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漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3988）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2173）+1 七座應(yīng)急（1890）+1 空間大（1596）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15322）+1 油耗偏高（12523）+1 有小毛�。�10638）+1 越野樣子貨（2033）+1 硬塑料太多（1807）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是它的內(nèi)飾，整體看起來(lái)有高級(jí)感，手能觸摸到的地方手感都很不錯(cuò)，方向盤(pán)的握感也好，可見(jiàn)內(nèi)飾用的都是好材料，家里親戚坐我車(chē)，還意味著買(mǎi)這車(chē)很貴呢，我說(shuō)出價(jià)格他們不敢置信，說(shuō)我的車(chē)看著里面都非常豪華的，讓我心里樂(lè)滋滋的。
缺點(diǎn)：最近也和它接觸了挺長(zhǎng)一段時(shí)間了，這段時(shí)間以來(lái)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么過(guò)多的大問(wèn)題，小問(wèn)題也是少之甚少，要說(shuō)自己的不滿(mǎn)意之處那肯定是有的，這不滿(mǎn)意那就得說(shuō)起它的內(nèi)飾方面了，首先我剛拿到手的時(shí)候車(chē)內(nèi)有一定的味道，不過(guò)并不是很大，味道是可以接受的，只是新車(chē)多少會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，所以自己也并沒(méi)那么在意這個(gè)問(wèn)題，此外我不太滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)一定程度上也會(huì)影響駕駛員的心情?個(gè)人感覺(jué)就是這個(gè)情況，雖然它的風(fēng)格并不會(huì)影響我的心情，但是也并沒(méi)那么讓我非常欣喜。它的內(nèi)飾是那種比較低調(diào)簡(jiǎn)樸的風(fēng)格，看起來(lái)并沒(méi)有不順眼，但是它不豪華，坐進(jìn)去的感受就是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單平凡的感覺(jué)。但是值得表?yè)P(yáng)的就是它的做工的細(xì)節(jié)處是很精細(xì)的，比較貼心也比較精致。總會(huì)有那么幾處是不盡人意的，不過(guò)在我這個(gè)佛系車(chē)主眼里，我覺(jué)得車(chē)開(kāi)著舒服，用著好用那就夠了。
外觀：白色外觀給人的感覺(jué)非常舒心，非常的親近吧。漢蘭達(dá)雙擎車(chē)前引擎蓋與后電動(dòng)尾門(mén)的接縫處我自己認(rèn)為有些大。但不影響，如果近觀的時(shí)候，多多少少會(huì)有些注意。其實(shí)漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)還是很大氣的。他的前車(chē)燈就很好看，陣列式的。我都不太明白是什么意思�？偟膩�(lái)看整個(gè)車(chē)型有些圓潤(rùn)，沒(méi)有那么多的棱角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型沒(méi)有那么的好看了，有些地方設(shè)計(jì)不是說(shuō)特別好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為粗糙。
空間：空間方面我非常滿(mǎn)意，車(chē)身接近5米，第一排和第二排空間用的時(shí)候比較多，非常寬敞，頭部空間也非常的大。坐在這輛車(chē)?yán)锩妫闶墙^對(duì)感受不到壓迫感的。另外，漢蘭達(dá)對(duì)于小的細(xì)節(jié)空間設(shè)計(jì)也非常實(shí)用。第一排超大的手扶箱，女士的手包都能放進(jìn)去，還有門(mén)板上設(shè)計(jì)的各種可利用的小空間，都非常的棒。至于第三排空間，基本上是屬于備用，大人乘坐的話(huà)也就是偶爾應(yīng)應(yīng)急，一家人出行孩子坐在后面的話(huà)還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
配置：既然選擇了漢蘭達(dá)這款車(chē)，必然就是奔著性?xún)r(jià)比去的，像JEEP的指揮官、別克的昂克旗，外觀也好，內(nèi)飾也好，功能性也好其實(shí)都是優(yōu)于漢蘭達(dá)的，但是輪性?xún)r(jià)比和保值率還是要數(shù)漢蘭達(dá)，這也就是漢蘭達(dá)價(jià)格一直居高不下，有點(diǎn)地方都到了加3-5萬(wàn)裝飾才能提車(chē)的地步，確實(shí)是這個(gè)保值率在這里擺著，買(mǎi)到就是賺到。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)要差一些，在起步提速的時(shí)候還可以，油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，起步速度也快。但是，真正的開(kāi)始來(lái)，2.5的排量去帶這臺(tái)2噸多重的車(chē)還是有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的味道，后期動(dòng)力比較疲軟跟不上，如果繼續(xù)猛踩油門(mén)的話(huà)轉(zhuǎn)速表數(shù)值上升，車(chē)輛嗡嗡的響。如果能匹配2.7甚至3.5的排量的話(huà)那就完美了。
越野：
操控性很好，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候我也是感到不習(xí)慣，都開(kāi)了幾遍就順手了，很好上手的，車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)很好用，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候可以偶爾放松一下。
油耗：在理想不過(guò)了，可以說(shuō)當(dāng)前的情況，沒(méi)有什么車(chē)型能與漢蘭達(dá)比油耗了，首先2.5排量，2噸以上的車(chē)型。加92號(hào)汽油，這些參數(shù)出來(lái)，很少有車(chē)能與之媲美吧。目前的油耗儀表上顯示的是6.7個(gè)。實(shí)際我也不知道。
