一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛(ài)（3156）+1 曾經(jīng)的霸主（1874）+1 舒服的空間（1599）+1 漂亮的外形（985）+1 動(dòng)力線性（894）+1 外觀漂亮（454）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10343）+1 毫無(wú)越野能力（4158）+1 外觀難看（1899）+1 配置太低（1020）+1 空間�。�840）+1 用料不足（802）+1 期待出新款（774）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間寬敞。
缺點(diǎn)：尾箱太高，有臺(tái)階感，這里的空間還沒(méi)有完全設(shè)置好！還有就是沒(méi)有標(biāo)配ESP系統(tǒng)，
外觀：不用再描述，這是豐田公司多年中庸的一次徹底大顛覆。
內(nèi)飾：無(wú)法與豪車非常精細(xì)的作業(yè)相比，但是基本上也是可以接受。
空間：這是我最滿意的一點(diǎn)，大！乘坐舒適不會(huì)感覺(jué)擁擠，雖然后備箱凸起了一些但是個(gè)人覺(jué)得問(wèn)題不大。堆放空間足夠滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫牧恕?/span>
配置：與馬自達(dá)CX-5的性價(jià)比還有一點(diǎn)差距，但是鑒于豐田一貫的口碑和品牌影響力，和LD的汽車?yán)砟詈蛯?duì)老款RAV4的情結(jié)，最終選擇了RAV4。
動(dòng)力：2.0的車，還沒(méi)帶T，家用絕對(duì)夠，想賽車什么的··請(qǐng)繞道，越野根本就不是賽車用的··
越野：
操控還算可以接受，畢竟與操控精準(zhǔn)的轎車還是有一定的差距的，轉(zhuǎn)向稍一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)彎可能是底盤高些的原因，總感覺(jué)有點(diǎn)不安全感，不過(guò)俺要的就是高的離地間隙，通過(guò)性好不但心賴路。
油耗：國(guó)人買一直最關(guān)心的之一，北京異地購(gòu)車，加油后直接出城，接車時(shí)行車記錄為3公里，到家600多公里高速坑爹繞彎了，表顯平均油耗6個(gè)整，本來(lái)想用加滿跳槍的方法測(cè)試一下，后來(lái)一想沒(méi)有必要，有公里數(shù)和加的金額就知道真實(shí)的油耗了，平時(shí)上班單程8公里左右，基本上是暢通路，平均時(shí)速30左右，到現(xiàn)在3000多公里表顯已穩(wěn)定在6.5，感覺(jué)實(shí)際應(yīng)該是7.0-7.5左右，公里耗銀0.4-0.5元左右，在此聲明本人開車比較溫柔哈。
舒適：作為一輛城市SUV，RAV4的公路行駛我完全可以接受。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：開這個(gè)車子5個(gè)月了,總體上還是非常適合我的,也非常滿意,如果非要說(shuō)最,那么肯定是空間夠大夠?qū)挸?同價(jià)位同級(jí)別的合資品牌無(wú)法比擬的。想車震？沒(méi)問(wèn)題！想拉東西？后排放倒就是個(gè)貨車。算上司機(jī)6個(gè)人也絲毫沒(méi)問(wèn)題（什么你還想拉再多人？后備箱蹲著也可以啊.別被警察叔叔看到）。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是豐田作為全球性車，覺(jué)得無(wú)理的簡(jiǎn)配確實(shí)令大家、令所有小R愛(ài)好者傷心，就拿小R的高音喇叭來(lái)說(shuō)，大家都知道一個(gè)高音喇叭能值多少M(fèi)ONEY？居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，會(huì)節(jié)約這點(diǎn)成本，完全就是犧牲了自身的舒適性來(lái)?yè)Q取了一丁點(diǎn)癮頭小利，簡(jiǎn)配我覺(jué)得是最不可理喻的。其次，小R的鑰匙，為什么就不能做得精致一些了，可能豐田會(huì)說(shuō)這是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，有自己的做法，但是這鑰匙確實(shí)不便于攜帶，很多車友都自己改裝成了折疊鑰匙了，如果豐田能想到這些，直接換上該多好。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個(gè)車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：剛剛最滿意一點(diǎn)已經(jīng)稍微提到了,再具體談?wù)?前排駕駛員空間很寬敞,180CM 180斤的北方大漢坐進(jìn)去,很寬敞,頭部空間,腿部空間都?jí)蛴?坐在車上視線超好。后排地毯是平的所以正常做3個(gè)人是互不影響的,我這種身材坐后排至少有2拳的空間。什么這位看官還想蹺二郎腿？好吧雖然動(dòng)作不雅,但是真還能滿足你這個(gè)愿望。因?yàn)檩喬ズ蟊?所以讓后面行李箱的空間超級(jí)大,而且地板打開后還有2個(gè)隱藏式儲(chǔ)物槽�？梢苑奖悴貣|西。我的羽毛球拍,還有健身用,洗車常用的東西都收納在這里面。這樣顯得外面行李箱很整潔。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢不是大海撈來(lái)的。
越野：
