一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3106）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4433）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1243）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算比較低
缺點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定度不是很高，購買A4L之前家里有2各車，一個(gè)S60，一個(gè)馬3，馬3開4年了沒有任何問題，但這個(gè)A4剛提左側(cè)車窗升降就有異響。。。。。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾燈感覺還行，就是做工不還有待提高。
空間：空間足夠，特別是后排空間，我爸一米八三的個(gè)子坐后排都不會(huì)感覺空間局促。后備箱容量不錯(cuò)，儲(chǔ)物柜設(shè)計(jì)的也比較合理。
配置：現(xiàn)在價(jià)格降那么厲害，尤其是個(gè)運(yùn)四驅(qū)，性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力一般 畢竟主打舒適 不過在市區(qū)開開動(dòng)力絕對夠 偶爾掛上s擋 推倍感還是比較明顯的
操控：
開過寶馬再開別的車，感覺就沒那么爽樂，A4L只能說更適合家用，避震軟軟的 也適合長時(shí)間乘坐
油耗：高速7-8個(gè)油，市區(qū)12-13個(gè)油左右，平均10個(gè)油左右
舒適：總體舒適性一般，噪聲控制低于我的預(yù)期，座椅舒適度沒什么好夸耀的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面最為滿意，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗8.9升確實(shí)不算高
缺點(diǎn)：cvt變速箱是軟肋，但節(jié)油性很好，所謂魚和熊掌不能兼得
外觀：外觀這個(gè)東西各有所愛吧 個(gè)人感覺A4的外觀還是比較滿意的 不偏激也不是很商務(wù) 給人的感覺看著很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道不小！設(shè)計(jì)太老氣，不夠時(shí)尚！而且后出風(fēng)口都沒有，我暈！�。。�！
空間：本人家里還有一輛朗逸，后排座位空間家里人都說挺大的，后備箱空間也還好吧
配置：個(gè)人認(rèn)為A4L的性價(jià)比最高，對得起奧迪這個(gè)相對低調(diào)的品牌！
動(dòng)力：180的馬力日常夠用了 高速120轉(zhuǎn)速1000多 很不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)型精確，方向盤不會(huì)傳震感
油耗：還算不錯(cuò) 開的少 一般在十個(gè)油左右
舒適：不錯(cuò)，座椅真皮比較舒服，電動(dòng)調(diào)的也可以。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材料、做工粗糙了，后排中間座位的凸起部分令人不滿
外觀：外觀大氣，時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，整體偏中上等
空間：前后空間還可以，但左右空間不符合幾十萬車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：90分吧。我覺得30W+能買到奧迪的車子，無論是品牌效應(yīng)，還是用車的感覺感受，都有了質(zhì)的提高。在同級(jí)別車子里算領(lǐng)跑者。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，帶 T 的優(yōu)勢很明顯，但是沒有自然吸氣那種線性感。
操控：
操控是我對它最滿意的一點(diǎn)，車子畢竟是用來開的，不管外觀和內(nèi)飾怎么好看，開著好開才是最重要的，35TFSI舒適有不錯(cuò)的動(dòng)力，CVT變速箱也挺不錯(cuò)，動(dòng)力順出很順暢，完全不會(huì)有什么頓挫感。底盤的支持力度恰當(dāng)好處，不是太硬也不軟，開起來的感覺很踏實(shí)；轉(zhuǎn)向了指向性非常到位，說俗點(diǎn)就是指哪兒打哪兒。
油耗：比預(yù)計(jì)高了點(diǎn)，市區(qū)堵車差不多12個(gè)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的，對油耗還是有幫助的，只怕市區(qū)常常堵車，擔(dān)心會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗，建議擁堵情況下還是不要用，高速巡航系統(tǒng)很方便，也很省油，百里差不多6,7個(gè)左右