舒適：它整體的舒適性還不錯(cuò)，座椅的填充材質(zhì)還挺好，軟硬合適，坐著也感覺(jué)挺舒服的，跟家里的沙發(fā)差不多。空調(diào)的性能也挺不錯(cuò)，風(fēng)量適中，加熱降溫還挺快的，讓我在夏天冬天都能更舒服些。媳婦是一個(gè)比較浪漫的人，夏季晚上喜歡兜風(fēng)，我和她經(jīng)常一起開(kāi)著去，晚風(fēng)吹著，還挺享受的。但是它的底盤(pán)在濾震方面做的一般，整體給人感覺(jué)有點(diǎn)薄，欠缺厚重感，過(guò)減速帶或者路上坑坑洼洼時(shí)，車(chē)上就感到有些顛簸，乘車(chē)的人會(huì)不舒服些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的動(dòng)力非常強(qiáng)，開(kāi)著它自信滿(mǎn)滿(mǎn)，不管是市區(qū)還是高速上，動(dòng)力輸出自然流暢，持續(xù)的加速度也是信心十足，超車(chē)很給力。試駕的時(shí)候我就能感覺(jué)到它的動(dòng)力很強(qiáng)勁也很充足，我想要的速度都能給到，上坡時(shí)也姿態(tài)穩(wěn)健，輪胎抓地力挺強(qiáng)的，感覺(jué)動(dòng)力非常充足。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的就是等車(chē)的時(shí)間實(shí)在是太漫長(zhǎng)了，對(duì)一個(gè)想馬上開(kāi)新車(chē)的人來(lái)說(shuō)實(shí)在是太煎熬了。就好像是買(mǎi)了個(gè)快遞，很想馬上得到它，但是他還在運(yùn)送途中，就是一直不派件，這真的非常的難受。
外觀：第一眼就看上漢蘭達(dá)雙擎的前臉了，尊貴版投射大燈讓整個(gè)車(chē)更顯的精神，整體偏運(yùn)動(dòng)，肌肉線(xiàn)條比較扎實(shí)，側(cè)面很協(xié)調(diào)，總之看著是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比老款漢蘭達(dá)，真的是不知道上了多少個(gè)檔次，非常多的功能按鍵，整體的塑料感也沒(méi)有繼承老款漢蘭達(dá)，很多地方設(shè)計(jì)的都很有想法，按鍵布局也非常不錯(cuò)。
空間：它的內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)還是比較用心的，非常合理到位，前排的空間很寬敞，后排的空間也是很足，座椅比較平整一些，坐著會(huì)比較舒服，腳下的地臺(tái)隆起也不是很高，這對(duì)后排中間那個(gè)乘客來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常好的了，腳下會(huì)有更多的空間舒展，它的后備箱的空間也比價(jià)大，反正平時(shí)家用裝點(diǎn)東西那都是完全滿(mǎn)足。
配置：對(duì)比了很多同級(jí)別的車(chē)子，感覺(jué)還是漢蘭達(dá)雙擎的性?xún)r(jià)比更高一點(diǎn)，配置挺不錯(cuò)的，而且最主要的是空間挺大的。
動(dòng)力：他的動(dòng)力方面，我感覺(jué)還不錯(cuò)，在市區(qū)行駛的時(shí)候是用電的，提速也有電動(dòng)汽車(chē)的那個(gè)感覺(jué)，在提速時(shí)有推背感。但是，在高速行駛的時(shí)候加速的動(dòng)力略有不足，符合一個(gè)2.5排量帶動(dòng)一個(gè)2噸車(chē)身重的感受。他的爬坡，我暫時(shí)還沒(méi)有試過(guò)，從地下車(chē)庫(kù)出來(lái)的時(shí)候不知道算不算，如果算的話(huà)我感覺(jué)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。我也不去越野，應(yīng)該很大的坡也遇不上。
越野：
輕盈的轉(zhuǎn)向和整車(chē)開(kāi)著給人營(yíng)造出的輕松感很搭，精準(zhǔn)度表現(xiàn)也不錯(cuò)，平時(shí)家用開(kāi)著顯得相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，沒(méi)有打滑現(xiàn)象。我駕駛它都沒(méi)去專(zhuān)門(mén)去適應(yīng)它，就跟著感覺(jué)去操控，不懂的摸索下，就能輕松解決，新手的話(huà)，也是能輕松駕馭的，畢竟只要會(huì)開(kāi)車(chē)，那什么車(chē)子開(kāi)上幾次都能輕松上手了。
油耗：它的油耗我覺(jué)得一點(diǎn)也不高，我開(kāi)車(chē)習(xí)慣不是很講究，并沒(méi)有刻意的去省油之類(lèi)的，但目前的油耗卻一點(diǎn)也不高，感覺(jué)每個(gè)月加油也花不了多少錢(qián)，在我經(jīng)濟(jì)實(shí)力里算是很小的一部分消耗了，我還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：挺穩(wěn)的一個(gè)車(chē)，減震做的可以，過(guò)顛簸路面不怎么顛人，座椅坐著很舒服，孩子還挺愿意坐這個(gè)車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這一代全新漢蘭達(dá)的油耗，現(xiàn)在我的油耗7.2L100公里，這是所有這個(gè)級(jí)別的車(chē)不能相提并論的。哪怕是上一代漢蘭達(dá)也不可以，從一年前開(kāi)始我就想買(mǎi)一輛大型的SUV，當(dāng)時(shí)對(duì)比來(lái)對(duì)比去也把選擇空間放在了漢蘭達(dá)上，畢竟是家用不但要考慮他的性能和外觀在，他的保值率也是特別需要關(guān)注的地方。但是，上一代漢蘭達(dá)那12個(gè)的油耗而且還是95的讓選擇家庭用車(chē)的我不得不止步，真的是能買(mǎi)的起，但是開(kāi)不起。直到這一代漢蘭達(dá)上市后，才敢下手，這么大的塊頭7.2個(gè)的油耗真不是吹的，越在市區(qū)開(kāi)越是省油，如果說(shuō)以前的漢蘭達(dá)更適合商務(wù)公司用車(chē)，那么現(xiàn)在的漢蘭達(dá)真的是家庭和公司用車(chē)的全能選手。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的中控屏幕看著大氣，顯示挺清晰的，但是屏幕的反應(yīng)速度不算很好，偶爾還會(huì)有些卡頓的現(xiàn)象，這點(diǎn)建議多多改進(jìn)下。還有就是它的隔音效果不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音雖然還不錯(cuò)，但在中高速時(shí)，底盤(pán)的噪音會(huì)有些明顯，坐在車(chē)內(nèi)可能會(huì)比較煩躁。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)迎合了大部分的審美，還挺有高級(jí)感的。車(chē)頭非常的有氣勢(shì)，造型好看，很大氣，側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條流暢度高，體現(xiàn)車(chē)型的美感，輪圈樣式很有運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾造型讓人看著非常順眼，也很有運(yùn)動(dòng)氣息，很顯年輕、時(shí)尚。這樣的外觀受眾面比較廣，年輕人和中年輕應(yīng)該都比較喜歡，開(kāi)著出門(mén)大氣有格調(diào)，不會(huì)被人看扁，我的兄弟就夸我的車(chē)非常有型，我開(kāi)著它感覺(jué)個(gè)人魅力都上升了一大截。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾整體來(lái)看，中控屏占據(jù)了中央的位置，周?chē)照{(diào)中央出風(fēng)口設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，不顯突兀。配合中控臺(tái)的裝飾，整體內(nèi)飾氛圍有不錯(cuò)的科技感。它的所有實(shí)體按鍵位于觸手可及的位置，同時(shí)駕駛也可以方便地操控中控屏幕。中控屏的分辨率挺好，也能看清晰，功能也挺豐富的。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，便于觀察，顯示的內(nèi)容也豐富些。但是內(nèi)飾有些小細(xì)節(jié)讓我不是很滿(mǎn)意，可能是這人太挑剔了，這個(gè)不細(xì)看也不會(huì)發(fā)現(xiàn)的，畢竟不是很明顯，所以還是能接受的。
