上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山東 威海
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6347公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子外觀讓我非常滿意，原廠自帶的運動套件，尾翼都是原廠自帶的，買來都不需要改裝，我買的是高配的輪轂是熏黑的，配備的是普利司通的輪胎，顯得整個車非常年輕運動，還有就是它的可開啟聲浪，每當(dāng)行駛在人比較多的地方，我都會打開它的聲浪，當(dāng)看到路邊的小姑娘對我凝望的眼神，這是我最開心的事，還有就是它的后排空間，跟我表哥買的中型車后排空間一樣，非常寬敞舒適。這臺車還有一個滿意的地方就是他的動力，我開車對動力有要求，喜歡動力強起步快，這臺車可以說是同級動力最強，隨叫隨到。
缺點：這個車的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，比起它的外觀，沒有給人眼前一亮的感覺，設(shè)計的不是很好。而且用料也不是很好，質(zhì)量一般。這點希望后期名爵方面能夠改進。
外觀：外觀絕對滿分,可惜最多只能給五分。跑車一樣的尾翼充滿了流線型。把運動模式打開聲浪聽著特別舒服，像真正的跑車一樣帶勁。中控比較高級，科技感十足。18寸黑色輪轂也很好看，用的是普利司通輪胎，家用帶著一點運動。車燈比較修長、凌利中帶著一點飄逸，有一種酷酷的感覺。檔把杯架比較實用，比我以前的空間利用率好得多。如果內(nèi)飾全部都用皮質(zhì)包裹就更好了，不過這個價位也可以接受。其他想要的自己花點錢改裝就完了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實在，顏色也是我喜歡的拼接色，我不太喜歡米白色，感覺太淡了，這種黑紅的比較有激情，異味沒怎么感覺到，可能和我經(jīng)常開窗透氣有關(guān)。
空間：對于我一個人來說的話，車子的空間是足夠用的，但是難免也會遇到一些特殊情況車子空間大點還是沒有什么壞處的，上下班開著他的話，我覺得還是比較省心的，給我的乘坐體驗也是比較的舒服，后備箱空間雖然不是特別大的，但是日常放一些東西還是夠用的，這方面是挺滿意的。
配置：這輛車綜合起來我很滿意，性價比很高。便宜好開，省油省心，個人代步 家庭出行都適用，車子的保養(yǎng)費用自己也能接受，性價比挺高的，挺合適的。
動力：1.5T，四缸渦輪增壓，輸出181馬力，提速非常優(yōu)秀，非常明顯的推背感，100碼之上也能獲取很好的提速效果。
操控：
說起操控，我更加欣賞它的油門調(diào)校，靈敏度適中，完全沒有刻意的營造出過分靈敏到發(fā)竄的感覺，這樣一腳油門踩下去反而覺得更加輕盈，行駛過程中還能夠通過這大輪轂傳遞清晰的路感，再加上發(fā)動機發(fā)出的陣陣聲浪也讓人覺得很有駕駛樂趣。方向指哪打哪，我覺得還是非常好開的，剎車系統(tǒng)剛好合適，一踩剎車就有感覺了，不像其他車反應(yīng)會有點遲鈍。總的來說能跑，也能停。
油耗：其實我平時開車腳下油門給的挺狠的，從來沒有刻意的去省油或者是舍不得踩油門，即便如此，這輛車的節(jié)油效果還是不錯，目前的油耗平均下來就在6~6.5左右，總之這臺發(fā)動機確實是比較省油的，而且這個表顯油耗也的確是比較準確的，和實際的油耗并沒有太大出入，因為我也是自己實際測試了好多次所對比出來的，這一點大可放心。
舒適：跑高速的時候風(fēng)噪聲比較大，懸架有點硬。過減速帶有點顛。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 南充
