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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.55萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買(mǎi)MG6時(shí)，最為看重的就是擁有跑車(chē)風(fēng)格的快背設(shè)計(jì)，優(yōu)美絕倫的車(chē)體流線，銳利有神的前臉，再加上215R17的高性能固特異輪胎配上風(fēng)火輪輪轂，1.8渦輪增壓器高效能發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合自動(dòng)變速箱的迅猛動(dòng)力等等一系列新奇亮點(diǎn)，讓我一眼就中意它。
缺點(diǎn)：其他空間都這么大了，為什么杯架被省略得前面只能放一個(gè)小瓶的水？就算這樣，側(cè)門(mén)可以弄個(gè)放水瓶的地方好么？
外觀：MG6擁有獨(dú)具特點(diǎn)的外觀設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)烈的英倫感覺(jué)和時(shí)尚感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，尤其是方向盤(pán)，上面還有可顯示油耗、里程的劃輪（特別是每次啟動(dòng)前的自檢，很有科技感），我經(jīng)常轉(zhuǎn)著看，方向盤(pán)左下角有個(gè)小盒，里面裝有USB接口（不過(guò)停車(chē)熄火后最好將U盤(pán)拉下來(lái)，據(jù)說(shuō)是還在用電的），后排座位中間座位靠背可以拉出來(lái)，里面設(shè)計(jì)了放水杯的模型，比較人性化。MG6的皮質(zhì)還是很不錯(cuò)的，摸起來(lái)用起來(lái)感覺(jué)都很不錯(cuò)。從真皮到各種控件的軟性設(shè)計(jì)，沒(méi)想到MG這次的新車(chē)很給力。并且點(diǎn)寶馬的風(fēng)格，比較喜歡，用料也還厚道，就是某些方面人性化稍顯不足。
空間：2705cm的軸距在同級(jí)車(chē)?yán)锏耐炔靠臻g和1827cm的車(chē)寬在同級(jí)車(chē)?yán)锏目v向空間都很突出，但是可能因?yàn)榭毂吃O(shè)計(jì)的束縛，頭部空間不是很充裕，但是也夠用，能夠接受。我舅的凱美瑞1825cm的寬度沒(méi)有我的寬，但是內(nèi)飾比MG6寬很多，車(chē)門(mén)厚的原因吧。
配置：名爵和榮威都是羅浮公司的子品牌。MG6總體售價(jià)偏高，但是定位屬于年輕運(yùn)動(dòng)型的，車(chē)內(nèi)配置還可以，采用大量高科技產(chǎn)品尤其是儀表臺(tái)不錯(cuò)。但是油耗有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)太老。后排空間一般。先說(shuō)說(shuō)名爵MG6.從外觀來(lái)看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨于運(yùn)動(dòng)化，因此前臉設(shè)計(jì)更加銳利動(dòng)感一些；獨(dú)特的類(lèi)似寶馬的那種雙腎式進(jìn)氣格柵是名爵車(chē)型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車(chē)有很多相似之處。車(chē)尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車(chē)型，因此可以說(shuō)MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車(chē)型，但是感覺(jué)又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨(dú)特的。后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛（后副車(chē)架+后防傾桿）。另外，MG6 1.8T是20萬(wàn)內(nèi)加速最快的車(chē)。
動(dòng)力：帶T和不帶T差別確實(shí)挺大的，我自己開(kāi)1.8T的到現(xiàn)在，對(duì)動(dòng)力還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力比較平凡，繼續(xù)拉高感覺(jué)就越來(lái)越大了，這車(chē)的加速感覺(jué)很不錯(cuò)。起步只要給油足，其他車(chē)只有看MG6車(chē)屁股的命（偷笑）。
操控：
Z型多連桿后獨(dú)立懸架是個(gè)亮點(diǎn)，加上副車(chē)架和防傾桿配合前輪經(jīng)典麥弗遜獨(dú)立懸架，將底盤(pán)打造的特別扎實(shí)，高速過(guò)彎，不在話下，游刃有余，信心十足。
油耗：剛開(kāi)始新車(chē)磨合期油耗確實(shí)蠻高的，不過(guò)磨合過(guò)后就好多了，到現(xiàn)在平均油耗在9個(gè)左右了。我這邊上班還是比較堵的，不過(guò)駕駛技術(shù)自我感覺(jué)還是良好的，至少不會(huì)忘了放手剎，哈哈！都說(shuō)MG6車(chē)重，我個(gè)人感覺(jué)車(chē)重點(diǎn)更好，強(qiáng)悍一點(diǎn)的話油門(mén)一直踩，踩到底，感覺(jué)都還是很穩(wěn)重的。這方面比小日本的車(chē)結(jié)實(shí)多了，個(gè)人覺(jué)得既然買(mǎi)得起車(chē)，就沒(méi)有多大必要去計(jì)較這點(diǎn)多過(guò)的油費(fèi)了。
舒適：MG6的獨(dú)立懸掛雖然是運(yùn)動(dòng)調(diào)校，比商務(wù)和普通家用型車(chē)要硬些，但是得益于其扎實(shí)的底盤(pán)，獨(dú)立懸架，路面過(guò)濾相當(dāng)情緒，即使凹凸路面，猶豫反映時(shí)間快速，也沒(méi)有感覺(jué)到太過(guò)不舒適，座椅的包裹性很強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)人也被緊緊包裹在椅子內(nèi)，很舒服，很有安全感�？照{(diào)也特別給力，天窗也還夠大。鋁合金車(chē)輪具有吸收振動(dòng)及反彈力量的金屬特性，一體成型，加上采用數(shù)控機(jī)床加工尺寸精度高、真圓度高、偏擺跳動(dòng)小、平衡好，使汽車(chē)平穩(wěn)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太多了，但必須要我說(shuō)最滿(mǎn)意的還是他的外觀，超酷的造型，那年輕的線條很像寶馬GT的樣子～～