空間：不會(huì)有人覺(jué)得漢蘭達(dá)的車(chē)空間很小吧，我之前在路上就看見(jiàn)過(guò)很多次漢蘭達(dá)，那還是老款的車(chē)型，那個(gè)車(chē)子就非常的寬敞�，F(xiàn)在新款的尺寸雖然沒(méi)有多大的變化，但是看起來(lái)更加的高大威猛一些，車(chē)子很高。我家人個(gè)子比較高，所以坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得投進(jìn)了空間很小，還有一個(gè)比較大的全景天窗，使用起來(lái)比較便利，車(chē)內(nèi)的空間真的是非常的滿(mǎn)意了。7座的車(chē)型還是比較不錯(cuò)的，家里人多坐車(chē)還是更方便些，前后的位置都很寬敞。前排的儲(chǔ)物空間也蠻多，我隨身帶著包，還有手機(jī)，水杯這些東西，都能放在車(chē)上，不會(huì)顯得凌亂，扶手箱的空間也是比較大的，放些證件可以的。
配置：首先價(jià)格感覺(jué)不便宜，但這款車(chē)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，油耗低，保養(yǎng)也便宜，挺適合買(mǎi)了以后打算長(zhǎng)期使用的用戶(hù)。4S店給出的整車(chē)交付服務(wù)很貼心，花樣很多，只能說(shuō)這錢(qián)花的值。
動(dòng)力：動(dòng)力并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，是在起步的時(shí)候感覺(jué)還好，不過(guò)跑高速的時(shí)候感覺(jué)就沒(méi)有那么好了，我經(jīng)常會(huì)出去自駕游，所有動(dòng)力的要求還是有的，而且高速的時(shí)候跑出來(lái)聲音還有點(diǎn)大，這點(diǎn)讓我我就只有調(diào)高音樂(lè)的音量來(lái)掩蓋這種咆哮的聲音，雖然是四驅(qū)，但是我感覺(jué)不到四驅(qū)是怎么來(lái)的？市區(qū)還沒(méi)有用過(guò)，不知道什么感受
越野：
方向盤(pán)手握上去大小適中，非常舒服，車(chē)輛在猛打方向盤(pán)的時(shí)候，底盤(pán)特別扎實(shí)很穩(wěn)。另外，他的車(chē)道保持和感應(yīng)后備箱非常的實(shí)用，既方便又安全。
油耗：油耗不滿(mǎn)意，我開(kāi)車(chē)也不是特別的費(fèi)，但是我開(kāi)出了8.9個(gè)的油耗。說(shuō)好的也就7個(gè)油呢？盡管這么大個(gè)的車(chē)跑這個(gè)油耗應(yīng)該算是很省了，但是高高的油價(jià)讓我們不得不算著過(guò)日子。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，風(fēng)噪和路噪的隔離效果很好，就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)傳到車(chē)內(nèi)，很難聽(tīng)，懸架濾振效果也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)世界上所有的東西都是那么的美好，每一個(gè)產(chǎn)品都在一步一步的進(jìn)行一次次的更改與改進(jìn)，對(duì)于產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，那才能促使每一個(gè)好的產(chǎn)品的問(wèn)世，比如現(xiàn)在每家每戶(hù)的小汽車(chē)就是一個(gè)鮮明的例子，現(xiàn)在的時(shí)代已經(jīng)大不一樣了，挨家挨戶(hù)的基本都開(kāi)始有了小轎車(chē)，這對(duì)日常的出行有很大的便利。而我也在跟隨著大部隊(duì)成功購(gòu)入了我第一臺(tái)汽車(chē)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)算是一個(gè)新的起點(diǎn)吧，總算對(duì)生活有了更多的期盼。我非常欣賞我的愛(ài)車(chē)，以至于可以用愛(ài)不釋手來(lái)形容，畢竟是屬于自己的車(chē)，愛(ài)惜和疼愛(ài)那是最基本的，因?yàn)橛凶銐虻男迈r勁。對(duì)我來(lái)說(shuō)最吸引我的地方就是它漂亮的外觀造型，當(dāng)然購(gòu)車(chē)的時(shí)候本就是奔著自己的審美標(biāo)準(zhǔn)去看的，但是它終究在我眼中還是非常時(shí)尚性感。它的前臉的造型和整個(gè)車(chē)身的造型都是那么的有動(dòng)感，非常有欣賞力，每天都會(huì)時(shí)不時(shí)瞅幾眼。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)應(yīng)該當(dāng)時(shí)漢蘭達(dá)雙擎的油耗了，本以為雙擎的車(chē)型會(huì)很省油，但是實(shí)際駕駛下來(lái)，油耗并沒(méi)有很低，而且油耗監(jiān)控變化太快了，一腳油門(mén)油耗就加了兩個(gè)點(diǎn)，慢開(kāi)又會(huì)下來(lái)，感覺(jué)不像是取得百公里的平均值，更像是當(dāng)天啟動(dòng)后的油耗平均值，我這9個(gè)多油有時(shí)候都到11個(gè)油12個(gè)油，看到網(wǎng)上開(kāi)漢蘭達(dá)雙擎能6個(gè)油感覺(jué)就是在胡說(shuō)不能聽(tīng)信。
外觀：外觀是比較值得一提的，我個(gè)人還是更喜歡新款漢蘭達(dá)的款式，老款比較中規(guī)中矩，新款更加大膽創(chuàng)新，前臉更寬，外觀造型更顯年輕活力，相對(duì)來(lái)說(shuō)新寬漢蘭達(dá)比較有設(shè)計(jì)特色，也更有魅力呢。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾顏色只有黑色與米白色兩種，黑色的要高大上一些，科技感也要好一些，用料上面手感，觸感都非常的舒服。值得提一點(diǎn)的是中間屏幕與下面的按鍵還有方向盤(pán)上的設(shè)計(jì)是非常方便我們操作。漢蘭達(dá)是內(nèi)飾也是有氛圍燈設(shè)計(jì)，比較好找東西。
空間：后排的空間比較大大吧，對(duì)于這樣的空間自己是非常滿(mǎn)意的。作為過(guò)來(lái)人買(mǎi)車(chē)，我還是建議要買(mǎi)空間大的車(chē)，這個(gè)車(chē)的空間就是非常大的，為自己后期用車(chē)帶來(lái)了不少的好處，我就覺(jué)得我空間大的車(chē)，確實(shí)是比較實(shí)用的。
配置：這款車(chē)子雖然讓我比較倉(cāng)促的入手了，奔著它的顏值去的，但是我卻收獲了我想要的，不管是哪個(gè)方面它都足夠的優(yōu)秀，我是打心眼里面喜歡，一款車(chē)子的好快全看個(gè)人覺(jué)得值不值了，我認(rèn)為它就達(dá)到了我的喜愛(ài)標(biāo)準(zhǔn)了，油耗還不高，售后都很專(zhuān)業(yè)呢，用它出門(mén)我是很踏實(shí)的感受，況且，就這個(gè)價(jià)格也是能說(shuō)的過(guò)去的，代步使用不虧。
