一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 45 TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于愛(ài)駕馭汽車(chē)又不得不考慮一家老小的人們來(lái)說(shuō)買(mǎi)一臺(tái)能瘋又顧家的車(chē)子很重要。4s的哥們說(shuō)了一句我很認(rèn)可的話————買(mǎi)A4l不買(mǎi)quattro根本體會(huì)不到奧迪給你帶來(lái)的樂(lè)趣。2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)224馬力強(qiáng)勁的動(dòng)力配合全時(shí)四驅(qū)S Tronic雙離合變速器加速6.6秒破百，三種駕駛模式自動(dòng)，舒適，經(jīng)濟(jì)，隨意切換。鐮刀眼氙氣大燈，比例均勻又不顯邋遢的車(chē)身尺寸，操控與舒適兼容。后排空間是我想要的，雖然沒(méi)有多夸張的大，但是完全夠用了。而且還是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：扶手箱的空間稍微有點(diǎn)小，這個(gè)價(jià)位的車(chē)竟然沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像。前五連桿獨(dú)立懸架后梯形連桿獨(dú)立懸架犧牲操控迎合舒適的做法確實(shí)體現(xiàn)了奧迪的用心之處，不過(guò)調(diào)教作為quattro而言是否更該硬朗些。操控感相對(duì)寶馬略微遜色，如果再增加些懸架韌性相信更討喜80年輕主力消費(fèi)群體。
外觀：鐮刀眼的日行燈簡(jiǎn)潔精干。前臉小改比起15款在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，感覺(jué)得到奧迪對(duì)此的用心，側(cè)面的鍍鉻裝飾符合中國(guó)人對(duì)美的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：奧迪的中控逼格還是很高的，布局完美，實(shí)用。尤其是晚上，那些紅色的小亮點(diǎn)很讓人興奮。當(dāng)然，缺點(diǎn)同樣明顯，沒(méi)有MMI，內(nèi)飾相對(duì)過(guò)時(shí)（新款發(fā)布會(huì)的A4內(nèi)飾才叫漂亮）。
空間：對(duì)于開(kāi)慣了速騰的車(chē)主來(lái)我還是可以滿足的，怎么比較呢。可以說(shuō)介于邁騰和速騰之間。全家人最高不過(guò)175，中等身材。而且車(chē)子又不是客廳，夠用即可，沒(méi)必要太夸張。大空間意味著軸距的拉長(zhǎng)，軸距的拉長(zhǎng)意味著操控的丟分。
配置：A4l里面這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是最高的，完美的三大件 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)224的馬力的調(diào)教，全時(shí)四驅(qū)S Tronic雙離合變速器，前五連桿獨(dú)立懸架后梯形連桿獨(dú)立懸架。剛?cè)岵?jì)的感覺(jué)有木有。外加Bang&Olufsen音響金耳朵必備神器。
動(dòng)力：對(duì)于2.0t進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，224的馬力可以說(shuō)已經(jīng)到臨界點(diǎn)了，寶馬新7系那臺(tái)2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)才258馬力而已。S Tronic雙離合變速器可不是大眾上那套，具體細(xì)節(jié)請(qǐng)百度自行對(duì)比。這樣的組合，秒殺百分之八十車(chē)輛，在我們這樣一個(gè)不上線的城市而言，可以說(shuō)是少有對(duì)手。
操控：
操控相對(duì)遜色，畢竟奧迪A4l是主打舒適的車(chē)子，即便是quattro也不會(huì)脫離舒適二字。和寶馬比起來(lái)還是有差距的，不過(guò)迎合舒適的同時(shí)犧牲操控是在所難免的，這個(gè)平衡點(diǎn)很難把握，奧迪做的已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且是4驅(qū)車(chē)子，操控比起多數(shù)家用車(chē)而言還是很不錯(cuò)的，猶如女子般順滑中帶著一絲絲的溫柔。80邁過(guò)彎很有信心，不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾或推頭。
油耗：作為一輛家用車(chē)油耗還是比較高的，2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)而且還是全時(shí)4驅(qū)百公里12個(gè)左右還在接受范圍內(nèi)，畢竟小小的算的上是臺(tái)性能車(chē)。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，懸架很軟，過(guò)坑壓包比起速騰而言軟的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，突然感覺(jué)整個(gè)世界都改變了。記得有次走鄉(xiāng)村路，速度80邁左右，發(fā)現(xiàn)坑的時(shí)候減速已經(jīng)來(lái)不及了，短暫的剎車(chē)后略微帶油通過(guò)，已經(jīng)做好了顛簸準(zhǔn)備卻輕描淡寫(xiě)的的被懸掛化掉了。選裝真皮座椅包裹性很強(qiáng)，跑長(zhǎng)途很舒服，不會(huì)感覺(jué)渾身酸痛，一天行程不換司機(jī)沒(méi)問(wèn)題。整車(chē)隔音很贊的說(shuō)，Bang&Olufsen音響對(duì)于我這個(gè)半個(gè)金耳朵而言幾乎挑不出瑕疵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)哪里都挺滿意的，不論是外觀還是內(nèi)飾或者駕乘感受，都是挺對(duì)的起奧迪的品質(zhì)和價(jià)錢(qián)的
缺點(diǎn)：最不滿意要說(shuō)就是起步和倒車(chē)的時(shí)候真的不行，有一次起步過(guò)一個(gè)減速帶，竟然沒(méi)過(guò)得去還倒回來(lái)了…
外觀：非常喜歡！真的好看！尤其是燈！完美！
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)了，不過(guò)畢竟要換代了，和c比還是差一些的