SUV底盤高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開轎車的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車一樣開。所以自從開了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過(guò)長(zhǎng)的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺(jué)。當(dāng)然開了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車盤剎車片的時(shí)候我會(huì)花錢更換更好的來(lái)提高剎車質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格18.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：開這個(gè)車子5個(gè)月了,總體上還是非常適合我的,也非常滿意,如果非要說(shuō)最,那么肯定是空間夠大夠?qū)挸?同價(jià)位同級(jí)別的合資品牌無(wú)法比擬的。想車震？沒(méi)問(wèn)題！想拉東西？后排放倒就是個(gè)貨車。算上司機(jī)6個(gè)人也絲毫沒(méi)問(wèn)題（什么你還想拉再多人？后備箱蹲著也可以啊.別被警察叔叔看到）。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,尤其是冷車的時(shí)候,冬天早晨起來(lái)熱車,連鄰居都過(guò)來(lái)問(wèn)你這個(gè)車怎么噪音這么大(備注鄰居是個(gè)大媽根本不懂車)。結(jié)果去4s店看,4s說(shuō)是正常聲音,還好汽車開起來(lái)聲音就能小一點(diǎn)。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個(gè)車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：剛剛最滿意一點(diǎn)已經(jīng)稍微提到了,再具體談?wù)?前排駕駛員空間很寬敞,180CM 180斤的北方大漢坐進(jìn)去,很寬敞,頭部空間,腿部空間都?jí)蛴?坐在車上視線超好。后排地毯是平的所以正常做3個(gè)人是互不影響的,我這種身材坐后排至少有2拳的空間。什么這位看官還想蹺二郎腿？好吧雖然動(dòng)作不雅,但是真還能滿足你這個(gè)愿望。因?yàn)檩喬ズ蟊?所以讓后面行李箱的空間超級(jí)大,而且地板打開后還有2個(gè)隱藏式儲(chǔ)物槽。可以方便藏東西。我的羽毛球拍,還有健身用,洗車常用的東西都收納在這里面。這樣顯得外面行李箱很整潔。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢不是大海撈來(lái)的。
越野：
SUV底盤高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開轎車的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車一樣開。所以自從開了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過(guò)長(zhǎng)的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺(jué)。當(dāng)然開了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車盤剎車片的時(shí)候我會(huì)花錢更換更好的來(lái)提高剎車質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是，小R超大的空間，我覺(jué)得同價(jià)位的SUV完全無(wú)法比擬，周圍的同事都換上了SUV，小R也是本人的第二臺(tái)車，跟以前的轎車比較，車內(nèi)空間完全是一個(gè)天一個(gè)地，接車后，磨合期跑長(zhǎng)途回了趟LD老家，大家都知道，有了孩子，特別在寶貝小的時(shí)候出趟門完全就跟搬家似的，但是小R完全能夠勝任，抗了一大家人的行李，但是空間還很富余，寶貝的2臺(tái)桑塔拉（這里指的手推車）都同時(shí)裝下了，換做以前的轎車，完全是怎么塞也塞不進(jìn)去的，所以，我對(duì)小R的空間是最滿意的。其次，小R的通過(guò)性挺好的，過(guò)溝過(guò)坎都沒(méi)問(wèn)題。雖然購(gòu)車不久，所購(gòu)車型不是四驅(qū)車，沒(méi)有去越野過(guò)，但是小R本身就有種野性，喜歡外掛式備胎（人們常說(shuō)的小書包），雖然存在一點(diǎn)隱患，但是都是可以解決的，買小R絕對(duì)不后悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是豐田作為全球性車，覺(jué)得無(wú)理的簡(jiǎn)配確實(shí)令大家、令所有小R愛(ài)好者傷心，就拿小R的高音喇叭來(lái)說(shuō)，大家都知道一個(gè)高音喇叭能值多少M(fèi)ONEY？居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，會(huì)節(jié)約這點(diǎn)成本，完全就是犧牲了自身的舒適性來(lái)?yè)Q取了一丁點(diǎn)癮頭小利，簡(jiǎn)配我覺(jué)得是最不可理喻的。其次，小R的鑰匙，為什么就不能做得精致一些了，可能豐田會(huì)說(shuō)這是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，有自己的做法，但是這鑰匙確實(shí)不便于攜帶，很多車友都自己改裝成了折疊鑰匙了，如果豐田能想到這些，直接換上該多好。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個(gè)車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢不是大海撈來(lái)的。