動(dòng)力：之前沒(méi)接觸過(guò)混動(dòng)的車(chē)型，跟汽油版的漢蘭達(dá)比，提速要更舒服一些，動(dòng)力是夠用的，拉上一車(chē)人上坡也挺有勁的，這個(gè)建議去試駕，自己開(kāi)開(kāi)就知道好不好開(kāi)了。
越野：
操控方面我覺(jué)得還是做得很好的，車(chē)內(nèi)的不管大大小小的按鍵，位置的安排都在一個(gè)比較順手的位置，操控起來(lái)不費(fèi)勁，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)說(shuō)，我沒(méi)發(fā)現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，制動(dòng)性很好控制，比較輕松駕馭。
油耗：目前行車(chē)電腦顯示的百公里油耗為6.7升，高速約為6升，市區(qū)約為7升。這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別來(lái)說(shuō)還是很可以。不過(guò)主要是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣不好，經(jīng)常都會(huì)大腳油門(mén)的起步，加速超車(chē)也比較頻繁。如果能夠溫柔一點(diǎn)開(kāi)車(chē)，那油耗數(shù)據(jù)肯定還有下降的空間。
舒適：好的舒適性是一個(gè)家用車(chē)必備的性能，我個(gè)人經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛還有家人們對(duì)乘坐感受的表述中來(lái)看，它的舒適性還是很高的，因?yàn)榧胰俗诤笈胖蠖颊f(shuō)比較寬敞，而且座椅坐著很舒適，柔軟度肯定是適中的，車(chē)內(nèi)的隔音方面也比較靜謐一些，車(chē)內(nèi)環(huán)境很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意，首先他非常靈活易開(kāi)。車(chē)長(zhǎng)快了5米，寬度超過(guò)1.9米，重量達(dá)到2.1噸，但駕駛起來(lái)非常靈活，沒(méi)有大車(chē)的厚重感。其次，底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò)，小巧，兼顧了舒適性和操控性，沒(méi)有太大的側(cè)傾，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾也很到位。再次，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力，所以油耗很低。目前表觀油耗為6.7升。到目前為止，只有300多公里在跑高速，其余都在市區(qū)。這個(gè)油耗很令人滿(mǎn)意。最后，新款漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)。物理按鍵和屏幕結(jié)合得很好，空調(diào)和座椅通風(fēng)都是物理按鍵，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也可以操作，不像其他車(chē)全集成在屏幕上的，你得多看幾遍。而且，這套國(guó)產(chǎn)版的車(chē)載系統(tǒng)也非常好用。車(chē)輛設(shè)置可以在中控屏上操作，包括推到P檔是否解鎖所有車(chē)門(mén)。先進(jìn)我不敢說(shuō)，但至少設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的是漢蘭達(dá)的等車(chē)時(shí)間，從我下定到我提車(chē)足足等了2個(gè)月的時(shí)間。雖然是有車(chē)開(kāi)，但是一旦下定了以后就想盡快提車(chē)，每天早上醒來(lái)都會(huì)關(guān)注我的車(chē)有沒(méi)有提前生產(chǎn)出來(lái)，有沒(méi)有配車(chē)，有沒(méi)有到店，說(shuō)真的等待的感覺(jué)真的不是特別好受。再就是價(jià)格方面，我剛剛也說(shuō)了最早的時(shí)候我關(guān)注的是上一代漢蘭達(dá)的四驅(qū)豪華版，我感覺(jué)那個(gè)配置就夠用了，裸車(chē)價(jià)也就30萬(wàn)。但是，到了這一代漢蘭達(dá)，銷(xiāo)售店主推的價(jià)格就到了33萬(wàn)，我也做了對(duì)比確實(shí)是這個(gè)價(jià)格性?xún)r(jià)比目前來(lái)說(shuō)是最高的，我就感覺(jué)這個(gè)定價(jià)有點(diǎn)不合理，相當(dāng)于新款是增配漲價(jià)了。但是，從網(wǎng)上看的時(shí)候據(jù)說(shuō)這款車(chē)還會(huì)出一個(gè)30萬(wàn)左右配置，咱也不知道啥時(shí)候會(huì)出，咱也不知道配置會(huì)怎樣，主要是春節(jié)前一定要把車(chē)開(kāi)回去，也就這樣吧，主要是對(duì)車(chē)還是非常滿(mǎn)意的。
外觀：外觀顏值是很亮眼的，非常大氣，前臉的做工比較精致，大燈很犀利，燈光的穿透力也很好，車(chē)身看著很穩(wěn)健，有運(yùn)動(dòng)感，線(xiàn)條很柔順，不管從哪個(gè)角度看都是很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面我最喜歡的是中控臺(tái)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，這兩塊有很好的科技感，然后就是車(chē)子的座椅材料不錯(cuò)，用手都能摸的到的舒服，工藝很好，就那中間的縫合線(xiàn)都很均勻有質(zhì)感呢，我是很想喜歡這個(gè)溫馨又精致的內(nèi)飾。
空間：空間設(shè)計(jì)滿(mǎn)意的我沒(méi)話(huà)說(shuō)，除了最后排空間小一點(diǎn)，其他地方空間都很棒，7座椅的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了我想一家人整齊出行的需求，最后排放倒就是一個(gè)大的后備箱，可以放很多行李。第二排和最后一排放平，可以形成一個(gè)很大的空間，就是一個(gè)簡(jiǎn)易的睡鋪，可以野營(yíng)啊，或者是跑長(zhǎng)途累的時(shí)候還有個(gè)休息的空間。
配置：性?xún)r(jià)比一般，購(gòu)車(chē)的時(shí)候雖然比較符合預(yù)算的，但是優(yōu)惠力度沒(méi)有很大，而且購(gòu)車(chē)后的贈(zèng)品感覺(jué)是挺多但是比較一般，也不怎么實(shí)用。
動(dòng)力：它的油門(mén)不急不躁，很容易上手，動(dòng)力輸出積極，中低速加速很輕盈。在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，動(dòng)力是完全不存在任何問(wèn)題的，跟車(chē)緊，非常給力。在高速駕駛的話(huà)，開(kāi)到120kmh實(shí)際一點(diǎn)也不費(fèi)力，較高的轉(zhuǎn)速也不會(huì)讓人覺(jué)得負(fù)擔(dān)大，挺輕松的。這樣的動(dòng)力我的朋友覺(jué)得太強(qiáng)了，比他的車(chē)子強(qiáng)太多了，他羨慕的不行，老要借我車(chē)來(lái)開(kāi)。
越野：
