一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29500公里
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優(yōu)點：買了這個車之后，虛榮心得到極大的膨脹和滿足！！
缺點：油耗偏高，2016款RAV4比2012款漂亮
外觀：霸氣，簡單。有陽剛之美。我個人觀點，覺得比新款榮放好看一點，尤其是書包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差強人意。用料不如德系車。比如途觀�；蛘咭砘⒌鹊溶囆�。當(dāng)然價錢擺在那。
空間：空間，我想應(yīng)該在同級別車型中算是比較大的吧。
配置：總的來說我和家人還是比較滿意的，4年，6W公里，沒給我掉過鏈子。換過一次電瓶，但都是因為我開的時間少，放的時間多。所以電瓶不耐糙，豐田的品質(zhì)還是值的x信耐的。日系車總的來說，我覺得還是小毛病少，自然吸氣發(fā)動機不燒機油。
動力：排量2.0。算是中規(guī)中矩吧。和大數(shù)2.0發(fā)動機調(diào)校差不多。我的是手動變速箱。加速要比自動的好一點。
越野：
越野車其實談不上操控吧。就那65扁平比的輪胎就能讓所有操控感消失
油耗：5速手動變速箱老了點，要是能上6速的可能還會低一點。
舒適：懸架硬的很，過個減速帶，像是坐貨車一樣。但是考慮到是SUV這也是在情理之中的事。
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購買時間2012年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
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優(yōu)點：后備箱夠大
缺點：內(nèi)飾太差了。比起新一代榮放。差的不是一點半點。而且配置太差了。
外觀：霸氣，簡單。有陽剛之美。我個人觀點，覺得比新款榮放好看一點，尤其是書包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差強人意。用料不如德系車。比如途觀。或者翼虎等等車型。當(dāng)然價錢擺在那。
空間：空間，我想應(yīng)該在同級別車型中算是比較大的吧。
配置：總的來說我和家人還是比較滿意的，4年，6W公里，沒給我掉過鏈子。換過一次電瓶，但都是因為我開的時間少，放的時間多。所以電瓶不耐糙，豐田的品質(zhì)還是值的x信耐的。日系車總的來說，我覺得還是小毛病少，自然吸氣發(fā)動機不燒機油。
動力：排量2.0。算是中規(guī)中矩吧。和大數(shù)2.0發(fā)動機調(diào)校差不多。我的是手動變速箱。加速要比自動的好一點。
越野：
越野車其實談不上操控吧。就那65扁平比的輪胎就能讓所有操控感消失
油耗：5速手動變速箱老了點，要是能上6速的可能還會低一點。
舒適：懸架硬的很，過個減速帶，像是坐貨車一樣。但是考慮到是SUV這也是在情理之中的事。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
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優(yōu)點：10萬公里陪我走過祖國各地，仍然表現(xiàn)的兢兢業(yè)業(yè)
缺點：油耗偏高，2016款RAV4比2012款漂亮
外觀：霸氣，簡單。有陽剛之美。我個人觀點，覺得比新款榮放好看一點，尤其是書包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差強人意。用料不如德系車。比如途觀�；蛘咭砘⒌鹊溶囆�。當(dāng)然價錢擺在那。
空間：空間很寬敞，曾經(jīng)反倒座椅+后備箱放過15輛自行車
配置：總的來說我和家人還是比較滿意的，4年，6W公里，沒給我掉過鏈子。換過一次電瓶，但都是因為我開的時間少，放的時間多。所以電瓶不耐糙，豐田的品質(zhì)還是值的x信耐的。日系車總的來說，我覺得還是小毛病少，自然吸氣發(fā)動機不燒機油。
動力：北京這車況提速也不用太快，這車動力足夠
越野：
沒什么問題，，不錯
油耗：可能因為上下班高峰開，所以感覺油耗有點高，不知道跑高速會不會好點
舒適：懸架硬的很，過個減速帶，像是坐貨車一樣。但是考慮到是SUV這也是在情理之中的事。
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點：小毛病少。車子大氣，不嬌貴。保養(yǎng)維修便宜
缺點：沒有7座的版本
外觀：買的時候很喜歡，但是一看2016款的就覺得小白有點傻了，但是好歹開了幾年了，湊活吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾差強人意。用料不如德系車。比如途觀。或者翼虎等等車型。當(dāng)然價錢擺在那。
空間：空間，我想應(yīng)該在同級別車型中算是比較大的吧。
配置：買的時候?qū)Ρ攘撕芏�，這輛在SUV里算是不錯的
動力：2檔響應(yīng)迅速
越野：
越野車其實談不上操控吧。就那65扁平比的輪胎就能讓所有操控感消失
油耗：可能因為上下班高峰開，所以感覺油耗有點高，不知道跑高速會不會好點
舒適：懸架硬的很，過個減速帶，像是坐貨車一樣。但是考慮到是SUV這也是在情理之中的事。
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：該車節(jié)油、舒適、外型動感！