越野：
操控方面，本人感覺(jué)手動(dòng)的操控絕對(duì)比自動(dòng)的強(qiáng)，雖然購(gòu)入小R時(shí)間不長(zhǎng)，提車到現(xiàn)在一個(gè)月不到，但是感覺(jué)小R操控很舒適，可能是本人沒(méi)有開過(guò)好車吧，本人單位全是手動(dòng)檔車，我也知道自動(dòng)比較方便，不費(fèi)勁，但是確實(shí)本人喜歡手動(dòng)檔，因?yàn)樗軒?lái)很多樂(lè)趣。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適：舒適性可以，為什么只能說(shuō)可以，就是豐田廠商的無(wú)理簡(jiǎn)配，犧牲了舒適性。還有就是咱們可是SUV，也不能拿轎車的舒適性來(lái)比較。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，比普通面包車的容量要大一點(diǎn)，座椅可以靈活變動(dòng)，特別是后排座位也可以前后移動(dòng)，讓大個(gè)的乘客不擁擠。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,尤其是冷車的時(shí)候,冬天早晨起來(lái)熱車,連鄰居都過(guò)來(lái)問(wèn)你這個(gè)車怎么噪音這么大(備注鄰居是個(gè)大媽根本不懂車)。結(jié)果去4s店看,4s說(shuō)是正常聲音,還好汽車開起來(lái)聲音就能小一點(diǎn)。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個(gè)車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：要說(shuō)空間，那是沒(méi)得說(shuō)，我試駕過(guò)途觀，那簡(jiǎn)直沒(méi)發(fā)比，我一米八的身高坐在后排還能蹺二郎腿，尤其是后備箱，跑長(zhǎng)途時(shí)小孩直接可以在后面睡覺(jué)，那就是個(gè)七座的商務(wù)車了。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢不是大海撈來(lái)的。
越野：
SUV底盤高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開轎車的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車一樣開。所以自從開了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過(guò)長(zhǎng)的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺(jué)。當(dāng)然開了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車盤剎車片的時(shí)候我會(huì)花錢更換更好的來(lái)提高剎車質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的前臉，還帶有天窗，絕對(duì)夠大氣的一方面！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是豐田作為全球性車，覺(jué)得無(wú)理的簡(jiǎn)配確實(shí)令大家、令所有小R愛(ài)好者傷心，就拿小R的高音喇叭來(lái)說(shuō)，大家都知道一個(gè)高音喇叭能值多少M(fèi)ONEY？居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，會(huì)節(jié)約這點(diǎn)成本，完全就是犧牲了自身的舒適性來(lái)?yè)Q取了一丁點(diǎn)癮頭小利，簡(jiǎn)配我覺(jué)得是最不可理喻的。其次，小R的鑰匙，為什么就不能做得精致一些了，可能豐田會(huì)說(shuō)這是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，有自己的做法，但是這鑰匙確實(shí)不便于攜帶，很多車友都自己改裝成了折疊鑰匙了，如果豐田能想到這些，直接換上該多好。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個(gè)車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢不是大海撈來(lái)的。
越野：