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3861公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車子最滿意的一點就是這個舒適性吧，減震方面處理的都是蠻不錯的，畢竟是老人開舒適性這一點相對來說還是比較重要的，當(dāng)時試駕的時候我和老公就著重看了一下這個方面，感覺處理的還是挺到位的，也不用擔(dān)心。
缺點：沒有什么特別不滿意的，稍微有那么一丟丟差的地方也不是車子本身的問題，就是我覺得這款車子我買的時候優(yōu)惠力度很大，但是他給我的贈品不是很多，畢竟一說到贈品肯定是越多越好嘛。
外觀：車子的外觀算是比較沉穩(wěn)大氣的吧，開在路上也比較平平無奇沒有什么特別令人驚喜的地方，車子車漆相對來說還是蠻厚實的，所以顯得的車子還是比較有精神的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是主打運動風(fēng)格，用了紅黑顏色的內(nèi)飾設(shè)計，中控扶手都用了很多的軟皮包裹，看著還是比較有檔次感的，但唯一吐槽的就是中控臺的用料，都用了那么多皮質(zhì)了，中控臺也弄個軟包唄，結(jié)果是一大片硬塑料，看著還是有些廉價的，配置方面也是相當(dāng)豐富，全虛擬的儀表，電子檔桿還有BOSE音響，都是我比較喜歡的配置。
空間：當(dāng)時去4S店看車是跟我兩個朋友一塊去的，我們幾個的平均身高都在1.75米左右，三人同時坐在后排都沒有很擠，有一小部分是我不太滿意的就是因為這輛車的后備箱特別深，所以拿東西的時候不是很方便。
配置：在我看來這個車子的性價比還是很不錯的，車子的落地價格也不算特別高，只是目前看下來油耗可能高一些，老人家平時開著出門什么的都方便多了，所以其他的也都不是什么問題了。
動力：動力很足加速起步不肉沒有頓挫，后勁滿滿，超車我也試過好多次了，可以說很輕松的，給油的時候發(fā)動機也沒有雜聲這車的方向盤是皮的，而且還是多功能的呢，轉(zhuǎn)向精準度高,剎車也很靈敏轉(zhuǎn)彎的時候車頭沒有點頭，自帶的一鍵啟動非常好用，底盤扎實，調(diào)校舒適轉(zhuǎn)彎的時候支持不錯，特殊路面懸掛減震表現(xiàn)還不錯，沒有松垮，我感覺這車操控做得挺好的
操控：
反正對于我來說，車子的方向盤重量還是有一些不合適的，當(dāng)時練車的時候就覺得練習(xí)的車子方向盤有一些重，但是當(dāng)我試駕這臺車子的時候，突然就發(fā)現(xiàn)這兩臺車子方向盤重量差不多，剛開始的話可能會有一點不方便，但是開的時間長了習(xí)慣了也就沒有啥影響了。
油耗：油耗表現(xiàn)也非常的不錯，基本上也就六省多一點跑高速的時候，稍微會更省油一點，平常車子都在工地上很少用基本上就在高速上跑工地和老家到處跑，其他時間都在放假，所以車子很臟。
舒適：座椅坐著挺舒服的,但底盤感覺有點硬,路況一差,開的時間一長感覺有點不舒服。還有就是跑高速的時候,噪音有點大，需要開大音樂的關(guān)嚴窗。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4505公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力強，自動駐車功能方便，變速箱很平順
缺點：其他方面都還不錯，就是剛上手操控上還有一點不適應(yīng)，方向盤太輕了點，開著沒感覺。
