一汽奧迪-奧迪A4L
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操作性能
缺點(diǎn)：噪音大，偶爾有異響，新車買來引擎蓋上就有針尖那么大的表皮漆脫落，MD開了幾百公里才發(fā)現(xiàn)，還是洗車兄弟給我發(fā)現(xiàn)的，我去年買了個(gè)表！動(dòng)力，動(dòng)力起步很磨嘰，熄火起步發(fā)動(dòng)機(jī)都有抖動(dòng)，不知道是不是通��！
外觀：就是因?yàn)橥庥^，才選擇的它。完美！
內(nèi)飾：特別喜歡鑲嵌的木料顏色。
空間：后排太擠了，坐中間那個(gè)簡(jiǎn)直是受罪。
配置：2017款上市的節(jié)骨眼上買的，感覺性價(jià)比還可以，但跟上面的車友比，我感覺我被四兒子宰了。
動(dòng)力：起步磨嘰，高速上超個(gè)車還是沒問題的。
操控：
操控暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，還行。山路：暫時(shí)沒機(jī)會(huì)走山路，地盤太矮了，有時(shí)碰到了心疼。
油耗：目前行駛了3100公里，油耗還算滿意，高速比較省，城區(qū)就比較耗油了，也不知道是不是我沒磨合好。
舒適：懸架偏硬，過減速帶彈跳還是有點(diǎn)厲害。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看。配置豐富。家用合適
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀漂亮。是我最滿意的地方。個(gè)人感覺2017款都比不上這一款。
內(nèi)飾：新車氣味還是有點(diǎn)。但是正在慢慢減弱。應(yīng)該就是新車的味道。目前未發(fā)現(xiàn)有其他異味。
空間：家庭用車的話空間基本夠用。跑長(zhǎng)途的話。后排坐兩人最合適。如果后排坐三人跑長(zhǎng)途的話中間位乘客永剛不是很舒服的。
配置：個(gè)人覺得現(xiàn)在新款要上市時(shí)。入手正合適。
動(dòng)力：d檔起步還是有點(diǎn)肉。但是上了20動(dòng)力就來得爽快了。s檔沒有試過。等磨合期過了在體驗(yàn)下。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精確。路面反饋清晰。行駛中還是偏向于舒適。
油耗：才接車。目前9.8。全部是城里跑。還沒有上過高速。
舒適：舒適性還是很高的。車內(nèi)靜音效果很好。不知道上了高速后有變化沒有。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力滿滿地，而且方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的這個(gè)就要說下了，第一點(diǎn)還是很多車主反映的問題方向盤回正力度較大。
外觀：滿意，就是因?yàn)橥庥^才選的它哈哈
內(nèi)飾：做工比較不錯(cuò)，因?yàn)槲屹I的是頂配，應(yīng)該都是真皮的，還有就是車子的門比較厚實(shí)。
空間：爸爸媽媽，我一起空間棒棒的，后備箱很大，可以放很多東西。上班的箱子隨便放幾個(gè)………
配置：成都買的裸車29.14萬，弄完33萬多將近34萬。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，給油就給力，超車杠杠的，車子動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
方向只能用一句話形容“指哪打哪”穩(wěn)穩(wěn)的德系車的一貫風(fēng)格。
油耗：城里面百公里開空調(diào)10個(gè)油吧，跑高速5角開空調(diào)每公里
舒適：開這個(gè)車子，感覺駕駛室還是不錯(cuò)的，空間很大我坐里面很舒服。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏色，外形，內(nèi)飾都可以，還有我最喜歡的.BO音響和MMI