操控方面，本人感覺(jué)手動(dòng)的操控絕對(duì)比自動(dòng)的強(qiáng)，雖然購(gòu)入小R時(shí)間不長(zhǎng)，提車到現(xiàn)在一個(gè)月不到，但是感覺(jué)小R操控很舒適，可能是本人沒(méi)有開過(guò)好車吧，本人單位全是手動(dòng)檔車，我也知道自動(dòng)比較方便，不費(fèi)勁，但是確實(shí)本人喜歡手動(dòng)檔，因?yàn)樗軒?lái)很多樂(lè)趣。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是，小R超大的空間，我覺(jué)得同價(jià)位的SUV完全無(wú)法比擬，周圍的同事都換上了SUV，小R也是本人的第二臺(tái)車，跟以前的轎車比較，車內(nèi)空間完全是一個(gè)天一個(gè)地，接車后，磨合期跑長(zhǎng)途回了趟LD老家，大家都知道，有了孩子，特別在寶貝小的時(shí)候出趟門完全就跟搬家似的，但是小R完全能夠勝任，抗了一大家人的行李，但是空間還很富余，寶貝的2臺(tái)桑塔拉（這里指的手推車）都同時(shí)裝下了，換做以前的轎車，完全是怎么塞也塞不進(jìn)去的，所以，我對(duì)小R的空間是最滿意的。其次，小R的通過(guò)性挺好的，過(guò)溝過(guò)坎都沒(méi)問(wèn)題。雖然購(gòu)車不久，所購(gòu)車型不是四驅(qū)車，沒(méi)有去越野過(guò)，但是小R本身就有種野性，喜歡外掛式備胎（人們常說(shuō)的小書包），雖然存在一點(diǎn)隱患，但是都是可以解決的，買小R絕對(duì)不后悔。
缺點(diǎn)：二十來(lái)萬(wàn)的車鑰匙還不是折疊的！
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個(gè)車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，手動(dòng)檔我覺(jué)的很好不光是加速，超車那是相當(dāng)?shù)慕o力。
越野：
SUV底盤高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開轎車的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車一樣開。所以自從開了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過(guò)長(zhǎng)的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺(jué)。當(dāng)然開了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車盤剎車片的時(shí)候我會(huì)花錢更換更好的來(lái)提高剎車質(zhì)量。
油耗：小R油耗出乎我的意料之外，因?yàn)楸救饲耙蝗涡∪峭ㄓ玫膭P越，在純市區(qū)油耗在8毛多，跑長(zhǎng)途在5毛多一公里。換車后購(gòu)入小R至今跑了1031公里，計(jì)算油耗在7.61升/百公里，實(shí)際測(cè)油耗也在5毛多一公里，所以我完全被小R的油耗給征服了，1.5噸的車2.0的排量，還在磨合期，不錯(cuò)了，我滿意。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.35萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大開起來(lái)也比較舒服
缺點(diǎn)：要非得說(shuō)最不滿意的，那就是剎車了，前半段踩上去心里沒(méi)底，后半段效果很好，要是猛地踩上去效果還是很明顯的。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個(gè)車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：就單純講，動(dòng)力方面，在市區(qū)開的話，感覺(jué)還是夠用的，畢竟市區(qū)紅綠燈較多，太快了也開不起來(lái)，也就開到80左右，至于好多車友朋友說(shuō)的起步的問(wèn)題，我的感覺(jué)是這要看你在起步時(shí)油門踩踏的深度了，如果舍得踩油門的話，還是可以竄出去的，當(dāng)然別趕上大排量的什么車 呵呵
越野：
SUV底盤高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開轎車的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車一樣開。所以自從開了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過(guò)長(zhǎng)的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺(jué)。當(dāng)然開了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車盤剎車片的時(shí)候我會(huì)花錢更換更好的來(lái)提高剎車質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就在于此車空間，空間無(wú)敵。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還是有點(diǎn)失望的，不知道是不是個(gè)人要求太高了，起步和加速有點(diǎn)不隨人愿。但是如果僅僅是市區(qū)內(nèi)上下班代步， 動(dòng)力也還算可以的
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年03月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《日系車的油耗還是比較滿意的，另外就是故障基本沒(méi)有�。 �
空間：要說(shuō)空間，那是沒(méi)得說(shuō)，我試駕過(guò)途觀，那簡(jiǎn)直沒(méi)發(fā)比，我一米八的身高坐在后排還能蹺二郎腿，尤其是后備箱，跑長(zhǎng)途時(shí)小孩直接可以在后面睡覺(jué)，那就是個(gè)七座的商務(wù)車了。
