺爽，省錢的節(jié)奏！
舒適：舒適性還是不錯的，在市區(qū)開的時候，車內(nèi)很安靜，不去看看完全不知道這車在啟動，完全有電動車的體驗感。而且車內(nèi)有PM2.5過濾裝置，不知道是不是天冷緣故，車輛沒有經(jīng)過暴曬，車內(nèi)雖然有點味，開啟空氣凈化功能，當(dāng)天就沒味了，有這個功能，這個冬天的霧霾請遠離我吧。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了800公里，要說滿意的還是品牌的品質(zhì)不錯吧，質(zhì)量上好，自己開著放心一點，在就是空間大，出行或者接待客戶都很方便。
缺點：最不滿意的話，有一些小細節(jié)還需要改進，首先倒車影像不清晰，而且不是全屏，不是液晶儀表，雖然現(xiàn)在可以平價定車了，但是也等了2個月左右才提上車，希望速度能跟的上價格，快一些。
外觀：外觀我真的是特別喜歡，老婆也覺得真的很帥氣。他和第三代的漢蘭達的風(fēng)格完全不一樣了，比較年輕時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，有一點點粗糙，感覺還可以做的更有質(zhì)感一點可以處理的更加到位。
空間：空間的話，不知道是不是因為自己經(jīng)常開車的原因吧，我覺得他空間方面做的真的是挺不錯的，而且其他人乘坐的時候，真的不是特別擁擠，很寬敞。
配置：前面已經(jīng)說了，漢蘭達的性價比從它的這個品牌效應(yīng)，然后保值率還有這個整車的品質(zhì)，都已經(jīng)全面的體現(xiàn)出來了，再說一下，這個漢蘭達的保養(yǎng)這一塊，30多萬的車，正常保養(yǎng)的費用我問了一下，應(yīng)該在這個800左右，我覺得這個應(yīng)該是非常超值了，我能接受，像這個朋友開的什么20多萬三十多萬的奧迪都要花1000多塊錢保養(yǎng)，而且豐田漢蘭達的這個車的話，它一萬公里才需要保養(yǎng)一次，整個車的話，不僅保養(yǎng)周期短，而且保養(yǎng)費用還低，減少了日常整體車的支出費用，日后保養(yǎng)維修，這樣一個小城市就有兩家廣豐，日常保養(yǎng)的話也是非常方便的，哪個方便去哪個，哪個服務(wù)好去哪個，而且兩家店的話應(yīng)該是都剛重新裝修了，環(huán)境非常優(yōu)美，這一點跟豪華品牌也差不到哪去，現(xiàn)在買漢蘭達的話，確實是非常超值的。
動力：我對動力沒有什么要求，我也就上班的路上開一開，也不要求它有多快吧。不過這也不算慢啊，我覺得動力可以啊。畢竟那么大的車。動力太弱了，帶不動咋辦？我有時候還會爬山坡也沒啥問題，這點還是可以放心的，一點都不比渦輪增壓的差
越野：
低重心的設(shè)計和平整化的底盤，車子在高速上車速到100碼以上車輛依舊很穩(wěn)定。同時擁有超大的駕駛視野，操控性很強，帶給我很高級的駕駛感受。方向盤操控感:方盤盤很穩(wěn)，操作很平順
油耗：我才開了六百多公里，油耗目前是7.2的樣子。我還覺得這個還算是比較的省油吧，因為我平時開車也有一丟丟的暴力行駛。能有這樣么低的油耗，我覺得很滿意了，畢竟我的駕駛習(xí)慣也不太好啊
舒適：我是一個比較注重舒適的人，如果座椅太硬或者開車時間長了不舒服我就會特?zé)�，因為我工作有時候會要長沙跟桃源兩個地方跑，跑的勤快的時候一個禮拜要來回三四趟，所以在試駕的時候我是特意多跑了些路的，包括山路我也試了下，不讓我試我就不買，我當(dāng)時就是這么告訴他們的，為這個還跟他們差點吵起來了，買車不給試，而且還是有試駕車的。☆ 第三排舒適性:很多人說漢蘭達的第三排是個雞肋，我覺得還行吧，我崽坐后邊一個人玩的飛起，只是身高高點都大人坐后邊確實會局促一些，仁者見仁智者見智，有比沒有更好。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的駕駛輔助功能。防碰撞，車道保持。自適應(yīng)巡航。