缺點(diǎn)：水杯位置，把以前的后雨刷減掉也就算了，最受不了就是車(chē)上放水的地方?jīng)]有～～對(duì)MG6的開(kāi)發(fā)人員真想罵一頓～～到底設(shè)計(jì)內(nèi)飾的人開(kāi)過(guò)車(chē)沒(méi)有。這就是最不滿(mǎn)意了～總不成司機(jī)連喝個(gè)水都不行吧？希望以后的新款會(huì)把這嚴(yán)重的錯(cuò)誤改正～～
外觀：這個(gè)不用多說(shuō)～～～大家有目共睹的～～那些說(shuō)小6難看的請(qǐng)移貴步去買(mǎi)蘭博基尼吧！小6的外觀改款改了幾年還這么耐看，很快出的新款再對(duì)比下哪個(gè)好看吧
內(nèi)飾：這內(nèi)飾非常比得起16萬(wàn)的小6了～電子駐車(chē)，多功能方向盤(pán)，我覺(jué)得上汽是想拿16萬(wàn)的內(nèi)飾去比20萬(wàn)的內(nèi)飾了，本人買(mǎi)的是14款18T的自動(dòng)性能版，另加錢(qián)真皮～～看過(guò)好多車(chē)的真皮都不如MG的～～很多朋友都問(wèn)我能不能聯(lián)系商店幫他們拉這車(chē)的皮～～還有很多功能都很自動(dòng)化，雨刷調(diào)二檔的時(shí)候等紅燈會(huì)自動(dòng)慢下來(lái)，主動(dòng)定速這個(gè)很有用的功能也有，
空間：這車(chē)的空間總體來(lái)說(shuō)比上不足比下有余了～～對(duì)于不是太胖的司機(jī)來(lái)說(shuō)是很足夠了～～后排的位置也很理想～緊湊型的車(chē)這車(chē)應(yīng)該是排前列的～～～第一不敢說(shuō)～～后車(chē)箱超大～～～上次帶女兒去廣場(chǎng)玩把她的坐騎也放上去了～～～700多的兒童裝電動(dòng)車(chē)～～我想洗衣機(jī)放進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題的～～～搬家能手～哈哈～
配置：16萬(wàn)的車(chē)有這內(nèi)飾跟外觀都值了，以前一直想換銳志～～但銳志除了買(mǎi)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)其它什么都比不上別的～～后來(lái)想換1.4T的朗逸，但15萬(wàn)的貨車(chē)內(nèi)飾真心看不下去，也只有MG6比較綜合各方面的不足～～反正本人覺(jué)得這性?xún)r(jià)比是我看車(chē)這么多算是超高了～～那些比亞迪，奇瑞的什么什么可能性?xún)r(jià)比更高～～但材料我不敢多說(shuō)～～大家懂得～～開(kāi)過(guò)一段時(shí)間那些車(chē)的異響特別大～～～～小6的門(mén)還帶點(diǎn)自動(dòng)關(guān)門(mén)的輔助～～
動(dòng)力：不太理想～～也能接受～畢竟1540KG的車(chē)身重不是坑人的～～人家6-7.0L的跑車(chē)車(chē)身重也就1400左右～～起步當(dāng)然三四秒破百～～～有車(chē)主說(shuō)MG6也能8.8秒破百這個(gè)不知是不是真的，要是舍得給油動(dòng)力方面應(yīng)該不會(huì)差很多的～～這車(chē)在市區(qū)上下班不怎么體現(xiàn)出它的動(dòng)力～～～上個(gè)高速吧～～～60以上就明顯感覺(jué)到1.8T的馬力不是吹出來(lái)的～～～超個(gè)車(chē)完全很自然，，不像以前的花冠起步是有感覺(jué)～～但是上高速之后車(chē)身有點(diǎn)晃，超車(chē)都不能很順心，甩個(gè)急彎整個(gè)車(chē)好像一跳一跳的拋過(guò)去，我買(mǎi)小6之前甩個(gè)彎輪胎都響了但車(chē)子很穩(wěn)定，操控一點(diǎn)都不偏差，但漂移行不行本人不會(huì)～～
操控：
操控很好～特別上高速那感覺(jué)穩(wěn)定得不得了（20W以上的另談）～～只是A柱大了點(diǎn)對(duì)視線有點(diǎn)影響～～～視線比我之前開(kāi)的豐田花冠差了點(diǎn)
油耗：這個(gè)是所有GM車(chē)主都認(rèn)同的缺點(diǎn)之一～～～～但我覺(jué)得1540KG的重量加上18T的排量這能省油嗎？～本田雅閣比MG6能省多少？？？一毛兩毛？？本人以前是做汽車(chē)租賃的～～買(mǎi)的是鋒范，驪威，花冠這三個(gè)日本車(chē)～～日本車(chē)油耗真的不可否認(rèn)的省油～～～但自從我的一臺(tái)驪威撞過(guò)一次我就把所有的車(chē)賣(mài)了買(mǎi)了這臺(tái)MG6～～日本車(chē)省油的地方就是材料少～～鐵皮薄，1180KG的花冠起步當(dāng)然快～～跑市區(qū)當(dāng)然省油～～可是碰撞就知道什么是生命了～～
舒適：20W以上的車(chē)開(kāi)是開(kāi)過(guò)～～～但不是自己的不敢亂來(lái)～～～但我覺(jué)得這小6的后獨(dú)立懸掛比那些十多萬(wàn)的日本車(chē)舒服多了～～還有很多功能都很人性從～～這些都是后來(lái)才知道的～～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.38L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，兩次救了我的命。一次是14年底，去陜西洛川，剛到洛川沒(méi)幾個(gè)小時(shí)，天就開(kāi)始下暴雪，聽(tīng)說(shuō)會(huì)封山，我和我家人就立刻返回湖北，路過(guò)西安、十堰至襄陽(yáng)，路上好多車(chē)貨，快到西安時(shí)還遇到高速封路，后來(lái)又堵在高速入口，然后鼓動(dòng)大家把隔離帶的混凝土墩推到，才從大車(chē)中突圍出去繼續(xù)走國(guó)道....結(jié)果第二天下午五六點(diǎn)鐘（此時(shí)高速路已經(jīng)開(kāi)始結(jié)冰，但我并不知道）這時(shí)在我前方右邊車(chē)道不到十米，一輛十幾座的白色大面包，突然失控，沖向我這邊的車(chē)道，撞在護(hù)欄上，然后向后滑動(dòng)，這時(shí)我已經(jīng)忘記是先踩的剎車(chē)還是先打的方向了，快速變換車(chē)道，從右邊車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道沖了過(guò)去，然后到前方的服務(wù)區(qū)，打了112.