一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3106）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4433）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1244）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：3款同級(jí)別德系車?yán)镄詢r(jià)比較高，科技感較高，空間還可以
缺點(diǎn)：門窗異響，開關(guān)車門的時(shí)候老有東西在滾動(dòng)，感覺是金屬碎屑一樣
外觀：非常大，家用足夠
內(nèi)飾：至于動(dòng)力還在磨合中，也沒嘗試S擋的威力，跑了一次高速覺得很給力，特別中段的時(shí)候要多少給多少（感覺一下就上120了），超車變道也自信了。。！
空間：電子助力方向盤所以要打圈數(shù)比較多，不是很方便判斷
配置：不是很滿意，可能都在上海市區(qū)太堵車的關(guān)系
動(dòng)力：技術(shù)型的有MMI，功能設(shè)置各方面很方便簡單且很快上手，有智能鑰匙，無鑰進(jìn)入功能很方便。
操控：
這個(gè)是我最喜歡也是我選擇A4最重要的一點(diǎn).日間行車燈.氙氣大燈,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身等等,太多了
油耗：很滿意，所有按鍵布局都在一伸手就能掌控全局的范圍之內(nèi)。需要的信息在儀表盤的信息區(qū)內(nèi)基本都能顯示。稍微向駕駛員座傾斜的中控臺(tái)更加提升了目視和手動(dòng)控制各種顯示和操作的便利。
舒適：個(gè)人感覺A4的性價(jià)比是最高的，在3系,C級(jí)當(dāng)中，這個(gè)價(jià)位的配置是最高的，大部分設(shè)計(jì)都比較人性化
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：3款同級(jí)別德系車?yán)镄詢r(jià)比較高，科技感較高，空間還可以
缺點(diǎn)：底盤太低
外觀：較大，夠用
內(nèi)飾：油門一踩就有動(dòng)力上來，掛上S檔推背感還是不錯(cuò)的。同級(jí)別的車子也開過，雖然動(dòng)力強(qiáng)于小四的不在少數(shù)，但各有所需嘛，何況我又不喜歡飆車，小四的動(dòng)力對(duì)于我來講已經(jīng)完全足夠了。
空間：一如既然奧迪的味道.....
配置：目前2000公里平均9個(gè)油，CVT還是比較省油的，D檔下只要溫柔不會(huì)過2000轉(zhuǎn)。自動(dòng)起停很好用，也很方便。我相信高速上，會(huì)有更大的驚喜。
動(dòng)力：原車的真皮座椅還是挺舒服的，高速上使用定速巡航完全解放了雙腳，安全可靠。米其林的輪胎胎噪很小，過坎震動(dòng)小，高速上也很靜音，
操控：
慢慢變成街車,
油耗：很不錯(cuò)，同級(jí)別中最好
舒適：相對(duì)來說，中級(jí)車32萬左右的車價(jià)有一點(diǎn)偏高，但是看到它還算不錯(cuò)的性能和外觀還有MMI的系統(tǒng)，也許多個(gè)幾萬也不會(huì)覺得太虧了吧。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：3款同級(jí)別德系車?yán)镄詢r(jià)比較高，科技感較高，空間還可以
缺點(diǎn)：空間
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說還好，市區(qū)內(nèi)的話還不錯(cuò)，上高速速度高了感覺有點(diǎn)跑偏方向，不知道是不是自己車的問題還是大家都有的通病。
空間：5分。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；行車路感明確；懸掛適中，能感覺到德國車硬朗氣質(zhì)的同時(shí)也沒有降低舒適性；充分考慮駕駛者感受而設(shè)計(jì)的其他功能，人性化程度非常高。
配置：很滿意
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
這個(gè)還用說么..必須滿分
油耗：技術(shù)型配備了原廠MMI，看起很檔次，而且MMI功能也很實(shí)用。
舒適：不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.01萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：A4L的日間行車燈，很漂亮
缺點(diǎn)：小毛病太多了，但是都不嚴(yán)重，特別是異響，搞得我現(xiàn)在都是半個(gè)修理工了
外觀：比較寬敞
內(nèi)飾：技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)比較不錯(cuò)，感覺起步有點(diǎn)肉，但加踩油門提速平穩(wěn)，制動(dòng)能力和制動(dòng)穩(wěn)定性都不錯(cuò)，總體感覺良好。
空間：轉(zhuǎn)向，避震都還是偏舒適安全，不能算強(qiáng)項(xiàng)，但是還算合格
配置：只要不暴力駕駛..油耗還能接受..
