雷克薩斯-雷克薩斯ES
新車將于“2026年4月內(nèi)”上市
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適 舒適 舒適，重要的事情說三遍，動力在城市里完全沒有問題，而且雷車的Ssss我覺的比其他店的服務態(tài)度好的多，順便吐槽一下寶馬和車鑰匙，見圖�。�！
缺點：動力很一般
外觀：外觀時尚年輕
內(nèi)飾：喜歡這種簡單的風格，做工很細致。
空間：乘坐空間挺舒服的，后排也夠?qū)挸ā?/span>
配置：覺得還好！主要以後都比較省心！
動力：代步夠用
操控：
方向盤的舒適性與轉向的精準度成正比，回中力很有感覺，因為整個方向盤內(nèi)部似乎很緊繃，給人一種很瀟灑飄逸卻很有力的感覺。
油耗：這么大的車，10升，不錯啦！
舒適：舒適方面絕對是同級別數(shù)一數(shù)二的，唯一有點小瑕疵后排座椅偏短，本人1米8，想坐得慵懶一點，整個大腿就完全沒有支撐了
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，中控很喜歡，油耗低。
缺點：車的動力偏弱，不錯買車時我就知道，有心里準備，在就是沒有座椅電加熱比較遺憾，我在東北，冬天還是很冷滴
外觀：很滿意
內(nèi)飾：看得見的地方都是軟的，厚實的，一開始聽說用的不是真皮還有點擔心，但坐過的沒有一個說內(nèi)飾不好，不豪華的，還是環(huán)保材料噢。還有內(nèi)飾清潔起來還是很方便的，上次看到后座有藍色塊，應該是朋友牛仔褲留下的，以為很難清理，結果用抹布沾水一抹就沒了，虛驚一場。
空間：4915的車長內(nèi)部空間能有這個樣子真不錯！但車尾箱的空間小了點，車內(nèi)儲物空間不是很給力！
配置：配置很高，選雷車就對了，圖省心
動力：2.0真心不夠用，超車4000-5000轉，愛咆哮
操控：
對操控沒啥沒啥講究。
油耗：目前開了500kM，每天上下班，開了幾十公里的高速，也有堵車，目前行車電腦給出的平均油耗是8.2L/100kM，這樣的油耗表現(xiàn)非常令人滿意，等過了磨合期，相信油耗還能有所下降。
舒適：這個就不說了，沒得說，誰坐誰知道。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值，特別喜歡
缺點：動力相對較弱
外觀：適合80后的欣賞水平
內(nèi)飾：雷車一貫的品質(zhì)還是可以肯定的，內(nèi)飾不錯
空間：鄙人180厘米高 120公斤重，對咯，就是120公斤。試乘試駕試坐了好多車好多車，探險者，比亞迪S7，ES給我的感覺最舒服。什么君越、君威、雅閣、天籟、凱美瑞、銳界、漢蘭達、NX、RX、索蘭托L、K5等等等等都不如這仨。至于副駕駛的空間，也一樣很充裕。后排的話暫時不發(fā)表什么意見，因為還沒有使用過。不過儲物空間就不是那么讓人滿意了。。。自己到時候想想辦法吧。
配置：30萬，只能說一般，要是動力大點，性價比超高
動力：加速平穩(wěn) 上坡需要多給油 前期加速可以
操控：
操控非常好，線性感強
油耗：目前行駛了6600公里，油耗是7.7升，表現(xiàn)得中規(guī)中矩。因為大部分時間是在市區(qū)開車，感覺油耗在堵車的時候明顯增加。跑過幾次高速，試過跑了500公里，油耗顯示6.3升。
舒適：座椅非常舒服，腰部支撐非常給力，長時間不會累，贊一個
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾吧
缺點：動力渣渣
外觀：第一眼就被迷住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說，看過實車的自己心里橫向比較都會有數(shù)，es同級別數(shù)一數(shù)二的內(nèi)飾。中控臺大愛，很大氣很有質(zhì)感。只不過車內(nèi)頂棚是淺色，很不耐臟，上下車進出要注意，別蹭臟了
空間：空間大且寬
配置：性價比也是沒sei了 這大家應該沒什么疑問吧
