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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-22.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤給我的感覺就是剛剛好，握著非常的舒服，指向是比較的精準(zhǔn)的，全景影像我還是很喜歡的，很方便，什么倒車都不會(huì)有太大的麻煩，有老朋友的感覺了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車開起來以后方向精準(zhǔn)性高。這款車底盤也很扎實(shí)，走個(gè)攔路綠箭也很好過彎的時(shí)候側(cè)傾也比較小一些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)彎靈活，底盤我感覺還穩(wěn)，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)就有些不穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度高一點(diǎn)，就晃動(dòng)或者有測傾，下坡山路尤其注意
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面換擋很平順，CVt的變速箱還是不錯(cuò)的 更本就感受不到換擋的挫頓感，還是算得上是中規(guī)中矩，不提什么駕駛樂趣畢竟要四十來歲的人了，對于這種東西也不那么感興趣，操控流暢我就已經(jīng)很滿足了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控挺簡單的，就是一般的那種操控手感吧，熟悉一下子還是比較好的上手的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 豐田的操控真心沒的說，從方向盤到剎車油門，可以說是完美的！方向盤指哪打哪，而且方向盤不重。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向力度偏重一些，對我來說剛剛好。開起來比較踏實(shí)，轉(zhuǎn)向感覺很自然。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 油門剎車非常的靈活，方向盤的精準(zhǔn)度也很高。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控挺好的，車子開起來不吃力，方向盤用起來也是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 就操控性而言，在這里轉(zhuǎn)彎很容易。低速時(shí)有點(diǎn)重，但還是很容易轉(zhuǎn)彎。方向盤的質(zhì)感還是很好的。轉(zhuǎn)過身來，自由地轉(zhuǎn)頭。車的穩(wěn)定性也很好。左右轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾角不會(huì)特別大。整體操控感比較滿意。
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