一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點：開了快一年沒有毛病，外觀也很好
缺點：車輛的輪胎不是很寬舒適感比較差并且輪轂也是很大感覺整體很不上檔次，而且覺得奧迪很不厚道很多配置都是高配材有的
外觀：絕對漂亮
內飾：內飾精良，做工精細，用料講究。
空間：空間總體來說還不錯吧。只能說是夠用了
配置：30萬能買德系三強，也算是豪車了，性價比怎一個高字了得
動力：加速也夠用，s擋更不用說，明顯的加速感
操控：
懸掛過軟，導致速度稍微高一點過完，車亮側傾明顯。
油耗：對于同級別價位的車型還不錯
舒適：沒的說過減速帶非常舒適，高速過彎比較軟，側傾有點嚴重。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1044公里
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優(yōu)點：價格是別人的秘密,所以還是不要公開宣揚的好..最滿意的當然外形啦,那個日間行車燈電到我了
缺點：30幾萬的車居然沒有后視鏡折疊，后排空調，這讓人很頭痛。
外觀：外觀沒的說，是我認為30萬左右的價位里面最漂亮的一款，適合目前的年齡。尤其是大燈，超級漂亮有精神。
內飾：滿意。個人比較喜歡簡潔的內飾，不花哨。相比A3那樣的，我更喜歡A4L。
空間：夠用
配置：性價比怎么說呢，每個人有每個人的看法！只能說一般，買車看的是這個牌子，相信這個牌子所帶來的服務和汽車的質量！
動力：2.0T低功率，也夠用了，配上CVT的平順變速，任何時候駕駛都很輕松，很舒適。想要激情時用S檔，提速很猛。都說這樣傷變速器，還是平順平穩(wěn)的駕駛吧，關鍵我就是看上A4的這一點了。平順。超車又很有力。滿足我的一切需求。
操控：
指向性很好，道路反饋比較清晰
油耗：開了1個多月了，還沒去做首保呢，目前的油耗9.0左右，在接受范圍！
舒適：座椅設計比較好，軟硬適中
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：價格是別人的秘密,所以還是不要公開宣揚的好..最滿意的當然外形啦,那個日間行車燈電到我了
缺點：最不滿意4S店吧后期保養(yǎng)貴而且需要五千公里去一次，我都在七千五過去，現(xiàn)在已經不去4拉
內飾：恰到好處，開始覺得桃木很老，但用過以后也不覺得老，反而越看越有味道。特別是親身做車上，感受周圍的氣氛雖是全黑但不會讓你感覺很冷，桃木帶出來的暖感還是可以平衡著氣場，如果是岑木的話會來得更豪華。而且我用高倍放大鏡看過不是印刷的桃木，而是真真正正的木質材料來的。唯一不足后排沒有出風口！
空間：5人乘坐都沒什么 大問題，空間表現(xiàn)相當好
配置：我覺得這個的性價比很高，第一對比3系列，有電子駐車，和巡航定速，價格便宜3w5左右。對比C系列的話就動力更勝一籌，外觀比舊C漂亮很多，價格也是便宜5W多。其他我就不比較，因為沒去看，只看了BBA。如果有必要，我也可以對比其他車輛，但是我覺得都是我的A4最完美。
動力：動力2.0T的 車中一噸六 可以說算是大馬拉小車（家里的a6l也是2.0T）一腳油門同樣可以竄一下 特別是在轉速達到1500后渦輪介入 雖然有cvt短板 但是適當?shù)募で檫�是有的 畢竟咱不是玩賽車的
操控：
地盤夠扎實，高速轉彎和應對日常駕駛足夠了。
油耗：還算是比較低的。
舒適：說到舒適性，真的是A4L的長項，家人覺得后面很舒服
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點：換擋很平順
缺點：加速性能太一般了，不夠運動、1
外觀：絕對漂亮
內飾：奧迪的內飾，千篇一律。沒啥可說的吧。音量調節(jié)旋鈕冬天過夜之后，會被凍住，摁下之后彈不起來，轉一個角度就好點，車熱了之后就沒問題了，不得不說是個遺憾。
空間：空間夠大，畢竟有2869的軸距，坐在后排還能夠翹個二郎腿，就是后排中間有個凸起的臺階讓后排坐中間的人感覺不舒服，還有就是車身有點低，我爸1.83的個子坐進來，座位就得調到最低才剛好能離車頂一拳。
配置：這個一般，可能就是因為是BBA吧，30多萬的車沒有導航和倒車影像，沒有后排出風口，沒有雙區(qū)空調，所以感覺這價格跟配置有點不對稱。
動力：亮點不多、中規(guī)中矩
操控：
前驅車這個應該還算可以吧.
