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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1732公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材料、做工粗糙了，后排中間座位的凸起部分令人不滿
外觀：外觀大氣，時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，整體偏中上等
空間：前后空間還可以，但左右空間不符合幾十萬車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：90分吧。我覺得30W+能買到奧迪的車子，無論是品牌效應(yīng)，還是用車的感覺感受，都有了質(zhì)的提高。在同級別車子里算領(lǐng)跑者。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，帶 T 的優(yōu)勢很明顯，但是沒有自然吸氣那種線性感。
操控：
操控是我對它最滿意的一點(diǎn)，車子畢竟是用來開的，不管外觀和內(nèi)飾怎么好看，開著好開才是最重要的，35TFSI舒適有不錯(cuò)的動(dòng)力，CVT變速箱也挺不錯(cuò)，動(dòng)力順出很順暢，完全不會有什么頓挫感。底盤的支持力度恰當(dāng)好處，不是太硬也不軟，開起來的感覺很踏實(shí)；轉(zhuǎn)向了指向性非常到位，說俗點(diǎn)就是指哪兒打哪兒。
油耗：比預(yù)計(jì)高了點(diǎn)，市區(qū)堵車差不多12個(gè)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的，對油耗還是有幫助的，只怕市區(qū)常常堵車，擔(dān)心會對發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗，建議擁堵情況下還是不要用，高速巡航系統(tǒng)很方便，也很省油，百里差不多6,7個(gè)左右
舒適：說不舒適你信嗎？真皮座椅真的蠻舒服的
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