方向盤(pán)的操控，靈敏度和剎車(chē)還是比較舒適的，不過(guò)也是剛適應(yīng)，因?yàn)橹伴_(kāi)的德系車(chē)，還是有點(diǎn)區(qū)別的�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我選擇的是2.5L四驅(qū)尊貴版的，這個(gè)配置有安全輔助，車(chē)子如果偏離車(chē)道他會(huì)幫助輔助修正車(chē)道，還是很便捷的。☆ 感應(yīng)后備廂:這款配置是電動(dòng)的后備箱，目前沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，可以隨時(shí)暫停，有防夾的功能。四驅(qū)穩(wěn)定性:平常不需要的時(shí)候是兩驅(qū)，快遞過(guò)彎也很穩(wěn)，冰雪路面是四驅(qū)的，不過(guò)大冰面上還是有點(diǎn)滑的，沒(méi)辦法。
油耗：它的油耗整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，我平時(shí)就上下班或者接送孩子，還有就是休息日帶家人出去游玩，基本還是市區(qū)開(kāi)的多，它的市區(qū)內(nèi)油耗比較高一點(diǎn)，市區(qū)交通容易擁堵，還有諸多因素，這個(gè)也能理解，在高速還有郊區(qū)駕駛時(shí)，油耗還是適中的。綜合來(lái)看，油耗高那么一點(diǎn)，不過(guò)考慮到這車(chē)這么好開(kāi)，動(dòng)力還強(qiáng)，這點(diǎn)也是可以接受的了。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，我還是挺喜歡的。一輛車(chē)的舒適性好不好？可以從很多方面來(lái)體現(xiàn)，這個(gè)車(chē)主要體現(xiàn)的方面，我覺(jué)得就是隔音效果真的太好了，還有就是這個(gè)車(chē)的減震做得比較好，就算是走顛簸路段，坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩�，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得有多么的暈車(chē)的，這一點(diǎn)我確實(shí)是比較喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在老款的基礎(chǔ)上完全改變了漢蘭達(dá)的前臉，這點(diǎn)是讓我比較驚喜的，外觀完全改變了原有的風(fēng)格，新款更加的時(shí)尚大氣，視覺(jué)上給人呈現(xiàn)一種威武霸氣的既視感。讓人不敢小瞧它。既給人一種強(qiáng)悍的力量感，讓人非常有安全感，車(chē)身柔美的線(xiàn)條也是凸顯了它的時(shí)尚典雅，真的是力量與柔美的結(jié)合體。而且新款漢蘭達(dá)更是在動(dòng)力上進(jìn)行了升級(jí)。搭載了電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力的油電混合是全新的改變。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪太大，跟之前開(kāi)德系對(duì)比真的有點(diǎn)大，雖然動(dòng)力差不多,感受完全不一樣。市區(qū)代步特別是只用電的時(shí)候靜謐性?xún)?yōu)秀，高速超過(guò)一百那個(gè)噪音無(wú)法忍受，必須開(kāi)音樂(lè)才能緩解，以前開(kāi)德系車(chē)超過(guò)限速也沒(méi)這種感覺(jué)
外觀：他的外觀我還是非常喜歡的，我感覺(jué)較上一代相比，商務(wù)氣息淡化了，他的前臉越來(lái)越年輕化，整體的車(chē)身線(xiàn)條順暢自然，配上大尺寸的輪轂安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，潔凈的中控臺(tái)面兒，還是非常精致的做做工發(fā)面比較舍得。整個(gè)車(chē)子內(nèi)飾顯得非常得有氣質(zhì)，足夠家用啦!
空間：空間上不得不說(shuō)漢蘭達(dá)雙擎給我的驚喜實(shí)在是太大了，前排擁有非常多的儲(chǔ)物空間，我的話(huà)把家搬到車(chē)上感覺(jué)都非常OK，第二排乘坐空間也非常寬敞，坐4個(gè)人都不會(huì)很擁擠，第三排其實(shí)就非常差強(qiáng)人意了，幾乎坐不了人，我都是放倒當(dāng)后備廂用，本身自己也加盟了一個(gè)小實(shí)體店，有時(shí)候幫忙拉拉貨也是常有的事情，車(chē)?yán)镆膊皇墙?jīng)常拉人，所以有的時(shí)候第二排也是一個(gè)放倒的狀態(tài)，我開(kāi)這個(gè)車(chē)完全開(kāi)出了一個(gè)貨車(chē)的感覺(jué)也是沒(méi)誰(shuí)了。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，如果100分，我可以給90分，首先他的所有的配置外觀，都符合我自己的用車(chē)和習(xí)慣和需求，還有就是他的價(jià)格并沒(méi)有加價(jià)，這一點(diǎn)是我意料之外的，在我買(mǎi)車(chē)之前都了解到，以為要加價(jià)，結(jié)果沒(méi)有加價(jià)，這是比較出乎意料的，還有一個(gè)就是他的空間夠大夠大的話(huà)，對(duì)性?xún)r(jià)比的得分提高李不少，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的話(huà)都是在空間的方面，需求很大，然后他空間非常大，這個(gè)性?xún)r(jià)比提高了不少的分?jǐn)?shù)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是真充沛，超級(jí)負(fù)責(zé)的說(shuō)，它真的像給我量身定制的座駕，我喜歡開(kāi)快一些的車(chē)子，速度上來(lái)才能叫一個(gè)開(kāi)車(chē)，所以車(chē)子在高速上面的表現(xiàn)我是最喜歡的，想要超車(chē)，看好了路況一腳油門(mén)就能飛馳出去，還有就是它的變速箱很給力，能很好的和車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)配合，加速過(guò)程都能穩(wěn)穩(wěn)的，想要什么速度都有。
越野：
操控表現(xiàn)令人驚喜，側(cè)傾感控制比很多緊湊型SUV都要好。它給人強(qiáng)大的信心去駕駛。L2級(jí)別的輔助駕駛非常好用，響應(yīng)速度非�？�。每一次變道，都會(huì)快速識(shí)別出新的車(chē)道線(xiàn)，并線(xiàn)輔助響應(yīng)速度也非�？�。后車(chē)駛出盲區(qū)后，后視鏡上的黃燈會(huì)迅速熄滅，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的加減速也非常線(xiàn)性。
油耗：92油加滿(mǎn)才兩百多塊錢(qián)，跑八百多公里沒(méi)話(huà)說(shuō)。