動力：60碼以內(nèi)一切都非常完美，80碼以上夠用，4000轉就費力。
操控：
轉向同樣是舒適導向，低速很輕，日常行駛虛位較大，
油耗：油耗還行，估計和2.5油耗差不多。小馬拉大車！市區(qū)9-10加上高速平均油耗8.3左右。
舒適：沒得說，同級別車型中，基本上沒有對手，真舒服。比朋友的a6舒服多了。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾做工精細講究，油耗有驚喜。
缺點：動力相對較弱
外觀：外觀犀利，非常喜歡。
空間：空間很大，完全滿足個人需求。 追加，沒有后視鏡折疊功能，沒有自動升窗，這加起來不到200元的功能被減了，得另外加裝才合適。 周邊環(huán)境警報非常好用！
配置：作為中型豪華車對比價格同等的車型，無論是外觀還是內(nèi)飾，都各有千秋，不管是個人主義還是真我情懷，性價比不做評判。。
動力：有點肉
操控：
四平八穩(wěn),駕駛輕松
油耗：油耗當然也是這車的重點了，經(jīng)濟實用，只要不是經(jīng)常地板油，我相信這車的油耗會讓人很滿意的。
舒適：座椅坐著很舒服，有坐了一下朋友的Q5，和這個比起來差的不是一點半點。舒適性沒的說行駛舒適性：車身比較輕過減速帶有跳躍感，高速上行駛打開巡航還是非常不錯的，解放雙腳啊，噪音控制：高速行駛車噪比較大，在個人接受范圍內(nèi)，路上如果有碎石子，濺到地盤上感覺特別明顯。
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗座椅等挺不錯
缺點：關門這個讓我非常郁悶，每次感覺是關好的，太都沒關上，這個是什么原因？另外這個一款鋼琴黑內(nèi)飾非常容易有劃痕，我已經(jīng)買里面的保護膜了，要不真不行，我車右后座位置那個煙灰蓋上已經(jīng)有劃痕了，有劃痕太難看了，整個人都不好了。
外觀：比較犀利，年輕時尚
內(nèi)飾：滿意，還是比較精致的，不愧為雷車，不和一些車一樣。我還是比較滿意的。
空間：很大，寬裕。
配置：買這車直。
動力：起步非常肉，一定要開到50公里以后速度才能提起來，但是很輕松能上120碼，我爬了大潤發(fā)很陡的坡沒有壓力。
操控：
操控個人也很滿意
油耗：目前油耗差不多8.0左右，2.0自然吸氣的發(fā)動機帶1.6噸的車只能說夠用，發(fā)動機啟停貌似應該對油耗降低有點幫助吧，就是每次紅燈不管開不開空調(diào)都是1分多就自動啟動了，頓挫感較強，檔次立馬降低很多，只能換到N檔繼續(xù)等待。
舒適：安靜，舒適。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體舒適，空間夠
缺點：動力不是很充沛
外觀：es終極款了！外觀最帥！
內(nèi)飾：相當?shù)暮? 同級別對比
空間：沒什么抱怨的 作為ES的賣點 后排基本全平是特點 唯一挑刺的后排座椅稍短
配置：買這個車主演看中性價比高，大空間低油耗，操控比較好，撇開讓人詬病的動力和噪音，真的很不錯
動力：肉��！普通模式油門踩下去根本沒有加速的感覺，開了運動模式后，方向盤變重，底盤變緊實了，油門也靈敏了點，勉強算有點感覺。
操控：
很滿意
油耗：平時上下班，接送孩子，路段一般情況都是比較擁堵，大概10個油，可以接受
舒適：這是它的賣點，必須滿分。懸架過濾顛簸太太太太太贊了。
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華品牌，低調(diào)不失水準
缺點：方向盤感覺小是日系的通病不過杰德適應了半年后再開雷 感覺適應的比較快
外觀：很滿意
內(nèi)飾：用料很足，白外黑內(nèi)經(jīng)典的搭配
空間：中大型車，空間足夠，后排空間足夠。
配置：總體感覺非常棒，2.0動力已經(jīng)夠用了。功能基本全系標配，雖然發(fā)動機國產(chǎn)的，但是質(zhì)量沒問題的。買這車的我相信大部分人是為了舒適而買。但是還是有很多動力噴子，明明一輛舒適車為什么要噴動力呢？我感覺完全可以噴一噴他的內(nèi)飾。