油耗：城鄉(xiāng)結合部，上下班基本上維持在8.6升/百公里。市區(qū)平均下來大概得10升/百公里吧。
舒適：座椅很軟，得益于懸掛，路感過濾的很好，畢竟這款車是主打舒適的。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
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優(yōu)點：換擋很平順
缺點：30多萬的車居然沒有自動調節(jié)后視鏡，導航需要強加錢。銷售服務很差，愛買不買的樣子。
外觀：車身線條是我們夫妻二人相當滿意的
內飾：喜歡奧迪的儀表盤大方樸實，比較耐看。不像那些日系和國產車花里胡哨，華而不實。
空間：非常滿意，一家人出游綽綽有余，要是掀背的就更好了，后備箱空間雖然大，但是大的物件不太好放進去
配置：性價比還算是很高的，隨便說一下同等價位的Q3，3系，S60L， Q3的話雖然是quttro，但是車身太短，LED燈難看，3系我試過，加速是比小4快，但是你坐在里面，只有想吐的份，空間和內飾我都傾向于小4，最主要是3系的減速玻璃，真的能讓你頭暈。S60我沒試過，沃爾沃號稱要打造全世界最安全的車，但是據我身邊開沃爾沃的朋友介紹，沃爾沃小毛病很多，而且一修就要很久。
動力：動力強勁
操控：
還不錯，我是換了寬胎和輪轂
油耗：還是很不錯的，城市油耗在10升左右，高速5-6左右。
舒適：舒適性很強，減震可以。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程40000公里
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優(yōu)點：后排空間大，舒適性較好
缺點：倒車弱弱的
外觀：外觀就不用說了，我就沖著外觀買的。那犀利的鐮刀燈，讓我遠遠的就能感覺到她的存在。那美麗的腰線，豐滿的屁股，讓人見到就會愛上她。
內飾：舒適版內飾有些寒磣了，不知道為什么奧迪不把MMI全系標配，拿音響、四驅、變速箱、ACC等技術來分開車子的檔次。
空間：整體空間不錯，后排還是蠻舒適的
配置：性價比一般，當時新款剛上33拿的，這個高的價格，竟然沒有后視鏡折疊等實用配置！
動力：夠用 還可以偶爾撒一下野
操控：
很不錯
油耗：自動啟停功能不錯，而且發(fā)動機轉速大部分時間能夠維持在1800以下，保證了油耗。
舒適：相當不錯，不過有點小瑕疵，具體表述不出來，囧。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
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優(yōu)點：后排空間大，舒適性較好
缺點：有異響，中控有，去4S店搞過兩次均不見有好轉，副駕駛位置也出現(xiàn)，天氣干燥比較明顯，下雨天有所好轉，不知道是不是因為成本的原因用料下降，材料的問題引起異響
外觀：白色車子還是比較大氣的�？瓷先バU舒服的。
內飾：灰內，整體感覺車子中控和座椅方向盤的一些細節(jié)和接縫處做的很到位，滿分
空間：這里我就不多說了，看看“最不滿意的一點”就知道了~
動力：畢竟是CVT鋼帶變速箱，加速沒有雙離合齒輪的那種剛性，爆發(fā)力只在加速后段才會出來。凌辱一般同級別低功率車型絕對夠用，但是如果跟同級別偏重于性能的車比還是只有吃灰的命
操控：
操控比同級別的車好
油耗：還是很不錯的，城市油耗在10升左右，高速5-6左右。
舒適：座椅皮質很好！
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