配置：我買車的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動(dòng)力：就單純講，動(dòng)力方面，在市區(qū)開的話，感覺(jué)還是夠用的，畢竟市區(qū)紅綠燈較多，太快了也開不起來(lái)，也就開到80左右，至于好多車友朋友說(shuō)的起步的問(wèn)題，我的感覺(jué)是這要看你在起步時(shí)油門踩踏的深度了，如果舍得踩油門的話，還是可以竄出去的，當(dāng)然別趕上大排量的什么車 呵呵
越野：
拐彎啥的 感覺(jué)還是不錯(cuò)的， 但是路況不好的時(shí)候還是需要雙手抓住方向盤的，否則方向盤亂轉(zhuǎn)，其實(shí)這也其實(shí)這也兩方面表現(xiàn)了方向盤感知路況的靈敏性，就是手握方向盤，技能感受到車下方的路況什么樣。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適：舒適性，首先，駕駛?cè)藛T在駕駛的時(shí)候如果沒(méi)有感覺(jué)什么不舒服那就是舒服的。我在駕駛的時(shí)候感覺(jué)后背座椅等等還是比較舒服的，視野也很不錯(cuò)。所以，對(duì)他給我的舒適感，評(píng)論起來(lái)還是應(yīng)該給你中上的評(píng)價(jià)
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)精英特裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀。同級(jí)別城市SUV中，小R的內(nèi)部空間寬大舒適，后排座椅不僅可以前后移動(dòng)，還可以調(diào)整靠背角度。盡力為更多的乘客提供舒適愜意的坐姿。外觀圓潤(rùn)飽滿，后邊背個(gè)小書包，同時(shí)又有幾分專業(yè)的意思。
缺點(diǎn)：由于是4AT，開高速轉(zhuǎn)速高聲音大，
外觀：外觀不是很大氣，但穩(wěn)重舒服整體感覺(jué)還算協(xié)調(diào)。時(shí)尚人士就不是你們的菜拉！大燈高度可調(diào)很好，后視鏡不是電動(dòng)折疊。這點(diǎn)不是很好、尾部小書包很喜歡，尾燈就簡(jiǎn)單了點(diǎn)。車牌那里影響通過(guò)性。
內(nèi)飾：談不上檔次，但我覺(jué)得也不像很多人說(shuō)的那樣“太差”，我認(rèn)為用料大眾化，不落后，有層次感的設(shè)計(jì)，我還是蠻喜歡的，我想這個(gè)可能因人而異吧，看自己喜好，另外做工至少還是算精致的，質(zhì)量也很可靠，這幾天因?yàn)樵谠撘粝�，中控拆拆裝裝好幾次之后還是嚴(yán)絲合縫，沒(méi)有松垮的跡象。
空間：我早就聽說(shuō)RAV4的空間在同級(jí)別車型里算大的，可當(dāng)我接觸到實(shí)車時(shí)又超出了我的預(yù)期，前排橫向夠?qū)挸�，中間寬大的副手可以讓主副駕駛?cè)藛T輕松的把胳膊搭在上面，后排座椅前后可以調(diào)節(jié)，我1.75米的身高在后排翹起二郎腿后離前座還有一拳多的距離，后備箱絕對(duì)給力，在前排不放倒的情況下，竟然可以讓三個(gè)小朋友（10歲）在后備箱圍坐斗地主，后排座椅放倒就是一個(gè)1.8米的大床，雖然沒(méi)這么用過(guò)，但是想想都覺(jué)得舒服，時(shí)不時(shí)還給關(guān)心這車的朋友演示一下，心里有點(diǎn)小自豪，呵呵。
動(dòng)力：四顆星。因?yàn)楝F(xiàn)在是磨合期，沒(méi)有試過(guò)急加速，以目前1800公里感受來(lái)看，2.0的小R在城市中穿梭動(dòng)力絕對(duì)夠用。四速變速箱配合默契，換擋頓挫感很小。
越野：
南京這個(gè)城市和其它城市一樣，到處擁堵，經(jīng)常遇到路堵的情況，從狹窄的空間里鉆出來(lái)需要駕駛員的技術(shù)和車輛本身的精準(zhǔn)度，我才開了兩周的RAV4，感覺(jué)很輕松的就做到了，車子的轉(zhuǎn)向定位很準(zhǔn)，再配合前后6眼雷達(dá)和良好的視野，可以很從容的應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
油耗：油耗的話是最不滿意的一點(diǎn)了畢竟是4AT，開車到現(xiàn)在5個(gè)月2400多公里了，夏天的時(shí)候提車的油耗及其的高，開了空調(diào)一箱油開了270公里沒(méi)到，油箱就已經(jīng)報(bào)警了，現(xiàn)在天冷了油耗低了點(diǎn)不過(guò)也沒(méi)低太多，基本在15不到一點(diǎn)的油耗，一箱油開個(gè)290 300公里的樣子又報(bào)警了，不過(guò)可能是因?yàn)槲叶掏镜脑颍?公里不到的路程6個(gè)紅綠燈，平均車速看不見。。。。有時(shí)候還會(huì)經(jīng)常開1公里不到的短途，去市中心停車找停車場(chǎng)。不過(guò)期待著跑的公里數(shù)多了油耗快下來(lái)吧。。。。
舒適：空間大讓人很舒服，可以隨意變換自己的坐姿，但感覺(jué)座椅稍稍偏硬了一點(diǎn)，可能長(zhǎng)途時(shí)需要下車多活動(dòng)下，不然屁股受不了，左右分區(qū)自動(dòng)空調(diào)操作簡(jiǎn)便，降溫快，后座中間位平坦，給后排中間位置的乘客舒適性加分不少，前幾天夜間長(zhǎng)途，還讓我三歲的小寶寶直接躺在了后面地板上睡覺(jué)了。
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