缺點：該車的進(jìn)氣口在左前輪的上面，而且離地面的距離比一般轎車都低，轎車能過的小水洼它未必能過！而且售后服務(wù)奇差，出現(xiàn)問題可能幾個月都修不好！我就是經(jīng)過小水洼進(jìn)氣口入水4S店至今一個多月都沒有修！
選車?yán)碛桑?/b>沖著豐田的品牌才選的這款車！現(xiàn)在后悔死了！
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點：：品質(zhì)穩(wěn)定 結(jié)實耐用 空間巨大 曾經(jīng)伴著我走過最傷車的西藏珠峰路，全程避震 經(jīng)受住了考驗。一路安全伴我來回
缺點：[1]豐田更新版本時減配十分嚴(yán)重。原2011版本時配有的功能在2012時候都減配了。但價格沒有減小。這點是十分不滿的。[2]內(nèi)布及配置對比其它廠家來說已經(jīng)對不起這個價格了,人家同等價格時配置及內(nèi)布都比RAV4好及多。希望RAV4 2013款國產(chǎn)時不要減配那么利害已經(jīng)對得住消息者。
外觀：外觀是我購買RAV4的主要原因之一。十分適合30歲人仕作駕駛。特別喜愛備用胎的小書包。2013款取消了,感覺沒有現(xiàn)款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)布可以說是中庸了,沒有亮點,但不能說是難看。反正就是沒有其它車的科技感了。但豐田一直走中庸之道。
空間：前排主駕位及副駕位絕對是舒服。向排乘客可以有2拳位置。尾箱空間大可以秒剎同級車。如果放倒后排時,座位十分平坦,方便我這類需要用來裝貨的駕駛者。
動力：2.4AT的動力我覺得是絕對足夠。輕輕油門已經(jīng)不由自主到了80(現(xiàn)在磨合期中,所以盡量不想上80以上行駛)。
越野：
因為新車最快只行駛100公里/小時,但高速行駛時感覺車身十分平穩(wěn)沒有飄浮。
油耗：目前磨合期11.7-11.9之間,目前可以接受。上次試過亮燈加油50升,可以開到522公里(大部分是高速上行駛,占3/4)。
舒適：感覺格音還可以,沒有外間所說格音不行的問題。因為沒有駕駛過比較豪華的車,只能和以前本田鋒范對比。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 開封
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：：品質(zhì)穩(wěn)定 結(jié)實耐用 空間巨大 曾經(jīng)伴著我走過最傷車的西藏珠峰路，全程避震 經(jīng)受住了考驗。一路安全伴我來回
缺點：[1]豐田更新版本時減配十分嚴(yán)重。原2011版本時配有的功能在2012時候都減配了。但價格沒有減小。這點是十分不滿的。[2]內(nèi)布及配置對比其它廠家來說已經(jīng)對不起這個價格了,人家同等價格時配置及內(nèi)布都比RAV4好及多。希望RAV4 2013款國產(chǎn)時不要減配那么利害已經(jīng)對得住消息者。
外觀：外觀是我購買RAV4的主要原因之一。十分適合30歲人仕作駕駛。特別喜愛備用胎的小書包。2013款取消了,感覺沒有現(xiàn)款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)布可以說是中庸了,沒有亮點,但不能說是難看。反正就是沒有其它車的科技感了。但豐田一直走中庸之道。
空間：前排主駕位及副駕位絕對是舒服。向排乘客可以有2拳位置。尾箱空間大可以秒剎同級車。如果放倒后排時,座位十分平坦,方便我這類需要用來裝貨的駕駛者。
動力：2.4AT的動力我覺得是絕對足夠。輕輕油門已經(jīng)不由自主到了80(現(xiàn)在磨合期中,所以盡量不想上80以上行駛)。
越野：
因為新車最快只行駛100公里/小時,但高速行駛時感覺車身十分平穩(wěn)沒有飄浮。
油耗：目前磨合期11.7-11.9之間,目前可以接受。上次試過亮燈加油50升,可以開到522公里(大部分是高速上行駛,占3/4)。
舒適：感覺格音還可以,沒有外間所說格音不行的問題。因為沒有駕駛過比較豪華的車,只能和以前本田鋒范對比。
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購買時間2011年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
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優(yōu)點：：品質(zhì)穩(wěn)定 結(jié)實耐用 空間巨大 曾經(jīng)伴著我走過最傷車的西藏珠峰路，全程避震 經(jīng)受住了考驗。一路安全伴我來回
缺點：有時有異響，可能是后面放的物品沒有固定裝置。
外觀：外觀是我購買RAV4的主要原因之一。十分適合30歲人仕作駕駛。特別喜愛備用胎的小書包。2013款取消了,感覺沒有現(xiàn)款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)布可以說是中庸了,沒有亮點,但不能說是難看。反正就是沒有其它車的科技感了。但豐田一直走中庸之道。
空間：同級別無敵 無論本田Crv 大眾途觀 現(xiàn)在ix35 tuson 等都要小不少 家用非常實惠。尤其后座和后空間非常大
動力：2.4AT的動力我覺得是絕對足夠。輕輕油門已經(jīng)不由自主到了80(現(xiàn)在磨合期中,所以盡量不想上80以上行駛)。
越野：
因為新車最快只行駛100公里/小時,但高速行駛時感覺車身十分平穩(wěn)沒有飄浮。
油耗：目前磨合期11.7-11.9之間,目前可以接受。上次試過亮燈加油50升,可以開到522公里(大部分是高速上行駛,占3/4)。
舒適：感覺格音還可以,沒有外間所說格音不行的問題。因為沒有駕駛過比較豪華的車,只能和以前本田鋒范對比。