缺點(diǎn)：噪音還是多少有點(diǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和胎噪的聲音有點(diǎn)接受不了，還有不是全景天窗心里多少有點(diǎn)梗
外觀：滿分，外形滿分
內(nèi)飾：老款，不過用料還是很實(shí)在
空間：前排夠用，后排寬敞
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟是賣了這么多年了
動(dòng)力：動(dòng)力方面不錯(cuò)，給油就走，就是噪音太大
操控：
畢竟不是專業(yè)車手，也不是什么耍車，作為家庭用車完全夠用，畢竟街車不想說太多……
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，基本9.8，9.7左右
舒適：后排座椅挺舒服，前排稍差，準(zhǔn)備買個(gè)記憶棉靠墊。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間蠻大的，雖然平時(shí)就我和媳婦兩個(gè)人開，但是偶爾和朋友一起出去耍，空間妥妥的，B&O音箱十分給力！
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方
外觀：蘿卜青菜各有所愛吧 我很滿意
內(nèi)飾：還行，中控做工略馬虎
空間：夠大 5個(gè)成年人妥妥的
配置：高 十分高 原價(jià)39W 優(yōu)惠12W 加貸款神馬的35W落地 還送6次保養(yǎng)
動(dòng)力：2.0T功率上下班用用足夠了，就是一個(gè)買菜車
操控：
指哪打哪，十分準(zhǔn)確
油耗：現(xiàn)在才跑了400公里不到，油耗市區(qū)11個(gè)，高速7個(gè)左右
舒適：比之前的A3舒適性高多了。。。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無疑是它漂亮的外觀以及銷魂的尾燈，尤其是漂亮的側(cè)面后45度，以及怒視的雙眼，B級(jí)車中堪稱顏值擔(dān)當(dāng)一點(diǎn)也不為過。加之空間也夠大，這也是我最終拍扳的原因。
缺點(diǎn)：1、奧迪素以科技據(jù)稱，在這點(diǎn)我真要吐槽下，我到是真沒看出來哪里能體現(xiàn)“科技”這個(gè)的字眼，也可能是這款太“老”的原因，新款的A4可能相對(duì)好一點(diǎn)，無奈我懶得等了，而且新款出來價(jià)格肯定是沒有什么優(yōu)惠。2、自動(dòng)啟停技術(shù)不夠成熟，沒有宣傳的那么好，不比奔馳的自動(dòng)啟停，那才叫一個(gè)安逸。但也叫比上不足，比下有余。3、方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候有異常，有時(shí)候打死方向盤的時(shí)候能感覺得到，不知道是什么原因，有時(shí)候調(diào)整腳墊又沒有了，搞不懂，也不知道是不是腳墊的原因，改天好好研究下。
外觀：很好，比較圓滑、耐看。雖然被很多人說成是街車，但是一直很討人喜歡，不落伍，奧迪的大燈也很犀利，尤其是尾燈。17寸的風(fēng)扇輪胎個(gè)人還是滿喜愛的，S-line帶運(yùn)動(dòng)外觀套件視覺上還是很不錯(cuò)的，這也是我當(dāng)初選擇的原因，請(qǐng)?jiān)徫屹I車首先看的是顏值。
內(nèi)飾：外白內(nèi)黑，還有桃木飾條，車內(nèi)氛圍燈光包，比較時(shí)尚，年輕人比較喜歡。
空間：4761*1826*1439的車身比例，比起寶馬三，C級(jí)，奧迪A4l的空間大得多了，從尺寸就可以看出都要長(zhǎng)要寬，雖然軸距上似乎不占優(yōu)勢(shì)，但是由于前驅(qū)的設(shè)置，使得車內(nèi)有效空間要比寶馬三大得多，加長(zhǎng)版的軸距就是專門滿足需求大空間的人的。本人175CM，125斤，根據(jù)我使用情況來看，完全夠用，日常一家三口絕對(duì)是非常富裕，尺寸問題大家購(gòu)車時(shí)也大可放心。1、前排駕駛員和副駕駛空間很OK，腿部空間也很合適，這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。2、后排空間絕對(duì)是稱贊的，坐三個(gè)人毫無無壓力，要是一個(gè)人的話可以躺著睡覺了，呵呵。3、后備箱也是一大驚喜，的確夠大。開啟角度也大，配備了后排座椅放倒的功能，一般生活所需用品基本都可以搞定。不過這與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本相同。
