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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.55萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控不錯(cuò) 方向盤(pán)比較輕
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 本人開(kāi)車(chē)還是喜歡簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單舒舒服服的,所以?shī)W迪的方向?qū)ξ叶院軡M意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)相比A6比較沉穩(wěn),高速過(guò)彎或積水路面很有信心,1.7頓重的車(chē)身,開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的,目前沒(méi)有找到轉(zhuǎn)彎極限(80以內(nèi)變道拐彎沒(méi)有問(wèn)題)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面比較滿意,方向盤(pán)有點(diǎn)生硬.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向感較模糊,奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格,個(gè)人可能喜歡比較重一點(diǎn)的回饋感吧,因人而異,懸掛腳軟,車(chē)子定位為運(yùn)動(dòng)型車(chē),但風(fēng)格卻注重舒適
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有電子助力,開(kāi)起來(lái)還是很輕松
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛真的偏軟,不過(guò)適合家用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很好操控,四驅(qū)的駕駛很爽
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向精準(zhǔn) 調(diào)教偏硬 方向盤(pán)很輕 之前試駕過(guò)3系 比3系輕了不只一點(diǎn)山路:不適合越野 畢竟離地間隙不高 山路容易刮傷底盤(pán)底盤(pán)及懸架:因?yàn)槭撬尿?qū) 就算陷入泥潭只要一個(gè)輪子有抓地力就能爬上來(lái) 所以脫困能力還是不錯(cuò)的雨雪泥濘路面:Quattro不多說(shuō) 奧迪的金字招牌 車(chē)很穩(wěn) 不會(huì)打滑
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 全時(shí)四驅(qū)加寬胎再加上電子轉(zhuǎn)向和渦輪增壓,這個(gè)操控,真的不是蓋的,主要原因可能還是歸結(jié)于全時(shí)四驅(qū),轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn),動(dòng)力也不突兀,隨踩隨有山路:爬坡、彎道、剎車(chē)等操作都很順暢,油門(mén)、剎車(chē)、方向配合得淋漓盡致,相當(dāng)優(yōu)秀,他屬于運(yùn)動(dòng)選手雨雪泥濘路面:四驅(qū)在雨雪和泥濘時(shí)是有優(yōu)勢(shì),但是他僅僅只是一臺(tái)轎車(chē),越野還是算了吧,他的全時(shí)四驅(qū)主要是體現(xiàn)在操控
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