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購買時間2011年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39900公里
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優(yōu)點：空間大。操控很好 質(zhì)量高 沒有毛病
缺點：公里數(shù)超過一萬 出現(xiàn)D檔抖動 及時洗過節(jié)氣門 依然如故 12款Vsc減配嚴(yán)重
外觀：外觀是我購買RAV4的主要原因之一。十分適合30歲人仕作駕駛。特別喜愛備用胎的小書包。2013款取消了,感覺沒有現(xiàn)款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)布可以說是中庸了,沒有亮點,但不能說是難看。反正就是沒有其它車的科技感了。但豐田一直走中庸之道。
空間：空間絕對夠用，旅游都絕對夠用
動力：2.4 起步非常敏捷 無任何肉和拖沓 進(jìn)入80碼后動力開始減弱 120左右相對比較穩(wěn)定 高速提速不會帶來驚喜的加速 穩(wěn)中提升。
越野：
SUV嘛，四星吧
油耗：開始油耗非常好 在西藏曾開出 6個油的神話 后來回到江蘇 1萬公里后 油耗開始加大 從購買的一箱油開450公里掉到 目前城市用平均12到14個油
舒適：感覺格音還可以,沒有外間所說格音不行的問題。因為沒有駕駛過比較豪華的車,只能和以前本田鋒范對比。
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購買時間2011年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點：空間大且實用，一起出去玩的幾家都很喜歡我這車�？梢哉f喜歡這車是從里面往外的。其它，動力也夠勁，想超就超；視線良好，比朋友的美系看的開闊，能看的路面多。
缺點：日系車的一貫不結(jié)實，整車感覺很松散不緊實，底盤減震過濾不夠干凈，過減速帶之類的溝溝坎坎感覺車子的震動太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個胎，但我覺得還好，整車的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個小書包去掉，那就會看起來很別扭了。包括頂上那個小天線，和小書包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計，沒有中控臺大屏，沒有行車電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計還是很不錯的，經(jīng)典耐看
空間：小R的空間是在同級的SUV中屬于一流的水準(zhǔn)，試坐過途觀、翼虎、斯巴魯、CRV等，都難望小R的項背，后排的中間平整化處理得非常好，中間乘客的乘坐舒適度很有保障，曾經(jīng)一度后面擠著坐過四五個塊頭不是很大的成年人，當(dāng)然我們是不提倡超載的，但是這可以說明小R的空間是絕對沒話說的。儲物空間也非常多，日系車的優(yōu)良傳統(tǒng)在小R上體現(xiàn)得淋漓盡致，全車從前到后，能利用到的可以儲物的地方都利用上了，后面的懸掛式備胎也為后備箱的儲物空間增加做了貢獻(xiàn)，后備箱非常的大，后排座椅還可以靈活的放倒，全部打倒的話都可以搬家了，小R的空間一個字：贊！
配置：新款剛上市的時候定的，過個一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會更大些，SUV和同動力以及配置的轎車價格要差很多，更不要去談性價比，這是車型差異決定的
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁�？偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控還是可以的，方向盤低速的時候很重，女士開可能有點吃力，但對于我來說，重點更有越野車的感覺。底盤調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運動性可能就要受影響。不過SUV本來就沒法和轎車比操控，高重心讓開慣了轎車的我坐在里面過彎時總感覺虛的慌。
油耗：4速變速箱的劣勢就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個不是省油的主，沒有行車電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來的平均油耗應(yīng)該在13個左右，高速長途跑得多的話就會低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會高些，車都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車比，但還是可以的，隔音做的不錯，尤其是發(fā)動機的噪音控制得很好，有時候提車時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾乎聽不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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馬自達(dá)CX-4
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