配置：個(gè)人感覺一般吧，看論壇別的車主拿下的價(jià)格很羨慕，我的最終成交價(jià)是31.54，強(qiáng)奸：導(dǎo)航，倒車，行車記錄儀和藍(lán)牙一體機(jī)。發(fā)票居然給我開的是25，我也只能呵呵了，算了懶得計(jì)較。
動(dòng)力：作為家用車來說，我覺得2.0T帶渦輪增壓的是完全是夠了，提速也很不錯(cuò)，雖然是CVT的變速箱，但是平順流暢、平穩(wěn)沒頓挫感。 180馬力不大但是也不小，加速有力但不突兀，駕駛感受相當(dāng)愉悅舒適，如果舍得給油的話想超個(gè)車的話那根本不是問題了，尤其是S檔有明顯的推背感，很爽。
操控：
奧迪A4L從2009年01月上市至今年的2016年，作為一款有著7年的老型車，堪稱是一款很經(jīng)典的車型，它的銷量相信大家也可以看得到，它的操控隨著這幾代的改進(jìn)，應(yīng)該屬于中規(guī)中矩，雖然算不上很激進(jìn)，但是也從沒掉過鏈子。作為家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，是算杰出的。如果在路況好的情況下切換S檔“暴力”模式應(yīng)該還挺有駕駛樂趣的�？赡芩尿�(qū)的quattro在抓地力和濕滑路面上有著更佳的操作和更高的安全性，只是隨之油耗和性價(jià)比來說往往會(huì)被大多數(shù)車主給PASS。
油耗：以2.0T為例，也咨詢過老車主，這里綜合如下：純城區(qū)，短途，平均時(shí)速20以內(nèi)，冬天最高16，一般13-14左右，夏天不堵路可以跑到10以內(nèi)，一般都是12高速：70-180時(shí)速，11個(gè)到12個(gè)油，空調(diào)，控制在160以內(nèi)的話基本就是10個(gè),120以內(nèi)7-8個(gè)，城郊不開空調(diào)，三級(jí)公路，2人，6升左右，夏天65-75時(shí)速基本沒剎車的話5.0-5.3，最低顯示到4.9大概平均綜合在11L/百公里左右，官方油耗 綜合工況油耗：7.8L/100km 市區(qū)工況油耗：11.0L/100km 市郊工況油耗：6.0L/100km我開的總比這個(gè)高。
舒適：2016款典藏舒適S-line型應(yīng)該是算改款換代前的最終版本了，乘坐和舒適性在通過前幾代的更新，有著很大的進(jìn)步，內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔，做工很精細(xì)，不管是前排還是后排的座椅材質(zhì)還是包裹性都不錯(cuò)，原廠真皮座椅，真皮方向盤，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，定速巡航，電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)（自動(dòng)駐車系統(tǒng)對(duì)在市內(nèi)跑的朋友幫助簡(jiǎn)直太大了！遇到個(gè)紅路燈堵車啥的輕松無壓力，再也不用一直踩著剎車了。）以及泊車輔助該有的基本都有了，后面空間也大，座椅也很軟，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)有著偶爾的聲噪，但是是在可接收機(jī)范圍內(nèi)，減震屬于先能明顯感覺到，后面沒感覺的哪種，也不會(huì)太硬。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：較軟的后懸架讓整車的路感特別舒適，不顛，CVT變速箱讓渦輪增壓的車子也可以加速更線性。
缺點(diǎn)：空調(diào)來A/C味道臭，有一股酸酸的味道和塵土的味道，自然風(fēng)狀態(tài)下還好，地盤低，容易硌著底盤。
