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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.5的排量我覺得作為市區(qū)行駛是已經(jīng)非常夠用了，主要我本人開車不追求什么駕駛的激情，畢竟又不是二十出頭年輕那會(huì)兒了，呵呵，雖說今年也剛30吧……扯遠(yuǎn)了，我平時(shí)都是ECO模式跑，給油感覺不肉，在北京快速路、環(huán)路上跑要想超個(gè)車也還湊合，要是覺得提速感不夠強(qiáng)，換成運(yùn)動(dòng)模式S檔行駛，提速非常敏捷。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5866公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：感覺應(yīng)該比小排量帶T好，加速感覺還比較明顯
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程771公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力來說，自己個(gè)人而言，中等，！可能自己提速快的或者帶T的車開多了，新車200公里后就切換到運(yùn)動(dòng)模式跑到了140，感覺有點(diǎn)吃力，�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13000公里
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：起步快，中段加速一般，高速夠用
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力十足，紅綠燈放行時(shí)往往我是第一個(gè)沖出去，超車那是隨心所欲。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2980公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力可以，放在運(yùn)動(dòng)模式上轉(zhuǎn)速超3000還是有點(diǎn)推背感的
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不能說很猛，但是也是夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.16萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7000公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5+6AT。動(dòng)力隨叫隨到。高速120以后依然有很強(qiáng)的發(fā)力空間.
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5的在30-70提速迅捷順暢，70-90有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍，90-110提速不錯(cuò)，跟德系的風(fēng)格不同，中高速?zèng)]有德系的加速來得直接
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.82萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23200公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)+6at的變速箱匹配調(diào)教得很好，動(dòng)力上滿足日常使用需求，變速箱升檔積極，在平順性和節(jié)油方面都具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。油門前半段調(diào)教得稍微有點(diǎn)敏感；剎車的前段延續(xù)了豐田車一向軟弱的“優(yōu)點(diǎn)”，但后半段剎車力度夠強(qiáng)，整體剎車表現(xiàn)不俗。
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