驚魂未定后，決定從前面的高速出口出高速，結(jié)果出了服務(wù)區(qū)后，全是車(chē)禍，幾乎50米一個(gè)車(chē)，好多人從應(yīng)急車(chē)道向回走，估計(jì)是回服務(wù)區(qū)。結(jié)果出了高速后，發(fā)現(xiàn)國(guó)道比高速更難走，回棗陽(yáng)時(shí)，走到雙溝，還看到好多大貨車(chē)撞在一起，其中有一輛大貨車(chē)沖到了路邊的民房中，還有兩個(gè)貨車(chē)把一輛小車(chē)擠成了片，但好像司機(jī)沒(méi)事。第二次是2015年10月，我去武漢相親，大暴雨，雨刷調(diào)到最快，都幾乎看不到，然后我準(zhǔn)備進(jìn)一個(gè)服務(wù)區(qū)，結(jié)果那個(gè)岔道一邊好多積水，時(shí)速應(yīng)該在80-100左右，右邊兩輪在水中，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都右邊吃緊，感覺(jué)一邊被吸住一樣，我這時(shí)又不敢剎車(chē)，也不敢打方向，就這樣有驚無(wú)險(xiǎn)的進(jìn)入了服務(wù)器，真的那一刻，我以為我完了，車(chē)肯定會(huì)側(cè)翻，結(jié)果沒(méi)有。
缺點(diǎn)：噪音，和日系車(chē)在地下停車(chē)庫(kù)，人家啟動(dòng)走掉，都是靜悄悄的，結(jié)果我的MG6，每次一啟動(dòng)，連100外的出口保安都聽(tīng)的到，有時(shí)還給我開(kāi)玩笑，看到我進(jìn)車(chē)庫(kù)，一聽(tīng)聲音，就知道是我的車(chē)，就提前把車(chē)閘打開(kāi)了。還有我表妹是上汽通用的工程師，也是2015年10月，第一次上我的車(chē)，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到我的車(chē)的聲音后，就立馬打電話給同事，結(jié)果也不了了之，反正聲音太大，我自己有時(shí)都被吵的腦袋很疼，開(kāi)久了頭會(huì)痛，開(kāi)大眾和本田，就是車(chē)內(nèi)很安靜。有時(shí)太吵，弄的我有時(shí)很毛，當(dāng)時(shí)就想把車(chē)賣(mài)了。但沒(méi)錢(qián)啊。
外觀：就是看中外觀才買(mǎi)的。
內(nèi)飾：剛買(mǎi)時(shí)感覺(jué)內(nèi)飾不錯(cuò)，可買(mǎi)車(chē)后，又開(kāi)了親戚的大眾和本田之類(lèi)，感覺(jué)這內(nèi)飾也就一般般。
空間：我一米八的個(gè)子，有時(shí)把腰挺直，頭就會(huì)碰到車(chē)頂，所以我一般都是把座位打到最低。當(dāng)初就是看上這種后備箱的開(kāi)啟方式，確實(shí)能裝不少東西，可惜的是后座放倒不平。然后就是沒(méi)有放水的地方，但是我發(fā)現(xiàn)關(guān)上車(chē)門(mén)后，從座位開(kāi)合處和門(mén)的那個(gè)位置剛好可以放一瓶水，我就是一直放那在。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候完全沒(méi)有性?xún)r(jià)比。如果要買(mǎi)就買(mǎi)MG GS吧，我一同事買(mǎi)的，和我的車(chē)一個(gè)價(jià)，可是多了好多功能。
動(dòng)力：我是1.8T，上次保養(yǎng)做了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)清潔前，一直感覺(jué)很不錯(cuò)，自從做了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)清潔后，發(fā)動(dòng)機(jī)燈就一直亮著，然后S檔，油門(mén)踩到底，也沒(méi)感覺(jué)了，不像以前，好強(qiáng)的推背感。大家千萬(wàn)別做這個(gè)節(jié)氣門(mén)清潔。
操控：
方向盤(pán)有時(shí)重，有時(shí)輕。
油耗：我跑高速比較多，20000公里，有15000是高速吧。最低時(shí)能達(dá)到6.8
舒適：感覺(jué)座椅好小，右邊中控打腿。買(mǎi)這車(chē)時(shí)只在乎外觀，對(duì)創(chuàng)造性完全沒(méi)有關(guān)注。說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，這車(chē)不比算了，和同價(jià)位的合資車(chē)比，你就知道拖拉機(jī)和汽車(chē)是什么區(qū)別，就是MG6和其它合資車(chē)的創(chuàng)造性區(qū)別了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是外形了 MG6的外形大家有目共睹 都過(guò)去好幾年了 依然那么性感 一直都很喜歡你的騷形
外觀：外觀我覺(jué)得我就不用說(shuō)太多了 那么騷的外觀 在它剛剛面世的時(shí)候我就已經(jīng)喜歡上了你 過(guò)去幾年了 現(xiàn)在還是看還是那么的動(dòng)感 現(xiàn)在選擇了你 我沒(méi)有后悔 愛(ài)死你了
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)挺好的 好車(chē)也開(kāi)過(guò)幾個(gè) 跟好車(chē)比不了 價(jià)錢(qián)在那呢 怎么比 在同級(jí)別里面比比吧 還是挺不錯(cuò)的 同級(jí)別開(kāi)過(guò)的車(chē)也不算多 感覺(jué)都差不多 不丟面兒 就是不錯(cuò) 我非常喜歡它儀表前的那一長(zhǎng)條 可以放不少東西 我的手機(jī)啊 鑰匙啊 錢(qián)包啊 還有各種卡都可以放那里 反正沒(méi)影響我看東西 真的非常喜歡你的這點(diǎn)