空間：平時(shí)就自己開(kāi)，空間絕對(duì)夠，有一次坐了五個(gè)人，后排三個(gè)人也不擠
配置：很好了
動(dòng)力：一開(kāi)始都是掛D檔慢悠悠的開(kāi)，和帕薩特B5差不多，后來(lái)掛了S檔簡(jiǎn)直爽到不行，雨天千萬(wàn)別試，畢竟不是四驅(qū)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，方向盤(pán)很輕
油耗：正常在9個(gè)有左右，也不多
舒適：座椅做的很舒服，車(chē)速到了100以后隔音一般，畢竟只是a4還不是a6
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮！看了很多車(chē)，比較了小半年，最終選擇A4L的主要原因就是它大氣而不失優(yōu)雅，高調(diào)而又不張揚(yáng)的外表。外表的線條大方而沒(méi)有過(guò)于顯得商務(wù)，這是我非常在意也很滿意的一點(diǎn)。不希望年紀(jì)輕輕買(mǎi)一輛過(guò)于商務(wù)的車(chē)，它年輕、流暢、略帶運(yùn)動(dòng)氣息的外表應(yīng)該是最終打動(dòng)我，使我在幾款車(chē)中確定買(mǎi)它的重要因素。沒(méi)有A6那么商務(wù)氣息濃重又嚴(yán)肅的外表，又處處透漏出偽豪車(chē)那種略顯個(gè)性的設(shè)計(jì)，悄悄的滿足一下車(chē)主的虛榮心，恰到好處，越看越愛(ài)！
缺點(diǎn)：科技感略low！這也是一開(kāi)始沒(méi)有選擇A4的原因，在它同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型里（包括非BBA），它的高科技電子設(shè)備的含金量是比較低的�，F(xiàn)在各個(gè)廠商都在推崇的什么自適應(yīng)巡航、高清行車(chē)顯示屏、電子儀表、方向盤(pán)換擋、自動(dòng)泊車(chē)、手機(jī)互聯(lián)、行人檢測(cè)、碰撞緩解一無(wú)所有（當(dāng)然高配有一些，我指的只是典藏標(biāo)準(zhǔn)哦~：））�？萍几泻屯瑑r(jià)位的新君越比起來(lái)差太多，但是一切不平衡都可以拿情懷來(lái)彌補(bǔ)，買(mǎi)了低價(jià)位的bba就不要想其他車(chē)型的配置~一句話，配置和品牌價(jià)值不可兼得~
外觀：已經(jīng)說(shuō)過(guò)啦~美麗的外觀是我選擇它的決定性理由！燈廠品質(zhì)不用懷疑，用A4裝逼可能難，但是開(kāi)出去絕對(duì)不丟面兒。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工精良，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始就換了皮座椅，所以對(duì)原廠的也不太好評(píng)價(jià)�？傊遣诲e(cuò)的，做工值得信賴(lài)。
空間：滿分十分的話，我給7分。作為一個(gè)4米8不到的B級(jí)車(chē)，軸距2869mm，所占車(chē)身的比例在同樣總長(zhǎng)的車(chē)?yán)飸?yīng)該是比較高的了。后備箱個(gè)人覺(jué)得比較大，又深有大，平時(shí)家用足夠，躺下一個(gè)成年人沒(méi)有任何問(wèn)題。前排空間也基本滿意，女孩子坐在駕駛位也可以輕松調(diào)節(jié)到舒適位置，視野很好很開(kāi)闊，不用像開(kāi)一些大車(chē)一樣伸著頭挺著身子。本人175cm，副駕腿也基本能夠伸開(kāi)。前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)兒少，手套箱大小還可以，里面加絨也不掉毛。其他前排空間的儲(chǔ)物就捉襟見(jiàn)肘了，兩個(gè)杯槽放手機(jī)錢(qián)包，中控正下方有點(diǎn)煙器插槽那個(gè)小格子太小，可能是設(shè)計(jì)的煙灰缸，幾乎放不了其他東西。扶手箱不算大，中規(guī)中矩，扶手很短，想把胳膊肘支上開(kāi)車(chē)很難。沒(méi)有USB接口，聽(tīng)歌只能插CD或SD卡，手機(jī)藍(lán)牙只能打電話不能聽(tīng)歌，聽(tīng)歌只能通過(guò)扶手箱的AUX接口，太落后！其他前排的儲(chǔ)物空間幾乎沒(méi)有，放不進(jìn)什么大東西。后排。坐兩個(gè)人的話后排空間正好，腿部空間中規(guī)中矩，185的大個(gè)子也不會(huì)顯得很局促，頭部注意一下也不會(huì)老碰到頭，雖然和C級(jí)車(chē)沒(méi)法比，但是勝在車(chē)身短通過(guò)性好，后排車(chē)內(nèi)空間還算可以，前排調(diào)到靠前一點(diǎn)后排能蹺二郎腿，前排調(diào)到最后后排也不會(huì)局促到下不去車(chē)。但是不得不提反人類(lèi)的設(shè)計(jì)——后排中間隆起！感覺(jué)二十厘米左右，據(jù)稱(chēng)是因?yàn)橛兴尿?qū)車(chē)型要留有傳動(dòng)軸的空間，而所有配置造型一樣，因此兩驅(qū)車(chē)的后排空間也都有一個(gè)匪夷所思高的隆起，真是沒(méi)有四驅(qū)車(chē)的命，得了四驅(qū)車(chē)的病。。。后排座椅不可以調(diào)節(jié)，但是可以放倒，后備箱放個(gè)長(zhǎng)東西的時(shí)候也很方便。
配置：買(mǎi)的時(shí)候應(yīng)該是北京的抄底價(jià)了，和我一起買(mǎi)的車(chē)友最多有搞到7折的（置換、分期、公務(wù)員優(yōu)惠什么的）。就BBA來(lái)說(shuō)，這個(gè)性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)然，如果忽略偽豪車(chē)的品牌價(jià)值強(qiáng)行和什么新君越、金牛座比的話，性?xún)r(jià)比呵呵。。。
動(dòng)力：家用夠用。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)數(shù)值和其他2.0T車(chē)相比不高，可能是CVT的原因？起步略有延遲，顯得肉肉的，沒(méi)有2.4自然吸氣的老雅閣利索，不過(guò)速度上來(lái)之后不拖泥帶水，后繼有力。不做摩的大飚客也不想成為秋名山車(chē)神，所以一旦習(xí)慣了起步的肉肉的感覺(jué)的話其他也沒(méi)什么不爽。
操控：
