一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3153）+1 曾經(jīng)的霸主（1873）+1 舒服的空間（1598）+1 漂亮的外形（983）+1 動(dòng)力線性（894）+1 外觀漂亮（454）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10335）+1 毫無越野能力（4155）+1 外觀難看（1897）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（801）+1 期待出新款（774）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺躥的，新榮放的油門調(diào)的比較靈敏，輕輕踩油門車就出去了。深踩一腳，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車子在加速的時(shí)候還能帶來一絲推背感。日常駕駛中，這臺(tái)變速箱從來沒有過頓挫，是CVT但又不像CVT。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1115公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2243公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自吸加速的時(shí)候反應(yīng)比小車慢一點(diǎn)。但是上了三檔基本上加速的時(shí)候表現(xiàn)很優(yōu)秀。跑高速也比較輕松，超車無壓力還是很輕松的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0排量，模擬10擋的CVT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)。我大多時(shí)候在市區(qū)開，開這一段時(shí)間沒感覺有頓挫感。提速反應(yīng)也很快，起步不肉。如果換到運(yùn)動(dòng)模式，開起來會(huì)更暢快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4810公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：榮放動(dòng)力只能說是夠用,特別是起步時(shí)油門響應(yīng)不會(huì)有愚鈍,到了中后期是有很顯著改進(jìn)的,只不過它的動(dòng)力日常使用是沒問題的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來講就完全夠用了，我感覺自己對(duì)于這些好像沒有太大要求，這個(gè)動(dòng)力也的確是不弱呀，可能之前開過的車子比較少吧，就這個(gè)對(duì)于我來講也已經(jīng)夠強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7862公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就整體動(dòng)力而言，我覺得一開始有點(diǎn)吃肉，在后面加速?zèng)]有問題。例如，我對(duì)動(dòng)力沒有很強(qiáng)的要求。我覺得這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說也完全足夠了。超車和高速行駛沒有問題。實(shí)在不行就用油門找唄。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣動(dòng)力基本上就足夠了。加速也非常平穩(wěn)。事實(shí)上，我一直想買at，但現(xiàn)在我覺得駕駛CVT很舒服。沒有頓挫感。
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