外觀：外觀就不用說了，我是一個顏值控，當(dāng)時買這車的原因就是因為漂亮的外觀，看起來大氣，而且細節(jié)方面也做得非常不錯，就拿車身來說同價格的車他是激光無縫焊接一體成型的車身看起來檔次感十足
內(nèi)飾：紅黑套色內(nèi)飾挺時尚的，設(shè)計風(fēng)格我挺喜歡的，唯獨不滿意工作臺材料有點硬。 要是鬧個軟包就完美了。
空間：前后空間都挺大的 家里人坐著也舒服 非常攢
配置：綜合比起來小6的性價比真的高。首先6秒破百的動力就很難找了。再有跑車的外觀也不好找。關(guān)鍵是配置還很給力。對了小6的可開關(guān)聲浪只有它有。關(guān)鍵還便宜。不到13萬就辦齊個。這是我這一個月的用車感受。后續(xù)等夏天時候再分享跟大家
動力：車子給我的感覺很輕，沒有說跑起來很重的感覺，所以1.5的動力輕松就能戴起來，給我覺得就是很足，在高速上超車很輕松，日常在市區(qū)走完全夠用。
操控：
這個車有著一個三種模式的鞋款，每一種模式都是對應(yīng)著不一樣的轉(zhuǎn)向手感，就包括經(jīng)濟模式啊就比較合適，在市區(qū)里面開手感經(jīng)營轉(zhuǎn)向也是精準的。正常模式呢就激烈駕駛和市區(qū)都是堅固的，而切換到一個運動模式之后呢，整臺車會變得非常的靈敏，包括在起步啊，油門的響應(yīng)那轉(zhuǎn)向啊。等等的這些騷操作都是會變的非常強。
油耗：開了一個月的小6。油耗我現(xiàn)在也在記。目前電腦顯示6,6升。目前跑了2000公里，長途跑的多一點。不過總體下來我是滿意的。
舒適：小6的舒適性還不錯，像后排出風(fēng)口啊、電動座椅還走隔音做的都好。唯獨就是減震差點意思、確實是硬。不過后來我一想正因為硬所以車子更穩(wěn)更安全。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到這個車就感覺很好看，空間也很大，提速也特別的快。
缺點：不滿意的方面我覺得就是六的隔音不是很好，不過音樂開大后基本上就無視了，不知道是輪胎問題還是減震問題，過減速帶感覺有點生硬，其他的問題不是很大，畢竟是更偏向運動風(fēng)，舒適性等等都可以接受啦。內(nèi)飾用料比較實在，設(shè)計方面比較簡約，但是有點過于簡潔了，氛圍感還是差了一點，希望自己通過改裝可以改變這一點。
外觀：名爵6的底盤看起來比其他車型要低一些，提升了整體感觀，肉眼可見的讓人覺著更具運動與豪華感。犀利的LED前大燈很搶眼，搭配大進氣格柵，更是讓整個前臉變的靈動與個性。18英寸的輪轂才是最深入我心的，雖然大，但也不影響操控和舒適度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我還是很喜歡的，可惜中控臺是塑料的。電子檔把必須滿分。
空間：空間整體感覺不錯，一家三口足夠用。？前排座位做起來比較舒服，后排的腿部空間也比較充足。
配置：總體來說，性價比很不錯的一款車，所以最終選擇了他希望他以后能夠帶來給自己帶來更好的教室感受，畢竟是人生的第一臺車。對自己來說也比較重要。
動力：動力的話，不用說，這個動力已經(jīng)足夠用了，平常用起來非常的夠用，平常在開空調(diào)的時候感覺也沒有什么動力缺失爬坡超車都沒有什么問題。？因為動力好，前面還被刮了好幾次，看起來心疼��！以后開車要慢慢的了，不能拋了、
操控：
我覺得這款車就算是剛學(xué)了車的新手也不會有任何的難度，因為它整個操控感沒有任何的虛位，方向盤也是實打?qū)嵉模改拇蚰�，轉(zhuǎn)向很精確，也沒有什么嚴重的沉重感，一切都是非常的理想。
油耗：這款車的油耗不算高，經(jīng)濟實用。平時上下班通勤，都在市區(qū)，大概7.1個油。偶爾回一趟農(nóng)村老家，也就比平時高一點點。這一方面，跟其他車子沒有特別大的差異，我不是特別在意，所以不會計算得很精確。