操控滿分。方向盤(pán)輕盈，手感舒適，指哪打哪沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有很大的半徑，很不錯(cuò)，就是沒(méi)有車(chē)道保持有點(diǎn)兒不爽。剎車(chē)無(wú)論多小心多緩慢都會(huì)有一個(gè)點(diǎn)頭的動(dòng)作，就是一定會(huì)有個(gè)慣性，可能是懸掛太軟的原因，總之感覺(jué)上不是很舒服。自動(dòng)啟停不太好用，稍微動(dòng)一下剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)火，不舒服。自動(dòng)駐車(chē)非常棒！等紅燈不溜車(chē)，方便得很！
油耗：剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候顯示18個(gè)油。很快跑了半圈4環(huán)降到11個(gè)油，后來(lái)慢慢降到9點(diǎn)幾個(gè)油，每個(gè)人駕駛習(xí)慣不同，路況不同，沒(méi)有參考價(jià)值，但不是一輛費(fèi)油的車(chē)，這點(diǎn)上可以放心。北京95號(hào)油外地97號(hào)油，比一般的車(chē)貴一些而已。
舒適：舒適型在空間里已經(jīng)講了，畢竟空間大小很影響舒適型嘛~后排隆起讓人不舒適，其他都還可以，座椅包裹性不錯(cuò)，原車(chē)的布座椅挺舒服但是顯得檔次不夠，換了皮座椅之后檔次和舒適型都有提升。后排中間沒(méi)有杯架只有扶手，不過(guò)有杯架也不見(jiàn)得會(huì)用得上。。。懸掛要表?yè)P(yáng)一下，五連桿獨(dú)立懸架+梯形獨(dú)立懸架絕對(duì)是買(mǎi)A4的重要考量之一！過(guò)溝過(guò)坎不難受，轉(zhuǎn)彎更自信！這不是通過(guò)后加裝能改變的，好車(chē)的品質(zhì)在這里體現(xiàn)的淋漓盡致！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.25萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奧迪的品牌了，我買(mǎi)的這個(gè)典藏版配置要比原先的版本高很多，然后我滿意的就是帶一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，非常方便，只要鑰匙放在身上就可以，尤其是手里如果拿東西不方便找鑰匙的時(shí)候，就知道無(wú)鑰匙進(jìn)入是真心有用啊~
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)對(duì)A4沒(méi)有什么不滿意的了，如果不滿意也不會(huì)選擇它啊，如果真的要說(shuō)的話，那就是指導(dǎo)價(jià)30多萬(wàn)的車(chē)子，真皮座椅不是標(biāo)配，我也是醉了，非得自己加裝不可，沒(méi)辦法，奧迪就是這樣，別說(shuō)A4L了，就是A6L也不是標(biāo)配，這么想心里就平衡了，哈哈，現(xiàn)在我唯一感覺(jué)有點(diǎn)用著不太順的地方就是沒(méi)有電動(dòng)座椅記憶，我和媳婦總是換著開(kāi)，沒(méi)有座椅記憶非常不方便，上車(chē)之后都需要重新調(diào)整座椅角度，這個(gè)還是比較麻煩的，如果是自己一個(gè)人開(kāi)的話，那就無(wú)所謂了！
外觀：來(lái)到外觀了，現(xiàn)在提出一個(gè)問(wèn)題，有多少同學(xué)是因?yàn)锳4L犀利的外表所打動(dòng)的請(qǐng)舉手！外觀真是沒(méi)得說(shuō)，犀利的大燈，還有豐潤(rùn)的屁股，簡(jiǎn)直美極了，我買(mǎi)的是典藏版，原廠配備17寸20幅電風(fēng)扇輪轂，前進(jìn)風(fēng)罩，4門(mén)把手，側(cè)裙，尾吼全部都是原廠鍍鉻裝飾，給人的感覺(jué)馬上就高大上了！鐮刀眼的日行燈識(shí)別度非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看出是A4L
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有很多人認(rèn)為老舊，已經(jīng)很多年了，沒(méi)有什么變化，這就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我個(gè)人還是很喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，尤其的檔把的形狀是我最喜歡的，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，方向盤(pán)是真皮包裹的，手感相當(dāng)細(xì)膩，給人一種不敢使勁摸的感覺(jué)，怕弄壞了，呵呵，所以我準(zhǔn)備自己上個(gè)手縫的把套，給保護(hù)起來(lái)。畢竟是奧迪，做工還是可以的，只要是人能接觸到的地方，都是軟皮包裹的，沒(méi)有那種硬梆梆的感覺(jué)，中控臺(tái)像鋼琴漆，所有按鍵一目了然，中控的顯示屏有點(diǎn)小，但是也夠用了，畢竟這款車(chē)沒(méi)有MMI系統(tǒng)，沒(méi)有倒車(chē)影響，有個(gè)就不錯(cuò)了！因?yàn)槲疫@款車(chē)原車(chē)是織物座椅，所以后排副手沒(méi)有杯架。
空間：A4L，都有L了，空間當(dāng)然夠用，我父親身高180，他說(shuō)坐在后面非常好，沒(méi)有局促感，腿離前面座椅有將近兩拳的距離，前排就更不用說(shuō)了，完全沒(méi)問(wèn)題了，唯一讓我感覺(jué)空間不太夠用的地方是后備箱，后備箱空間有點(diǎn)小，反正也得看跟什么比，我原先開(kāi)的是07款邁騰，那后備箱空間大大以大大啊，我拿點(diǎn)東西都得鉆里面去，A4L的后備箱沒(méi)有那么大，就是深度和寬度都沒(méi)有那么寬敞，但是完全夠用！
配置：奧迪我已經(jīng)關(guān)注很多年了，但是總有讓我不太滿意的地方，所以遲遲都是在觀望狀態(tài)，也是因?yàn)槭诸^資金不夠，所以沒(méi)有下手，不過(guò)這次出了典藏版，配置一下提升了不少，而且馬上要出新款了，老款車(chē)型還降價(jià)了，我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)時(shí)候下手真是性?xún)r(jià)比最好的時(shí)候了，原先買(mǎi)個(gè)邁騰的錢(qián)，現(xiàn)在買(mǎi)個(gè)增配的A4L，你們認(rèn)為性?xún)r(jià)比不高嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T,180馬力，動(dòng)力很充沛，反正跟個(gè)性運(yùn)動(dòng)版比肯定不行，但是正常駕駛肯定夠用，CVT的變速箱，有手動(dòng)模式。高速超車(chē)無(wú)壓力。想要而且激情，那就用S檔，會(huì)給你帶來(lái)一定的驚喜的！
操控：
