上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，回頭率超高，超炫，洗車時(shí)經(jīng)常有人問，哥們，你這車全弄好要20萬吧，稍稍滿足了一下自己的虛榮心。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：乘坐空間一般，但夠用，行李箱很不錯(cuò)，后排放倒后可以當(dāng)貨車用
內(nèi)飾：外觀不錯(cuò)，但是此車心臟已老，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，而且油門渦輪遲滯的比較多，變速箱等也都浪費(fèi)了不少的動(dòng)力，不過家用肯定是夠了
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6噸的車重。這個(gè)油耗不錯(cuò)了，又想要?jiǎng)恿τ窒胗秃牡�，那有那好事�。⊥浦甙?/span>
動(dòng)力：平穩(wěn)，還是平穩(wěn)，低速感覺不出來，高速運(yùn)行時(shí)候才能真正感受到舒適性。低速過減速帶避震可能有點(diǎn)硬（這個(gè)是坐我車的朋友說的，他是尼桑車主），我卻感覺還行。
操控：
外觀拉風(fēng)，絕對騷氣回頭率，這個(gè)大家都懂得。
油耗：MG6的內(nèi)飾一般，這也是這款車的軟肋，儀表盤和中控區(qū)材質(zhì)比較粗糙，彰顯不出英倫風(fēng)情。
舒適：超級(jí)高的性價(jià)比, 10萬左右的價(jià)格, 1.8排量, 帶渦輪增壓+車身穩(wěn)定+牽引力控制+ABS+215的寬胎+17寸輪轂 相當(dāng)相當(dāng)超值了!!!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，非常時(shí)尚霸氣
缺點(diǎn)：變速箱的換檔太不舒服 隔音太差 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：我176cm 蠻合適的
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，MG6 采用了1.8T以及1.8DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較有力，運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)表現(xiàn)較優(yōu)異。
空間：操控還是不錯(cuò)的，指向反饋明確。
配置：MG6油耗經(jīng)過本人長途測試，和郊區(qū)測試為一下結(jié)果：長途，定速巡航一公里5毛到5毛5左右，腳踩的在6毛左右，郊區(qū)為8毛一公里，不開空調(diào)情況下，開空調(diào)3檔左右一公里也就多一毛錢左右。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)型轎車，路感較強(qiáng)，適合年輕人。
操控：
高端 大氣 上檔次
油耗：不錯(cuò)
舒適：因?yàn)閰⒓恿薟WT,赤裸裸的大幅現(xiàn)金優(yōu)惠，大大提高了愛車的性價(jià)比，花了13W不到的資金，擁有一輛貌似20W級(jí)別的愛車，兄弟，你還猶豫什么呢！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：水杯架，放了水杯就影響掛當(dāng)，影響行車安全
外觀：MG6的空間也是讓我比較滿意的，后排座椅可以完全放倒，尾板也可以隨意拆除，空間多變各種組合方式，使得空間可以充分利用，出去自駕游非常給力，后排座位放倒后，兩個(gè)成年人完全可以平躺在車廂內(nèi)，相比同級(jí)別車中它也是佼佼者。
內(nèi)飾：動(dòng)力個(gè)人感覺很不錯(cuò)，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，就是起步有點(diǎn)慢，中間加速有力。
空間：方向盤很帶感 高速過彎懸掛支撐很到位
配置：油耗可以接受，跟駕駛習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，本人新手，尚無多少經(jīng)驗(yàn)，目前正在摸索中。
操控：
賣點(diǎn)就不多評(píng)價(jià)了，就是看見街上越來越多的小六 就有有點(diǎn)小自私情緒
油耗：車門的儲(chǔ)物盒放不下礦泉水，這個(gè)希望上汽能夠解決掉。還有550的儀表盤都是電子的。為什么小6的還是老的�？傮w還可以。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：油耗真的高！
外觀：尾箱開口很大，后排座椅還可放倒；后排空間還可以，不過感覺不到2705長軸的優(yōu)勢
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力，應(yīng)該很強(qiáng)勁，說實(shí)話還沒怎么體驗(yàn)過，沒怎么暴力駕駛。
空間：不錯(cuò)
配置：MG6適合跑長途，上次青海湖自駕游2750公里，開了空調(diào)的，只用了1100元的油，才4毛錢一公里，市區(qū)油耗在7個(gè)油左右，油耗我給它點(diǎn)個(gè)贊！