抬頭顯示。自動駐車。自動啟停。自動切換遠近光燈.....這些功能都是非常實用的。特別是對于我這種經(jīng)常出差�？偸沁h距離行車和夜間行車的人來說。因為很多時候開車跑外地。像縣城里面。他的路燈照明效果沒有城市里邊兒好。一些偏僻的路段。路況稍微復(fù)雜一點。就讓人很頭疼。光憑借視野看是很難看得清楚的。只能看到燈光覆蓋的一小段距離。這個時候如果有抬頭顯示功能，就非常實用。不用再低頭看儀表就能知道自己的車速，及時調(diào)整。把車道保持功能打開。能有效的防止車輛偏離。對面來車的話，車輛能自動切換遠近光燈。也防止因為忘關(guān)遠光被對面來車閃燈晃眼。自適應(yīng)巡航和防碰撞的功能，跑高速非常管用。設(shè)定好巡航速度和跟車距離以后。只需要掌控方向，微調(diào)就可以了。這樣手腳就可以稍微活動活動。長時間開車，對身體的負擔(dān)可以減輕不少。
缺點：新車內(nèi)飾味道有一些，我是9月份提的車。散了兩個月。現(xiàn)在已經(jīng)散得差不多了。還有一點就是車門，我覺得有些難關(guān)。不知道是不是通病。每次關(guān)門都要用很大的力氣，要不然關(guān)不緊。特別想裝一個電吸門。但是這個東西沒有原廠的。在外邊兒裝，我又怕這些走線路的東西會對車輛有影響。
外觀：外觀我挺喜歡的 ，特意選了個黑色 ，黑色的話，會顯得比較穩(wěn)重 ，也非常的炫酷 。20寸的大輪轂，顏色很亮。跟黑色的車身也很搭配。
內(nèi)飾：做工比較精致 ，但是有些味道 。座椅是帶孔的真皮。 現(xiàn)在天冷了，有一個座椅加熱的功能，非常實用 。
空間：空間是相當(dāng)夠用的。我1m78的身高。無論是駕駛還是乘坐，都毫無壓力。第三排空間可能要稍微差一點。但是車輛滿載七個人的時候，都很少。更別說是七個壯漢了。肯定有身材嬌小一點的。坐在第三排也不算擁擠。
配置：豐田車的性價比大家都知道了，保值率很高，維修率也低，保養(yǎng)成本也低。漢蘭達這款車從上市起就沒有優(yōu)惠，也證明了它的保值率高，所以性價比當(dāng)然也是非常高的咯。
動力：作為一輛代步車來用的話，平常以上班為主，對它的動力要求也挺高，也比較符合我的要求，比我想象中的贊些，沒有很多的遲鈍感。而且這個新漢蘭達的動力優(yōu)點在于它有一個電機，所以起步速度會更快。
越野：
操控這一塊多開幾遍就可以上手了，不是很難。底盤還很厚實，轉(zhuǎn)彎沉穩(wěn)，坑洼路面震感小。
油耗：混動車型要比汽油版更省油，朋友來的汽油版綜合油耗怎么也得10個左右，但是混動漢蘭達現(xiàn)在冬天我開著，綜合油耗也就8個左右，跑高速和夏天也就是在7個多，真的大車，體積也大，這個油耗相當(dāng)可以了。
舒適：座椅不是很舒服，說不上來是偏硬還是偏軟，反正坐時間長了會腰酸背痛，隔音一般，高速比較吵。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間上很大，在這個價位我好像找不出那臺車能跟漢蘭達媲美的，拿到新車的喜悅讓我立刻就跑到這來發(fā)帖了，已經(jīng)都只是逛跟看。
缺點：不喜歡它的味道咯，剛提車那幾天，我是不太愿意開的，簡直了，特別是在工地這種封閉的狀態(tài)，簡直是要了老命了，不過，過了一個禮拜就好多了，銷售顧問送了我?guī)讉�竹炭包，還挺好使的，天天太陽底下暴曬，味道也除的差不多了
外觀：外觀挺大氣的。20寸的輪轂。看著就很霸氣。我選擇的是黑色。我覺得這種大車跟黑色更搭。硬性的線條配上黑色，更酷一些。
內(nèi)飾：漢蘭達車子的內(nèi)飾我總感覺稍微的差點意思沒有這個價位車子該有的豪華感吧，雖然再做工方面是很精致，用料也還算是比較扎實吧，但是我是感覺差那么一點點的意思的。
空間：漢蘭達車子的空間肯定是很寬敞的畢竟是七座的車型，平時出去旅游的話一車也是可以完美的帶走的，車子后備箱的空間也還是很給力的比較這么長的車長擺在這里了空間肯定也小不到哪里去，平時拿這個車子裝一些貨物的時候這個車子也是超級的給力的，但是這個車子第三排的位置坐成年人的話還是會覺得壓抑的，只能坐坐小孩子。