德系車(chē)的操控還是很有味道的，我基本一直都開(kāi)的是德系車(chē)，地盤(pán)扎實(shí)，方向指向性準(zhǔn)確，輪胎抓地非常好，有的人剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)感覺(jué)方向有點(diǎn)沉，但是慢慢習(xí)慣就好了，這也算是德系車(chē)的一種味道，高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身姿態(tài)不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，在冰雪里面上的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入的很及時(shí)，如果想放肆的撒野，那就手動(dòng)關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)就可以了，這里還有說(shuō)的是自動(dòng)啟停系統(tǒng)，個(gè)人感覺(jué)還算不錯(cuò)的一個(gè)功能，有的車(chē)友不太習(xí)慣用這個(gè)，但是習(xí)慣了就會(huì)好了，剛開(kāi)始的時(shí)候我也不太習(xí)慣，給自己的感覺(jué)就是怎么總熄火呢，呵呵！
油耗：我現(xiàn)在的油耗是11升，基本全是市區(qū)內(nèi)，而且有點(diǎn)二環(huán)高架橋。我對(duì)油耗很滿意，畢竟CVT的變速箱加自動(dòng)啟停，所以說(shuō)油耗大家不用擔(dān)心不會(huì)很高的，因?yàn)樾萝?chē)，沒(méi)有上過(guò)高速，具體高速油耗我也不太清楚，等以后上了之后，再給大家建議，但是個(gè)人認(rèn)為，高速油耗也就6-7個(gè)左右，100-120公里每小時(shí)吧，如果跑的快的話，那油耗會(huì)再高些！
舒適：來(lái)說(shuō)說(shuō)舒適性吧，A4L正經(jīng)的B級(jí)車(chē)，舒適度非常不錯(cuò)，首先我個(gè)人認(rèn)為8項(xiàng)調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅，很輕松的就會(huì)找到自己舒服的姿勢(shì)，而且腰部支撐也非常到位，后排座椅坐姿有點(diǎn)偏直，但是頭枕位置非常好，完美貼合頭部，這樣也能彌補(bǔ)座椅拷貝偏直的缺點(diǎn)，我的是17寸輪轂，我感覺(jué)大小正好，即美觀又兼容了舒適度，顛簸路段，減震能很好的過(guò)濾路面的顛簸，車(chē)內(nèi)人員不會(huì)感覺(jué)有很大的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀方面最為滿意！
缺點(diǎn)：胎噪，異響，
外觀：奧迪A4這款的車(chē)外觀我必須給5星，真真兒的！ 我就是趕在B8快停產(chǎn)，B9快上市的時(shí)候買(mǎi)的，特意挑的這個(gè)時(shí)間段，17款的B9內(nèi)飾確實(shí)漂亮，飛機(jī)艙的設(shè)計(jì)理念，但是外觀的話我一點(diǎn)不感興趣，還是喜歡B8，有流線，漂亮，完美！第一眼看上一輛車(chē)就基于它的外形，我是這么覺(jué)得！
內(nèi)飾：這款16款的A4內(nèi)飾我就只能給3星了，怎么說(shuō)也是豪華BBA了，內(nèi)飾怎么就這么差呢？ 這么多年一塵不變，30W的車(chē)怎么說(shuō)也不應(yīng)該是這個(gè)內(nèi)飾，個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾前衛(wèi)欠缺一點(diǎn)！ 做工用量方面我感覺(jué)也一般般，2.0典藏標(biāo)準(zhǔn)，可以這么說(shuō)，車(chē)?yán)锞蜎](méi)有一塊皮的，30W的車(chē)，里面一塊皮都沒(méi)有，典型的牌子大，脾氣大，愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的感覺(jué)！�。�！
空間：空間整體說(shuō)還行吧，我以前的雪弗蘭克魯茲也就比A4小了那么一點(diǎn)，但是家用嘛，夠用就行了，正常自己坐后排還有一個(gè)一拳多點(diǎn)的距離，二郎腿是翹不起來(lái)了，換奧迪之前看上皇冠的空間，XTS的配置和空間，賊大！ 后來(lái)你們懂的呢，品牌效應(yīng)的魅力啊，換奧迪，A6老婆嫌老氣，Q5我不喜歡，個(gè)人比較喜歡轎車(chē)，后來(lái)就A4了，
配置：總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是可以的！小毛病多點(diǎn)，但是用料還挺良心的！雖說(shuō)奧迪這個(gè)牌子大，日漸融入國(guó)民之心，但是這都是人民給你的，你也要對(duì)的起人民給你的這份心！ 直接車(chē)牌認(rèn)證！無(wú)所畏懼！
動(dòng)力：動(dòng)力方面無(wú)論家用，高速，超車(chē)，市區(qū)，絕對(duì)夠用，換上S還有點(diǎn)小暴力，但是唯一不足的是我個(gè)人感覺(jué)在市區(qū)用D檔稍微有點(diǎn)延遲，真真的！絕對(duì)是比我以前的克魯茲好多多了，我那克魯茲夏天滿載，如果再開(kāi)空調(diào)的話，那個(gè)檔位的最起碼要在3000或者4000換擋才能說(shuō)得過(guò)去，且夏天開(kāi)空調(diào)油耗9.1個(gè)，1.6的這油耗什么概念，所以說(shuō)A4這款車(chē)，動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)毛病，就是D有延遲，要愣一下！再說(shuō)說(shuō)高速，高速100再D的話提速就有限了，這時(shí)候如果換上S，一腳底板油，激情還是有的！
操控：
再說(shuō)說(shuō)操控方面，滿分5星，個(gè)人只能給3星啊，純屬個(gè)人意見(jiàn)！還沒(méi)有我老婆的飛度操控好點(diǎn)呢，但是A4高速的操控還是可以的，隨著車(chē)速高，方向重，這點(diǎn)挺人性化的！ 我們這里沒(méi)有山，所以山路感受就不提了，談?wù)勈袇^(qū)吧，市區(qū)的綜合操控總體還行吧，馬馬虎虎，轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，左右超車(chē)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是挺大的，開(kāi)起來(lái)?yè)u搖晃晃的，不喜歡這感覺(jué)，頭都搖暈了，要是走到泥濘路，那胎噪是絕對(duì)受不了的，直達(dá)耳膜，震的疼................