空間：空間我還是很滿(mǎn)意的 本人個(gè)子不算高（多少就不告訴你）前后還說(shuō)的過(guò)去 就是前排的座椅有點(diǎn)高 向下調(diào)節(jié)幅度太小 不知道為什么 就這個(gè)有點(diǎn)遺憾 其它的都還不錯(cuò) 后備箱也是挺令人滿(mǎn)意的 后排座椅可以放到可以放挺大件的東西哦（我曾經(jīng)放過(guò)一輛電動(dòng)車(chē) 壞了 拉著去修理 當(dāng)然后備箱沒(méi)關(guān)）哦 對(duì)了 還有個(gè)東西不知道算不算是空間的問(wèn)題 那就是放水杯的地 這個(gè)是讓我挺失望的 為什么呢 就在中間有一個(gè)可以放水杯的地 還是比較小的 脈動(dòng)那樣的大粗瓶子肯定沒(méi)戲 我都倒著放脈動(dòng) 當(dāng)然很不穩(wěn) 后排中央扶手架上面的杯架也是一般 有點(diǎn)淺 KFC的那種杯子還行 飲料瓶就有點(diǎn)不穩(wěn)了 畢竟自己車(chē)后排坐的人就少 用的就更少了 這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂了 就是在這說(shuō)下 你要是問(wèn)我為什么不放門(mén)上的儲(chǔ)物格 那我就告訴你 真心放不下啊 窄的要命 連一個(gè)奶瓶（天天訂的牛奶200ML的小瓶）都放不下 比飲料瓶小細(xì)點(diǎn)的那種 也不行 太小了 不明白設(shè)計(jì)師怎么設(shè)計(jì)的 可以借鑒下別的車(chē)型嘛 設(shè)計(jì)出個(gè)放水杯的多好 希望以后新款會(huì)改進(jìn)吧 造福新車(chē)主
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的 車(chē)的用料比較扎實(shí) 鈑金厚 看看車(chē)友們發(fā)的帖子就知道了 我也有出于這安全方面考慮才買(mǎi)的你哦 配置來(lái)說(shuō)也比較豐富 同樣的配置會(huì)比某合資街車(chē)品牌要便宜 關(guān)鍵就是安全 安全第一嘛
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)家用足以 超個(gè)車(chē)也不困難 如果你想賽賽車(chē)的話 只要踩到底加速感覺(jué)還是可以的 10幾萬(wàn)里面算不錯(cuò)的了 開(kāi)車(chē)畢竟是家用 足以足以！
操控：
操控我感覺(jué)真心不錯(cuò) 要什么有什么 至少比原來(lái)開(kāi)的捷達(dá)要好不是嗎 那就夠了 家用家用 足以足以 哈哈
油耗：油耗真的是我很滿(mǎn)意的地方 一個(gè)自重1.5噸的家伙 平均實(shí)際油耗只有8升左右（行車(chē)電腦顯示6.8 還是有差異的）我平常開(kāi)的地方也是在市區(qū) 快速路什么的 感覺(jué)挺省油的 平常開(kāi)的也不暴力 個(gè)人感覺(jué)開(kāi)的也是比較省吧 開(kāi)了快8000公里了 現(xiàn)在平均就是8升每百公里 讓我挺滿(mǎn)意的 關(guān)鍵是自重不小啊
舒適：舒適度個(gè)人感覺(jué)還行 說(shuō)的過(guò)去 能在接受范圍以?xún)?nèi) 但是空氣噪音 發(fā)動(dòng)機(jī) 和胎噪真的是不小 還是那句話 慢的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 快的時(shí)候就是胎噪和空噪了 不知道怎么解決 有車(chē)友說(shuō)去做隔音 有的人說(shuō)可能會(huì)附贈(zèng)異響 一直糾結(jié)這個(gè) 所以什么都沒(méi)動(dòng) 還是原廠狀態(tài) 現(xiàn)在可能也習(xí)慣了 還好還好吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀，各個(gè)角度都能讓人過(guò)目不忘，跑在街上絕對(duì)拉風(fēng)出眾，人群中一眼就能認(rèn)出。買(mǎi)車(chē)前去看車(chē)展，本來(lái)是看其他車(chē)的，抱著壓軸車(chē)放在最后的心態(tài)，就隨便逛逛，然后就路過(guò)MG展臺(tái)，因?yàn)橹皼](méi)關(guān)注過(guò)MG，看到覺(jué)得還不錯(cuò)就了解了一下，最后再去對(duì)比之前相中的那款車(chē)，怎么看怎么不喜歡了， 各方面都沒(méi)法和MG6相比，最后綜合比較還是定了小6。
缺點(diǎn)：提車(chē)當(dāng)天檢查外觀發(fā)現(xiàn)尾燈和后備箱接縫不均勻，做工有待提高。其實(shí)最在意的還是眾所周知的油耗問(wèn)題，我是1.8T自動(dòng)性能，目前全部在市區(qū)里跑，表顯9.8，實(shí)際大概在12還多，基本上算是1塊錢(qián)1公里，這油耗不說(shuō)和日韓車(chē)比，就連美法系車(chē)也能持平了。真的有些吃不消，也許和我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，現(xiàn)在還沒(méi)首保經(jīng)常就踩到3000轉(zhuǎn)以上了。另外底盤(pán)過(guò)低，過(guò)有些坑洼的路最好降車(chē)速否則就要托底（已經(jīng)托底N+1次了），最后就是噪音有些大。
外觀：想必買(mǎi)這車(chē)的人一多半都是沖著外觀來(lái)的吧，先不管耐不耐看，起碼第一眼看見(jiàn)，80%的人都會(huì)喜歡，再貼點(diǎn)拉花，搞個(gè)黑頂，噴個(gè)輪轂，可以參考論壇里喜歡折騰的大神。
內(nèi)飾：雙筒式儀表盤(pán)，皮質(zhì)座椅皮質(zhì)方向盤(pán)，紅色縫線，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感；中控臺(tái)按鍵很好區(qū)分，唯一比較失望的是沒(méi)有彩色大屏，后期想加裝竟然是兩個(gè)屏幕，感覺(jué)很丑所以也沒(méi)裝。再吐槽一次空間，真的連放水的地方都找不到。
空間：駕駛位各個(gè)方向都有富余，座椅調(diào)整好后，后排我沒(méi)坐過(guò)，反正家人從沒(méi)說(shuō)過(guò)車(chē)?yán)锟臻g小。儲(chǔ)物空間不多，就連中央扶手箱前面的水杯架都很小，我找了好久才找到一個(gè)能放進(jìn)去的杯子，車(chē)門(mén)也是，連個(gè)圓弧都沒(méi)有，只好把隨手用的東西都放在手套箱和中央扶手箱里，里面塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的。后備箱很大，掀背設(shè)計(jì)很方便，開(kāi)口也大放東西非常舒服。
配置：怎么說(shuō)，如果純國(guó)產(chǎn)的比如奇瑞長(zhǎng)安比亞迪之類(lèi)，這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置真的不能比；比合資，又高出一大截，所以這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，喜歡是一切的基礎(chǔ)，我覺(jué)得就像70，80萬(wàn)買(mǎi)個(gè)特斯拉，有性?xún)r(jià)比嗎？我只能呵呵。自己喜歡就夠了。