舒適：說不舒適你信嗎？真皮座椅真的蠻舒服的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：啟動(dòng)噪音略大，特別是冬天，不過關(guān)上窗戶就聽不到了，還有就是，略有點(diǎn)小毛病，異響什么的，不過很容易解決，對了，最不滿意應(yīng)該是配備的固特異的R16胎，翻毛偏磨跑偏，換了倍耐力P7好多了，米其林因該會(huì)更舒適，個(gè)人愛好吧。
外觀：當(dāng)時(shí)選這款車最看重的就是外觀了尤其是車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，整體偏中上等
空間：非常滿意。
配置：性價(jià)比算中上啊，就BBA來說，性價(jià)比比較高，就30W中型車來說，配置太低，不過車確實(shí)挺好開的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的（2.0t），特別是S檔比較給力。但是起步和倒車如果不給油基本龜速。倒車如有高低或傾斜，不給油就不動(dòng)了停在那里。
操控：
指向精準(zhǔn)。加速夠猛
油耗：油耗很滿意 高速5個(gè)點(diǎn) 市區(qū)大概8 9個(gè)的樣子
舒適：目前來說還是挺舒服的，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比預(yù)期的低，才8.3，相信過了磨合期更低。
缺點(diǎn)：有異響，中控有，去4S店搞過兩次均不見有好轉(zhuǎn)，副駕駛位置也出現(xiàn)，天氣干燥比較明顯，下雨天有所好轉(zhuǎn)，不知道是不是因?yàn)槌杀镜脑蛴昧舷陆�，材料的問題引起異響
外觀：日行燈是亮點(diǎn) 13款尾燈也是很具個(gè)性啊 誰讓奧迪是出名的燈具廠呢 家族式的進(jìn)氣柵也是很霸道的 要是加上鍍烙條就更好啦 還有排氣管 這個(gè)價(jià)位的車居然裝個(gè)黑乎乎的排氣管 還要自己買尾吼裝上
內(nèi)飾：該車座椅柔軟，舒適感好。中控臺(tái)布置合理，
配置：這個(gè)價(jià)位內(nèi)，性價(jià)比十分突出
動(dòng)力：新車還沒拉高速，感覺比我以前領(lǐng)馭1.8T提速快不少
操控：
操控屬于中規(guī)中矩的，偏向舒適
油耗：10.5，城里開還是有些費(fèi)，燒97的，一次加500，跑不了多久，哎，燒不起啊。平時(shí)用自動(dòng)啟停能好點(diǎn)，就是不知道傷不傷車
舒適：舒適性一般吧，我總覺得奧迪車的懸掛還是偏硬的。路感比較強(qiáng)。還可以啦。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較拉風(fēng)，改裝潛力大，18寸5幅，S4中網(wǎng)，4出排氣，ECU，在來套氣動(dòng)，簡直無敵
缺點(diǎn)：噪音太大，轉(zhuǎn)向打死時(shí)有很大的聲音，不知道怎么回事，起步遲鈍，經(jīng)常油門踩下去一秒以后才反應(yīng)過來要加速了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，前后燈造型優(yōu)美，犀利，辨識(shí)度高，遠(yuǎn)近光明亮，尾燈亮度鮮明，不管白天夜晚都是路上的靚麗風(fēng)景線
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)飾 自己很喜歡 仿桃木的裝飾不好看 感覺不倫不類 像運(yùn)動(dòng)男孩穿著西裝打籃球 后期改了它。
空間：空間毋庸置疑，空間絕對的夠大，5人乘坐很寬松。但是后排中間有凸起。乘客需要把腿分開放才行。總體看牢空間寬敞，后排空間完全對得起L字眼。
配置：買車前也網(wǎng)上看了寶馬三系，不過4s店只去了奧迪的，而且是看了就直接買…屌絲買東西比較急不喜歡磨磨蹭蹭，裸車30萬，加導(dǎo)航倒車影像，全車貼膜然后就沒了，看了a4論壇好多人發(fā)的帖子，真心覺得自己買貴了，不過買過也就算了，等以后有錢換車再去買的時(shí)候好好還價(jià)不那么急了
動(dòng)力：由于是磨合期，所以S檔暫時(shí)沒用過幾次，不過掛D檔的時(shí)候猛踩油門加速性能還是不錯(cuò)的。
操控：
因?yàn)閼覓焓冀K，操控不會(huì)像BMW那么硬朗，不過開起來也絕對沒有話說，指哪打哪，人車合一。。。像是教練說的話，總之來說，非常好開。
油耗：油耗不高，對于2.0T來說我去年夏天開空調(diào)在城市路上開才6毛多，家里的榮威要1塊了，我也是醉了 不過新車會(huì)省油點(diǎn) 時(shí)間長了自然會(huì)耗油一些
舒適：還不錯(cuò) 就是座椅有點(diǎn)硬 雖然說是真皮的。。。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外面絕對的高大上，特別是那雙淚眼，讓我拜倒在她的石榴裙下
