一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3106）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4433）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1244）+1 售價太高（585）+1 價格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，動力強(qiáng)勁，大燈和尾燈的設(shè)計一流。奧迪的前臉大氣。淚眼大燈很引人注目。
缺點(diǎn)：空間，后排太小。
外觀：家用的話是足夠了。
內(nèi)飾：動力那叫一個充沛！偶然超車也是小case~油耗方面也比較滿意，8個多左右~
空間：還算可以吧，以前開后驅(qū)銳志的。比銳志是差了點(diǎn)。
配置：油耗真的是很給力，一直是8到9升左右。
動力：提車9個多月無異響。前排很舒服，冬天還有前排座椅加熱，一分鐘左右就熱了。后排座椅坐著感覺還可以。過了一個夏天，空調(diào)一直在自動檔沒動過，在官方授權(quán)店貼的龍膜，隔熱效果很不錯。
操控：
外觀漂亮，鐮刀眼非常犀利
油耗：比較商務(wù)
舒適：還是比較高的
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，就是沖著外觀買的，流線型的車身，最喜歡小4的日間行車燈，非常 有科技感。
缺點(diǎn)：怕燒機(jī)油。
外觀：整體橫向空間不錯 縱向空間很一般啊 很容易碰頭
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀
空間：夠用
配置：雖然只跑了2000來公里，但是我的油耗基本上保持在室內(nèi)10.5個油，高速是7.2個油，對于2.0T來說我已經(jīng)詳單的滿意了（其實(shí)也不知道我很在意的細(xì)節(jié)了，買好馬就不怕用好草）。
動力：CVT變速箱的換檔平順讓舒適性大大提升，真皮座椅很舒服。
操控：
滿意。時尚，大氣。
油耗：還不錯吧！舒適感也有也是比較好的，所以總體來說也是算不錯的啦！
舒適：不高，排除了品牌效應(yīng)，性價比不高，配置不抵20萬元左右的車。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣
缺點(diǎn)：后排座中間為什么設(shè)計凸起呢？又不是四驅(qū)版。還有還它麻燒機(jī)油
外觀：非常的滿意，后排座椅離膝還有2拳距離。還有就是車內(nèi)的后排座椅如果放到后，會有很大的空間，對于家庭用車來說，非常的實(shí)用。
內(nèi)飾：2.0T的動力足夠了，想超車還是比較容易。有條件我覺得可以去刷個ECU 刷完動力瞬間就上去了
空間：操控沒得講 德系車操控非常不錯
配置：12.2L／100km
動力：沒得說，過減速帶非常舒適，高速過彎比較軟，側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，
油耗：整體感覺比較干凈簡潔，沒有MINI的車型多少有些遺憾，要是MI夠就上技術(shù)吧
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對好看，車燈也相當(dāng)贊，操控也挺不錯
缺點(diǎn)：本地經(jīng)銷商不接受選配訂單
外觀：還可以，挺不錯，當(dāng)然比帕薩特的小。
內(nèi)飾：動力一般 CVT的變速箱就是平穩(wěn)舒適為主 車到手以后比預(yù)想要差一些 起步時油門少了不動多了馬上竄一下?lián)頂D路段有點(diǎn)累 準(zhǔn)備刷ECU試試 希望有好轉(zhuǎn)。
空間：方向盤輕盈，指向明確
配置：還可以,不是特別的省油,高速上跑百公里油耗也要7多,城市跑要10的樣子,總的來說居中吧,沒想象中的省油.
