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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很符合自己的要求，不激進(jìn)，但卻游刃有余。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格46.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：正常模式 足夠應(yīng)付路上90以上的車 運(yùn)動模式很充沛很強(qiáng)大，但建議安全駕駛 ！
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動機(jī)一比，動力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格49.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力夠用，一般模式下基本就能滿足道路需求，運(yùn)動模式下大腳油門能獲得較強(qiáng)推背感，超車、爬陡坡或陡坡急轉(zhuǎn)彎沒有任何問題。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格47.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常值得表揚(yáng)，油電混合總會給人一種不夠動力的感覺，其實不然，百公里加速還比ES250快了1s多，尤其調(diào)制運(yùn)動模式后，油門反應(yīng)非常靈敏，腳踩的力量和加速度幾乎無縫銜接，方向盤也變得緊致起來，讓人血脈緊繃。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格49.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：運(yùn)動模式下油門動力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門無大反應(yīng)估計這就是經(jīng)濟(jì)的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直會遇到停車的狀況，電瓶會介入工作 發(fā)動機(jī)就停下省油開始咯~哈哈~
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力一般，但夠用，在標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動模式下加速不錯。冷車啟動是發(fā)動機(jī)聲音較大，急加速時發(fā)動機(jī)聲音也比較大。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格68.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程174879公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：3.5V6的動力在這個車上綽綽有余了，這也是沒有選擇2.4的原因。在紅燈起步基本可以超過所有的車，只要肯給油門車子立馬就竄出去了。猛踩地板油聽到發(fā)電機(jī)咆哮的聲音真的很享受，但是也只適合偶爾瘋狂一下。因為這款車的外形比較穩(wěn)重并不適合激烈駕駛。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還行吧，畢竟2.4+5AT，動力爆發(fā)力不夠，但是日常駕駛完全夠用。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格32.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動機(jī)一比，動力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
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