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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這種東西就看車主自己怎么看了,都說寶馬操控好,作為寶馬奧迪雙料車主來講,不下賽道,市區(qū)里你根本品不出來所謂的操控是怎么回事,單就靈活性來講,我個人感覺A4比3系要好的多.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還不錯，雖然沒有同級別寶馬3系方向指向精確，過彎也沒有3系車身穩(wěn)定，但是作為一個追求舒適、非經(jīng)常暴力駕駛的車主來說，操控絕對算是不錯的。
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格31.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程50700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛對比大眾寶馬3要軟一些，輪轂尺寸出廠小，胎壁厚，因此顯得轉(zhuǎn)向支撐偏軟。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這種東西就看車主自己怎么看了,都說寶馬操控好,作為寶馬奧迪雙料車主來講,不下賽道,市區(qū)里你根本品不出來所謂的操控是怎么回事,單就靈活性來講,我個人感覺A4比3系要好的多.
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購買時間2010年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格32.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 3分不能再多了，真的比奔馳差點比寶馬差遠了，怎么說呢，舒適跟運動無法并存，a4l的舒適感使得它不得不放棄運動操控感。超車時候的左搖右擺真的無法給駕駛員足夠的信心。寶馬超車只需要：加速-打方向；a4l超車需要：加速-打放向-修正方向。軟綿綿的避震也讓你感覺不到你是在開車而是在開船。
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 3分不能再多了，真的比奔馳差點比寶馬差遠了，怎么說呢，舒適跟運動無法并存，a4l的舒適感使得它不得不放棄運動操控感。超車時候的左搖右擺真的無法給駕駛員足夠的信心。寶馬超車只需要：加速-打方向；a4l超車需要：加速-打放向-修正方向。軟綿綿的避震也讓你感覺不到你是在開車而是在開船。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 就這樣吧，
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車操控非常好，方向指向明顯，懸掛硬朗可靠！
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購買時間2012年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 3分不能再多了，真的比奔馳差點比寶馬差遠了，怎么說呢，舒適跟運動無法并存，a4l的舒適感使得它不得不放棄運動操控感。超車時候的左搖右擺真的無法給駕駛員足夠的信心。寶馬超車只需要：加速-打方向；a4l超車需要：加速-打放向-修正方向。軟綿綿的避震也讓你感覺不到你是在開車而是在開船。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前雙叉臂后多連桿，高速方向變重，這是高端配置保證了不錯的操控性！
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