動力：座椅很軟，得益于懸掛，路感過濾的很好，畢竟這款車是主打舒適的。
操控：
帥，原裝的16寸五幅輪轂B格太低，開到首保，自行更換頂配車型配備的18寸10幅原廠輪轂，帥！舒適版的前包圍沒有運(yùn)動版好看，過兩年再改裝，還想把單邊雙出改為四出。
油耗：內(nèi)飾做工還算是可以，但是跟現(xiàn)在的新3系比，也半斤八兩吧
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對經(jīng)典 街車 LED的燈
缺點(diǎn)：配置太低，30多萬車，沒有導(dǎo)航，沒有usb口，沒有后排出風(fēng)，沒有防眩目，沒有后視鏡折疊
外觀：空間；前排，后排都滿足了我的要求。作為家庭用車足夠了。
內(nèi)飾：動力個人覺得還是很不錯的，跟朋友的奔馳比還贏了，他是C200也有可能是技術(shù)問題啊 哈哈。而且虐了大眾CC，朋友的高配新款銳志也被我虐了，哈哈心情瞬間爽了，因為我掛在S擋了 他們不知道哈哈。感覺我有點(diǎn)小賤啊
空間：CVT的優(yōu)點(diǎn)是動力輸出極其平順，頓挫感抑制到最少，A4L的操控就兩字，舒適！
配置：電腦顯示10.4L/100公里。不知道對不對。
動力：總體舒適性一般，噪聲控制低于我的預(yù)期，座椅舒適度沒什么好夸耀的。
操控：
已經(jīng)是街車了，外觀就不重要了
油耗：內(nèi)飾大部分是軟質(zhì)材料做的 還行 真皮坐椅其實(shí)用處不大 加個座墊就看不見了 為此還多花了一萬多不值
舒適：這個價位內(nèi)，性價比十分突出
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，刀鋒大燈搶眼。側(cè)身腰線很有感覺。
缺點(diǎn)：起步和倒車時發(fā)動機(jī)和變速箱之間傳動的間隙太大 半坡起步會溜車 很不爽 不知道廠家怎么搞的 可能是因為發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的緣故 (個人猜測) 1000公里的時候發(fā)動機(jī)啟停還報過故障 很揪心
外觀：個人呢覺得還行
內(nèi)飾：非常強(qiáng)勁。夠用。起步給力。我開車從來沒有把油門踩到底過。好像有一股用不完勁一樣，推背感強(qiáng)。就是上坡也能輕松超車。高速在昆明安晉高速開到200.因為沒有攝像頭，很平穩(wěn)。
空間：只要不是賽車，我覺得很好操控，反正很適合我開
配置：油耗還是比較滿意的
動力：真皮的座椅加上是L的，后排坐著很舒服空間理想。后排中間還有扶手和放水杯飲料的架子，很贊。
操控：
日間燈很漂亮……
油耗：奧迪的內(nèi)飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內(nèi)飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
舒適：車是好車，相對豪華品牌來說價格適中，就是配置有點(diǎn)低
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率還是可以的
缺點(diǎn)：操控性偏差。我始終覺得小4的剎車和油門頓挫感，先說說剎車吧，感覺在擁堵的北京，起步停車，停車起步，特別考驗我對小4的剎車配合，踩淺了停不住，踩深了人點(diǎn)頭，和大眾CC，邁騰，速騰相比，相差甚遠(yuǎn)，但也不排除我對新車的磨合期內(nèi)的不適應(yīng)，油門的頓挫感，只要是停車起步，感覺油門踩一半兒，就要有一兩秒的等待期，時常我都會感覺前車突然剎車，我腳都跟著奧迪的剎車抽搐，老是擔(dān)心小四停不住。其次感覺油門太厚重，不像是邁騰，稍微給一點(diǎn)兒腳力，立馬兒就竄出去了。不知道跟小四的車身重量有無關(guān)系。但是總體來說，都只是它美中不足而已，選擇小四，不會后悔，是生命中不可缺少的部分~~。
外觀：個人感覺空間很大，可能是后排很少坐人的原因吧，后排地面中間有明顯凸起，5人乘車是可能會感覺不適
內(nèi)飾：S檔提速迅猛，高速行駛極其穩(wěn)定，超車過彎表現(xiàn)完美。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性良好，偏舒適，轉(zhuǎn)向自由行程合適，指向性稍遜，談不上操控，但絕對舒適自信
配置：我16500公里平均油耗7.8L.是非常理想的油耗。買車前我一直擔(dān)心這個車的油耗。畢竟是2.0T的，估計10個左右的油耗。但是在使用過程中在發(fā)覺只是7.8。這個也應(yīng)該是本車的一個亮點(diǎn)。（市區(qū)和高速的平均油耗）
動力：開習(xí)慣了，感覺比同等價位的舒適