配置：這款車對于我來說是非常劃算的。因為豐田的混動，正是我需要的那一種。不需要外充電，能單純的節(jié)省油耗。而且豐田的車也耐用。跑個三四十萬公里都不用擔(dān)心。按照我這一年四五萬公里的水平。三四十萬并不算遙遠。混動這一塊兒最擔(dān)心的跟新能源一樣，其實是電池。但是購車的時候，就有電池終身質(zhì)保。也算解決了我的后顧之憂。
動力：油電混的車子動力一直算是優(yōu)勢，起步一般都是電機發(fā)力，延遲了了，跑起來很猛，3秒左右發(fā)動機介入，變道超車一氣呵成，這么大的塊頭能有這個表現(xiàn)很驚喜了。
越野：
方向皮的皮質(zhì)很舒服，看起來很柔軟，輕便，手感特別好。整個都感覺比較高大上了，還有那個，你好，小悅，全解放了我的雙手。還有那個車道保持系統(tǒng)太實用了，不管是平常上班還是跑高速，肯定有走神的時候呀，這個功能簡直是太高效了。抬頭顯示的功能特別高科技。
油耗：油耗，我個人是非常滿意的。這么大個車。還是個四驅(qū)。我一年跑四五萬公里。就算一公里，給我省一毛。一年也能給我省個四五千左右。更何況這個油耗可不止省一毛那么簡單。這款車，我開的時候，平均油耗就在七個左右。如果不是混動的，這車油耗至少在十個吧。那合下來還是挺劃算的。
舒適：因為漢蘭達這款車很大，所以坐起來也很舒服，而且漢蘭達座椅的柔軟度也很好，座椅的包囊性和支撐性度很好，空間真的很大，可以適合任何坐姿，翹上二郎腿空間也是搓搓有余，我覺得在乘坐舒適性這方面是任何車都比不過的，漢蘭達真的是一輛讓全家人都滿意的車，
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的油耗，然后其他車都無法媲美的，豐田的混動車型在城市路段的優(yōu)勢是非常明顯哦，真的是很省。 車挺高大，可以看得很遠，而且現(xiàn)在家里面有兩個寶貝，平時要帶他們出去玩，以前的車都坐不下，現(xiàn)在連上父母都可以一起帶上，一家人都非常的滿足，前兩天我姨夫家還在問我這款車怎么樣？應(yīng)該也是想買這款車
缺點：省油能力有待于加強，選擇這輛車也是沖著它的綜合表現(xiàn)能力去的，因為現(xiàn)在入手時間不長，所以我感覺油耗還是有一個繼續(xù)下降的一個空間吧，還是希望它能夠在未來的表現(xiàn)當(dāng)中能夠持續(xù)一下，表現(xiàn)的越來越好�，F(xiàn)在的油耗雖然在逐漸的下降，但是還沒下降到一定的地步，我覺得還是有一定的實力可以繼續(xù)越來越好的。
外觀：外掛非常漂亮，感覺這款車的外觀給人家非常霸氣的感情，而且更加的成熟和穩(wěn)定。
內(nèi)飾：還有相應(yīng)的儲物格，但是內(nèi)飾新車味道比較大
空間：漢蘭達空間不用多說吧，全世界都知道它空間很大，是七座車，但確實第三排利用空間很低，只能短暫應(yīng)急，也很局限，如果第三排不用，后車廂就巨大，出門旅游可以拉下很多很多的行李，適合長途自駕游。一二排乘坐空間很大，不需太多形容，車內(nèi)儲物空間也比較多，尤其喜歡副駕駛貫穿的儲蓄條，非常實用方便，小東西隨手就可以放，不用開關(guān)盒子，省事省力。
配置：我買的是四驅(qū)7座尊貴版的。32.98 萬，還不錯，因為當(dāng)時訂的早，沒有加價 。這車總共就三個配置 ，精英，尊貴和至尊 。其實我是很相中至尊版的，因為至尊版有座椅通風(fēng) ，這個功能對于長距離駕駛的話非常有用 。但是單因為這一個功能，去買一個頂配的 。我又覺得合不來，畢竟貴了好幾萬 。還是回頭自己再加裝吧 ，現(xiàn)在車剛上市，副廠加裝還沒出來呢 。特別是像這些線路的東西，還是謹慎一些比較好 。
動力：這款用的是2.5混動動力，也開過汽油版2.0T，決定2.5這款動力更強了，雖然不是渦輪增壓但是有電力介入，動力輸出強，起步很快，電力介入也快，不需要等待動力的輸送，很好開。