外觀：外觀簡(jiǎn)約，時(shí)尚大方，我覺得再看個(gè)三五年也應(yīng)該不會(huì)太過時(shí)，我買的白色，特別是電風(fēng)扇輪轂，我覺得很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格，如果相比于現(xiàn)款A(yù)4L的話，還真是挺老氣的。儀表中控：中控臺(tái)這個(gè)顯示屏我得吐槽一下，分辨率低，屏幕小，竟然還不支持藍(lán)牙音樂??，就連內(nèi)存卡也都是過了時(shí)的SD大卡，而不是現(xiàn)在通用的TF小卡，中間就不能給多媒體系統(tǒng)升級(jí)一下嗎？異味異響：開空調(diào)有酸臭的氣息和塵土的氣息，差評(píng)，差評(píng)。手感材質(zhì)：內(nèi)飾基本上都采用了真皮和柔軟的搪塑工藝，按鍵的鍵程和旋鈕的阻尼尚可。
空間：我身高183CM，駕駛和副駕駛的座椅都是上下前后俯仰6項(xiàng)調(diào)節(jié)，空間尚可。乘坐空間：高度方面我感覺也到極限了，中間反光鏡的位置已經(jīng)掰到最上面了。放行李：后備箱還是有點(diǎn)小的，放了一個(gè)儲(chǔ)物收納箱，一箱純凈水，還有一件車衣，基本只能在放一個(gè)拉桿箱和一兩個(gè)背包就沒有空了，同事阿特茲的后備箱比我的深很多。橫向?qū)Ρ龋褐耙恢痹诳磳汃R三系，320Li，這是我一直比較推崇3系的后驅(qū)和傳統(tǒng)手剎，感覺特別有運(yùn)動(dòng)范兒，最后我看了A4L的價(jià)格和琳瑯滿目的功能配置，最后還是選擇了更偏向于舒適的奧迪A4L，因?yàn)槲矣X得其實(shí)咱們正常生活，真正能運(yùn)動(dòng)的時(shí)候非常少，而且從動(dòng)力參數(shù)上來講的話奧迪也不差，何必花更多的錢去買不常用的屬性呢。當(dāng)然不差錢兒有情懷的人，或者是寶馬的死忠粉，這個(gè)很容易理解。
配置：預(yù)算30萬上下，最后28.6萬的裸車和其他必選包，稅費(fèi)，保險(xiǎn)，上路31萬多一點(diǎn)。標(biāo)配配置：之所以選S line這個(gè)版本，就是因?yàn)橛泻芏啾容^棒的配置：自動(dòng)大燈，自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車，電子手剎，定速巡航，自動(dòng)雨刷，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，前排雙座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰部支撐，前排座椅加熱，六碟CD，遠(yuǎn)近氙氣大燈以及日間行車燈，反光鏡自動(dòng)折疊，這些都是我非常喜歡的標(biāo)配。選裝配置：加裝了兩個(gè)高音喇叭，看起來很有逼格，像老A8上那個(gè)可以自動(dòng)升降的，當(dāng)然我這個(gè)是假的不能降。三十而立：從高二就一直迷戀汽車，之間從QQ，榮威550，終于在三十的年紀(jì)給自己買了一個(gè)自己喜歡的禮物。由于車牌而沒有P圖，就曬這幾張照片吧。
動(dòng)力：得益于渦輪增壓2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，320牛米的動(dòng)力輸出讓加速更優(yōu)推背感。加速表現(xiàn)：由于是CVT變速箱，起初踩下去的第1秒可能比較肉，可能還不如日系自吸的機(jī)子來的快，但是第2秒就會(huì)有源源不斷動(dòng)力持續(xù)輸出，8.2秒的百公里加速足夠正常使用了。跑高速：高速100以后提速仍有余力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，雖然是1.6噸的車身但是還是很靈巧，定速巡航非常好用，線性加速，油耗還比自己踩更省，甚至超車動(dòng)作都可以用拉高巡航桿完成，沒跑過140以上不知道啥感覺。動(dòng)力平順性：CVT動(dòng)力平順性很好，加速非常線性，沒有普通帶檔位的車跳擋的現(xiàn)象，基本上，轉(zhuǎn)速表就是從0一直往上走。
操控：