動(dòng)力：自動(dòng)啟停，剛提車那會(huì)兒確實(shí)有些煩，有時(shí)候甚至一秒鐘內(nèi)就熄火再啟動(dòng)，還沒過磨合期這能好嗎？現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，有時(shí)關(guān)掉，有時(shí)用油門深淺控制啟動(dòng)；駕駛位開門熄火，個(gè)人感覺這個(gè)安全設(shè)置還是挺有必要的，前一段的新聞那個(gè)女司機(jī)自己把自己..........血腥啊，大家都看過吧，呵呵；抖動(dòng)問題，和大家一樣，我也遇到了，說明不是山寨貨，呵呵，怠速時(shí)N檔輕微抖動(dòng)（很輕微，不仔細(xì)覺察不出來），D檔反而不抖，和轉(zhuǎn)速有關(guān)系，不是什么大問題；空調(diào)，很好用，設(shè)個(gè)自動(dòng)就不用管了，涼熱都很快！后排空間，和邁騰比還是略小，但是家用足夠了；前排中央扶手，設(shè)計(jì)的實(shí)在不咋地，太短，拉長了又擋住了儲(chǔ)物格，高低還要手調(diào)一下才合適......倒車，有時(shí)的確會(huì)延遲1秒；
操控：
給滿分
油耗：奧迪一直以來都是背負(fù)著科技感的美名,內(nèi)飾做工也符合這個(gè)價(jià)位的車型、
舒適：很高
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：A4L的日間行車燈，很漂亮
缺點(diǎn)：倒車動(dòng)力太肉
外觀：空間完全滿足日常所有需求，平時(shí)主要用于上下班，當(dāng)家人限行時(shí)接送家人，周末出去近郊游看著老婆和孩子在后排享受2869mm軸距帶來的空間，心里甜甜的。
內(nèi)飾：D檔狀態(tài)下低速時(shí)較弱，換位S檔之后動(dòng)力強(qiáng)勁，起步也有所改觀，市區(qū)行駛還是建議使用S檔。
空間：比較平穩(wěn)，高速上也無高速感，過彎尚可
配置：可以接受
動(dòng)力：座椅偏硬,AD就這樣了!
操控：
以前就覺得這一代的A4L好看，不過新款換裝的鐮刀日行燈，真心比淚燈好看，這算得上A4L的點(diǎn)睛之筆
油耗：做工細(xì)致、舒適。
舒適：還行吧，我看街上大部分的A4L都是標(biāo)準(zhǔn)或者舒適型，技術(shù)型比較少，也許是大家覺得價(jià)格偏高吧，但是我覺得只有技術(shù)型以上才有MMI，我才選擇了技術(shù)型，因?yàn)槲铱傆X得沒有MMI的奧迪或者沒有i-drive寶馬還能叫奧迪寶馬嗎？至少是不完整的。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：A4L外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身優(yōu)雅大氣。新款高度增加，六邊形鍍鉻中網(wǎng)時(shí)尚大氣，家族特征明顯
缺點(diǎn)：技術(shù)型的輪轂好丑，喜歡18寸的那款
外觀：前排與后排座位，談不上很寬敞，也不是很擠，只能說是比較適中吧。比上不足，比下有余！
內(nèi)飾：夠用 買菜絕對(duì)夠用
空間：指向精準(zhǔn)，方向低速輕，過了50開始變重，提升駕駛安全性。
配置：非常好，電腦2現(xiàn)在是9.1，90%的市區(qū)道路，北京哦！
動(dòng)力：奧迪的舒適有目共睹
操控：
外觀在我的審美觀念中，整體感覺還是不錯(cuò)的，沒特別的個(gè)性，也沒有過分的平庸，但是配上大眼睛就是比較犀利了。20副的輪轂，說真的，比較新穎哦，一開始看著還真不咋的，之后吧絕對(duì)還是挺不錯(cuò)的，一看有那種豪華的感覺，哈哈
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，是我喜歡的，開起來有檔次，做工也棒
舒適：在本地能這個(gè)價(jià)格買到這款配置，感覺性價(jià)比還是可以的。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：MMI操作很方便順手，