缺點(diǎn)：好歹也算的上是德國豪華品牌的三駕馬車之一吧 配個(gè)16寸的鋁合金輪轂有點(diǎn)小氣吧 至少也得17寸吧 因?yàn)檐囎舆@么大 不是很過分的要求 等以后自己換18寸的
外觀：喜歡小四的人就很喜歡，不喜歡的人認(rèn)為太單調(diào)了，我覺得小四給人沉穩(wěn)有靈動(dòng)的感覺，特別是晴天停在樹下那種感覺超贊。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很喜歡
空間：家用滿意了
配置：性價(jià)比 同級(jí)別最好（個(gè)人看法，勿噴）。
動(dòng)力：還行，比同價(jià)位同類型的車，算是差不多的了！想想高功率四驅(qū)應(yīng)該提速更好點(diǎn)吧！
操控：
總的說不錯(cuò)
油耗：可能是我磨合的不好吧 出來了300公里就開始拉高速了 現(xiàn)在平均油耗大概一直是12左右 也跟我開車總是急加速也有關(guān)系吧 另外一S擋超車 就是15個(gè)油了 不過我也試過比較溫柔的正常駕駛 大概在9個(gè)出頭左右
舒適：舒適性不錯(cuò)，原車胎是米其林的，靜音效果不錯(cuò)，但挺人說不耐磨，不過誰在乎呢
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有型，保有量大，性價(jià)比不錯(cuò)，車燈不錯(cuò)
缺點(diǎn)：快30萬的車居然后排沒空調(diào)出風(fēng)口
外觀：外觀是最大賣點(diǎn)，特別是家族式前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精致的
空間：足夠一家用，很不錯(cuò)
配置：為了這四個(gè)圈，價(jià)格起碼貴了十萬元！
動(dòng)力：還不錯(cuò)，市區(qū)使用
操控：
很穩(wěn)，剎車關(guān)鍵時(shí)刻能剎住。定速巡航在跑高速很方便。
油耗：10個(gè)左右吧。我市內(nèi)開的多，長途很少。這個(gè)車跑起來就省油了，堵車耗油。
舒適：比較好，座椅調(diào)節(jié)操控點(diǎn)多，背部支撐可以很好地緩解行車的疲頓感，只一點(diǎn)座椅與方向盤的垂直性上，不知怎么回事，總覺得稍顯別扭
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有型，保有量大，性價(jià)比不錯(cuò)，車燈不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中控臺(tái)會(huì)異響，有時(shí)候門上也會(huì)有響聲；前期踩油門感覺會(huì)有“踏踏”的聲音。
外觀：做工上佳，科技感強(qiáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍很好
空間：1.8的身高在開，比起跑車和緊湊型的空間還是夠用的，包括自己開和家用。但比比A6、5系、SUV的話空間就太狹隘了。
配置：高！喜歡的差不多都有了，沒的也可以選裝
動(dòng)力：強(qiáng)，人車合一，超車容易，不暴力駕駛的話，1200轉(zhuǎn)即可滿足絕大部分駕駛需求。
操控：
操控很精準(zhǔn)，開起來給人很踏實(shí)的感覺。
油耗：適中
舒適：猶豫底盤的優(yōu)勢，所以坐車?yán)锔杏X不到什么顛簸。座椅的軟硬度也很適合。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，喜歡
缺點(diǎn)：目前沒什么不滿意 如果非要說 CVT無極變速箱對于我的改裝是個(gè)瓶頸啊 還有A4L的真皮座椅包裹性一般 相對沃爾沃S60 寶馬3 和CC的有差距 太硬了
外觀：很炫
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾一般，相比較來說略顯單調(diào)，當(dāng)然三幅方向盤還可以，只是中控什么的有點(diǎn)過時(shí)，現(xiàn)在最新的A4L官方照片出來了，液晶儀表盤什么的，碉堡了，2013、15的就算了確實(shí)有點(diǎn)單調(diào)，不過好在用著方便，也沒什么。
空間：空間的話我買的時(shí)候應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款車了...
配置：市場占有率說明了一切，很不錯(cuò)�。�！
動(dòng)力：倒車很肉 加速肯給油門 還是很給力的
操控：
控制性能好
油耗：真的很低，變速箱很不錯(cuò)，市區(qū)高速巡航很難超過2000轉(zhuǎn)，這油耗真心是a級(jí)車的油耗啊
舒適：舒適性不錯(cuò)，不過跑高速車有點(diǎn)趟了
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