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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形優(yōu)雅大氣，無(wú)級(jí)變速縱享絲滑~~~ 舒適的駕乘感受，無(wú)聲起步； 低油耗，慢慢的改變了我的駕駛習(xí)慣，能讓則讓?zhuān)凑齽x車(chē)是在充電； 保養(yǎng)真的不用花一分錢(qián)； 雷克薩斯原裝進(jìn)口的質(zhì)量，精致的做工。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太小了，沒(méi)有眼鏡盒、后門(mén)沒(méi)有放東西的地方，不明白為什么這樣設(shè)計(jì)；后備箱有動(dòng)力電池占用有點(diǎn)小。
外觀(guān)：舊款比不上2015新款。屬于低調(diào)奢華型吧。略帶運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：雖然用料會(huì)比較節(jié)約，但每塊皮子每根縫線(xiàn)都在體現(xiàn)他豪華的氣質(zhì)。
空間：作為一臺(tái)中大型車(chē)，空間夠用這是毋庸置疑的。至于大大小小的評(píng)價(jià)這都是比較出來(lái)的。如果把ES與這個(gè)級(jí)別里面的車(chē)型進(jìn)行比較著實(shí)有點(diǎn)不公平。因?yàn)樽詮腁6L開(kāi)始，這些年來(lái)E級(jí)和5系進(jìn)行國(guó)產(chǎn)后都涌入了軸距加長(zhǎng)的熱潮來(lái)迎合中國(guó)消費(fèi)者的“特殊”需求。就連一起從老家出來(lái)的英菲尼迪Q70L都背信棄義開(kāi)始加長(zhǎng)達(dá)到了3米的軸距破例成為唯一加長(zhǎng)軸距的中大型進(jìn)口轎車(chē)，留ES獨(dú)自在堅(jiān)守著那份忠貞。但凡事都有利弊，雷克薩斯對(duì)ES有著非常清晰的定位，作為一臺(tái)以舒適性為導(dǎo)向的車(chē)型，全系均引用前置前驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局和驅(qū)動(dòng)方式。這樣毫無(wú)疑問(wèn)的優(yōu)點(diǎn)就是在后排他會(huì)有一個(gè)平整的地板。我們放眼市場(chǎng)上在售的其他中型車(chē)，除了奧迪A6L其他均采用了前置后驅(qū)的形式，為傳動(dòng)軸所預(yù)留的后排地板凸點(diǎn)成為廠(chǎng)商跨不過(guò)的坎，也是后排第三位乘客雙腿不能跨過(guò)的坎。至于奧迪A6L更是悲催，明明是低配的車(chē)型卻因?yàn)榧瘓F(tuán)模塊化生產(chǎn)的緣故，無(wú)奈地板上還是長(zhǎng)出個(gè)膿包。（這里我有話(huà)說(shuō)了，既然我們?yōu)榛蛴谢驘o(wú)的傳動(dòng)軸犧牲了這么一大塊空間，何必不再多添些銀子選購(gòu)四驅(qū)車(chē)型，畢竟全時(shí)四驅(qū)quaatro是奧迪的絕技。到這里我的觀(guān)點(diǎn)也是許多車(chē)友的想法就顯而易見(jiàn)，有時(shí)候我們并不需要5系上那樣夸張的軸距，我們更需要一個(gè)規(guī)整的后排空間。5個(gè)人坐在車(chē)?yán)锸媸娣軅�(gè)幾百公里長(zhǎng)途后下車(chē)還是一臉的愜意，這樣子就夠了。
配置：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。盡管ES300h有很多地方不盡如人意，但是瑕不掩瑜，它依然是這個(gè)級(jí)別最具性?xún)r(jià)比的車(chē)，沒(méi)有之二。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)很輕快，唯一覺(jué)得不好就是運(yùn)動(dòng)模式下指針亂跳動(dòng)力平順性：節(jié)油模式特別平順，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速提的特別快，不過(guò)不擔(dān)心油耗，舍得踩油門(mén)
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)他毫無(wú)操控可言。這也是雷克薩斯全系車(chē)型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩?lái)都不對(duì)他的操控報(bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門(mén)響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
油耗：新車(chē)磨合期，從4S店開(kāi)回來(lái)跑城郊5.5，現(xiàn)在市區(qū)6點(diǎn)幾，不知道會(huì)不會(huì)降，但真的很省油，差不多一公里4毛
舒適：既然是一臺(tái)雷克薩斯，他舒適的乘坐感受在每個(gè)車(chē)主心中已經(jīng)無(wú)可厚非。有時(shí)候在高速經(jīng)過(guò)國(guó)道上一些大的柏油坑，車(chē)身體現(xiàn)出整體剛性的同時(shí)，仔細(xì)回味其實(shí)并沒(méi)有顛簸的感覺(jué)傳到屁股（雖然說(shuō)的庸俗，但就是這么真實(shí)）。
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