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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)一直是國(guó)產(chǎn)車(chē)的軟肋,因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)校非常需要經(jīng)驗(yàn),而國(guó)內(nèi)車(chē)企成立的時(shí)間又普遍比較短。但名爵6的底盤(pán)達(dá)到了我的預(yù)期,可以說(shuō)不次于任何合資車(chē)的底盤(pán)。調(diào)教太扎實(shí)了,結(jié)構(gòu)上也相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。前后獨(dú)立式懸掛保證了它的支撐能力,也保證了顛簸狀態(tài)下車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)度。在隔音性能上這臺(tái)車(chē)也非常完美,流線型的車(chē)體讓它的風(fēng)阻系數(shù)做到了最小,即使高速行駛車(chē)內(nèi)也特別的安靜。配合效果完美的 Bose品牌音響,跑長(zhǎng)途太愜意了。
缺點(diǎn):開(kāi)的時(shí)間并不是很長(zhǎng),總體上我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)的還不錯(cuò)。如果非要挑出一個(gè)不足的話(huà),我想那應(yīng)該就是它的剎車(chē)了,剎車(chē)的表現(xiàn)有點(diǎn)過(guò)于靈敏了,我不太喜歡這個(gè)腳感。
外觀:不同年齡的人審美肯定有差別,父母覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的外觀太個(gè)性,在他們眼中還是三廂轎車(chē)更穩(wěn)重,而我卻覺(jué)得這種設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),很有辨識(shí)度。十幾萬(wàn)的車(chē),但在這路上的拉風(fēng)程度比幾十萬(wàn)的車(chē)還要高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的也很不錯(cuò),配色也很帥氣,整體看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔大氣,一目了然看起來(lái)非常的舒服,特別是中控的屏幕看起來(lái)也是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感十分的高大上,而且整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾在用料方面也是很不錯(cuò)的摸起來(lái)都很舒服。
空間:可以滿(mǎn)足全家共同出行的需求,后排坐三個(gè)人不覺(jué)得擁擠,但地板不是純平的,所以中間乘客的腿部不太舒服。后備箱的空間還不錯(cuò),并且可以通過(guò)放倒座椅來(lái)拓展空間,靈活度挺高的,放倒之后也非常平整。
配置:入手門(mén)爵6絕對(duì)是我非常正確的決定,說(shuō)實(shí)話(huà)剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心它的品質(zhì),這段時(shí)間用起來(lái)感覺(jué)真的很完美。不僅有超強(qiáng)的操控表現(xiàn)和動(dòng)力性能,拉風(fēng)的外觀也為我掙了不少面子。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)之一,發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量不大,但先進(jìn)的技術(shù)讓它的輸出功率很高,181匹馬力絕對(duì)不是鬧著玩的。踩下油門(mén)之后推背感超強(qiáng),而且轉(zhuǎn)速的攀升也非?欤驹诓坏2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩,這也是渦輪增壓車(chē)型的一個(gè)特點(diǎn)。
操控: 底盤(pán)懸掛的結(jié)構(gòu)非常有優(yōu)勢(shì),是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu),能提供不錯(cuò)的支撐性,在面對(duì)彎道的時(shí)候側(cè)傾一點(diǎn)都不明顯。方向盤(pán)很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很靈敏,而且使用了翻毛皮的材質(zhì)打造,手感一流。配有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式,這個(gè)模式之下動(dòng)力性能有極大的提升,方向盤(pán)上紅色的按鍵,看上去也很有激情。
油耗:不同的路況,不同的駕駛習(xí)慣,甚至不同的駕駛員,都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響,這個(gè)不可一概而論。我大概市區(qū)和高速各占50,這種情況下油耗為7.5升,雖算不上優(yōu)秀,但考慮它的動(dòng)力性能和自重,我覺(jué)得也可以接受。
舒適:配置非常全面,自動(dòng)空調(diào),后排空調(diào)出風(fēng)口,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅的腰部支撐等功能都有。還設(shè)計(jì)了現(xiàn)在最流行的手機(jī)無(wú)線充電功能,讓手機(jī)擺脫了充電線的煩惱,放上去就能充電,看上去也更簡(jiǎn)潔。
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