動(dòng)力：起步時(shí)我一般是松剎車(chē)讓車(chē)先溜起來(lái)再給油，確實(shí)不夠快，能感到車(chē)的重量。不過(guò)平時(shí)在路上超車(chē)，很有信心，只是油門(mén)踩深了以后，會(huì)有個(gè)1秒左右的延遲，才有動(dòng)力跟上來(lái)，沒(méi)有說(shuō)那種一踩就有，隨心所欲的感覺(jué)，不知道是這樣設(shè)計(jì)的，還是技術(shù)的落后。不過(guò)真的真的很夠用了，上次趕火車(chē)，車(chē)上5個(gè)人一路超車(chē)，飛一般的感覺(jué)。
操控：
這個(gè)我覺(jué)得也很好，輕打方向就有指向，聽(tīng)說(shuō)這樣的調(diào)校屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，虛位并不明顯，50碼過(guò)大彎很輕松，感覺(jué)還能快不過(guò)不敢了。只是現(xiàn)在有些輕微向右跑偏，準(zhǔn)備首保的時(shí)候去做一次四輪定位。
油耗：上面不滿(mǎn)意的地方已經(jīng)說(shuō)了，不再重復(fù)。
舒適：前排車(chē)門(mén)沒(méi)有手枕太低沒(méi)有支撐，開(kāi)久了會(huì)累，前排減震一般，后排減震偏硬，過(guò)爛路時(shí)最好還是降低車(chē)速，否則后排的人會(huì)有“恰似”你的想法。座椅挺舒服，不軟不硬，大小正好，只是頭和背部不能同時(shí)貼著座椅，否則脖子會(huì)很空沒(méi)有支撐，這一點(diǎn)很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：門(mén)沒(méi)有放水的地方4.1油耗油耗的話應(yīng)該是7毛-8毛一公里，這個(gè)是跑高速的油耗，市區(qū)的話高2毛，我回長(zhǎng)沙加了400塊錢(qián)的油，現(xiàn)在跑的差不多400公里。平均就應(yīng)該是1塊。不知道其他車(chē)主是個(gè)什么情況，我見(jiàn)過(guò)8個(gè)油的，也見(jiàn)過(guò)12個(gè)油的，每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不一樣，可能油耗也有差別，表顯油耗是7.2L/100公里，這個(gè)肯定是不對(duì)的。4.2剎車(chē)剎車(chē)的時(shí)候總有一種向前傾的感覺(jué)，特別是紅綠燈處。不知道是不是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不好，但是開(kāi)RV4，CRV,漢蘭達(dá)的感覺(jué)都還可以，沒(méi)有這種前傾的感覺(jué)。是跟開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有關(guān)嗎？4.3自動(dòng)啟停不太確定是這個(gè)名字，總之就是紅燈自動(dòng)熄火，松開(kāi)剎車(chē)點(diǎn)火的功能，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。擔(dān)心長(zhǎng)期這樣，特別是熄火時(shí)間不是很長(zhǎng)的情況下，比如紅燈只有10秒等待，這個(gè)點(diǎn)火的頻次是不是太高？還有一直使用這個(gè)功能會(huì)不會(huì)讓點(diǎn)火使用壽命縮短？4.4空間空間很滿(mǎn)意后排也不擁擠。我的車(chē)最多上過(guò)7個(gè)人（包括我），就跟火車(chē)一樣的，這個(gè)時(shí)候起步還是比較困難的。以后還是別這樣虐待我的小6了。呵呵4.5定速巡航有朋友建議，首保之前盡量不用這個(gè)功能，對(duì)車(chē)子不好。具體原因沒(méi)搞明白，那么既然不好就不要用吧。在湖北出差的期間用過(guò)10min。感覺(jué)很實(shí)用的一個(gè)功能。4.6轉(zhuǎn)速80碼左右的時(shí)候基本在1500轉(zhuǎn)，到100碼的時(shí)候是2000，如果要到120碼，是必須到2500轉(zhuǎn)的。這個(gè)是屬于正常的嗎？沒(méi)有開(kāi)過(guò)帶T的車(chē)，自己的理解是渦輪介入時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)該不需增加太多 ，可以到達(dá)120的速度，120碼/2000轉(zhuǎn)、其他車(chē)友是這種情況嗎？4.7空調(diào)這個(gè)是我目前唯一一個(gè)不太滿(mǎn)意的地方，其他車(chē)友的空調(diào)制冷效果好嗎？我的車(chē)制冷效果確實(shí)不怎么樣，只有駕駛室和右側(cè)有一點(diǎn)點(diǎn)效果，這個(gè)效果是在開(kāi)啟AC模式 ，車(chē)內(nèi)循環(huán)，溫度打到1格，風(fēng)速滿(mǎn)格的狀態(tài)下。后排的乘客基本感受不到空調(diào)的制冷效果。如果風(fēng)速到3-4格（車(chē)子啟動(dòng)狀態(tài)），前排的效果就很一般了，更不要說(shuō)后排乘客了。這個(gè)問(wèn)題，待首保的時(shí)候去店里看看。好像其他車(chē)友沒(méi)有這個(gè)情況出現(xiàn)。4.8 前后門(mén)儲(chǔ)物這個(gè)也不是很滿(mǎn)意的地方，一般的車(chē)設(shè)計(jì)的都有放一瓶水的地方在前后門(mén)上，MG6竟然連一瓶礦泉水都放不下去。這個(gè)是不能理解的。這種設(shè)計(jì)太不科學(xué)了。4.9車(chē)載充電器關(guān)于車(chē)載充電器的問(wèn)題。我是小米手機(jī)，感覺(jué)有1000mA的轉(zhuǎn)換器充電器充電，完全跟不上手機(jī)的節(jié)奏，插著充電，手機(jī)開(kāi)機(jī)都開(kāi)不了，要過(guò)很久。是不是我們的點(diǎn)煙器不夠強(qiáng)大？還是我的轉(zhuǎn)換器不夠強(qiáng)大？2000mA的給小米充電會(huì)不會(huì)把小米爆掉？？插著充電要能邊沖邊玩的，有么？有求推薦。謝謝
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拍照一般般，肉眼看很心動(dòng)相當(dāng)拉風(fēng)
缺點(diǎn)：你YY滴 油耗敢不敢再高一點(diǎn)�。�！
外觀：外觀不說(shuō)了，公認(rèn)的性感腰身、肥肥的大屁股、燒包的不得了
