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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還不錯，中規(guī)中矩，指向精準(zhǔn)，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100657公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前驅(qū)的操控表現(xiàn)確實差強人意，在急加速的時候轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確，也有點滑溜的感覺，不過正常駕駛來說前驅(qū)后驅(qū)體現(xiàn)的差別不大，主要體現(xiàn)在急加速轉(zhuǎn)向，超車還是很輕松的。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控比兩驅(qū)版本好的多，起步、轉(zhuǎn)彎、濕滑路面都要更從容，方向盤相比兩驅(qū)的也略沉
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤有點輕，路感過濾太多，沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺反饋非常線性，最差開過某車離合像是踩一個杠桿，過了某個節(jié)點突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 上手非常容易，設(shè)計合理，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)彎半徑不太大，噪音很低～不過，高科技的按鍵還都需要適應(yīng)，給主機廠一個建議：把所有“黑科技”默認(rèn)關(guān)閉好不？不然我們每次啟動還需要關(guān)閉，然后再使用，著實心塞……
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操作上的表現(xiàn)是很不錯的，在拐彎的時候我都很少減速的，因為車真的是特別的穩(wěn)，底盤的位置特別好，而且各個方向都是賊靈敏的
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒開山路，高速感覺并線很穩(wěn)
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格26.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 跟3系對比還是不錯的，沒3系那么剛性，以前一直以為只有手動擋的才有好的操控性，開到A4L的時候才知道什么是真正的操控樂趣，低速方向輕，高速方向重！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 梅州
裸車價格33.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整個車子，在行駛的過程中呢，可以說是非常的穩(wěn)當(dāng)！拐彎的時候跟的非常緊，感覺 是不是所有輪胎都是跟著一起轉(zhuǎn)的哈。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20085公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒 的說，方向盤輕巧靈活，而且十分精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎的時候稍微快點額沒有關(guān)系，底盤穩(wěn)當(dāng)扎實。
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