動力：市區(qū)真的夠用，還沒上過高速。
操控：
這么大車沒有啥操控了吧，側傾很大的，轉彎一定要慢一點了，方向盤不算輕，比奧迪沉多了，路面很多小顛簸都過濾了，懸掛很軟了。
油耗：意料之中 全市區(qū)9.0 公里數(shù)也還少 估計還能低 畢竟車重在那里
舒適：隔音非常好。輪胎胎噪還是有點大。發(fā)動機隔音非常好。座椅很舒適
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當屬雷車的做工和乘坐的舒適性，千挑萬選的結果。
缺點：有點肉
外觀：外觀前衛(wèi)，醒目。
內(nèi)飾：這里必須點贊
空間：空間沒感覺比A6L這類加長的車小，后排翹個腿是完全沒問題，而且由于設計之初就是一臺前驅(qū)車所以后排中間地板也未隆起，坐在中間舒適性也過得去，就是后排座椅不能放倒，有點影響實用性，但是后備箱空間還算富裕而且中間座椅扶手放下后有個小門可以聯(lián)通后備箱也算是點彌補吧。
配置：價位給我了越級的享受，這竟然是我考慮的第一款也是唯一一款C級車。
動力：因為才開了400來公里，沒有過深踩油門，不過考慮到1.6噸的車重，加速確實一般
操控：
轉向個人覺得還是有一定虛位的 特別是中低速的時候
油耗：還在磨合期 八個油 而且大多數(shù)時間還是在堵車
舒適：懸架很舒適，對細小的震動過濾很好！座椅舒適性：雖然是仿皮的沙發(fā)，到做起來絲毫不比真皮的差！反而柔軟度更好�？赡苁欠缕さ模萝嚨奈兜酪脖容^小
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工跟整體的空間都挺不錯的。
缺點：沒有放太陽鏡的位置；腳剎容易讓人遺忘；稅好高啊T T報個價格好了，裸車27w，保險1w2（不知道算不算貴...因為貸款所以多出來什么盜搶險啊 自燃險啊 之類的，但我也不在行...），購置稅24900（這個也比4s算出來的貴好多，但是畢竟是國家說了算，而且發(fā)票的確就是那么多...），上牌費要了我3k，貼個4s報的6800的膜后來說給我3200，我就貼了...所以一共弄好是32w左右吧，還有些零零碎碎的。其實感覺雖然裸車價似乎低一點，但事實上也并沒有便宜...
外觀：外觀時尚，大氣，一見傾心。
內(nèi)飾：精致，你可以碰到的地方觸感特別舒適，而且足夠?qū)挻螅写笮蛙嚴飸撌潜容^好的了，要是第二排有三個頭枕就好了。
空間：五個180大漢都不成問題！儲物空間：后備箱平時感覺挺大，旅游的時候東西多就有點吃力了，車內(nèi)儲物空間太少啦！特別是后門居然沒有儲物格。乘坐空間：乘坐空間堪稱30萬車之最，沒有之一，真的在我比過得所有30萬的車里是最具性價比的，保養(yǎng)還免費！放行李：后備箱最多只能擺兩個28寸的行李箱，不能再多，那次從日本掃蕩回來，三個箱子都擺不下，只能放一個在后座。
配置：性能還行，配置在低配車型上我覺得很高了。通常家用已經(jīng)足夠了
動力：加速比較慢，轉速會比較高，但是夠用感覺！
操控：
底盤路感反饋激烈，減震非常的差，以40碼以上速度過隔離帶，減速帶，障礙區(qū)基本會感覺車跳起來要起飛的感覺，不知是否跟胎壓還是氣打太足有關，胎壓已經(jīng)調(diào)整到240千帕，但是問題依舊；整個車給人的感覺就是一個字“輕”，方向盤打上去非常的輕盈，包括左右大燈和雨刮的播桿檔，與德系美系車的操作感差別甚大
油耗：可能是城里開的多，油耗有點多，買車回來高速上6、7個油這樣
舒適：很好 有人說胎噪大 我覺得是胎壓太足的緣故 我從4S提車的時候就讓 4個輪子胎壓調(diào)到230 開起來還好 胎噪并不大 其實廠家建議胎壓是220 要相信廠家的 不要聽人家說胎壓一定要250 這樣不但胎噪大 還會傷到車子的懸架 一個輪胎沒多少錢 開個兩年就該換了 就算沒修沒補 磨損不嚴重 為了安全也要換掉
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