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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力也不必找補(bǔ),這就是一臺(tái)乘坐取向的車,同級來說應(yīng)該是最慢了,但是家用足夠。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力我買的是2020款,仁者見仁智者見智吧,動(dòng)力這東西你給力它就走,
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.85萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5162公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:不用力踩踩油門,你都不知道他還是2.0排量的車。輕踩油門,就是佛祖。我覺得不是開雷克薩斯的車主很佛系,是車太佛系,有本事你不佛開一個(gè)給我看看?普通模式下,頓挫不小,開ECO模式下頓挫基本消失,運(yùn)動(dòng)模式,新車還沒試,所以這車真的要佛一點(diǎn),再佛一點(diǎn)的開。開空調(diào)倒是沒覺得對動(dòng)力影響有多大,就是啟停會(huì)空調(diào)優(yōu)先,啟停情況下千萬不要開空調(diào),一開發(fā)動(dòng)機(jī)自啟后,特別抖,也不知道什么原因。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3631公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:家用商務(wù)完全夠用,想激情不會(huì)考慮這臺(tái)車,這車沒有性格脾氣,行駛時(shí)平淡如水。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)欠缺點(diǎn)火候,對于激情人士和經(jīng)常跑高速的,推薦購置其他品牌,不建議上260和300,都不會(huì)奏出浪人的琵琶曲…
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)闆]有上路試駕,受網(wǎng)絡(luò)噴子的影響,提車前一直擔(dān)心動(dòng)力。提車后開了兩個(gè)月,總的來說,完全夠用了,城市高速國道都開了,超車游刃有余,比上一輛1.6的車強(qiáng)很多。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:這個(gè)真的不能比較,在高速上一踩油門就4000轉(zhuǎn),可是速度還是提不起來,慢慢的而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲很大。要提速這車不適合。但平穩(wěn)性還算不錯(cuò)。跑高速:加速是提不到很快的。如果你是速度愛好者會(huì)急死你的。但是我們買賣車的時(shí)候就了解了這點(diǎn),所以并不意外,只是在此吐一下吧了,說真的要是講提速怎么也要上寶馬3系了。動(dòng)力平順性:這點(diǎn)做的還是不錯(cuò)的,在家里跑120度過轉(zhuǎn)彎能開到45公里小時(shí),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不感覺在轉(zhuǎn)彎,覺得這點(diǎn)比我的A6效果好。最值得稱贊的就這一點(diǎn)擊有關(guān)車是值得的地方。本人覺得這車要是整個(gè)2.0帶T就美了。開空調(diào)負(fù)重加速:開著空調(diào)加速,還是沒有什么感覺的。這點(diǎn)不知是不是因?yàn)槭嵌斓脑颉?/span>
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格28.15萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:自吸 2.0L 173馬力,車重1.6噸,用了3個(gè)月慢慢讓車適應(yīng)了個(gè)人踩踏油門的駕駛習(xí)慣,動(dòng)力如何跑的快跟慢取決于你的駕駛習(xí)慣, 我開了接近10年的車,已經(jīng)習(xí)慣了安全駕駛,少了一些激情,多了一份安心。變道搶道并不會(huì)讓你快多少時(shí)間,長久如此反而會(huì)影響你的情緒,習(xí)慣是一件可怕的事。 對動(dòng)力有要求真玩車的也不會(huì)來買es,既然不買,為什么嫌棄呢?動(dòng)力平順性:有一說一,CVT平順性表現(xiàn)優(yōu)秀,感覺不到換擋動(dòng)作,急加速也沒有頓挫感。不知道其他車友感受如何?跑高速:高速行駛,超過100km每小時(shí) 再提速不如渦輪直接,但也不慢
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.95萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面也夠用,日常超車都可以,沒有想象中的那么肉,家庭用車夠用了
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:80以下和正常車差不多,80以后超車需要深踩油門,而且還要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。跑高速:半自動(dòng)駕駛了,只要手摸在方向盤上就行,自己試過就知道,而且高速油耗比較低7個(gè)左右。
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