舒適：對于這個級別的緊湊型轎車而言，這輛車的舒適性確實是挺不錯的，除了本身的配置相對比較占優(yōu)勢之外，我覺得這臺車的隔音也做得很不錯，包括車子內(nèi)部的所以舒適性也是比較有優(yōu)勢的，所以說整個車子所帶給我的舒適性體驗也真的是相當(dāng)不錯了。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5213公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意這款車子帶給我整體的操控感。我已經(jīng)很久沒有開到這么輕松的車子了，它的方向盤沒有任何的沉重感，非常好打向，而且方向盤的手感又很好，摸起來非常的細膩。
缺點：舒適性這塊還差點意思，車子的底盤舒適度不是很好，底盤不高，減震效果有點差強人意，走顛簸路況還是有提升空間的，但是座椅還是很軟和的，對腰部的支撐性很可以，隔音效果也是很不錯的。
外觀：這臺車外觀沒得說，年輕時尚運動，非常符合我的審美觀，轎跑車身，原廠自帶的尾翼，雙出排氣，而且還帶跑車聲浪，這個顏色也是我很喜歡的，非常耐看，越看越喜歡，對于喜歡改裝的我，買這臺車在適合不過了。
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾是黑色為主，配色并不是常見的紅色而是亮黃色，一個字形容，酷。液晶儀表盤清晰度高能顯示很多東西，就差了抬頭顯示了。整體的物理按鍵排列整齊有些像一排電腦鍵盤，操作順手。屏幕下面還設(shè)計了個無線充電的地方，既時尚又人性化。
空間：空間寬大，應(yīng)該是介于緊湊與中型之間的效果，軸距特別長，說明內(nèi)部空間好，坐在主駕駛位置測試一下，頭頂可以立手掌，前胸和方向盤之間可以接兩個拳頭，腿彎可以140度將腳壓在油門上，后排也空間寬敞，座椅長度合適，后備箱掀背設(shè)計，放置物品十分方便。
配置：這輛車的各項配置還是比較豐富的，而且在價格上也做出了一定的讓步，在眾多的同級別國產(chǎn)車中我覺得這臺車還是比較省心的。
動力：作為一輛代步的車來說，我覺得它已經(jīng)很夠用了，因為我開車比較的溫柔，不喜歡風(fēng)風(fēng)火火的，著急莽荒的，這個車比較合我的胃口，我開著感覺挺不錯的，比較的喜歡，起步也很平順，很有感覺。
操控：
操控性也非常的不錯。尤其是這個頂配的車，該有的配置都有了，還帶有那個自動駕駛輔助系統(tǒng)用起來非常的方便，尤其是高速開車跟車超車都非常的安全，還有在疲勞駕駛的時候手扶方向盤車身會隨時提示，你開起來更加的安全可靠。？
油耗：市區(qū)用車的情況下平均油耗在7.5左右，要是開在高速上就能更節(jié)省一點，基本上能穩(wěn)定在6.5左右，當(dāng)然這也跟我個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一般開車都是比較穩(wěn)的，目前的綜合油耗為7.4L100KM。
舒適：這臺車配備的運動座椅，包裹性非常好，當(dāng)坐在駕駛位的時候，整個身體都會被包裹在這個座椅里面，這個輪胎配備的是運動型的輪胎，過顛簸路段路段的時候，感覺比較硬，不過現(xiàn)在都是水泥路，開起來還是很有駕駛樂趣。
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購買時間2021年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的動力，還有外觀，其次就是配置足夠用。比較適合人生買的第一臺車性價比不錯，價格也非常合適。？之前看過本田車現(xiàn)代也了解過相對來說價格也比較高。最后選擇了這一款車，因為之前做過修車，對這個車也了解的比較多。？
