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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-22.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:本人是在馬自達(dá)CX-5的試駕會(huì)上有機(jī)會(huì)同時(shí)試駕到的RAV4,奇駿,CX5,CRV,IX35的全部2.0版,最終確認(rèn)RAV4的2.0在其中低扭表現(xiàn)的是最好的,沒(méi)有之一,0到60的加速既平順又迅速,聲音還特別的小,即便保持2000轉(zhuǎn)的最大轉(zhuǎn)速加速,0到60也在6秒左右,比本人開(kāi)過(guò)的漢蘭達(dá)2.7和CRV2.4的城市加速要好一些,但是110以上要差一點(diǎn),和1.6的轎車差不多,本人最高開(kāi)到170,4600轉(zhuǎn),還有提速余量,但是拍照太多,所以放棄了,本人還有一個(gè)帖子是專門(mén)拍的這車的加速視頻,0到60用節(jié)能模式,4秒左右,在乎動(dòng)力的就選兩驅(qū),絕對(duì)不會(huì)后悔
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動(dòng)力還好吧,因?yàn)樵诟咚偕蠒r(shí)速?zèng)]有拉到很高,但是想超車還是綽綽有余的。其次在市區(qū),只要給點(diǎn)油推背感也是能感受到的。同時(shí)該車還配置有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,雖然比不上大眾系的運(yùn)動(dòng)檔,但是在超車時(shí)打開(kāi)動(dòng)力輸出會(huì)提升一些,我在駕駛時(shí)基本沒(méi)用過(guò)該功能。另外畢竟該車型是2.0、2.5的配置,有RMB的朋友完全可以搞個(gè)2.5來(lái),動(dòng)力還會(huì)有問(wèn)題么?(關(guān)于動(dòng)力的評(píng)價(jià)實(shí)在沒(méi)有太多發(fā)言權(quán))
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0CVT足夠市內(nèi)代步了,加速只要深踩油門(mén),馬上就有動(dòng)力,或者直接開(kāi)啟Sport模式,動(dòng)力很足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0動(dòng)力我感覺(jué)很不錯(cuò)了,動(dòng)力很足,以前我開(kāi)1.6排量的車,換新R,雖然是suv,但是依然夠用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:動(dòng)力我感覺(jué)還可以,我開(kāi)車比較柔,沒(méi)有猛踩油門(mén)的習(xí)慣,感覺(jué)提速什么都可以滿足我的要求
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:雖說(shuō)排量不大,但是動(dòng)力輸出還是較為強(qiáng)勁,日常上下班超車絕對(duì)輕松,只需輕輕一踩油門(mén),動(dòng)力就源源不斷的涌出。超車時(shí)給力,絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實(shí)在超車的時(shí)候更能體現(xiàn)出來(lái),在快速行駛中方向盤(pán)也沒(méi)有那么重給駕駛者的手臂帶來(lái)的疲勞,但也不會(huì)像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何,它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力還是可以的,跑高速的時(shí)候試過(guò)只要舍得踩油門(mén),提到120左右很快的,最快我是跑到140,再快就不敢了;基本沒(méi)有用過(guò)ECO模式和SPORT模式……以后用過(guò)再來(lái)補(bǔ)充。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.0超車還是延遲
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3987公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:我的車是2.0排量CVT變速箱,動(dòng)力只能說(shuō)夠用,畢竟1510千克的車身,提車回來(lái)跑了80公里高速,感覺(jué)60-70邁車以后提速還是很快的,只要敢踩油門(mén),他們說(shuō)的“推背感”還是有的,高速超車無(wú)壓力,畢竟這不是賽車,只是家用,對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力對(duì)我這樣市區(qū)的上班一族真的足夠了,上下班都是擁堵路段,節(jié)能模式用上,滿載就用正常模式,動(dòng)力足夠。
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