操控：
可以
油耗：不錯。
舒適：這個價格這個車性價比就不說了
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格29.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率還是可以的
缺點(diǎn)：保養(yǎng)周期太短,配置有點(diǎn)低.30多萬的車竟然沒有后坐出風(fēng)口！
外觀：空間算是很寬敞的了，載著4人從鄭州到青島連續(xù)6個多小時的路程坐下來沒有不舒適的感覺，后備箱很平整，后排座椅可以放倒也很人性化，拉一下大件物品還是可以勝任的。
內(nèi)飾：本人除了家里的朗逸沒開過其他車……感覺提速挺快的，方向盤很輕，開的挺舒服的…
空間：是我最滿意的，試駕時銷售給我示范了80公里時時的緊急變道，車身穩(wěn)定系統(tǒng)起了作用，很干凈利索的完成了動作，這也是我直接定了這款車的其中一個原因。
配置：比較經(jīng)濟(jì)，很省油
動力：還行，坐姿比較低，右手可以托起，但是感覺扶手不美觀，很小氣的說。
操控：
ass cool 要用裸體美妞來形容 百看不厭
油耗：黑色內(nèi)飾，運(yùn)動，穩(wěn)重，只是不耐臟。
舒適：買車的時候是年底，所以優(yōu)惠很少，全部搞好，包括保險上牌價格在35W左右。性價比不高。比現(xiàn)在的價格高了幾W
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，上30萬的中級車，沒有這項簡單又基本的配備，有點(diǎn)差點(diǎn)意思
外觀：一米七八的個子，空間完全沒問題，相當(dāng)?shù)膲蛴�，后排蹺二郎腿基本上沒什么問題
內(nèi)飾：起步稍微慢了點(diǎn)，但是中段提速確實(shí)不錯，對得起那320的扭矩，S擋更加不用說，轉(zhuǎn)速一下蹦著五六千轉(zhuǎn)去了，市區(qū)高速秒秒那些一般性的家用車都不在話下
空間：隨著新車到手不久，內(nèi)心的躁動促使我一空閑下來就要駕馭小四道路上溜溜，整體感覺整輛車的操控性還是很不錯的，尤其是在轉(zhuǎn)彎掉頭的時候，沒有那種讓人信心不足的感覺，整套動作下來，小四完成的都干凈利落,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和路感的反饋都讓我悠然自得，信心十足！再有就是小四的方向盤是隨著車速的提升會變得略微沉重，我在滬杭高速上行駛時，方向盤雖然有點(diǎn)沉，但是卻讓我倍感車輛在行駛時反而更加沉穩(wěn)，當(dāng)需要變道時，也只需稍稍推動一點(diǎn)方向，車輛就很靈活地響應(yīng)，操縱感還是很強(qiáng)的��！整車的懸掛比較偏向舒適，就好像它的型號那樣是舒適版的，呵呵。
配置：油耗真的非常滿意，在帝都開車，能保持在8個多油，告訴更低，加滿一次能跑個900KM左右。
動力：大品牌，舒適性肯定是能讓人滿意的
操控：
中規(guī)中矩
油耗：中控塑料用的比較多，而且有異響，感覺很掉分。
舒適：這就是我想說的，BBA里價格最親民的，我買的舒適，該有的都有，自動頭燈沒有有點(diǎn)腦火，不過其實(shí)也沒啥，性價比決定一切，買舒適就是看中性價比。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，鐮刀眼依舊犀利
缺點(diǎn)：舒適型的車相比價位的少了很多很實(shí)用的東西，對于一款30W+的豪華品牌來講，這貌似是一種必然，但也讓人很難接受；保養(yǎng)的費(fèi)用也相對來講會比較高；怠速的時候，感覺還是有點(diǎn)顫抖和輕微的發(fā)動機(jī)聲音。
外觀：空間大，這是相對而言，像咱這種中國平均身高，就差不多很足夠。后備箱很大，東西隨便怎么放都夠。當(dāng)然東西不是運(yùn)輸大型貨物。
內(nèi)飾：我的車屬于舒適型的低功率版，我覺得發(fā)動機(jī)完全夠用，動力澎湃
空間：操控方面,前驅(qū)不如后驅(qū)是大方向,不過又不是比賽,指向偶爾激情駕駛也很準(zhǔn),而且低速夠輕高速夠穩(wěn)重,作為這個級別的車,操控性就是很高分的了,你總不能拿豐田FT86來比是吧,兩車功能不一樣.
配置：非常滿意啊，路況好的時候能開出6個多點(diǎn)的油
動力：車內(nèi)還是很安靜的，除了輕微異響和低速共振，懸掛偏向舒適，適合跑高速，不像以前的凱旋小毛病多。
操控：
大眾臉，就那樣吧！大燈比較迷人，別的沒什么心動的！
油耗：滿意 中控簡潔 夜間紅色燈光 非常迷人 我的最愛
舒適：挺值
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