油耗：說(shuō)實(shí)在的，A4這款車(chē)的油耗確實(shí)是可以的，目前行駛了12000公里，有10000都是在市區(qū)開(kāi)的，我這人開(kāi)車(chē)是屬于穩(wěn)不住的，各種提速，各種暴力，在市區(qū)也就7.8個(gè)油，按現(xiàn)在的油價(jià)也就5毛錢(qián)不到一公里，這個(gè)油耗確實(shí)很滿意，要知道我以前的雪弗蘭克魯茲1.6的排量，夏天開(kāi)空調(diào)，油耗都在9.1個(gè)油，什么概念，1.6的排量��！ 這就是差距，毋庸置疑的，好的就是好的，不好的就是不好，大家說(shuō)對(duì)不對(duì)？比如說(shuō)像高速的話，也就跑了幾趟南京，來(lái)回300多公里，140邁的速度轉(zhuǎn)速才2000，省不省油大家自己說(shuō)吧，
舒適：這款車(chē)的舒適性滿分5星，我最多也就給4星，如果是跑高速絕對(duì)的舒服，有種坐船的感覺(jué)，緩解坑洼路面很棒，至少我是這么認(rèn)為的！ 要是在市區(qū)的話個(gè)人感覺(jué)懸掛可以再硬點(diǎn)，畢竟市區(qū)跑的多！ 座椅方面?zhèn)�人覺(jué)得還有點(diǎn)欠缺，有點(diǎn)硬，真的是有點(diǎn)硬，跑高速時(shí)間長(zhǎng)了肯定不舒服， 還有就是包裹性不好，隨著轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，人也在跟著左搖右擺的，不舒服！ 市區(qū)噪音方面還能接受吧，主要就是胎噪，固特異的胎，果然很固特異，太固了！ 來(lái)到質(zhì)量好點(diǎn)的路面還行，特別是那種質(zhì)量不好的路，或者是施工路段有點(diǎn)石子，黃色的路上，那胎噪，那噪音，絕對(duì)是受不了，往耳膜里鉆的那種聲音，嗡嗡的！ 再者就是高速噪音還行，120以?xún)?nèi)風(fēng)噪都不是太大，感覺(jué)風(fēng)噪都被隔絕在車(chē)外，正常交談也無(wú)問(wèn)題，但是超過(guò)120風(fēng)噪明顯變大，車(chē)?yán)镉须S著車(chē)速增高，有一些不必要的噪音，要加大分貝才能正常交流，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合適，至少我個(gè)人是這么認(rèn)為的，買(mǎi)車(chē)之前跟大家一樣也做了很多的對(duì)比，盡管論壇有更低的價(jià)格，但是區(qū)域的限制是必須考慮進(jìn)去的，這個(gè)價(jià)格入手我很滿意，雖然是即將換代的車(chē)型，但是它的配置還是足夠用的，一些常見(jiàn)的功能比如一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)后視鏡，后排出風(fēng)口，獨(dú)立空調(diào)，他都有。我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)至少一些實(shí)用功能有才可以，這些都是我選車(chē)的時(shí)候考慮的配置，恰好典藏版都包括了。
缺點(diǎn)：剛起步的時(shí)候油門(mén)有點(diǎn)抖動(dòng)，其實(shí)這個(gè)是正�，F(xiàn)象，但是我還是沒(méi)習(xí)慣 還有一點(diǎn)就是自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)這兩個(gè)我比較不習(xí)慣一起用，上車(chē)就只能把自動(dòng)啟停關(guān)掉。
外觀：這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，街車(chē)，白色其實(shí)不是我喜歡的顏色，不過(guò)白外黑內(nèi)現(xiàn)車(chē)。其他的都是個(gè)性化定制。不想等就提現(xiàn)車(chē)了，奧迪的燈大街上很多這個(gè)就不用我說(shuō)了，不過(guò)當(dāng)看到老款的時(shí)候還是覺(jué)得現(xiàn)款還是很好看的，哈哈。
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2016年06月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《抄底的價(jià)格，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的！》
空間：車(chē)身4761*1826*1439的尺寸只能說(shuō)一般，不過(guò)太大了市區(qū)開(kāi)也費(fèi)盡。 空間對(duì)于我這個(gè)170不到的霍比特人來(lái)說(shuō)是足夠用的，不過(guò)說(shuō)實(shí)話坐姿有點(diǎn)低，上車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)上跑車(chē)的感覺(jué) 煙灰缸的話這個(gè)我不得不吐槽一下了，確實(shí)有點(diǎn)小，不過(guò)我不抽煙，哈哈這個(gè)可有可無(wú)，我不在意。 扶手箱的話空間還可以，至少能放點(diǎn)東西，而且里面有插口可以充電，有的時(shí)候線放在那里面拿出來(lái)充電還是挺干 凈的。但是扶手箱有點(diǎn)短，我以前喜歡把右手放在扶手箱上這回放不了了，不太習(xí)慣，不過(guò)也幫我改正了這個(gè)壞毛病。 車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間小的可憐啊，放不了什么太多東西，大點(diǎn)的紙抽都塞不進(jìn)去。 兩個(gè)杯架也就是能說(shuō)夠用，不過(guò)旁邊的小格子倒是不錯(cuò)，我比較喜歡，放個(gè)手機(jī)之類(lèi)的很合適。 后排中間有個(gè)隆起這個(gè)大家都知道，這個(gè)是車(chē)身構(gòu)造問(wèn)題，沒(méi)什么好說(shuō)的，以前開(kāi)的車(chē)也有，我習(xí)慣了。成年人長(zhǎng)時(shí)間坐的話還是不太舒服的。 后備箱空間尚可，不過(guò)后備箱開(kāi)關(guān)的聲音我特別喜歡，哈哈。后排座椅可以比例放倒運(yùn)輸什么東西的話很方便。
配置：這個(gè)價(jià)位我只考慮性?xún)r(jià)比，A4L面臨換代，這個(gè)時(shí)候買(mǎi)肯定性?xún)r(jià)比最高了，而且典藏版入手功能齊全。
動(dòng)力：2.0T 180馬力對(duì)于以前開(kāi)1.6新速騰的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了。2.0T隨叫隨到，以前我開(kāi)的是1.6的，所以沒(méi)什么不滿意 奧迪CVT無(wú)級(jí)變速，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，有的時(shí)候需要給點(diǎn)油，但是速度上去了以后還是有信心的。以前開(kāi)車(chē)的時(shí)候超個(gè)車(chē)總是沒(méi)什么信心，但是渦輪增壓還是很爽的。
操控：
操控沒(méi)什么感覺(jué)，剎車(chē)不太適應(yīng)，可能是還沒(méi)有習(xí)慣吧。
