雷克薩斯-雷克薩斯ES
新車將于“2026年4月內(nèi)”上市
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力并沒有那么擔(dān)心吧，小馬拉大車是對的，起步肉吃力慢也是對的，但永遠(yuǎn)也是只要你舍得踩油門絕對能超車，高速上120以上超也可以，運(yùn)動(dòng)模式雞肋，感覺油門反饋不一樣了而已。想要?jiǎng)恿σ膊粫?huì)選這輛車，這個(gè)價(jià)位大把2.0T隨意選，看你注重哪方面。另外如果是想借這臺(tái)車要**什么的，路上現(xiàn)在一大堆Es200，上下班隨便可以碰到2-3輛。其實(shí)大把人不認(rèn)識(shí)這個(gè)牌子，BBA**不更好？大奔A也可以唬人。有些人會(huì)說買es200就是沒錢買300h又想裝，是啊，我是沒錢買300h，但我夠錢買es200又夠用，你夸我何，鍵盤俠沒開過幾輛車就別來BB了開空調(diào)負(fù)重加速:4人滿載感覺沒問題，36度室外自動(dòng)空調(diào)，感覺市區(qū)沒太大影響
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，比國五試駕車有一點(diǎn)提升，對我來說足夠了跑高速:定速120動(dòng)力有，，變道超車之類還是能輕松完成，當(dāng)然別人不讓你超的情況下還是不能勉強(qiáng)，比較動(dòng)力不是加分項(xiàng)日常加速動(dòng)力:起步還算靈敏，低速30到40左右有個(gè)頓挫開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)和不開空調(diào)區(qū)別不大，這個(gè)空調(diào)效果倒是杠杠的，松下的空調(diào)真不是蓋的特殊路況行駛動(dòng)力:底盤有點(diǎn)低，導(dǎo)致有些坑洼不好過，之前不知道，托過一次底，后面多注意就能避免了動(dòng)力平順性:平順性是cvt的強(qiáng)項(xiàng)，急加速還是會(huì)給你小小的推個(gè)背
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.85萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5162公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不用力踩踩油門，你都不知道他還是2.0排量的車。輕踩油門，就是佛祖。我覺得不是開雷克薩斯的車主很佛系，是車太佛系，有本事你不佛開一個(gè)給我看看？普通模式下，頓挫不小，開ECO模式下頓挫基本消失，運(yùn)動(dòng)模式，新車還沒試，所以這車真的要佛一點(diǎn)，再佛一點(diǎn)的開。開空調(diào)倒是沒覺得對動(dòng)力影響有多大，就是啟停會(huì)空調(diào)優(yōu)先，啟停情況下千萬不要開空調(diào)，一開發(fā)動(dòng)機(jī)自啟后，特別抖，也不知道什么原因。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3631公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)欠缺點(diǎn)火候，對于激情人士和經(jīng)常跑高速的，推薦購置其他品牌，不建議上260和300，都不會(huì)奏出浪人的琵琶曲…
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)闆]有上路試駕，受網(wǎng)絡(luò)噴子的影響，提車前一直擔(dān)心動(dòng)力。提車后開了兩個(gè)月，總的來說，完全夠用了，城市高速國道都開了，超車游刃有余，比上一輛1.6的車強(qiáng)很多。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)真的不能比較，在高速上一踩油門就4000轉(zhuǎn)，可是速度還是提不起來，慢慢的而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲很大。要提速這車不適合。但平穩(wěn)性還算不錯(cuò)。跑高速:加速是提不到很快的。如果你是速度愛好者會(huì)急死你的。但是我們買賣車的時(shí)候就了解了這點(diǎn)，所以并不意外，只是在此吐一下吧了，說真的要是講提速怎么也要上寶馬3系了。動(dòng)力平順性:這點(diǎn)做的還是不錯(cuò)的，在家里跑120度過轉(zhuǎn)彎能開到45公里小時(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不感覺在轉(zhuǎn)彎，覺得這點(diǎn)比我的A6效果好。最值得稱贊的就這一點(diǎn)擊有關(guān)車是值得的地方。本人覺得這車要是整個(gè)2.0帶T就美了。開空調(diào)負(fù)重加速:開著空調(diào)加速，還是沒有什么感覺的。這點(diǎn)不知是不是因?yàn)槭嵌斓脑颉?/span>
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格28.15萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自吸 2.0L 173馬力，車重1.6噸，用了3個(gè)月慢慢讓車適應(yīng)了個(gè)人踩踏油門的駕駛習(xí)慣，動(dòng)力如何跑的快跟慢取決于你的駕駛習(xí)慣， 我開了接近10年的車，已經(jīng)習(xí)慣了安全駕駛，少了一些激情，多了一份安心。變道搶道并不會(huì)讓你快多少時(shí)間，長久如此反而會(huì)影響你的情緒，習(xí)慣是一件可怕的事。 對動(dòng)力有要求真玩車的也不會(huì)來買es，既然不買，為什么嫌棄呢？動(dòng)力平順性:有一說一，CVT平順性表現(xiàn)優(yōu)秀，感覺不到換擋動(dòng)作，急加速也沒有頓挫感。不知道其他車友感受如何？跑高速:高速行駛，超過100km每小時(shí) 再提速不如渦輪直接，但也不慢
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