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優(yōu)點：各種場合表現(xiàn)很出色
缺點：30 的車竟然沒有后排出風口，另外16寸的輪轂也太小了。
外觀：外觀沉穩(wěn)又不失些許動感，尤其是前后大燈，奧迪把燈玩的很拉風
內飾：一如既往漂亮，因為低配沒有MMI，整體科技感欠缺，做工方面，一汽的做工還有待提高，新車200公里，儀表異響，塞了海綿暫時解決，希望能更換此部件
空間：這里我就不多說了，看看“最不滿意的一點”就知道了~
配置：總體是不錯的，是居家的選擇
動力：D檔東西中下，S檔還是挺爽的。
操控：
操控還可以的，轉向一般般，但指向性不錯，高速虛位很小！但懸架偏軟，如果不是激烈駕駛，那就算可以的了~
油耗：2.0的在北京市區(qū)14個油，按說不算高，但還是覺得有點高，12個油以內認為比較滿意。
舒適：座椅感覺沒有日系車軟 感覺還可以吧
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
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優(yōu)點：各種場合表現(xiàn)很出色
缺點：后排沒有出風口，頭枕不是很舒適，30多萬的車沒有無鑰匙進入和一鍵啟動
外觀：那是沒得說了啦，我買這輛車主要考慮的就是他的外觀，霸氣的車燈，優(yōu)美的側身線條，尾部飽滿圓潤，整車外形時尚運動。我買的是銀色（朋友說銀色漆是最厚的同其他顏色比）現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)了另一個好處那就是耐臟，基本上不用我怎么打理。
內飾：奧迪的內飾，千篇一律。沒啥可說的吧。音量調節(jié)旋鈕冬天過夜之后，會被凍住，摁下之后彈不起來，轉一個角度就好點，車熱了之后就沒問題了，不得不說是個遺憾。
空間：夠用很大
動力：很不錯，這個必須贊一下。S檔走起還是可以秒殺絕大多數(shù)的。
操控：
輕盈準確
油耗：還是很不錯的，城市油耗在10升左右，高速5-6左右。
舒適：避震不敢恭維，太硬了，減速帶不敢開快了……
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18316公里
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優(yōu)點：各種場合表現(xiàn)很出色
缺點：后排沒有出風口,這個價位的入門豪華車也好,起碼也要有后排出風口啊,哪怕你再貴一點兒,沒有這個夏天真的很不滿意,不過冬天的無所謂咯,畢竟夏天需要涼快一點,冬天能保持車內溫度就OK了
外觀：當初就是為了這個外觀去的
內飾：比老款滿意多了
空間：不錯，后排比Q5還好，高度不高但是對我夠了
配置：很高·（寶馬3系又要貴了，奔馳C級保養(yǎng)貴，車又小，沃爾沃S60還是小了點）·個人覺得！
動力：非常足，不論是市區(qū)還是高速，加速的感覺都很好
操控：
操控性說真的并沒有真正徹底的體驗過，我想大多數(shù)人還是偏于安穩(wěn)的駕駛風格，不會出現(xiàn)極限狀態(tài)，總之車頭的指向性、車身姿態(tài)的控制等等，都比較滿意，而且得益于小四五連桿前懸，心里上就覺得比麥弗遜高大上。
油耗：油耗較低，符合預期
舒適：很好，空間很寬敞，以我的不到一米六的個子，坐里面空間是綽綽有余了，后排中間突起的地方不太好坐人，如果后排坐兩個，那是非常舒服的。減震比較軟，過減震帶的時候比較舒服，不會象其他車那么硬。
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