缺點：即使關(guān)掉聲浪閥門也會感覺車的聲音有點大，隔音一般吧。
外觀：這臺車的話，外觀我會打滿分首先想選擇紅色的車，最后看中了白色，因為白色是珍珠車漆，就算時間久一點看起來也比較新，也比較耐看，所以最終選擇了白色家里面的人也比較看重白色，再加上熏黑的輪廓，白色顯得更加運動。？
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的實力不容忽視，設(shè)計感很強，運動風(fēng)格地道，本身就是安裝的就是運動座椅，雖然感覺配色有些不完美，但也能加強風(fēng)格，配置的全面性贊賞有加，該有的基本都有了。若讓我提建議，我肯定增加一款黑色配灰色的內(nèi)飾。
空間：給我很驚喜的就是這款車子的后排座椅腿部空間很寬敞，沒有很明顯的凸起，很大程度地擴大了整個車子的空間性能，而且后備箱使用起來也是沒有任何的局限性，自由發(fā)揮，平常出去玩的時候想帶什么帶什么，完全不會有任何的擔(dān)心。
配置：我覺得這臺車性價比是同級別最高的，配備了連BBA都沒有的AR實景駕駛輔助系統(tǒng)，還配備了和特斯拉一樣的L2+自動駕駛輔助系統(tǒng)，還有很多非常實用的配置，相對于這個價格，作為國產(chǎn)已經(jīng)非常優(yōu)秀了，不僅動力強，開出去還非常有面子
動力：動力充沛，很是給力的，野上一把又很nice,完美，車子的加速快感在油門響應(yīng)的速度下加速快感還是非常得勁的，能夠滿足我的用車需求，超車的快感也是很得勁的，讓我覺得整個駕駛的感覺很快樂。
操控：
控制方面，采用濕式雙離合，操作連貫性強，當(dāng)桿流暢性好，力度干脆，多功能方向盤，可換擋，可以全速自適應(yīng)巡航，全部獨立懸架，底盤扎實，支撐性好，轉(zhuǎn)彎幾乎不側(cè)傾。
油耗：從我自己有了車之后，每天開車的第一件事情就是開空調(diào)，熱的時候開冷風(fēng)，冷時候開暖風(fēng)，如此頻繁的使用下車子的油耗也不是很高，一直在我的理想范圍之內(nèi)，而且我覺得時間長了的話，以后應(yīng)該還會有更低的情況出現(xiàn)，還挺期待的。
舒適：在座椅感受，空調(diào)感受，空間感受，新車空氣感受，底盤減震效果，每個方面我都認為很優(yōu)秀，只是在降噪方面不是很好，高速風(fēng)噪確實不太好辦，看來MG6也沒有太好的良策。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面我是最滿意的，1.5T的發(fā)動機開起來還是非常帶勁的，起步加速油門響應(yīng)還是比較快的，高速跑個130轉(zhuǎn)速也不是感覺太高，后程再加速也不會感覺乏力，而且急加速尾排的聲浪也挺帶感的。
缺點：頓挫感略微有些強，A柱遮擋的視野也比較大，轉(zhuǎn)彎的時候?qū)τ趥?cè)后方的車輛不能及時查看到；還有就是整個的底盤舒適性也做得一般，實際并沒有太好的濾震性能。
外觀：外觀方面必須是滿分吧，畢竟這么帥氣的車不多見了。我特意是買的綠色，因為綠色的車養(yǎng)眼又耐看，比一般的顏色都年輕。整個的造型張弛有度，像一臺性能小怪獸，前臉的設(shè)計大膽又夸張，戰(zhàn)斗氣息十足。
內(nèi)飾：這各方面我覺得最不讓我滿意的還是車子的中控臺設(shè)計，因為我覺得雖然從車子外觀來看它沒有毛病，但是當(dāng)我坐進車子里看到中控臺的那一瞬間，還是讓我猶豫要不要買下他，因為實在是有些老氣，不符合現(xiàn)在年輕人的審美標準，但是現(xiàn)在看來的話，時間長了也就習(xí)慣了。