舒適：舒適性還是很高的，尤其是前排座椅，坐在駕駛艙里，感覺(jué)視野很開(kāi)闊，手搭在方向盤(pán)上，有很強(qiáng)的自信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格32.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是空間還是動(dòng)力，還是油耗，還是舒適度還是功能配置，可以說(shuō)所有項(xiàng)都是非常完美的。提車(chē)快一個(gè)多月了，用起來(lái)十分的順手。特別滿(mǎn)意的還是朋友對(duì)我車(chē)的認(rèn)可，比起他們的有過(guò)之而無(wú)不及。簡(jiǎn)單說(shuō)就是有面子，他們幾十萬(wàn)近百萬(wàn)的車(chē)與我的漢蘭達(dá)配置功能來(lái)說(shuō)，相差不多。有些地方比他們的更好。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這最不滿(mǎn)意也不是沒(méi)有，確實(shí)在我這段時(shí)間的觀察來(lái)看，它的不足也還是有的，但是我覺(jué)得也算是比較正常的小問(wèn)題，我發(fā)現(xiàn)它的底盤(pán)的調(diào)校并不是那么好吧，坑洼的道路上震感還是比較強(qiáng)的，感覺(jué)是從輪胎上就直接傳達(dá)到室內(nèi)，對(duì)濾震這方面的設(shè)計(jì)可能不是很到位，有時(shí)候速度快了過(guò)減速帶沒(méi)收住剎車(chē)的時(shí)候，那震感也還是比較明顯的。還有就是空間方面，我覺(jué)得乘坐空間還是夠用的，就是內(nèi)部的小儲(chǔ)物空間不是很足，我?guī)б恍┬|西感覺(jué)沒(méi)地方放。后備箱的儲(chǔ)物空間倒挺大的，只是車(chē)內(nèi)的小物件的置放設(shè)計(jì)不是很貼心吧。
外觀：外觀的造型我們喜歡的對(duì)于這樣的外觀當(dāng)然很欣喜了。特別是尾部的造型，我是非常喜歡的，這種造型看起來(lái)就是比較大氣的，然后給人的印象比較深刻，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)車(chē)的外觀，我就是比較清晰的，我覺(jué)得年輕人都會(huì)喜歡這樣的設(shè)計(jì)吧，主要是覺(jué)得比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是有很多值得吐槽的地方，一個(gè)是用料不行，已經(jīng)就是30多萬(wàn)的車(chē)用了，還很一般，一個(gè)就是在座椅的皮質(zhì)感覺(jué)不是很好，但是可圈可點(diǎn)的地方也很多，比如說(shuō)這個(gè)中央大屏幕的設(shè)計(jì)感，我覺(jué)得非常的舒服，還有就是這個(gè)中控臺(tái)的那一排的放東西的槽子很舒服，還有就是中央扶手箱的那個(gè)空間大的很舒服， 如果在中央扶手下面那個(gè)地方有一個(gè)鏤空的放包的一個(gè)地方，那就更完美了
空間：它的空間感挺大的，車(chē)內(nèi)有足夠的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，空間設(shè)計(jì)的非常好。我坐在駕駛位，調(diào)整好座椅后，不管是高低還是腿部空間都挺寬松的，我坐著也比較舒適。后排空間還挺大的，坐在后面翹個(gè)腿也是可以的。車(chē)內(nèi)的小空間放些飲料、鑰匙、名片、折疊雨傘等非常方面，門(mén)板那還可以放些小零食，隨時(shí)可以吃。后備箱空間挺大的，放大箱子之類(lèi)的東西不成問(wèn)題的。
配置：車(chē)的性?xún)r(jià)比和家里人都是非常認(rèn)同的。同級(jí)的車(chē)型我看了很多的，漢蘭達(dá)算是比較有性?xún)r(jià)比的，車(chē)子的價(jià)格雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是車(chē)子的品質(zhì)很高。外觀造型也是我喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾的造型雖然是缺點(diǎn)之一，但是也很實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，起步響應(yīng)很給力很快，平時(shí)，上坡的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到任何吃力，稍微給點(diǎn)油就可以輕松超車(chē)。2.5l動(dòng)力，本來(lái)以為會(huì)有點(diǎn)弱弱的，沒(méi)想到動(dòng)力挺足的，起步快，上高速也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，上坡也是給力提速和加速都非常的順暢。
越野：
現(xiàn)在的這些車(chē)，不像之前的那種高價(jià)低配了，車(chē)上的功能還是比較多的，新款漢蘭達(dá)的功能配置非常的豐富，使用起來(lái)比較便利。全速的自適應(yīng)巡航也是一個(gè)很好用的功能，使用比較方便。雖然我買(mǎi)的不是頂配的車(chē)型，但是車(chē)子的功能也是比較充足的，后期不改裝也能用了。
油耗：車(chē)子動(dòng)力很好，但是車(chē)子的油耗卻也不高的，我之前沒(méi)有接觸過(guò)混動(dòng)的車(chē)型，沒(méi)想到這么多省油，漢蘭達(dá)這么大的一個(gè)車(chē)型，現(xiàn)在的油耗才6點(diǎn)多，生我真的是非常的意外，感覺(jué)真的是特別的省油。
舒適：它的扶手箱前有杯架，駕駛時(shí)，被子放在上面，觸手可及，也不影響操控，還挺不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)配有化妝鏡，有時(shí)候拉著媳婦，她出門(mén)匆忙的話(huà)需要在車(chē)上補(bǔ)妝，這點(diǎn)讓她很滿(mǎn)意。它的音響音質(zhì)也是很不錯(cuò)的，看車(chē)的時(shí)候聽(tīng)著喜歡的歌曲，音質(zhì)清晰沒(méi)雜音，比較舒心了。但是它的后排座椅對(duì)腰部的支撐性不是很好，出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，坐的時(shí)間比較長(zhǎng)，那么會(huì)比較不舒服了，腰比較困。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)雙擎的油耗表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，動(dòng)力跟腳，之前開(kāi)的是途觀2.0油耗基本上都是十三左右，這個(gè)基本上只要四五個(gè)油，而且只要加92。用車(chē)成本大大降低，保養(yǎng)也是的去店里面保養(yǎng)也就六百多,之前途觀是他的兩倍小保養(yǎng)一千多。太讓人省心了
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的價(jià)格還是稍微有些高吧，主要是當(dāng)時(shí)給我的優(yōu)惠力度有些少，這一點(diǎn)不太滿(mǎn)意。
外觀：它的車(chē)頭中網(wǎng)有鎧甲的既視感，日間行車(chē)燈造型看著很有活力，它的側(cè)面造型還挺有肌肉感，線(xiàn)條看著挺舒服，車(chē)尾的話(huà)，立體感比較強(qiáng)，線(xiàn)條簡(jiǎn)單，后大燈造型也獨(dú)特，晚上開(kāi)挺有辨識(shí)度的。輪圈的造型雖然沒(méi)什么驚喜但是很有力量感，感覺(jué)非常結(jié)實(shí)耐用的樣子。這款車(chē)的外形很多人都挺喜歡，凡是目前我的親戚朋友見(jiàn)過(guò)的，都覺(jué)得大方好看，開(kāi)著出門(mén)挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這一代漢蘭達(dá)內(nèi)飾做工還是非常講究，中控做的非常漂亮，而且還匹配上了車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制功能，好看好開(kāi)好智能。