動(dòng)力：除了那煩心的噪音，舒適性還是不錯(cuò)的就懸掛有些硬！噪音問題開大點(diǎn)音樂就可以了。
操控：
無可厚非的贊。買它的時(shí)候就是沖著外觀去的。不會(huì)像韓國車那樣夸張，雖然是英國血統(tǒng)，但是現(xiàn)代化的外觀讓它不像是英國紳士，更像是英國時(shí)尚的年輕人。掀背造型是很大的亮點(diǎn)。同級(jí)車很少用這樣的大膽的造型運(yùn)用。
油耗：內(nèi)飾像寶馬，比較有檔次，塑料感不是太強(qiáng)，在此價(jià)位里算上乘
舒適：13萬以內(nèi)的車子對得起這個(gè)價(jià)位。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：變速箱技術(shù)有點(diǎn)老
外觀：對于我來說比較滿意，鄙人身高171CM，沒有壓抑感。
內(nèi)飾：起步?jīng)]有優(yōu)勢，坡起就更不行了。但是一旦速度提上去以后，再次加速那就小菜一碟了。
空間：指向精準(zhǔn) 懸架很硬 運(yùn)動(dòng)感十足
配置：表顯6.8，實(shí)際在8.5個(gè)左右，油耗開下來每公里6毛7還能接受，新車開的不順，起步太慢，預(yù)計(jì)首保后會(huì)進(jìn)一步降低油耗，希望以后開熟了能降到7到8到樣子。
動(dòng)力：還沒聽說感覺跟坐面包車一樣，整體感覺良好
操控：
動(dòng)感十足，回頭率高。
油耗：內(nèi)飾是很滿意的！簡潔大方不失豪華，第一次坐進(jìn)去就被這種風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了！不過新車味道也不小，我的車到我手時(shí)候之比它的出廠日期晚了一個(gè)月，新車那段時(shí)間味道較大，特別是剛貼膜那個(gè)禮拜不能開窗，家里又沒車庫晚上停車不能開著車門窗，那些天開車比較痛苦。
舒適：性價(jià)比很高，11W多的車，能有這樣的配置以及算相當(dāng)不錯(cuò)的了。雖然小毛病很多
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車身縫隙，縫隙稍大，雖然已經(jīng)比12款的進(jìn)步很大，但是還應(yīng)該再進(jìn)步
外觀：挺不錯(cuò)的，我腿長，駕駛位不撞膝蓋的轎車真不多，小6就是其中之一，老婆也很滿意，對比親戚家的馬3、瑞納、福瑞迪真的是大很多，后備箱更是超級(jí)能裝，每次朋友搬家就靠它了，后排座椅放倒一家雜物全部搬走。
內(nèi)飾：絕對給力，提速很給力，超車給油相當(dāng)?shù)慕o力�；蛟S我不是追求速度的，我感覺動(dòng)力足夠了。
空間：路感清晰、操控精準(zhǔn)、游刃有余。
配置：綜合百公里10個(gè)油，動(dòng)力擺在那里，可以接受。
動(dòng)力：除了噪音，舒適性還是不錯(cuò)的！年輕人不是太在意懸掛硬不硬！噪音開點(diǎn)音樂就解決了！
操控：
掀背車空間很大，很實(shí)用。曾經(jīng)拉過五百公斤的貨。幾十箱電機(jī)。還能跑高速。
油耗：內(nèi)飾用料比較扎實(shí) 設(shè)計(jì)很獨(dú)特 T型手剎 T型儀表臺(tái) 都比較運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)
舒適：性價(jià)比非常高，同級(jí)別的車車，不管是國產(chǎn)、合資、還是純進(jìn)口，這個(gè)價(jià)格這樣的配置絕對超值。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，方向盤轉(zhuǎn)到底會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的 有時(shí)還會(huì)有摩擦的吱吱聲，自己注意些也就不在意了，其次就是密封差點(diǎn)，因?yàn)樵胍簦旭傊幸魳氛劜簧舷硎�。行車電腦有時(shí)候會(huì)蹦出牽引力故障啥的。。不過重新啟動(dòng)就沒事了
外觀：很大還算可以
內(nèi)飾：外觀不錯(cuò)，但是此車心臟已老，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，而且油門渦輪遲滯的比較多，變速箱等也都浪費(fèi)了不少的動(dòng)力，不過家用肯定是夠了
配置：平時(shí)上下班純市區(qū)接近一元一公里，過年回老家全程高速，接近五毛一公里，這差距叫一個(gè)大呀
動(dòng)力：10萬左右的車，可以了
操控：
外觀沒的說，但當(dāng)初選車最重要的是安全放在首位，選過了看車外觀越來越喜歡！
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)�？椢锖驼嫫た梢赃x配，巨大的中控臺(tái)全軟塑料包裹，這是主流，很時(shí)間，各類儀表操作為全紅色，有點(diǎn)奧迪的味道。很喜歡。
舒適：配置稍微有點(diǎn)不住，能加一個(gè)中控顯示屏就好了，有無鑰匙啟動(dòng)但是沒有無鑰匙進(jìn)入，，