空間：乘坐的空間小，駕駛的空間還可以。后備箱的空間我都能塞下去。所以我才說能勻點給后座么……大概是運動型的車沒太考慮乘車感受光感受駕駛了吧。
配置：其實我最開始看中的就是這款車子的性價比，因為它的價位完全在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，而且經(jīng)過一些折扣以后，我著還省出了一大筆的支出，這一部分錢還是挺有用處的，而且當(dāng)時給我的優(yōu)惠力度也是很大，所以這款車子的整體性價比還是挺高的。
動力：車子的動力，1.5T的配置，是充足的。起步快，行駛過程中也比較平穩(wěn)。油門輕輕一踩，非常給力。而且平時主要也是上下班代步用的，這個動力完全夠用。有時候載著家人去玩，高速路上，響應(yīng)也是給力的很，運動轎跑名不虛傳。
操控：
我個人覺得底盤調(diào)校還是有些松散的，而且開在走走停停的市區(qū)路段這臺7擋雙離合變速箱就不能夠很清楚的“知曉”駕駛員的意圖，換擋過程中就很容易有頓挫感出現(xiàn)，還有倒車影像的這個清晰度不是很清楚，有點影響停車。
油耗：剛開始可能是不太穩(wěn)定，后來感覺也沒想象的那么高，養(yǎng)車壓力基本不大，給我的感覺還是很皮實耐用的，這點我還是很滿意的，幾年下來能省一筆不小的費用，而且目前還挺穩(wěn)定，希望后期能繼續(xù)保持。
舒適：舒適性這一點還是很令人滿意的，在這方面處理得蠻不錯的，過一些顛簸路段的時候，也沒有特別明顯的顛簸感，整體的平順性還是很優(yōu)秀的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音很好，同級別的車里面隔音算好的了，動力表現(xiàn)也很不錯，變速箱平順性沒得說，操控也比較簡單，安全系數(shù)很高，很靈敏轉(zhuǎn)向很精準，價格比較便宜，空間也相對寬裕，各個方面都還不錯的。
缺點：操控方面我個人覺得還是有一些遺憾的，因為我覺得它的方向盤重量不是很合適的，對于我這樣的女性來說還是有一些重的不太好操控，還有就是車子內(nèi)飾方面中控臺的設(shè)計還是有一些過時的，反正我看著是有些老氣的。
外觀：名爵6的顏值是很在線的，時尚大氣不失運動，不管是前臉還是大燈亦或是車身的線條，都做得很好看，開了燈光前臉有點保時捷的味兒，我個顏控認可的車型說明它是真的很好看了內(nèi)飾不同于名爵其他款車型用的深色，而是設(shè)計成了白藍色，給人的視覺就是很干凈很亮，很多地方都是軟性包裹,但是材質(zhì)好像是搪塑的，如果換成更高級的材質(zhì)可能價格也不會這么實惠了吧，車內(nèi)自帶的氛圍燈非常好看，營造出--種高級感，再補充-條新車提回來的時候沒什么異味
內(nèi)飾：名爵6的內(nèi)飾最養(yǎng)眼的就是10.1英寸的大屏幕，使用起來不僅流暢，功能還很豐富，語音控制系統(tǒng)也很智能，平常懶得伸手去調(diào)節(jié)的東西就通過語音控制來操作就行。車內(nèi)裝的是BOSE音響，這個音質(zhì)帶來很好的立體環(huán)繞感，開車的時候聽著歌很舒爽。
空間：車身看著就挺長的，它的車身尺寸在同級別中都屬于中等偏上的水平，坐到車內(nèi)感覺也確實寬敞，而且這輛車在儲物空間的設(shè)計上也很貼心，取放一些小雜物是很方便的，這輛車里也不會顯得凌亂。