油耗：我最不糾結(jié)的就是油耗了，市區(qū)堵車(chē)，高速省油，沒(méi)什么可比性，每個(gè)人都不一樣！以前加95現(xiàn)在加97號(hào)有點(diǎn)不習(xí)慣呢。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，主副駕駛電動(dòng)座椅，用著特別方便，美中不足就是沒(méi)有座椅記憶。 四座加熱，因?yàn)槭窍奶熨I(mǎi)的所以還沒(méi)用過(guò)。 值得一提的就是腰部支撐了，這個(gè)太適合我了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀�。�！整車(chē)線條非常漂亮，從各個(gè)角度看都滿意！大愛(ài)日間行車(chē)燈，傲視其他任何品牌！
缺點(diǎn)：座椅�。。〔妓囎�，檔次感低，不好打理！前排座椅側(cè)邊內(nèi)部不知道什么東西很硬，上下車(chē)擱的大腿不舒服！不知道座椅設(shè)計(jì)有無(wú)問(wèn)題，剛提車(chē)時(shí)腰部支撐調(diào)的較高，天天腰疼；后來(lái)把腰部支撐調(diào)到最低，居然好多了……停車(chē)后車(chē)底會(huì)有滴答響聲，是消音器冷卻發(fā)出來(lái)的，網(wǎng)友普遍反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題。
外觀：線條流暢，中網(wǎng)霸氣，LOGO莊重，整體協(xié)調(diào)！不想要泛濫的白色普通漆，就選了白金色！典藏版升級(jí)到17寸20幅風(fēng)扇輪轂，檔次感明顯提升了！燈光方面，日行燈獨(dú)孤求敗，近光燈夠亮夠?qū)�，遠(yuǎn)光燈很給力（可回敬一下對(duì)面的不文明燈光），LED尾燈更沒(méi)毛��！唯一的缺憾就是駕駛室內(nèi)不能無(wú)級(jí)調(diào)大燈高度。
內(nèi)飾：除了對(duì)座椅、中央門(mén)板、中央扶手的布藝不滿意，其他都挺好，用料不錯(cuò)。按鍵和操縱桿觸感偏硬，車(chē)內(nèi)如果有氛圍燈就更好了！前后雷達(dá)已經(jīng)很夠用了，虛擬影像就綽綽有余了，倒車(chē)影像表示不稀罕！導(dǎo)航非原廠的真不想要，就算是原廠的升級(jí)也麻煩，真不如用手機(jī)導(dǎo)！中控“大”屏略小……不派場(chǎng)！音響雖然不是丹拿、B&O、BOSE之流，效果也非常好，低音很出眾。
空間：本人身高183，習(xí)慣將靠背角度調(diào)的比較后傾，單手駕駛。保持駕駛員座椅角度位置不變，我坐到駕駛員后排位置，腿部空間15CM左右！因?yàn)橹伴_(kāi)的是凱越，空間算挺滿意了！經(jīng)駕乘體驗(yàn)對(duì)比，腿部空間比邁騰、凌志ES略遜色，比Q5、CC、ATENZA強(qiáng)些，比Q3、ATS強(qiáng)多了！A4L頭部空間比較充裕！后備箱和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，尤其是手套箱感覺(jué)挺大。
配置：性?xún)r(jià)比挺高！用了大客戶優(yōu)惠（2%），一共優(yōu)惠了20個(gè)點(diǎn)，但需要店內(nèi)買(mǎi)保險(xiǎn)，加8000元裝飾（威固太陽(yáng)膜等三選一，25.5W含太陽(yáng)膜）。6月底之前提車(chē)還能享受3年或6萬(wàn)公里內(nèi)5次（不含首保）免費(fèi)小保養(yǎng)（含工時(shí)費(fèi)）。
動(dòng)力：CVT加速線性，無(wú)頓挫，但低速狀態(tài)下收油頓挫明顯！1500的轉(zhuǎn)速輸出320的扭矩確實(shí)給力，車(chē)庫(kù)內(nèi)、公路上爬陡坡跟玩一樣！S擋地板油，反應(yīng)略有延遲，隨即轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)，推背明顯，提速流暢，聲音很好聽(tīng)！如果對(duì)比的話，個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)S擋初段的加速感比蒙迪歐和CC要鮮明的多（2.5阿特茲初段提速感也強(qiáng)于前述兩款車(chē)，純個(gè)人感受，不看最終加速成績(jī)，可能是DSG的工作原理不符合我的預(yù)期）！D擋比較溫順，平時(shí)駕駛急加速轉(zhuǎn)速也很少超3000，但日常加速超車(chē)毫無(wú)壓力！2.0T家用綽綽有余了！
操控：
據(jù)說(shuō)奧迪操控比不過(guò)三系、C奔，但我覺(jué)得A4L指向很精確，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，過(guò)彎支撐好！平路或坡度很小的路，掛R擋不踩油門(mén)，反應(yīng)略有延遲，但不像某些人說(shuō)的：不給油就不動(dòng)！
油耗：五月中旬生產(chǎn)，月底進(jìn)店，六月初提車(chē)，里程表24KM，現(xiàn)在2600KM，其中高速接近半，其余絕大部分是市區(qū)短途擁堵路段和少部分市郊，總平均油耗9.5L/100KM。高速90邁巡航，油耗平均不到6L，120邁（轉(zhuǎn)速只有1700）巡航平均7L左右；平時(shí)市區(qū)上下班全程4公里不到，根據(jù)擁堵情況，油耗至少11，最高不忍直視；如果在市區(qū)跑距離長(zhǎng)一點(diǎn)，油耗能降到8、9個(gè)。談的夠詳細(xì)吧��？
舒適：減震很好，過(guò)個(gè)坑坑洼洼真舒服，懸掛誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？！固特異輪胎很一般，胎噪不��！個(gè)人見(jiàn)解：追求性能必須倍耐力，追求舒適必須馬牌！準(zhǔn)備以后換倍耐力防爆胎！整車(chē)密封性好，中低速幾乎無(wú)噪，120邁風(fēng)噪就有點(diǎn)明顯了！座椅舒適度讓我糾結(jié)，得慢慢尋找適合我的調(diào)節(jié)方式。另外后排座椅靠背太直，雖然我不會(huì)坐后排，也不會(huì)坐副駕駛！通過(guò)性肯定不強(qiáng)，地盤(pán)有點(diǎn)低，最小離地間隙116MM，從此基本告別了爬馬路牙子……不能鎖止副駕駛側(cè)車(chē)窗升降，不能一鍵鎖止車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)開(kāi)關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪A4給我的感覺(jué)是車(chē)比較沉穩(wěn)，不管是過(guò)坎還是比較顛簸的路都能過(guò)濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺(jué)）給人的感覺(jué)還是比較舒服的。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)完車(chē)，上牌第二天寶貝車(chē) 我C居然壞了，它特么的居然還壞了。
外觀：好像白色賣(mài)的比較多，我見(jiàn)過(guò)小區(qū)里面有個(gè)棕色的裝的銀耳換的中網(wǎng)，特別拉風(fēng)但就是太不勁臟，還是白色比較好不用老洗車(chē)了。奧迪的車(chē)燈識(shí)別率很高，剎車(chē)燈亮瞎人狗眼，但是日間行車(chē)燈的光源不是很均勻。（第一次加油去很丟人找了半天油箱蓋的開(kāi)關(guān)原來(lái)就沒(méi)有）
內(nèi)飾：雖然中控臺(tái)一直沒(méi)有太大的變化，但不論是用料還是做工都是相當(dāng)扎實(shí)的。中控操作系統(tǒng)不人性化，比如播放USB/AUX使用物理按鈕操作？（不知道為啥），進(jìn)入行車(chē)界面必須按導(dǎo)航鍵然后點(diǎn)“不接受”才可以到主界面。座椅是我后換的以前是織物座椅乘坐舒服就是看著很LOW，后來(lái)是銷(xiāo)售推薦的一地兒包的真皮座椅（說(shuō)實(shí)話店里真是貴，在外面裝的效果還是可以的）。