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，高速平穩(wěn)，超車推背感強(qiáng)烈，很有駕駛樂趣，內(nèi)飾做工較同類、同價(jià)車比較好。性價(jià)比高，配置實(shí)用到位。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：乘坐的空間相比而言是夠的 儲(chǔ)物空間很有限 后背箱不算哈��！
內(nèi)飾：2500轉(zhuǎn)之前提速一般，中后段非常出色，高速上尤為明顯
配置：油耗已經(jīng)說過了，偏高，但是不是很離譜，跟 個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系，有的哥們開出6.6的好成績，一切皆有可能
動(dòng)力：座椅包裹性挺好，乘坐挺舒服，可能是設(shè)計(jì)時(shí)偏運(yùn)動(dòng)范吧，避震比較硬，過減速帶時(shí)比較抖。跑高速車身穩(wěn)，一點(diǎn)不飄！
操控：
沒得說，到哪兒幾乎都是搶眼、拉轟。
油耗：內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，符合實(shí)用的要求，內(nèi)部儀表按鍵大小適中，簡單易懂，容易上手，但有個(gè)別按鍵安裝不是很緊，但不影響實(shí)用！儀表盤簡單實(shí)用，易讀！
舒適：一個(gè)字，高！十萬的車，獨(dú)立懸掛，2.7米軸距，1.8T，定速，車身穩(wěn)定，一鍵啟動(dòng)，都有。值了！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，比較時(shí)尚 適合年輕人開 再稍微做做改動(dòng)的話 那就更美了
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是門上的儲(chǔ)物空間了，當(dāng)然這里指的是門上的儲(chǔ)物空間，連瓶水都放不進(jìn)去；現(xiàn)在天氣熱了，每次買瓶水都沒地方放，我都直接放在座位底下，很是郁悶，這個(gè)是切身體會(huì)啊，真心希望上汽好好改進(jìn)改進(jìn)，門做的那么厚，總該把這個(gè)做的更人性化一些，稍微在搞大一點(diǎn)就可以放進(jìn)去瓶水了。
外觀：：說實(shí)在的當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候首先就是沖著外觀去的，所以外觀沒得挑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，用料很厚道。中控臺(tái)上方全部為軟性材料，非常顯檔次。中控臺(tái)裝飾采用鋼琴烤漆材質(zhì)，雖容易沾指紋，但對整車豪華感的提升不言而喻。座椅借鑒F1賽車設(shè)計(jì)，包裹性非常強(qiáng)，軟硬程度式中，弧度設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，長時(shí)間駕駛基本不會(huì)因坐姿不適帶來疲勞。因高腰線的設(shè)計(jì)，后排窗戶開口較小，后排乘客長時(shí)間乘坐可能會(huì)稍有壓抑感。
空間：一個(gè)字大，兩個(gè)字很大。
配置：性價(jià)比很高了，優(yōu)惠價(jià)格買還是很劃算的，不過湖南的優(yōu)惠很少，去南京買很劃算的啦，買下來算路費(fèi)住宿吃飯什么的還省了1萬多。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.8T的，平常在市區(qū)車速慢沒什么蠻大的感覺，但是上了高速表現(xiàn)確實(shí)很好，提速很快，因?yàn)檫�在磨合期，上高速速度提到120碼了就沒繼續(xù)上了。
操控：
方向盤輕但是很清晰，底盤調(diào)教很穩(wěn)，60碼過直角彎無壓力。
油耗：稍微偏高
舒適：各方面還行
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：最不滿意的多媒體系統(tǒng)，和座椅風(fēng)格 舒適性等，中控布局也不好。
外觀：外觀滿分 剛剛的
內(nèi)飾：看起來還是有做工的，新車也沒什么味道，不像某合資車讓人暈。
空間：空間比較大，本身身高178，坐直頭距定三指半，后排座椅比較寬敞，后備箱容積很大，7天自駕放了4床被子、行李等各種東西還是沒有塞滿
配置：因團(tuán)購購車，此車，此價(jià)格超值。比神車絕對的超值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面其實(shí)是我比較滿意的一點(diǎn) 總體來說 在這個(gè)價(jià)位的 原廠動(dòng)力方面來說 MG應(yīng)該算是名列前茅了吧 每次超車的時(shí)候一腳油 推背感油然而生啊 呵呵 就是 渦輪感覺介入的有些晚
操控：
操控還不錯(cuò)，前懸掛感覺極限不高，快速過彎側(cè)傾很大。
油耗：油耗就一句話，同級(jí)別的車?yán)锩婧芨�。最不滿意的地方已經(jīng)說了。所以非常在意油耗的車友就多甚購。
舒適：底盤很硬，過個(gè)坑坑洼洼反饋明顯，左搖右擺的，但是速度快了。比較刺激，底盤過硬
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