空間：平時(shí)都是當(dāng)成五座SUV來(lái)開(kāi)，基本只坐4個(gè)人，第三排幾乎不用。長(zhǎng)途旅行時(shí)，后備箱能輕松放下四個(gè)人的行程就足夠了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也很大，第二排腿部空間絲毫不輸于那些長(zhǎng)軸距的行政會(huì)議車(chē)。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比看起來(lái)還是不錯(cuò)的，不過(guò)優(yōu)惠的力度稍微有些少了。每個(gè)人買(mǎi)車(chē)都希望自己買(mǎi)的車(chē)越便宜越好的，我當(dāng)然也是這么想的，當(dāng)時(shí)給我的優(yōu)惠力度確實(shí)沒(méi)有達(dá)到自己心目中的要求，但是到最后給我贈(zèng)送的保養(yǎng)的，對(duì)于這一點(diǎn)我還是挺開(kāi)心的，因?yàn)楫吘贡ｐB(yǎng)也要花不少的錢(qián)吧。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，深踩油門(mén)加速的適合能感覺(jué)到時(shí)速向上攀升得很快。在高速駕駛時(shí)，它的動(dòng)力也讓我很有信心，，加速超車(chē)一氣呵成，是非常給力的。我覺(jué)得它的動(dòng)力是完全夠我使用的，因?yàn)椴还苁歉咚龠�是市區(qū)，交通規(guī)則都有規(guī)定的，所以它對(duì)于家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的。
越野：
駕駛它有段時(shí)間，這段時(shí)間我開(kāi)它非常順手，操控自如。它的方向盤(pán)力度輕巧，車(chē)身反應(yīng)比較快，油門(mén)和剎車(chē)也足夠靈敏，配置的駕駛輔助系統(tǒng)讓我駕駛它更輕松一些。它還有很多其他的一些設(shè)置，讓我在駕駛中也有很多的樂(lè)趣。
油耗：對(duì)于油耗就不用說(shuō)什么了，我一直都還挺喜歡這個(gè)車(chē)的油耗的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，其實(shí)我也是很擔(dān)心的，我怕這個(gè)車(chē)的油耗太高，每個(gè)月油費(fèi)就成了一種負(fù)擔(dān)，但到最后我覺(jué)得自己的擔(dān)心確實(shí)是多余了，只要開(kāi)過(guò)了這個(gè)車(chē)，你就知道這個(gè)車(chē)的油耗壓根兒一點(diǎn)都不高，而且就算是走那種不太好的路，或者說(shuō)路面上稍微有些堵的話(huà)，其實(shí)油耗也沒(méi)有超出過(guò)自己的預(yù)期，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的油耗確實(shí)是做的比較好，不會(huì)讓自己失望。
舒適：舒適性上它的隔音還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)坐著很是靜謐，很安靜，中午午休的時(shí)候到車(chē)?yán)镄菹?huì)，很安逸的。只是不太滿(mǎn)意的就是它的濾震上吧，感覺(jué)坑洼道路上的震感比較強(qiáng)，底盤(pán)的質(zhì)感并沒(méi)有那么細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子我最滿(mǎn)意的地方就是它發(fā)動(dòng)機(jī)的配置了，真的是很有實(shí)力的一款座駕，想要的那個(gè)速度可以坐到伸腳就來(lái)，就算碰到堵車(chē)的路況，也不會(huì)覺(jué)得很焦躁了，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)真的是需要很靈巧的車(chē)子，而且它的油耗還不高，這么個(gè)排量才這么點(diǎn)的油耗支出費(fèi)用讓我覺(jué)得很幸運(yùn)，每次更哥們聊天說(shuō)起來(lái)自己的車(chē)子燒油如何的時(shí)候，我總是被羨慕的那個(gè)人，還有就是它的顏值不賴(lài)，絕對(duì)是帥氣有氣質(zhì)的款，現(xiàn)在不管是哪個(gè)年齡段的人，出門(mén)都會(huì)講究一下氣質(zhì)，車(chē)子作為一個(gè)人的剛需代步工具，它的氣質(zhì)直接代表著車(chē)主的形象。
缺點(diǎn)：說(shuō)不上哪里滿(mǎn)意也說(shuō)不上哪里不太滿(mǎn)意，網(wǎng)上我看有說(shuō)這個(gè)車(chē)功能太少，花將近40萬(wàn)很多功能都沒(méi)有，對(duì)我來(lái)說(shuō)，功能多但是用不上才是真正的雞肋，因?yàn)槠匠２辉趺撮_(kāi)，上下班都開(kāi)別的車(chē)，偶爾周末節(jié)假日出去玩玩，用不上那些功能，功能多了還容易壞，而且我沒(méi)覺(jué)得功能少，很多我都用不上，非說(shuō)哪里不滿(mǎn)意就是最后一排坐上人就沒(méi)有后備箱了，放個(gè)箱子都放不開(kāi)，最后一排放倒后備箱還挺大的，也去看了很多七座的車(chē)，其實(shí)也不能說(shuō)是這個(gè)車(chē)的毛病吧，其他的車(chē)也是這樣，很多第三排坐人都有點(diǎn)擠。
外觀：車(chē)身線(xiàn)條還是很流暢的，最喜歡的是后尾部的設(shè)計(jì)，后尾燈在夜晚還是很漂亮的。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)的燈光都是LED的，點(diǎn)亮速度快、使用壽命長(zhǎng)，大燈還是感應(yīng)的，不用擔(dān)心媳婦開(kāi)車(chē)忘記開(kāi)關(guān)燈了。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂的大小很帥，是20寸的鍍鉻設(shè)計(jì)，顏色偏深，不是那種淺色的，看著更加高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上我覺(jué)得它的內(nèi)飾非常漂亮，有那種低調(diào)還奢華的美感，材質(zhì)軟性材質(zhì)比較多，車(chē)內(nèi)的功能配置都挺全面的。
空間：漢蘭達(dá)雙擎的空間比之前途觀大多了，畢竟7個(gè)大座位，完全夠用。我對(duì)空間要求不是很高。
配置：他的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)就豐田的品質(zhì)再加上漢蘭達(dá)變態(tài)的保值率再加上這一代超級(jí)省的油耗，配的上我給他一個(gè)滿(mǎn)分。
動(dòng)力：不管是前期的動(dòng)力還是后期的動(dòng)力，自己都還是挺喜歡的。其實(shí)我對(duì)于動(dòng)力的要求沒(méi)有那么高的，因?yàn)槲沂锹宰�，開(kāi)車(chē)本身就比較慢的，而且我覺(jué)得在路上開(kāi)車(chē)快樂(lè)的話(huà)，是一件蠻危險(xiǎn)的事情，如果平常沒(méi)有什么事情的話(huà)，我一般都不會(huì)加速的，我覺(jué)得超車(chē)就是蠻危險(xiǎn)的，還是慢一點(diǎn)，開(kāi)車(chē)安全為主比較好。但是這個(gè)車(chē)等到我想要提速的時(shí)候，他卻能夠滿(mǎn)足自己的這些需求，能滿(mǎn)足自己的這一點(diǎn)，我都覺(jué)得很不錯(cuò)了，我記得有一次上班要遲到了，也在路上超車(chē)，但是這個(gè)車(chē)都沒(méi)有讓自己失望吧。