內(nèi)飾：大愛(ài)手縫紅線真皮座椅，黑內(nèi)簡(jiǎn)直太美了。就是方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，加了個(gè)黑色皮質(zhì)把套爽多了。雖然中控不是真皮包裹的旦做工上乘，布局合理�？墒擒�(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間就簡(jiǎn)直不忍直視了，聽(tīng)說(shuō)為了增加車(chē)門(mén)強(qiáng)度導(dǎo)致門(mén)內(nèi)飾板很薄，自然而然門(mén)內(nèi)飾板的儲(chǔ)物槽放不下一瓶礦泉水，唯一可以放水杯的地方居然和檔把嚴(yán)重干涉，顯得有些腦殘。肥六(MG6)的中控像車(chē)身做工一樣很扎實(shí)，像車(chē)子外觀一樣很運(yùn)動(dòng)，旦實(shí)用性上和日系車(chē)確實(shí)沒(méi)得比。這一點(diǎn)平時(shí)市區(qū)跑跑、飆飆車(chē)還沒(méi)什么感覺(jué)，要是經(jīng)常跑長(zhǎng)途真的。。。。題外話：很慶幸國(guó)內(nèi)是左舵車(chē)，這個(gè)中控左舵看的真心的不錯(cuò)，符合右撇子的審美觀，哈哈。對(duì)比了國(guó)外的右舵車(chē)180度翻轉(zhuǎn)的中控簡(jiǎn)直就是慘不忍睹啊，聽(tīng)說(shuō)讓國(guó)外的右撇子看的很不爽呢。建議出口版的還是換個(gè)中控吧。
空間：只能說(shuō)比一般轎車(chē)大，比SUV小，除了車(chē)窗比較小腰線很高不爽以外都還不錯(cuò)
配置：只能說(shuō)還不錯(cuò)，畢竟這個(gè)價(jià)位選擇很多了，不過(guò)我相信上汽，上汽的車(chē)一直很扎實(shí)。就好比上海大眾，一汽大眾跟他們比簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次的造車(chē)水準(zhǔn)，糟蹋了上海汽車(chē)辛辛苦苦積累的大眾品牌口碑。再加上上汽一直和通用、大眾等國(guó)際大廠商密切合作，造車(chē)工藝、基礎(chǔ)和技術(shù)都已經(jīng)學(xué)的十成十了，我對(duì)上汽的車(chē)還是很放心的。
動(dòng)力：1.8T的車(chē)子急加速還是沒(méi)有自然吸氣來(lái)的直接，旦剛起步的時(shí)候地板油還是有很強(qiáng)烈的推背感。平時(shí)開(kāi)感覺(jué)不出是增壓車(chē)型，旦運(yùn)動(dòng)模式手動(dòng)加減檔轉(zhuǎn)速一旦上了2000轉(zhuǎn)就好像完全睡醒了一樣動(dòng)力充沛，即使車(chē)速過(guò)了150油門(mén)踏板反饋給你還有很大的加速空間，高速超車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)。
操控：
剛性很高的車(chē)身、地盤(pán)和懸掛造就了在鋪裝路面上很想高速的沖動(dòng)，60碼十字路口轉(zhuǎn)向一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，90碼開(kāi)上高速匝道讓人有很充足的信心，同價(jià)位很少能讓人有這種底氣開(kāi)車(chē)的車(chē)子。非常讓人有開(kāi)快車(chē)的欲望。精良的方向感、精準(zhǔn)的路面反饋、還有游刃有余的動(dòng)力輸出都會(huì)讓人快點(diǎn)再快點(diǎn)，不知不覺(jué)得了一堆超速罰單，哈哈。。
油耗：這一點(diǎn)特別不滿(mǎn)意了，自從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在油耗從沒(méi)下過(guò)10，最好的表現(xiàn)也是9，聽(tīng)說(shuō)肥六的油耗表不準(zhǔn)還得加個(gè)2-3，我的天啊，想想也是醉了。
舒適：這個(gè)只能說(shuō)一般般吧，因?yàn)楹苡驳能?chē)身懸掛，顧忌了操控性，舒適性就大打折扣了。魚(yú)和熊掌不可兼得，在過(guò)減速帶、跑很爛的國(guó)道和非鋪裝路面的時(shí)候地盤(pán)會(huì)和鋪裝路面的表現(xiàn)截然相反，那個(gè)路面反饋顛的隔夜飯都能吐出來(lái)，后備箱和后排座椅也會(huì)傳來(lái)嚴(yán)重的異響抗議路面的狀況，這個(gè)時(shí)候你會(huì)對(duì)堅(jiān)挺的懸掛很火大，精準(zhǔn)的路面反饋會(huì)讓你的車(chē)速慢點(diǎn)再慢點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須必須是外觀啊，從2011年讀大學(xué)見(jiàn)到這車(chē)的第一眼，就深深中毒了。掀背的造型讓整個(gè)造型渾然一體，加之兇悍的前臉，有種轎跑的風(fēng)范
缺點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，特別現(xiàn)在夏天，開(kāi)了空調(diào)，這油耗杠杠的……手動(dòng)擋的或者跑長(zhǎng)途的應(yīng)該會(huì)好很多
外觀：這不用多說(shuō)了，蘿卜白菜嘛。反正是我的大愛(ài)，改裝余度也挺大的，贊一個(gè)
內(nèi)飾：可以說(shuō)上汽的做工和用料還是很厚道的。大面積的軟質(zhì)材料，各個(gè)接縫，按鈕旋鈕的手感都屬于上乘。作為一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，絲毫不遜于合資車(chē)。儀表盤(pán)造型也很獨(dú)特，非常大氣。梳妝鏡，眼鏡盒，中央扶手箱，啟停，電子手剎，ESP等等，增加了溫馨感和科技感。14款對(duì)儲(chǔ)物空間也做了優(yōu)化，只是車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格依然放不下水瓶，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：本人175，前排空間還是基本滿(mǎn)意的，后排腿部空間也足夠，頭部稍微有些拘謹(jǐn)，估計(jì)個(gè)子高的人坐在后排頭發(fā)會(huì)蹭到天花板。但是亮點(diǎn)在于后備箱，我想沒(méi)有哪款同級(jí)別的車(chē)PK的過(guò)的
配置：優(yōu)惠了2W，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，當(dāng)然要看個(gè)人需求的是什么
