上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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操控：
對于我一個(gè)新手來說對于駕駛這款車真的是得心應(yīng)手。尤其在開車的時(shí)候可以輕輕松松的轉(zhuǎn)彎，不會(huì)像其他有些車一樣有虛位。再過大彎的時(shí)候也沒有車身傾斜的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤可能是這臺(tái)車進(jìn)步最明顯的地方，也是它相比于其他國產(chǎn)車來說最大的特色。異常的扎實(shí)，異常的硬朗，雖然會(huì)喪失一定的舒適度，但不得不承認(rèn)，在操控方面真的相當(dāng)有優(yōu)勢。前后懸掛也都是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，無論是調(diào)教還是結(jié)構(gòu)，做的都特別棒。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說科技改變生活，確實(shí)是這樣，名爵6配有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，跑高速的時(shí)候只需要掌握好方向，剩下的一切都可以交給電腦，而且安全性大增。另外在底盤的調(diào)教上，這臺(tái)車也挺有優(yōu)勢的，非常的扎實(shí)，過彎時(shí)的穩(wěn)定度絕對一流。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤非常扎實(shí)，操控特別精準(zhǔn)，方向盤的手感也挺棒的。還采用了磨砂皮的設(shè)計(jì)，不容易打滑。自適應(yīng)巡航功能也很好用，而且是全速段均支持此功能，科技感還是非常強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前家里的那臺(tái)車，它的剎車就屬于是比較溫和的，踩下剎車踏板之后，它會(huì)給你一個(gè)很柔和的制動(dòng)效果，不會(huì)然你覺得就是很突兀，一踩下去就咯噔一下那種。當(dāng)然了它這臺(tái)車的剎車現(xiàn)在就是做的比較靈敏，尤其是輕點(diǎn)剎車，也會(huì)有很明顯的制動(dòng)效果出來。我個(gè)人是覺得這樣的剎車風(fēng)格，它還是有所提升的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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操控：
配備了眾多的輔助功能，比如主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，以及我最喜愛的全速自適應(yīng)巡航，絕對是跑高速的利器。你只要掌握好方向，一切都由輔助功能來搞定。當(dāng)然安全駕駛的主體還是我們駕駛?cè)�，所以也不能太過于依賴這些電子設(shè)備。另外它的底盤調(diào)校非常完美，穩(wěn)定性以及操控的靈敏度都特別好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控性能這方面在我心里也是開心，一開始我以為它比較難開，但是稍微熟悉后很快就適應(yīng)整個(gè)車的操控，熟悉每個(gè)功能操作后，方向盤給我的感覺是最滿意的，即使是新手駕駛這款車也都可以很輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面是我最滿意的一點(diǎn)，這個(gè)配置什么的都是蠻優(yōu)秀的，各項(xiàng)配置表現(xiàn)都很優(yōu)秀，車子整體配合也會(huì)比較不錯(cuò)，所以開起來會(huì)更加順手安心，而且車子整體設(shè)計(jì)的還是挺厚實(shí)的，所以看起來安全感十足，整體開著十分平穩(wěn)也不會(huì)覺得飄。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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操控：
確實(shí)比較好用，操控方面也比較棒，不僅方便了我的生活，還給了我滿滿的安全感，并沒有為了追求舒適性而放棄操控，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，能夠輕輕松松的就轉(zhuǎn)了方向，不會(huì)感覺到困難。這車開起來感覺真不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤懸掛的結(jié)構(gòu)非常有優(yōu)勢，是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，能提供不錯(cuò)的支撐性，在面對彎道的時(shí)候側(cè)傾一點(diǎn)都不明顯。方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很靈敏，而且使用了翻毛皮的材質(zhì)打造，手感一流。配有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)模式之下動(dòng)力性能有極大的提升，方向盤上紅色的按鍵，看上去也很有激情。
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