一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3111）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1778）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6256）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29900公里
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
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缺點(diǎn)：cvt和動(dòng)力不太匹配 舒適配置太少了原裝配備的固特異太垃圾了， 而且保養(yǎng)費(fèi)用和周期總體略貴，聯(lián)系出保后自行選擇優(yōu)質(zhì)進(jìn)口機(jī)油，而且機(jī)油尺這個(gè)非常有用的東西為什么非要換成電子的，長途連續(xù)行駛的時(shí)候后備箱不放一瓶機(jī)油心里沒底。建議改善。 按照價(jià)格和價(jià)格來說，沒有一鍵啟動(dòng)和倒影真不應(yīng)該 后期加裝好的牌子一體機(jī)也要在8000左右 綜合以上等等我給這車打85分吧！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗7.09L/100km
行駛里程28300公里
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)好像響聲有點(diǎn)大。內(nèi)飾塑料感明顯隔音效果差了點(diǎn)。還有就是沒有倒車影像和導(dǎo)航藍(lán)牙，需要加裝。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4187公里
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1440公里
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程310公里
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缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴！四兒子加裝的山寨導(dǎo)航太TM垃圾！制動(dòng)盤在輕踩時(shí)有異響！經(jīng)了解，為了減低成本一汽選擇的盤片鋼材材質(zhì)欠佳！熱穩(wěn)定性差！加工精度不夠，失圓！經(jīng)過光盤異響會(huì)消失！我在路上發(fā)現(xiàn)一汽大眾的A6L、邁騰都存在這種情況！也跟這些車的車主溝通過，這種現(xiàn)象很普遍……我真的不明白了，難道奧迪、大眾就這么不在乎自己品牌的形象嗎？
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程56000公里
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缺點(diǎn)：：就是有坡度的倒車，入那個(gè)有點(diǎn)坡度的車庫，10次中9次都是出現(xiàn)問題的，油門起不來，非常危險(xiǎn)。這點(diǎn)強(qiáng)烈建議改進(jìn)，奧迪你聽到了么？
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
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缺點(diǎn)：應(yīng)該是在有坡度的地方倒車無力，這一點(diǎn)也是CVT變速箱的通病吧，但是CVT變速箱確實(shí)很省油。剛提車半個(gè)月的一天早上，我開車進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)的地下車庫，坡度挺大的，下去以后才知道地下車庫是專門給商戶用的，沒有卡是進(jìn)不去的，然后我就準(zhǔn)備倒車，這也是第一次在坡道上倒車，開著AutoHold，看著轉(zhuǎn)數(shù)表已經(jīng)上了3000，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘶吼，可車就是不動(dòng)地方，關(guān)了AutoHold，一邊踩油門車一邊往前走，直到馬上就要碰桿了，最后還是跟地下車庫看門的保安說情，讓我下去調(diào)個(gè)頭再出來，估計(jì)當(dāng)時(shí)旁邊的看客們沒少嘲笑我...囧！
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