越野：
功能挺多的 ，我特別喜歡他有一個抬頭顯示的功能 。是直接投影在前擋風(fēng)上面的 ，感覺非常的高科技 ，上面能顯示實時車速 ，這樣的話，駕駛的時候就一直能注意到了 。不用再低頭看儀表。以前我開車的時候，高速上經(jīng)常一不小心就超速了 ，這個功能確實給我提供了很大的方便 。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)里面跑了，目前油耗就只有7L，
舒適：空間大坐在里面特別舒適，座椅像大沙發(fā)一樣，還有座椅加熱功能，冬天開車的時候如果沒有加熱功能坐上去太冷了。同時還有座椅通風(fēng)功能，夏天乘坐一樣很舒服。平時像休息了就可以往車上一躺，很好的放松自己，這也是大車才能帶來的享受。座椅舒適性:主副駕駛的電動調(diào)節(jié)座椅，還有電動腰靠和座椅記憶功能☆ 第三排舒適性:第三排的乘坐空間也是足夠的，可以很輕松的坐下兩個大人，如果不坐人的話還可以把座椅放平，這樣就可以放進大件的物品。出行游玩很方便
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購買時間2021年09月
購買地點海南 海口
裸車價格33.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2776公里
綜合評分
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優(yōu)點：車挺高，挺大的 。20寸的輪轂。所以車的駕駛位也處于一個比較高的位置 。這樣的話，視野就非常好 。提車以后跑了幾次高速 。車大也重。高速跑起來非常穩(wěn)定 ，剛開始的時候，開這么大的車，還是有點兒慌的 。慢慢的，熟悉了一個月 �，F(xiàn)在駕駛起來，已經(jīng)得心應(yīng)手了 。沒有想象中的那么難以駕馭 。我覺得通過這兩個月的駕駛體驗，這款車給我最滿意的有兩個方面 ，第一點，就是這么大個車跑起來，油耗竟然一點都不高 。豐田的混動果然名不虛傳 ，不需要外充電 ，單純的節(jié)省油耗 。其中的工作原理肯定很復(fù)雜，我是搞不清楚的 。我跑高速才五個多油。市區(qū)的話，絕大部分情況也不會超過七個 。第二點，讓我比較滿意的 。是這款車的駕駛輔助， 因為工作原因，我跑長途還是很多的 。這個車有個自適應(yīng)巡航功能，非常好用 。能自己監(jiān)測前車和障礙物 。自己控制減速提速 。這樣的話，就不用自己一直踩著油門保持力度了。長時間駕車的話，會舒服很多 。
缺點：最不滿意的就是開始加裝具這個那個了，而且賣車的哥們開始還挺拽，至于嘛！最重要的是讓我等了這么久太難了，從8月份開始到現(xiàn)在才讓我提車，簡直了。既然賣的好，就不能好好的多生產(chǎn)，非整這樣的營銷模式。說到車不滿意的，我感覺還是上一款漢蘭達的外觀更爺們。
外觀：外觀我不知道咋形容哈，我就覺得外觀，在我眼中它很好看�？吹捻樠劬托辛耍瑳]有什么太大的一個要求。反正我看這車出去也是。有點回頭率的，畢竟之前不是流行一句什么神車漢蘭達嗎？而且特別是我這還是新款的，大家肯定還是對他有點好奇的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種經(jīng)典造型，無功無過，但貴在用料厚實，沒啥異味！
空間：漢蘭達的空間是真的特別大，自己坐到前面駕駛位真的感覺太空了
配置：感覺這臺車性價比很高，后期保養(yǎng)維修也便宜吧
動力：搭配了增強版的2.5L雙擎發(fā)動機和電機動力十分強勁，起步的時候會有一點肉，不過后半程的加速還是很給力，能感受到動力源源不斷的在輸出。日常使用完全是沒有問題的，駕駛感受很好。
越野：
它配有麥弗遜式獨立前懸掛 E型多連桿式獨立后懸掛，過彎很舒適，不會令乘坐者覺得很難受。
