一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
|
操控：
它的油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)速度很靈敏，所以每次踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力的輸出才會(huì)那么的給力，中后期提速也很順暢，算是比較好上手的車(chē)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控感還是很不錯(cuò)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)有的時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)粗魯，但還是能夠感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子底盤(pán)特別的穩(wěn)，而且速度快了以后也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子飄，現(xiàn)在個(gè)車(chē)子就讓我很放心的開(kāi)到110。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開(kāi)車(chē)本身也不是很大所以操控起來(lái)相對(duì)還是比較靈活的，方向盤(pán)摸上去就很有手感打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不費(fèi)力，指向也是比較精準(zhǔn)的基本上是沒(méi)有什么虛位的，車(chē)身整體也比較穩(wěn)即使開(kāi)的快了車(chē)身也不容易發(fā)飄，剎車(chē)油門(mén)兒響應(yīng)也都很及時(shí)整體的安全性也是很高的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控上就沒(méi)有外觀這么驚艷的感覺(jué)了，傳統(tǒng)的家用車(chē)的樣子，沒(méi)有什么突出的樣子，方向盤(pán)給人的感覺(jué)略微有些空量，啟動(dòng)起來(lái)也有點(diǎn)沉，反正也就是那樣，總體還是不錯(cuò)的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面不錯(cuò)，我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，這車(chē)是我認(rèn)為最好開(kāi)的一款，雖然剛上手時(shí)不太熟悉，但沒(méi)幾天就順手了，駕駛中感覺(jué)挺穩(wěn)的，拐彎時(shí)也沒(méi)有側(cè)傾感，方向盤(pán)也特別輕，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有感覺(jué)到虛位。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這臺(tái)7擋雙離合變速箱就有點(diǎn)遜色，換擋是挺積極的，但就是不能夠保證很好的換擋平順性，特別是2至3檔的過(guò)渡特別容易出現(xiàn)頓挫，其他方面都還好，只是這一點(diǎn)我不太滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)一點(diǎn)也不重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，另外底盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較扎實(shí)，上了高速后沒(méi)感覺(jué)到飄，很好駕馭。車(chē)上還有很多輔助駕駛系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)和自動(dòng)駐車(chē)都幫了我不少，另外還有自動(dòng)駕駛，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也覺(jué)得很輕松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我覺(jué)得整體下來(lái)操控方面的感受還是不錯(cuò)的，比較平穩(wěn)，可能是因?yàn)槊?的底盤(pán)方面本來(lái)就做的比較穩(wěn)重吧，所以拐彎掉頭倒車(chē)什么的都比較好操作的，還有一個(gè)就是在剎車(chē)方面的表現(xiàn)，剎車(chē)整體方面配合的都不錯(cuò)調(diào)教的挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這臺(tái)車(chē)子的安全系數(shù)確實(shí)蠻高的不管是底盤(pán)懸架還是剎車(chē)系統(tǒng)調(diào)試的都很到位，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性也很好大大提高了我的出行安全，有啥緊急情況也可以迅速的避免，但是對(duì)于它的方向盤(pán)我并不是很滿意，確實(shí)好打方向但是感覺(jué)轉(zhuǎn)向性沒(méi)有那么精準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
|
操控：
名爵6的雙離合換擋很平穩(wěn)柔順，而且車(chē)子中控上的顯示屏尺寸夠大，看著比較清楚，還有儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也帶著運(yùn)動(dòng)感，方向盤(pán)好操控，精準(zhǔn)度很高。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