越野：
不要看車(chē)子高達(dá)威猛，但是不管是方向盤(pán)還是輔助系統(tǒng)，都是非常的靈活。不管是轉(zhuǎn)彎還是過(guò)泥濘路段都是非常的流暢。比較值得一提的是PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，顧名思義通過(guò)毫米波雷達(dá)和單目攝像頭檢測(cè)車(chē)子前面的車(chē)子啊，行人啊，等等，通過(guò)警報(bào)器和多功能信息顯示屏高訴車(chē)主可能會(huì)碰撞的可能性，從而達(dá)到及時(shí)躲避的目的。這樣能極大的保障車(chē)主和行人的安全，避免不必要的危險(xiǎn)產(chǎn)生。還是很多影藏的寶藏功能，要自己去挖掘了。
油耗：我覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)高吧，不過(guò)還是在我的一個(gè)掌控范圍中，畢竟是新車(chē)費(fèi)點(diǎn)油正常，而且自己平時(shí)走的路段也是比較繁華的街區(qū)，車(chē)速上不去油耗自然高點(diǎn)，這都是比較合情也合理的，并不是大問(wèn)題，還能接受。
舒適：座椅是按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，座椅的包裹性和支撐性，不管是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)都很舒服，還有不少的輔助功能，讓開(kāi)車(chē)也是一種享受，親親松松的開(kāi)車(chē)。就算是在高速上開(kāi)個(gè)一兩個(gè)小時(shí)也還好，不會(huì)很累，稍微有點(diǎn)腰酸，但是估計(jì)兩小時(shí)車(chē)開(kāi)下來(lái)，火箭也會(huì)腰酸吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的外觀非常時(shí)尚和年輕化，很適合年輕人開(kāi)，不會(huì)顯得沉悶，非常大氣有型。我跟我的家人都挺喜歡的，開(kāi)著它出門(mén)非常有面子的。跟朋友聚會(huì)或者出去玩時(shí)，我的車(chē)子還挺招人喜歡的，回頭率也比較高。
缺點(diǎn)：說(shuō)一下不足的地方吧，問(wèn)題對(duì)我不是有很大影響，但是既然有這一項(xiàng)，那就來(lái)嘮叨一下了。它的后排空間不是很大，感覺(jué)如果都是像我一樣高大的人坐到后面肯定是會(huì)有點(diǎn)視野舒適性受影響的，我是有點(diǎn)高胖魁梧的身形，但是如果換成小巧一點(diǎn)的女生，那也是沒(méi)有問(wèn)題的，以及車(chē)子的降噪處理的不好，在高速上面如果不開(kāi)音樂(lè)的話(huà)，一會(huì)就會(huì)覺(jué)得耳朵嗡嗡的有點(diǎn)難受了。
外觀：顏值真的高，尤其是車(chē)漆锃亮的，光一亮它就亮，晚上也很亮。整體來(lái)看，外觀有一定的精致感，細(xì)節(jié)處理得不錯(cuò)。20英寸的輪轂很大氣，與235寬的輪胎搭配很巧妙，好看的同時(shí)也不會(huì)增加后期換胎的成本。很有人情味，前后大燈采用LED，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)置的很簡(jiǎn)單，用料也是一般，缺少一些些的高級(jí)感和科技感，儲(chǔ)物空間都是設(shè)計(jì)的很到位，比較實(shí)用吧！
空間：空間方面我個(gè)人覺(jué)得肯定是夠用的，乘坐空間比較寬敞，前排的空間很足，所以操控起來(lái)就很順心，沒(méi)有拘束感，后排空間靠背也是挺合適的，對(duì)腰部的承托比較足，坐著舒服，座椅比較平整一些，所以坐人沒(méi)什么壓力，后備箱的儲(chǔ)物空間挺大的，唯一不足的就是它的內(nèi)部的小置物格設(shè)計(jì)的少，或多或少也是對(duì)小東西的處置不怎么方便。
配置：它的性?xún)r(jià)比很高，我買(mǎi)它來(lái)家用完全滿(mǎn)足需求了，空間足夠的大，動(dòng)力也非常給力，我開(kāi)它感覺(jué)比較暢快。使用它的這段時(shí)間體驗(yàn)感挺好的，一點(diǎn)不比更高檔次的車(chē)差。它的售后服務(wù)也是很好的，保養(yǎng)幫我提前預(yù)約好，服務(wù)非常周到。這么好的車(chē)子還能享受到優(yōu)秀的服務(wù)，確實(shí)是性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，不過(guò)漢蘭達(dá)雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)太嘈雜了，特別是加速的時(shí)候
越野：
我所選擇的漢蘭達(dá)雙擎尊貴四驅(qū)，從配置上面來(lái)說(shuō)，算得上是次頂配。功能也是非常的強(qiáng)大，也是有輔助駕駛功能，像道路保持，前車(chē)距離感應(yīng)，前車(chē)?yán)走_(dá)，后車(chē)?yán)走_(dá)都是有的，還有很多功能自己都說(shuō)不上來(lái)，比如有一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能，用車(chē)一個(gè)月都沒(méi)有搞明白是什么。今天在做精品加裝的時(shí)候問(wèn)了技術(shù)師傅，原來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)是可以通過(guò)手機(jī)端操控車(chē)的，一鍵鎖車(chē)， 一鍵關(guān)窗，巡車(chē)，胎壓之類(lèi)信息都可以在手機(jī)查到自己車(chē)輌的信息，感覺(jué)很高科技哦。漢蘭達(dá)雙擎的不要看車(chē)很大，操作起來(lái)是很順手的。停車(chē)。轉(zhuǎn)向這些都可以輕輕松松做好。剎車(chē)部份，個(gè)人覺(jué)得還是挺不錯(cuò)，雖然不太明白這個(gè)要怎么測(cè)式，但我用了這一個(gè)月來(lái)，沒(méi)有什么地方有問(wèn)題
油耗：7點(diǎn)多的油耗，我還是比較滿(mǎn)意的，油耗我也去比較過(guò)的，鄰居家，朋友家的車(chē)子，我都對(duì)比過(guò)，高的都有十幾了，所以我對(duì)我的漢蘭達(dá)還是比較滿(mǎn)意的，不說(shuō)最低，起碼不高，這點(diǎn)還是比較OK了。畢竟這么重的一輛車(chē)，要求也不要太高了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有像銷(xiāo)售介紹的那樣軟硬適中，在我看來(lái)其實(shí)是偏軟的，有可能德系車(chē)開(kāi)多了，軟硬適中在我眼里都是偏軟的，整體包裹性也非常不錯(cuò)，一口氣開(kāi)個(gè)10來(lái)公里一點(diǎn)也不會(huì)感到勞累，特別說(shuō)明一下漢蘭達(dá)雙擎的空調(diào)系統(tǒng)真的很棒，現(xiàn)在我們這白天晚上的晝夜溫差很大，一般我都是一直開(kāi)著暖風(fēng)，冷車(chē)發(fā)動(dòng)剛啟動(dòng)沒(méi)有30秒，整個(gè)車(chē)?yán)锞鸵呀?jīng)很暖和了，這點(diǎn)我還是很喜歡的，希望隨著駕駛的時(shí)間增長(zhǎng)增多，空調(diào)系統(tǒng)還可以持續(xù)保持。
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