油耗：說良心話，這個事的油耗真的不高，目前是不到八個油的樣子，畢竟也是有混動的加什么，所以說相對于傳統(tǒng)的suv要省油的多。
舒適：新車氣味還是有點重的，整體舒適性還行，第二排空間很大，躺下來完全不是問題，前面駕駛座椅包裹性沒那么好，整體寬敞舒適
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格32.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達這臺神車是自己一直想要擁有的車，經(jīng)過年的努力奮斗終于有實力能夠買下它。中意漢蘭達很久，說到最滿意的地方就要數(shù)它的外形了。這次新上市的全新第四代漢蘭達，外觀大氣，造型充滿時尚感與以前的老款有很大的區(qū)別。簡練精致的飾條和格柵充滿精致感。車身線條流暢，傳承了漢蘭達一貫豪華大氣的形象，還增添了時尚，年輕的元素整個村看上去更豪華更好看了。全新第四代漢蘭達動力更強勁了，搭配的是混動系統(tǒng)混動系統(tǒng)代表豐田最好的技術(shù)，世界上只有兩種混動一種，是豐田的混動，還有一種是其他的混動。雙擎混動具有強的動力，同時又擁有低的油耗。
缺點：唯一沒有達到非常完美的一點，就是這一次買車，沒有選那個最高的版本，而是選了這個尊貴版，少了幾項功能，尤其是那個360的這個全車影像，然后覺得，這個功能我還是有點追求的，因為現(xiàn)在這個車位吧都比較小，而且小區(qū)里都特別擠，這個有個這個的話，我覺得會更方便一點，還有就是這個車特別大，視野的話肯定會受一定的影響啊，有了這個360度環(huán)影的話，起碼說能夠觀察這個車周圍的情況啊，避免出現(xiàn)像以前電視上看到的那些啊，停車倒車的時候啊，看不到這個車，周圍這個隱藏的一些特殊情況。提車之后，我還專門問了一句，單獨加個360的話，還需要多少錢，后續(xù)的話，還是想再加一個這個。
外觀：漢蘭達外觀相當(dāng)?shù)挠怖蚀髿�，前臉氣勢十足而又不那么夸張，�?cè)身各種肌肉線條，處處顯露出那種踏遍山河渾不怕的王者霸氣！
內(nèi)飾：作為一個顏控來說我非常喜歡外形好看的車子，也非常喜歡內(nèi)飾做的精致的車，它的內(nèi)飾做的就比我想象中的要更加的有質(zhì)感。尤其是能夠感受出來這輛車子在設(shè)計風(fēng)格方面的魅力就比較足，而且比較有特點，而且內(nèi)飾好看也能夠感受出來它在細節(jié)方面處理的到位。
空間：基本上坐過看過漢蘭達的，對于空間上都挑不出什么毛病來，畢竟它以空間大稱王稱霸了這么多年，到了新款也不會摒棄它的這個優(yōu)勢，空間要是變小了，我不會買它 我會考慮mpv，畢竟家里有小孩，空間大才能夠讓全家坐一起出去瘋玩，有時候資料一多，或者拖的東西多了點就不夠做人了。非常惱火，買了這個車雖然還沒拖過資料，裝過箱子但是我相信它是能勝任的
配置：總體來說漢蘭達的實用性非常高，適合有二胎家庭，適合小老板日常使用，適合追求性價比高的車友們，因為它的優(yōu)點真的很多，又省油，空間又大，顏值也高，售后保養(yǎng)費用低，不得不說它二手車真的很保值，開過幾年依然能那個很好的價格，不得不說它優(yōu)點非常多，但缺點也有，價格沒有優(yōu)惠，等待時間長，次頂配了依然沒有液晶儀表，倒車影像不是高清等等，不管怎么說，買漢蘭達的人考慮的還是它的實用性，所有漢蘭達性價比非常高！
動力：起步上稍稍有一點脆皮的感覺，不過開起來后，加速上表現(xiàn)還可以，尤其是后段超車上很有感覺。
越野：
漢蘭達開起來特別的穩(wěn)，雖然說車身很大啊，但是方向盤操縱起來非常的輕便，而且這個車的功能也非常多，像這個，車道輔助，當(dāng)你開車的時候，如果說出現(xiàn)了這個方向跑偏了，它會自動的去給你糾正報警，這個的話，對于我們來說，確實是安全系數(shù)非常高的，我每天開車的時候，不是電話響就是微信響，還想著接電話和回微信，這個功能能用上好幾次。
