雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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舒適：在路上行車過程過，感覺車身四平八穩(wěn)，有大船在水面靜靜漂移的感覺。音響效果不錯(cuò)，值得推薦的是6碟CD,即使加裝導(dǎo)航也不會(huì)影響CD的硬件，只是更換顯示屏部位，因?yàn)椋簝烧呤欠蛛x的。再有就是USB功能，我一次性裝了700余首歌曲，很便利。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：ES250絕對(duì)是一款主打舒適度的商務(wù)用車，車內(nèi)座椅無論前排還是后排舒適度都很好，座椅很貼合，包裹也不錯(cuò)，但是在過井蓋或者減速帶的時(shí)候，明顯感覺底盤懸掛很硬，底盤感覺沒有緩沖，平路就像是沙發(fā)，過個(gè)井蓋之類的感覺就跟坐了硬板凳一樣，這點(diǎn)真是不應(yīng)該，覺得對(duì)不起雷克薩斯的品牌和這個(gè)價(jià)位。過坑時(shí)候感覺就像10多萬的車，不是很滿意，有時(shí)候很沒面子，不像這個(gè)價(jià)位的車！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒服，人體工程學(xué)做的很好，很適合亞洲人。座椅適中，不軟也不會(huì)太硬，讓人屁服疼和想睡覺。駕駛位座椅還可向前調(diào)節(jié)前托，大愛，整個(gè)人屁股都包進(jìn)去了，爽。就是后排椅不能放倒，另外就是那個(gè)腰托不能上下移動(dòng)。方向盤可以上下前后電動(dòng)調(diào)整，很滿意。一點(diǎn)小坑也不會(huì)很震，避震做的不錯(cuò)，就是急轉(zhuǎn)彎會(huì)用一些側(cè)傾感覺，還是偏向家用舒適。車嗎，還是不要開的太快。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：既然是一臺(tái)雷克薩斯，他舒適的乘坐感受在每個(gè)車主心中已經(jīng)無可厚非。有時(shí)候在高速經(jīng)過國道上一些大的柏油坑，車身體現(xiàn)出整體剛性的同時(shí)，仔細(xì)回味其實(shí)并沒有顛簸的感覺傳到屁股（雖然說的庸俗，但就是這么真實(shí)）。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒服，人體工程學(xué)做的很好，很適合亞洲人。座椅適中，不軟也不會(huì)太硬，讓人屁服疼和想睡覺。駕駛位座椅還可向前調(diào)節(jié)前托，大愛，整個(gè)人屁股都包進(jìn)去了，爽。就是后排椅不能放倒，另外就是那個(gè)腰托不能上下移動(dòng)。方向盤可以上下前后電動(dòng)調(diào)整，很滿意。一點(diǎn)小坑也不會(huì)很震，避震做的不錯(cuò)，就是急轉(zhuǎn)彎會(huì)用一些側(cè)傾感覺，還是偏向家用舒適。車嗎，還是不要開的太快。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不止一個(gè)朋友跟我感嘆過，真XX的寬敞！真XX的安靜！他們的座駕是CC，君威，還有GLK300，只能說這些車各有各的長(zhǎng)處，只是ES剛好把他們需要的那些舒適感給結(jié)合到了一起~自身感受的話就說自說駕游吧，我老婆以前坐什么車都會(huì)暈車，各種難受！只有雷能夠讓她舒舒服服地享受以前錯(cuò)過的那些短途旅程。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：ES300h的舒適性比較中庸，減震介于德系和日產(chǎn)之間，過坎也有緊繃的意思，沒有多余的彈跳，但是和大眾老帕薩特和奧迪Q5相比，又沒有像鉛球滾過的感覺。乘坐上感覺減震的舒適度不如現(xiàn)在賣的凱美瑞，但是凱美瑞過同樣的坎會(huì)有多余的彈跳。只能說這代ES300h的設(shè)計(jì)比較中庸，不像德系不像日系，比較湊合。這恐怕和省錢用麥弗遜前懸有關(guān)，這個(gè)級(jí)別用這個(gè)不應(yīng)該。不過不影響日常使用。提到舒適性，不能不說說ES300h的音響，那可真是出人意料的好啊，尤其是發(fā)燒級(jí)別的中音區(qū)的女聲，表現(xiàn)的淋漓盡致。有興趣可參閱本人關(guān)于ES300h音響的專門帖子。不過后出的ES300h由六碟改為了單碟，這絕對(duì)是大大的減配。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒服，人體工程學(xué)做的很好，很適合亞洲人。座椅適中，不軟也不會(huì)太硬，讓人屁服疼和想睡覺。駕駛位座椅還可向前調(diào)節(jié)前托，大愛，整個(gè)人屁股都包進(jìn)去了，爽。就是后排椅不能放倒，另外就是那個(gè)腰托不能上下移動(dòng)。方向盤可以上下前后電動(dòng)調(diào)整，很滿意。一點(diǎn)小坑也不會(huì)很震，避震做的不錯(cuò)，就是急轉(zhuǎn)彎會(huì)用一些側(cè)傾感覺，還是偏向家用舒適。車嗎，還是不要開的太快。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒服！安靜、平和、有品質(zhì)，有點(diǎn)小資。沒有第一眼的驚艷，沒有心潮澎湃，但卻貼心、巴適、舒服。貼近她柔波似的心胸，消溶、消溶、消溶，溶入她柔波似的心胸！
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