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，其實(shí)在買(mǎi)車(chē)前就有聽(tīng)聞這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有些老邁了。不過(guò)只要能混個(gè)中游水平我還是可以接受的。畢竟是日常用，不是拿來(lái)飆車(chē)的（中國(guó)最高限速120，你也飚不起來(lái)，如果非要比個(gè)0~1加速，那我沒(méi)話說(shuō)）事實(shí)證明，2000轉(zhuǎn)一下的時(shí)候確實(shí)有些肉，除非你肯給油拉高轉(zhuǎn)速（這又牽扯到油耗問(wèn)題了）對(duì)于1.54噸的車(chē)身完全可以體諒。2000轉(zhuǎn)之后，渦輪介入，動(dòng)力就明顯好轉(zhuǎn)了，后程發(fā)力比較滿(mǎn)意。日常開(kāi)完全完全的夠用，市區(qū)車(chē)流里穿梭超車(chē)還是不在話下的。雙離合變速箱工作很積極，不論是升檔還是降檔，感覺(jué)應(yīng)該比之前的手自一體變速器給力的多。唯一一點(diǎn)就是在1、2檔之間偶爾會(huì)有些頓挫，不過(guò)不細(xì)細(xì)體會(huì)是感覺(jué)不到的。
操控：
自己感覺(jué)轉(zhuǎn)向灰常滴精準(zhǔn)，不過(guò)沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)。坐過(guò)的車(chē)很多，開(kāi)過(guò)的車(chē)不多。有開(kāi)過(guò)朋友的榮威350，雪佛蘭賽歐，反正比那些車(chē)的操控要好的多。論壇泡了那么久也沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)對(duì)操控的抱怨
油耗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有直噴技術(shù)加之車(chē)重，導(dǎo)致油耗與同級(jí)相比確實(shí)略高，目前8000公里10.8左右。不過(guò)也有我個(gè)人的因素，天熱開(kāi)了空調(diào)，人也容易暴躁，自從出了磨合期就老忍不住地板油……呵呵，不過(guò)喜歡這車(chē)也就不在乎這點(diǎn)點(diǎn)油耗了，比小六子更油老虎的車(chē)多了去了
舒適：說(shuō)不上優(yōu)秀，但也不差，估計(jì)大老板是接受不了的。對(duì)我這個(gè)小老百姓是足夠了。主要懸架調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)，路面信息反饋的比較清晰，但絕不會(huì)彈屁股，駕駛樂(lè)趣也因此提高了，過(guò)彎側(cè)傾也小，信心十足，所以好處還是有的。還有一點(diǎn)不足嘛就是隔音了，打算后期自己加裝隔音棉改善一下，這都不算事兒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.59L/100km
行駛里程422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的其實(shí)不止一點(diǎn)，如果非要說(shuō)一點(diǎn)，那我覺(jué)得就是掀背造型了，當(dāng)初看上6子就是看上了很好看的掀背造型，后備箱開(kāi)口很大，容積更大，F(xiàn)astBack造型很拉風(fēng)，在鄭州的路上很少看見(jiàn)這車(chē)，很喜歡這種感覺(jué)
缺點(diǎn)：如果說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，那還真有，就是連個(gè)放水杯的地方都找不到，或許你說(shuō)，檔把后面不是有嗎？是有的，但太小了，稍大一點(diǎn)的杯子放不下，稍瘦一點(diǎn)的杯子放進(jìn)去就擋著檔把了，這個(gè)真的不太滿(mǎn)意，上汽應(yīng)該改進(jìn)一下
外觀：外觀絕對(duì)是最有特色的，當(dāng)初看上6子就是因?yàn)橥庥^，另外，這車(chē)在鄭州見(jiàn)的比較少，很多朋友都說(shuō)很好看，跑在大街上很拉風(fēng)，而且在同級(jí)別車(chē)型里6子的車(chē)頭比較長(zhǎng)，很好看
內(nèi)飾：當(dāng)初選擇6子，另一個(gè)原因就是看上了內(nèi)飾，盡管沒(méi)有其他的車(chē)豪華，但層次感很好，儀表盤(pán)和中控屏都在同一排，這種設(shè)計(jì)一般在寶馬上用得比較多，很喜歡內(nèi)飾，全黑的內(nèi)飾加上帶有紅色縫線的黑色真皮座椅，檔次立馬上來(lái)了，很耐看
空間：空間真的沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字：大，真的很大，前排座椅調(diào)整到合適的位置，坐進(jìn)駕駛位，頭部空間有四指，這對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了（本人身高175CM），后排空間真心大呀，翹個(gè)二郎腿輕松完成，而且后備箱更夸張，開(kāi)口那么大，空間也很大，放一些大件東西根本不是事兒
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格在這放著呢，ESP有了，電子手剎有了，渦輪增壓有了，雙離合變速箱有了，四輪獨(dú)立懸掛有了，前后通風(fēng)盤(pán)有了，胎壓監(jiān)測(cè)有了，固特異輪胎有了，真皮座椅有了，方向盤(pán)換擋有了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停有了，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？
動(dòng)力：這個(gè)咋說(shuō)呢，目前剛剛開(kāi)了400多公里，尚處于磨合期，不敢開(kāi)快，鄭州的堵是出了名的，轉(zhuǎn)速一般都在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，但盡管如此，動(dòng)力來(lái)的依然很猛，綠燈亮起的時(shí)候幾乎都是第一個(gè)沖出去，而且把其他車(chē)甩得很遠(yuǎn)，起步時(shí)2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)很給力，跑過(guò)幾次西環(huán)和鄭少高速，中途超車(chē)也幾乎無(wú)壓力，請(qǐng)記著，轉(zhuǎn)速依然不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，速度最快的時(shí)候上到100，轉(zhuǎn)速剛好2000.