油耗：油耗表現(xiàn)還是非常不錯的。這么大個車，又是七座的，還是四驅(qū)。平常在市區(qū)跑也就七個左右。我非常滿意。畢竟他不需要外充電。單純的是省油。這一套系統(tǒng)一定很復(fù)雜。
舒適：它隔音個人感覺不太行，小噪音都可以聽的到。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格34.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的是它的空間和顏值�？臻g倒不是特別的大。比他大的車，肯定是有很多的。但是能在這個價位比他更舒服，而且空間又比他更充足的。還真找不出來幾臺。這個七座的空間，對于我而言是十分充足的。前排是十向電動調(diào)節(jié)座椅。后面雖然不是電動的，但可調(diào)節(jié)的范圍也很廣。特別是第三排座椅的靠背傾斜角度，可以根據(jù)自己的想法調(diào)節(jié)。非常給力。2，3排座椅可以往前放倒。放到之后，鋪個墊子就能當(dāng)床用。拉貨也很方便。再有就是這款車的外觀，確實挺好看。雖然看著沒有老款的那么夸張大氣。但我覺得變得更精致了。氣場也更足了。我比較喜歡新款的外形設(shè)計。
缺點：最想吐槽的就是當(dāng)時去買車的時候，銷售顧問連個膜都不給送，說的事都不會贈送任何東西，想著本來優(yōu)惠沒有想讓他送點東西，但是好像確實是在網(wǎng)上看了一下，到處都沒有送東西，心里也就平衡了。然后新車的隔音真的一般
外觀：外觀比較滿意吧，不過相對起老款造型上我覺得還是要稍稍差一點，在一點就是漆面的厚度加強下好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，不是很亮眼。氣場十足的外觀搭配簡單的內(nèi)飾才顯得更加沉穩(wěn)。
空間：不知道是不是因為自己經(jīng)常開車的原因吧，反正我覺得它空間方面做的還算是不錯，而且平常開車的話也能夠感覺到有其他人乘坐的時候這個車子也不是很擁擠，比我想象中的要寬敞一些。反正市區(qū)里面開車能夠有這種大空間的表現(xiàn)的真的是非常絕，這樣的話就不用太擔(dān)心空間不足了，也不用覺得乘坐起來會有壓力什么的。
配置：當(dāng)時選車也是考慮他的性價比，在汽車之家上一直看車，這個價位買完車之后汽車之家顯示車輛保值率最高的就是漢蘭達的。網(wǎng)絡(luò)段子比較多的不就是你行他陪你風(fēng)花雪月，你不行他能讓你東山在起。而且在油耗方面，也比較省，保養(yǎng)大概也就700左右吧，相比豪華車來說，省的不少。車輛保值率不錯，后續(xù)用車成本相對來說也不高，這樣我就感覺這款車的性價比還是非常不錯的。
動力：2.5L的以為會弱些，但開起來動力還是很強勁，超車和提速響應(yīng)快又給力，上坡都毫無壓力。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)，操控很穩(wěn)，底盤扎實，應(yīng)付下雨下雪天通過性都非常好，原車帶很多輔助功能都非常實用的功能，主動剎車，車道保持，自適應(yīng)巡航，感應(yīng)后備箱等等。
油耗：油耗確實蠻讓人驚訝的 。一箱油能跑好久 。高速上也就五個多油 。市區(qū)也就在七個左右 。這么大的四驅(qū)suv 。比我以前的轎車，油耗還低 一些。確實很滿意 。
舒適：現(xiàn)在開車開的多了，尤其是感覺到市區(qū)里面開車就要有一個很舒服的支撐性，這樣車子舒適度也是蠻高的。在平常駕駛的過程當(dāng)中，它的隔音效果非常好，這一點超出了我的想象。我本來感覺這個車子它會有一些噪音，但是沒想到無論是在什么路段上跑，都感覺這個車子安安穩(wěn)穩(wěn)的，沒有什么特別大的聲響，沒有什么特別吵鬧的感覺，這個車子一如既往的展現(xiàn)出它高品質(zhì)的感覺。
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