空間：前排乘坐空間夠用，煙灰缸中規(guī)中矩，兩個(gè)杯架一個(gè)大一個(gè)小還可以夠用了，旁邊還有個(gè)放手機(jī)的小槽子很順手。但儲(chǔ)物空間較小，中央扶手箱很小放不了什么東西，不過(guò)里面有點(diǎn)煙器充電口（有啥用線從扶手箱出來(lái)好看么？），眼鏡盒小放進(jìn)去比較費(fèi)勁。其他儲(chǔ)物空間幾乎沒(méi)有了，買(mǎi)了一對(duì)車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒放點(diǎn)小東西比較還是很方便的（東西在網(wǎng)上買(mǎi)的去實(shí)體店拿的，店家有給我快遞了一份，哥們比較實(shí)在給送回去了）。后排這配置有沒(méi)有扶手箱是平的什么都沒(méi)有（放下來(lái)真的很難看等以后有機(jī)會(huì)給換了），后排中間有個(gè)大鼓包最好是坐兩個(gè)人要不真是顯小。后備箱平整沒(méi)有其他儲(chǔ)物空間只能說(shuō)是比較規(guī)矩。
配置：當(dāng)初準(zhǔn)備買(mǎi)2.0的邁騰全下來(lái)是25W多，差3W直接提了奧迪得了。經(jīng)過(guò)哥們介紹找了個(gè)人（關(guān)系不硬其實(shí)也不好使，全是銷(xiāo)售姐妹給的實(shí)惠）我要是在3月份買(mǎi)能在少兩個(gè)點(diǎn)，不過(guò)廠家給了三年六次的保養(yǎng)還是比較合理的。
動(dòng)力：低功版2.0T+CVT變速箱動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)主要需求不是為了加速性能。初斷起步比較肉，開(kāi)起來(lái)之后不是比較輕快而是比較沉穩(wěn)。換擋大概在1100轉(zhuǎn)的時(shí)候就升擋，掛S地板油降檔干脆但是加速的推背感不是很強(qiáng)烈。R擋倒車(chē)感覺(jué)車(chē)真的很沉不給油就不走可能奧迪車(chē)調(diào)教的都這樣吧。
操控：
指向清晰，路感反饋豐富，方向盤(pán)雖然手感很好但我覺(jué)得有點(diǎn)小加個(gè)合適的把套效果應(yīng)該不錯(cuò)。奧迪車(chē)的剎車(chē)踏板真的較大，油門(mén)踏板比較小，這都不是大問(wèn)題主要是他們之間離得太近了，當(dāng)你的腳離開(kāi)油門(mén)踏板準(zhǔn)備踩剎車(chē)的時(shí)候有可能蹩到剎車(chē)踏板后后面，剛開(kāi)不是很習(xí)慣得有意識(shí)的去躲著點(diǎn)剎車(chē)踏板。很值得一提的是剎車(chē)給我的安全感還是很不錯(cuò)（可能以前開(kāi)的車(chē)剎車(chē)不是很好輪胎有沒(méi)有這么寬的原因）。
油耗：目前綜合在8個(gè)油左右（只要不是特別堵車(chē)還是比較省油的），有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)還是很管用的（開(kāi)始以為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率高對(duì)車(chē)子不好，但看了論壇后覺(jué)得既然有這個(gè)技術(shù)肯定還是經(jīng)過(guò)了實(shí)驗(yàn)的也花了這錢(qián)了就用吧，就是一起一停開(kāi)始比較煩習(xí)慣了就好了）。高速還是很省油的一般在6個(gè)油左右。
舒適：當(dāng)時(shí)對(duì)比3系買(mǎi)了A4就是要的就是一個(gè)舒適性，靜音效果很不錯(cuò)。標(biāo)準(zhǔn)版配置沒(méi)有座椅加熱開(kāi)始我覺(jué)得必須加一個(gè)如果在店里裝太貴了而且不是原車(chē)的那種，后來(lái)想在外面裝有沒(méi)保障，最后還是放棄，燈冬天加厚點(diǎn)的坐墊就好了。座椅帶腰部支撐還不錯(cuò)，頭部分比較高，頭和頸部靠不到必須得買(mǎi)個(gè)頭枕要不時(shí)間長(zhǎng)了脖子不太舒服。車(chē)過(guò)坎還是比較顛簸的路都能過(guò)濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺(jué)）給人的感覺(jué)還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)：A4L的外觀尺寸，非常符合自己的標(biāo)準(zhǔn)。第二點(diǎn)：第二排座椅空間也比想象中的好，比較滿意。第三點(diǎn)：因?yàn)?016款典藏版，所以有幾個(gè)配置是非常實(shí)用的，非常滿意。其他的暫時(shí)還在觀察當(dāng)中，后續(xù)有追加口碑奉上。
缺點(diǎn)：到目前為止最不滿意的一點(diǎn)是前排座椅的兩邊沒(méi)有包裹完，特別是下車(chē)的時(shí)候大腿底部碰到硬熟料的時(shí)候非常不舒服，我不知道設(shè)計(jì)師們是怎么想的。這是到目前為止最不滿意的一點(diǎn)。還有一點(diǎn)不滿意的是扶手箱空間真的是太太太小了一點(diǎn)，比我的漢蘭達(dá)差遠(yuǎn)了。按喇叭的時(shí)候也非常不習(xí)慣也不方便，中間一個(gè)圓圓的喇叭，而且手感還較硬，這方面真沒(méi)漢蘭達(dá)人性化，輕輕用大拇指就能按到喇叭了。
外觀：外觀這個(gè)就必要著重的講一下了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)小4就是沖著外觀去的。16款小改款之后的小4最大的變化就是前臉中網(wǎng)，鍍鉻之后比之前幾款好看霸氣多了，太犀利了，必須大大的點(diǎn)一個(gè)贊，加上我買(mǎi)的又是黑色的，開(kāi)在街上那個(gè)回頭率杠杠滴。有些不太懂車(chē)的人問(wèn)我，“你這是奧迪A6嗎”？黑色的真心大氣，白色的小4街上太多了，眼倦了，黑色的能給人一種菊花一緊，振奮人心的感覺(jué)，哈哈。外觀滿分100分的話，那我打103分，多一分關(guān)心、都一分熱愛(ài)、多一分堅(jiān)持。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)真心感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)過(guò)時(shí)的感覺(jué)了，和馬上7分月份上市的新款來(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾就曉得很老氣了，小氣的中控屏幕、還有儀表盤(pán)信息顯示、還有中控按鍵也顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，重要的事情說(shuō)三遍，為什么不設(shè)計(jì)一個(gè)USB插口、USB插口、USB插口，這醬紫真的好嗎。只不過(guò)還好這車(chē)我老爸開(kāi)的會(huì)多一點(diǎn)，我還是更喜歡我的SUV。滿分100分的話，內(nèi)飾我打80分。
