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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
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RAV4榮放
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RAV4榮放
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 好看 和老款比年輕了許多 大愛
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 外觀不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 本身就對SUV車型的操控不報(bào)太大信心。之前曾試駕過RAV4，“硬”是給我最直接的感受。總感覺過減速帶的時(shí)候，那種硬邦邦的調(diào)教快趕上GTI了。慢慢熟悉了車子的脾氣后，雖然和其他SUV比起來懸掛較為硬朗，但車身整體還是有一些松散的感覺，過彎時(shí)完全不敢用開GTI的風(fēng)格，但對于SUV來說，尤其是日系車來說，打個(gè)8分沒問題。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向很輕，虛位略多了些，不過開起來倒是輕松，路感很清晰，懸掛也比上一代硬，這種調(diào)教，方向再精準(zhǔn)些就更好了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控精準(zhǔn)，指哪打哪！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不錯(cuò)。試駕過crv與cx5。感覺和crv差不多。比cx5稍差些。或許是個(gè)人感受不一樣。畢竟開過的suv也不算多，只能跟緊湊型轎車比較，感覺方向指向清晰，剎車前半段不是太靈敏，需要時(shí)間習(xí)慣，變速箱反應(yīng)較為迅速，整體過彎比較有信心。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向清晰,手感好,容易上手,指向精準(zhǔn).過減震帶時(shí)方向盤依然很穩(wěn),只是后排乘員略感不適.剎車行程略長,過紅綠燈時(shí)最好提前預(yù)判,不過適應(yīng)了還是剎得住,只要你用力蹬,車會(huì)立馬停住.一鍵啟動(dòng)很給力,車載藍(lán)牙好用易用,酷派5951手機(jī)連藍(lán)牙,可以上車自動(dòng)連接,而且通話音質(zhì)挺滿意,但用小米3手機(jī)連藍(lán)牙,音質(zhì)稍遜,不知何故.當(dāng)然用藍(lán)牙連車載設(shè)備放音樂,還是小米強(qiáng).自動(dòng)大燈在晚上走鄉(xiāng)道有點(diǎn)作用,大燈設(shè)在自動(dòng)位置,只要前面無車,且時(shí)速過40,遠(yuǎn)光就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,但在市內(nèi)行車是測試不出功能的,其實(shí)此功能實(shí)用性不大,但有比無好.
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控很能給人信心，唯獨(dú)不好的就是感覺車身硬一些，但是給人很大的信心，高速的時(shí)候避障的時(shí)候車身側(cè)傾較小。橫風(fēng)略有感覺，但是影響不大。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 出乎我的意料，新RAV4操控很不錯(cuò)。我原來就是駕駛追求操控性的A4，原以為改開RAV4會(huì)不習(xí)慣。豐田車給我的印象是不會(huì)有什么操控樂趣的，更何況是SUV。我原來考慮過馬自達(dá)CX-5，也駕乘過這款以操控著稱的車。沒想到開RAV4時(shí)，日常操控感覺并不遜于CX-5，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，中速轉(zhuǎn)彎車身保持良好，傾斜不明顯。當(dāng)然在極限駕駛狀態(tài)下懸掛的支撐要遜于CX-5，但日常操控已經(jīng)足夠好，比上一代要好，也比CRV好很多。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5644公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 跟我以前的帝豪EC7自動(dòng)檔一樣的蛇行設(shè)計(jì)，掛檔操作是一樣的，很熟悉，也很習(xí)慣，適應(yīng)一兩天就好了。
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