配置：這輛車的性價比肯定是很高的，我當(dāng)時還是通過朋友的介紹才了解到名爵6的，買車的時候根本沒有過多的猶豫，它的價格確實實惠，完全在我的預(yù)算之內(nèi)，在后來的用車過程中它也確實是不會產(chǎn)生太高的用車成本，因為本身的油耗確實比較低，而且保養(yǎng)費用也是比較便宜的，所以我認為它的性價比非常高了。
動力：起步快超車方便，這一點符合年輕人的急脾氣。油門反應(yīng)快，無論上坡還是顛簸不用擔(dān)心動力和穩(wěn)定性，沒有頓挫，市區(qū)體驗感更加平穩(wěn)順暢。
操控：
操控第一觸感方向盤，方向盤輕巧手握著剛好吻合的弧度，轉(zhuǎn)彎順暢。還有很多輔助類的系統(tǒng)讓人方便又安心。主要看著一眼明了很快熟悉。
油耗：這段時間下來車子油耗，沒有發(fā)生特別大的變化，而且我的話也不是經(jīng)常去高速的，所以在這段時間油耗表現(xiàn)還是很讓我滿意的，而且是在磨合期這樣的情況下，車子表現(xiàn)的還不錯，是屬于比較省油的車子了。
舒適：舒適性這塊做得很好，首先車子的減震做得很不錯，坑洼路面不是很顛簸，其次這車的座椅很柔軟，行駛過程中車內(nèi)很安靜，-般的車都會有胎噪和風(fēng)噪的困擾，而在名爵6這完全沒有這個擔(dān)心大家開車都是想要有個安靜駕駛環(huán)境的，畢竟開車可是個體力活需要全身心的投入，心情不好可關(guān)系著生命安全呢
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6整個車子的外觀設(shè)計確實非常漂亮，整體看起來擁有著非常高的顏值，同時1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也是很不錯的，整個車子是非常注重駕駛體驗的，從底盤以及變速箱調(diào)校，再到油門以及剎車的調(diào)校，我覺得這臺車子就已經(jīng)是做的非常優(yōu)秀了。
缺點：提車也小半個月，我對它沒啥不滿意的。這是一款綜合性能都棒的車子。唯一讓我心里有點芥蒂的就是朋友說我這車保值率不怎么高，還有就是這車的中控屏有時間會出現(xiàn)卡頓延遲的現(xiàn)象。不過都可以接受吧，畢竟瑕不掩瑜嘛。
外觀：外觀看起來比較的順眼，耐看，大氣，感覺開多久都不會過時，中規(guī)中矩的，不另類，有親和力，感覺比較的沉穩(wěn)，車身銜接很好，線條感也很強，烤漆效果好，車子看起來也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏運動風(fēng)，實話用料不是很高級質(zhì)感肉眼可見。中控大屏還可以，是內(nèi)飾的一大亮點。內(nèi)飾沒有過多的修飾，座椅還是全包裹的那種，但是稍微有點味道一直沒散去。還有這音質(zhì)不錯，所以音響還是可以的。
空間：空間對我來說還是很充足的，內(nèi)部空間給我的感覺很皮實，車子的外出便利性得到了很多的提升，很多東西都可以放，而且坐在車里面身子也能隨意伸展，就算坐滿了，也沒什么壓抑感，不會感覺到擁擠。
配置：設(shè)計和配置不可挑剔，就目前國內(nèi)而言，很有競爭力，兼顧了時尚與實用兩個方面。
動力：這款車子的動力做的還是挺到位的，我個人性格就是那種比較急性的，如果一款車子開起來特別肉，或者是使用的時候動力不夠給力的話，我真的是早就換車了，但這款車帶給我的體驗感說真心話還是很不錯的，算是同等級別里面很厲害的了。
操控：
這臺車所帶給我的駕駛體驗并不是很好，其實我覺得本身的底盤還是不夠厚重，雖然說是一臺運動型轎車，但整個車子的底盤側(cè)向支撐性做的確實是挺一般的，所以說盡量也不要太過于迷信關(guān)于名爵6的運動性，因為在我看來，這更多的就像是一臺比較溫順的家用車，所以說在駕駛層面上也不能有太高要求吧，只是外表運動罷了。