空間：前后排的腿部空間還是比較滿意的，只是頭部空間就曉得很拘束了。本人178cm坐進(jìn)前排調(diào)整好座椅后，到后排一樣很寬敞，坐進(jìn)去差不多有一拳多的腿部空間，比想象中的好，而頭部空間差不多就只有3-4個(gè)指頭的高度了，感覺(jué)比較壓抑。后排中間突起的那個(gè)真心不太喜歡，只不過(guò)后排平時(shí)很少人坐。我的漢蘭達(dá)也是4.78米的長(zhǎng)度，但是我的前、后排空間是非常非常寬敞的。如果滿分100分的話，空間我打90分。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西看怎么說(shuō)，馬上要換代的車(chē)型了，優(yōu)惠幅度肯定會(huì)大一點(diǎn)，性?xún)r(jià)比就慢慢出來(lái)了。主要是舒適進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、反光鏡自動(dòng)折疊這幾個(gè)實(shí)用的功能。100分的話，性?xún)r(jià)比這塊我打85分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0帶T的，和漢蘭達(dá)2.7L做比較的話，好像力道要稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)，特別是陡坡起步的時(shí)候，作為轎車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力也在我的意料范圍之類(lèi)，滿分100分的話，動(dòng)力我打95分。
操控：
自動(dòng)擋的車(chē)談操控的話，好像也沒(méi)有太多話要說(shuō)，反向盤(pán)大小合適，手感也不錯(cuò).唯一的不滿意就是喇叭，真心不太好按，而且喇叭在方向盤(pán)的正中間。指向還是很精確，平時(shí)基本上沒(méi)用S擋，所以操控我打95分。
油耗：油耗因?yàn)槭切萝?chē)，還在磨合當(dāng)中，現(xiàn)在談?wù)撨@個(gè)好像不太能真實(shí)的反應(yīng)出來(lái)。現(xiàn)在開(kāi)了幾百公里，高速的話基本在7.0L/100km，市區(qū)的話基本在10L/100km。嘿嘿、基本上和漢蘭達(dá)差不多的油耗。后面追加口碑的時(shí)候在來(lái)細(xì)說(shuō)。油耗這項(xiàng)我打100分，畢竟車(chē)小車(chē)輕。
舒適：舒適性不錯(cuò)，雖然典藏2.0T標(biāo)準(zhǔn)型原廠的座椅不是真皮的，買(mǎi)的時(shí)候讓4S店加裝了真皮，包裹的還算比較“原廠”。另外過(guò)減震帶之類(lèi)的座椅舒適算是比較理想，和漢蘭達(dá)差不多。滿分100分的話，舒適度我打95分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在六年前出校門(mén)的那一刻，一眼看中A4L，那會(huì)兒還是淚眼燈，后來(lái)改成鐮刀燈，深深的被它的大燈和外觀吸引住，從來(lái)都沒(méi)有覺(jué)得轎車(chē)居然設(shè)計(jì)得如此的好看，如此的漂亮。等了六年，終于在它功成身退之時(shí)，把它買(mǎi)回家，圓了我的夢(mèng)想。它的外觀個(gè)性不張揚(yáng)，大氣不奢華，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，20幅的17寸輪轂比5幅的16寸輪轂更加霸氣、上檔次。典藏版也就是升級(jí)版，多了很多功能，一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視鏡折疊、20幅輪轂等等，性?xún)r(jià)比超高。比奔馳C級(jí)、寶馬3系車(chē)身長(zhǎng)很多，媲美奔馳E級(jí)、寶馬5系。
缺點(diǎn)：上車(chē)必關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，每次停穩(wěn)后深踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，給油就啟動(dòng)，頻繁啟動(dòng)總覺(jué)得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，也有說(shuō)這是為了省油，后期再試試這個(gè)功能。
外觀：目前為止全世界最好看的車(chē)，沒(méi)有之一。外觀無(wú)可比擬，白色的A4L簡(jiǎn)直就是車(chē)中龍鳳。正是因?yàn)樗耐庥^，我才被它深深的吸引住。靚麗的日間行車(chē)燈是整車(chē)的標(biāo)志，好似犀利的眼神，配上大氣的尾燈，霸氣十足，流線型非常完美，相比前代A4L，沒(méi)有那么冗余。
內(nèi)飾：做工精良，4S店包的黑色真皮坐椅，看起來(lái)高端大氣上檔次，而且比織物好清理。安了倒車(chē)影像藍(lán)牙一體機(jī)，相對(duì)于自帶的中控系統(tǒng)好用很多，帶觸摸功能，可以藍(lán)牙連手機(jī)聽(tīng)歌打電話。
空間：駕駛員空間還是不錯(cuò)，對(duì)于我175的個(gè)子來(lái)說(shuō)完全富余，后排空間也足夠，就是后排突起的位置有點(diǎn)難受，中間坐著的人會(huì)不舒服。后視鏡的眼鏡盒如圖，可以放普通的眼鏡，但是放蛤蟆鏡可能有困難。扶手箱可調(diào)節(jié)高度和前后還是不錯(cuò)的，就是略微小了一點(diǎn)，放不了太多東西。杯架和凹槽的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，可以放手機(jī)錢(qián)包等等。我個(gè)人不抽煙，煙灰缸也用不上，正好可以把車(chē)鑰匙放進(jìn)去。前排儲(chǔ)物箱很大，可以放6瓶600毫升礦泉水。后備箱空間十分大，可以放4個(gè)普通的行李箱。
配置：和銷(xiāo)售談了很久，價(jià)格基本上是最便宜的，裝飾是最少的，送了些東西和6次保養(yǎng)。在BBA里，性?xún)r(jià)比是最高的，外觀比其他BBA車(chē)好看不止百倍。畢竟自己喜歡才是最重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，猛踩油門(mén)百米加速8秒多，CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋沒(méi)有頓挫感，很平順，掛S檔加速超車(chē)相當(dāng)給力，沒(méi)有邁騰胎噪聲音大，動(dòng)力滿分。起步肉，你給油就不肉了，倒車(chē)肉，你給油就不肉了。
操控：
操控很靈敏，方向盤(pán)沒(méi)有那么沉，稍微轉(zhuǎn)一點(diǎn)，車(chē)就轉(zhuǎn)過(guò)去了。剎車(chē)也很好用，相當(dāng)穩(wěn)健。S檔超車(chē)響應(yīng)很快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下就上來(lái)了。中控很簡(jiǎn)單，通俗易懂，沒(méi)有太多繁瑣難懂的地方。多功能方向盤(pán)很贊，切換模式、切歌、調(diào)音量等都很方便。
油耗：需要加京95號(hào)油，北京市區(qū)差不多9-10個(gè)油吧，開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有猛給油，有時(shí)候超車(chē)或者并線會(huì)稍微給點(diǎn)油，開(kāi)空調(diào)也會(huì)增加一點(diǎn)油耗，還是可以接受的，買(mǎi)了車(chē)就不怕花那點(diǎn)油錢(qián)。
舒適：隔音效果非常好，幾乎聽(tīng)不到窗外和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。行駛很平順，過(guò)坑過(guò)坎沒(méi)有很大的顛簸。腰部四向支撐相當(dāng)舒服，主副座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。
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