缺點(diǎn)：我的倒車輔助出了問題，4S正在調(diào)件，等首保的時(shí)候再換吧，可能是極個(gè)別情況吧，沒辦法，科技含量高的東西也容易出問題，這點(diǎn)可以理解，比起原來的毫無科技感的現(xiàn)代車，我寧愿承受風(fēng)險(xiǎn)
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說，很強(qiáng)勁，比我以前開的1。6的動(dòng)力好多了，而且比同排量其他車動(dòng)力要足！確實(shí)不錯(cuò)，大廠就是大廠，值得信賴！
空間：操控我覺得還是非常好的，尤其是地盤，非常的穩(wěn)，非常扎實(shí)，高速過彎很有信心。
配置：據(jù)說大家都跑6.7個(gè)油，可是我的還是在10.11 徘徊估計(jì)我的操作有問題
動(dòng)力：舒適性不是一般的強(qiáng)，足夠大的空間，加之MMI的科技感，相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
燈具廠嘛~你懂得
油耗：中控臺(tái)很漂亮，mmi面板直接提升了全車的感覺，就是收音機(jī)旋鈕不結(jié)實(shí)，才用了這么點(diǎn)就掉了……
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：MMI名副其實(shí)，很簡便，跟乞丐版比起來檔次高一大截，哈哈。
缺點(diǎn)：第一就是內(nèi)部儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，儲(chǔ)蓄格與中央扶手有沖突，影像使用。放了手機(jī)在儲(chǔ)物格里，中央扶手就無法拉出來。第二是儲(chǔ)物格設(shè)置不夠合理，主駕駛位的門上拉手沒有封死，沒辦法放手機(jī)，然后就是沒有設(shè)置固定放卡的地方，高速公路卡，車位卡之類的，在日常使用有一點(diǎn)不太方便。第三就是配置的分配，作為次頂配的車型，裝置什么的都已經(jīng)安裝到了車上，但是就是不開放給客戶使用，需要多掏費(fèi)用來激活這些功能，又或者是用戶自己出去外面的修理廠，又或者是改裝廠來把隱藏功能刷出來，希望奧迪以后的配置分配更加的合理，既然把裝置都安裝到了車上，就把功能開放給客戶使用，而不是需要客戶另外多掏錢，來激活所謂的隱藏功能，給客戶更多的理由來選擇這一款車。第四就是座椅相對(duì)于同級(jí)別的來說明顯偏硬，坐久了就會(huì)覺得不舒服。后排的中部還有相當(dāng)大的隆起，如果坐5個(gè)人的情況下，坐在后排中間的那個(gè)乘客會(huì)覺得相當(dāng)難受，短途出行還好，要是長途出行，那這位乘客就會(huì)相當(dāng)?shù)募灏�。第五就是自�?dòng)啟停系統(tǒng)和自動(dòng)駐車系統(tǒng)的沒有任何的配合，在深踩啟動(dòng)了自動(dòng)啟停系統(tǒng)和自動(dòng)駐車系統(tǒng)以后，松開剎車，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就解除了，但自動(dòng)駐車系統(tǒng)還是處于工作狀態(tài)，為什么兩個(gè)系統(tǒng)不能有更家好的工作邏輯呢，這些通過行車電腦可以進(jìn)行更改嗎？不然真的很難理解這樣的工作邏輯，然后自動(dòng)啟停系統(tǒng)工作的時(shí)候動(dòng)靜也是相當(dāng)?shù)拇�，雖然上車以后就很想關(guān)閉這一項(xiàng)功能，但是在廣州這樣的行車狀態(tài)下，為了省油，更加為了環(huán)保，還是繼續(xù)使用自動(dòng)啟停系統(tǒng)吧。
外觀：車內(nèi)空間寬敞舒適，后排座椅較為平整。車內(nèi)儲(chǔ)物功能豐富，后備箱容積達(dá)480升，整車實(shí)用性較好。
內(nèi)飾：起步慢，后程加速不錯(cuò)
空間：不適合急性子開