操控：
本人沒(méi)有激烈駕駛，操控這一塊不知道該如何表達(dá)，地盤(pán)很扎實(shí)，路感很清晰，方向盤(pán)略重，開(kāi)過(guò)新蒙迪歐，方向盤(pán)比蒙迪歐重一些，這個(gè)可能是因?yàn)橐簤褐Φ木壒�，高速過(guò)彎很有信心，跑到100還是很穩(wěn)，四個(gè)輪子緊緊抓住地面
油耗：油耗目前不算高，鄭州這么堵，而且還沒(méi)有過(guò)磨合期，目前表顯油耗9.6，實(shí)際計(jì)算油耗10.59，不過(guò)油價(jià)便宜，折合每公里6毛多一點(diǎn)，在市區(qū)能達(dá)到這種油耗，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，期望著過(guò)了首保之后能再降一些
舒適：舒適性還可以吧，座椅挺舒服的，真皮座椅很軟，包裹性很強(qiáng)，就是高速的時(shí)候胎噪比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.67萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是外觀，當(dāng)初第一眼看到這車(chē)時(shí)，就被這車(chē)的外觀吸引了。掀背的造型，較大的開(kāi)口，流線型的設(shè)計(jì)，真皮的座椅，以及座椅較好的包裹性，都留下了非常好的印象。
缺點(diǎn)：沒(méi)有日行燈，做為這一價(jià)位的車(chē)，居然沒(méi)有LED日行燈，讓我直接吐嘈上汽的不厚道，差點(diǎn)也因此想放棄該車(chē)，后來(lái)因LP非常喜歡這車(chē)的外型，所以。。。。大家都懂的。對(duì)于大家說(shuō)的噪音問(wèn)題，不知道是我駕駛比較溫柔還是我的耳朵不太好，我感覺(jué)還行，在車(chē)速到100km時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音比我上一輛車(chē)《自由艦》強(qiáng)多了，所以也就沒(méi)有太多的問(wèn)題了。 現(xiàn)在最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是質(zhì)量了，我新車(chē)開(kāi)了370km，就發(fā)生了電子手剎無(wú)法解除的故障，后通過(guò)更換電子手剎開(kāi)關(guān)才得已解決。但仍有少量故障信號(hào)存在，待后續(xù)去四兒子那弄一下。
外觀：這點(diǎn)就不要評(píng)論，大家都知道，杠杠的。
內(nèi)飾：還行，比神車(chē)（朗什么）強(qiáng)多了，但中控的材質(zhì)，比我之前看的標(biāo)致408感覺(jué)還是略遜一點(diǎn)，但考慮到空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤(pán)等，還是更愛(ài)你多一些
空間：做為駕駛員，我一直認(rèn)為這車(chē)的空間還是不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)時(shí)，我還特意到后排去坐了一下，在我調(diào)好前排座椅后，后排的腿部空間大約有2拳多一點(diǎn)（我身高170cm）。但最近我LP老是向我反應(yīng)，說(shuō)是座副駕駛位時(shí)，她上車(chē)?yán)鲜亲差^，一開(kāi)始，我怎么都不相信，我說(shuō)，原先自由艦都不會(huì)撞頭，這也會(huì)。但我實(shí)際到副駕駛位坐了一下，發(fā)現(xiàn)，副駕駛位的座椅明顯高于駕駛位，并且不可調(diào)節(jié)座椅高度，導(dǎo)致了我LP的撞頭。強(qiáng)烈要求，上汽副駕駛位的座椅可以調(diào)節(jié)一下高度。
配置：個(gè)人認(rèn)為，還是很不錯(cuò)的。獨(dú)立懸掛、6速雙離合（濕式），不是神車(chē)的干式哦、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等，讓我感覺(jué)在這一價(jià)位中，性?xún)r(jià)比還是很高的。（榮威除外，但我LP不喜歡榮威的外型，性?xún)r(jià)比再高也沒(méi)有用了）
動(dòng)力：因購(gòu)買(mǎi)的是1.8T的，動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，但因尚在磨合期內(nèi)，沒(méi)怎么敢拉。一般6檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000，車(chē)速達(dá)到100km，較我上一輛車(chē)，明顯強(qiáng)悍許多。
操控：
怎么說(shuō)呢，個(gè)人感覺(jué)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，基本指哪打哪，操控還是不錯(cuò)的。過(guò)彎時(shí)，我試過(guò)60km的速度過(guò)彎，車(chē)子的狀態(tài)還不錯(cuò)，側(cè)傾在可接受范圍內(nèi)。之前我的那輛車(chē)，車(chē)速過(guò)40km，我就不敢過(guò)彎了。
油耗：確實(shí)有點(diǎn)大，跑了180km了，表顯為9.7L/100km，我看過(guò)瞬時(shí)油耗，加速時(shí)最高達(dá)到27L/100km，小心臟有點(diǎn)受不了，后來(lái)就不看瞬時(shí)了。要知道，我上一輛車(chē)，才6L/100km
舒適：除了后懸掛有點(diǎn)硬外，其它都很滿(mǎn)意。尤其是座椅，舒適性很好。
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