油耗：在我們這個小城市，堵車也不經(jīng)常，車子開起來比較順利，省油，等開一段時間，我覺得油耗還能降，感覺挺省油的。
舒適：這個車子的的優(yōu)點很多，缺點也是有一些的。就比如這車地盤又硬又低，通過稍微顛簸一點的路段就需要格外的小心生怕磕到，而且開久了屁股會疼腰也不舒服。還有個小毛病就是這個中控屏有時間會卡頓，還死機修過一次，體驗不是那么好。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是兩方面，外觀和動力。外觀時尚簡單的運動風(fēng)，和我簡直太像了。運動風(fēng)不會退出潮流，即使每年都有新鮮的風(fēng)格出來。它的前臉設(shè)計和二代完全不一樣，二代給人老成的感覺，三代真是太年輕了，朝氣蓬勃。大燈輪廓給人一種不屑一顧的感覺，燈就是車的靈魂。對于整體線條處理連貫前后，給人舒適感。外觀長久耐看！動力超車就能顯現(xiàn)出來駕駛感贊。
缺點：我認為稍微有一點不足，以我選擇的賽道綠為案例來說明，所有內(nèi)飾只有兩個版本，黑色內(nèi)飾搭配大黃或大紅，紅色太過厚重，黑與紅配，色彩反差過大，不太協(xié)調(diào)，而黃色又顯得單薄了些，與黑色搭配有些吃力，個人認為灰色是最好的搭配色系，可惜沒有。另外噪聲控制稍顯不足。
外觀：外觀非常的犀利，搭配了運動套件，尾部帶尾翼，排氣聲浪，內(nèi)飾采用紅黑搭配的內(nèi)飾，外觀熏黑輪轂，紅色卡鉗，運動感非常強
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工就有點趕不上它的外觀了，內(nèi)飾表現(xiàn)還是有點不盡人意，有些接縫處就處理得不夠細致，而且異響的情況也頻有發(fā)生，還有就是車內(nèi)的顏色搭配我也不是很喜歡，這樣顯得就有點夸張了。然后可能是新車的原因，車內(nèi)異味有點大，自己從網(wǎng)上買了很多竹炭裝飾，不過開一段時間以后就好很多了，畢竟沒有完美無缺的車，六萬多就能入手的車，還是很不錯的。
空間：空間寬敞，達到了B級車的空間，后排隨隨便便坐三個人都綽綽有余，1.8米高個坐在后排還有三拳的距離，長途駕駛坐在后排也不會累。
配置：坐著舒服，開著舒服，它的性價比還是很高的，這輛車的價格也相對便宜，檔次也挺高的，送了不少的隨車贈品，而且在用車期間帶給我的駕駛體驗也是很棒的，保值率很高，配置也比較豐富，開著一點兒問題也沒有，很值。
動力：我以前也基本沒有接觸過太多的車子，我覺得這輛車開起來特別輕快，中間也有跑過幾次高速，這輛車在后半段的加速過程也是很給力的，各個速度階段下發(fā)動機好像都有著充沛的動力儲備。這個車很多地方都是用的硬塑料材質(zhì)，看起來質(zhì)感沒有那么高。用手摸起來的話，舒適性也沒那么好。
操控：
開著還挺好很穩(wěn)，剎車特別的給力，彎道支撐很不錯
油耗：這款車在動力強的同時，油耗表現(xiàn)也是蠻省的，高速油耗最低可以達到5.4個油，個人感覺還是蠻低的，市區(qū)里面一般要8個多油，整體平均下來還算可以接受，這個油耗主要看每個人日常的駕駛路況了。
舒適：舒適性完全不是這臺名爵6的強項，同樣也是絕大多數(shù)運動型轎車的弱點，這臺車子目前所存在的最大問題就在于噪音比較大，同時整個的座椅舒適性也不是很好，再加上本身的底盤舒適度也一般般，所以說整體所帶給我們的舒適性體驗就真的不是很好了�？赡苄萝嚨臅r候異味會有一點，不過開一段時間以后就有基本沒味道了。然后就是跑高速的時候，可能噪音會稍微有一點大。
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