配置：不暴力操作還是挺滿意的
操控：
外觀在我的審美觀念中，整體感覺還是不錯(cuò)的，沒特別的個(gè)性，也沒有過分的平庸，但是配上大眼睛就是比較犀利了。20副的輪轂，說真的，比較新穎哦，一開始看著還真不咋的，之后吧絕對(duì)還是挺不錯(cuò)的，一看有那種豪華的感覺，哈哈
油耗：紅外黑內(nèi)，這不是我家米蘭的顏色么，作為一個(gè)接近20年的米蘭球迷，F(xiàn)orza Milan！跑題了。。。黑色內(nèi)飾看上去既運(yùn)動(dòng)又顯檔次，中控用料都很考究，唯一不足，話說真心不喜歡什么桃木內(nèi)飾啊，又沒有預(yù)算上運(yùn)動(dòng)。。。要是能換成金屬峰網(wǎng)就更好了！不知可否實(shí)現(xiàn)。
舒適：新上市的價(jià)格，絕對(duì)沒有性價(jià)比可言，早買早享用哈~~
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪車不張揚(yáng)，口碑很好，動(dòng)力強(qiáng)，耗油低，安全舒適，開過很多車型，橫向比較覺得奧迪車做工扎實(shí)，車體整體度感覺好，剎車靈敏，加速性雖然是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)但應(yīng)足夠強(qiáng)大《所以很喜歡
缺點(diǎn)：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停作為高科技配置全系標(biāo)配，但個(gè)人覺得該功能有時(shí)顯得不盡人意，比如當(dāng)啟用了AUTOHOLD功能如果和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停相結(jié)合就更加智能了。
外觀：很出色，家用后排綽綽有余
內(nèi)飾：S檔位很激情，D檔超車也是很給力的。
空間：方向盤沒有原來的馬自達(dá)指向性好。
配置：,車型配置有自動(dòng)啟停系統(tǒng),CVT變速箱,對(duì)平時(shí)的節(jié)油起到很大的幫助,我所在的城市比較賭,就算目前2400公里不到,綜合油耗在10.4,做完首保應(yīng)該能降到10以內(nèi),這油耗我還是比較滿意的
動(dòng)力：跟CC比算不錯(cuò)了！個(gè)人還是比較滿意
操控：
外觀具有侵略性，大鼻子進(jìn)氣口比bmw的雙腎型格柵進(jìn)氣，呼吸更暢快。
油耗：精致，很滿意！
舒適：很高
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5519公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪車不張揚(yáng)，口碑很好，動(dòng)力強(qiáng)，耗油低，安全舒適，開過很多車型，橫向比較覺得奧迪車做工扎實(shí)，車體整體度感覺好，剎車靈敏，加速性雖然是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)但應(yīng)足夠強(qiáng)大《所以很喜歡
缺點(diǎn)：cvt變速箱倒車感覺沒勁，不方便。
外觀：還可以，算中級(jí)車?yán)镙^舒適的空間了
內(nèi)飾：油門一踩就有動(dòng)力上來，掛上S檔推背感還是不錯(cuò)的。同級(jí)別的車子也開過，雖然動(dòng)力強(qiáng)于小四的不在少數(shù)，但各有所需嘛，何況我又不喜歡飆車，小四的動(dòng)力對(duì)于我來講已經(jīng)完全足夠了。
空間：適中
配置：油耗真心很低，不錯(cuò)
動(dòng)力：德系三強(qiáng)依然強(qiáng)大
操控：
外觀是最最滿意的地方，就是沖著外觀買的這款車，霸氣的前臉，超炫的大燈
油耗：用料很好
舒適：貌似技術(shù)型是小四里最有性價(jià)比的啦 該有的都有了
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