方向盤很輕，我倒車都是單手打方向，指向精準(zhǔn)，車身的跟隨性雖然不如運(yùn)動(dòng)著稱的阿特茲好，但是前后獨(dú)立懸架的充沛的動(dòng)力也能讓你找到賽車競(jìng)技的感覺。底盤及懸架：不得不說奧迪這個(gè)五連桿的前獨(dú)立懸架，和梯形后獨(dú)立懸架確實(shí)挺牛逼的，坐過我車的人都說：“哎呀，你這個(gè)舒適感很棒啊”希望以后的產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的和成本的上漲，就把這個(gè)簡(jiǎn)配掉。
油耗：目前開了8000公里了，市區(qū)堵車我開車起步很猛，頻繁剎車大概15L/100KM，高速非常省油，開到過6.8L/100KM，所以路況決定油耗。
舒適：懸架偏舒適，是對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾很好，過減速帶的時(shí)候，確實(shí)有的時(shí)候起伏很大。噪音控制：可能是因?yàn)槲抑耙惠v車是一汽奔騰的B50，相對(duì)比這個(gè)車的隔音效果我覺得還是非常棒的，因?yàn)槲液髞聿虐l(fā)現(xiàn)點(diǎn)火的時(shí)候，駕駛室外面的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常大。座椅舒適性：前排真皮座椅，主副駕駛座有腰部支撐調(diào)節(jié)。舒適吧，就是長(zhǎng)途可能腰比較累，不知道是不是和我把座椅調(diào)到最低的坐姿有關(guān)。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：4L是同級(jí)別中性價(jià)比最高的一款車，偏軟的懸架過溝溝坎坎時(shí)像是在坐船一樣搖搖晃晃就過去了，乘坐非常舒適，車內(nèi)靜音做的不錯(cuò)，非常安靜。CVT變速箱很平順，勻速踩油門根本察覺不到它在換擋。當(dāng)然還有加裝的BO音響，每天開車像在聽演唱會(huì)一樣，立體感非常強(qiáng)，高中低音都非常不錯(cuò)。如果你想買一款豪華品牌入門級(jí)家用車，奧迪A4L是你的最佳選擇，誰開誰知道�。�！我覺得買的比較值
缺點(diǎn)：A4L的通病，“兩肉”：起步肉，倒車肉。起步肉倒還可以深踩油門解決，這個(gè)倒車肉可不能深踩油門�。。。�
外觀：前有鐮刀眼，后有囧字臉。我覺得這一代的尾燈不要太好看�。�！我覺得A4L還是側(cè)面最好看，非常優(yōu)雅，比例協(xié)調(diào)，給人一種非常順眼的感覺。外觀SLINE套件其實(shí)不仔細(xì)看看不出來和普通版本的有什么區(qū)別，主要是前后蜂窩擋板、側(cè)身SLINE標(biāo)志和門框底部SLINE迎賓條。16款比15款外觀上的區(qū)別就是中網(wǎng)鍍鉻、門把手鍍鉻、側(cè)裙鍍鉻，個(gè)人覺得比15款要靚麗不少。電風(fēng)扇輪轂可以用5個(gè)字來概括：好看不好擦。
內(nèi)飾：兩個(gè)字中庸，還好做工比較好。方向盤手感很好，腰部支撐讓你長(zhǎng)時(shí)間開車都不會(huì)覺得累，座椅加熱的好誰用誰知道，冬天都不用開空調(diào)。5000元加裝的BO音響簡(jiǎn)直不要太劃算，后期改裝的話至少1W5，而且要把車子拆的稀巴爛。為什么選擇舒適而不選擇標(biāo)準(zhǔn)？真皮座椅，座椅加熱，SLINE外觀套件，實(shí)木內(nèi)飾，BO音響�，F(xiàn)在性價(jià)比最高的一款車就是是加裝BO音響的典藏SLINE舒適型，準(zhǔn)備買車的朋友可以用來參考
空間：空間尚可，可能開習(xí)慣了日本車，總覺得前排儲(chǔ)物空間太少。車內(nèi)后排中間凸起太高，坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，中間一個(gè)人會(huì)非常難受。后備箱挺大的，夠用。
配置：A4L性價(jià)比同級(jí)別最高，典藏SLINE舒適型在A4L全車系性價(jià)比又是最高的，高上加高�。�！個(gè)人見解
動(dòng)力：2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較充沛，前段有些肉，中后段加速還是比較猛的�，F(xiàn)在車子處在磨合期，沒敢用S檔，何況我覺得D檔已經(jīng)夠用了，切勿飆車，珍愛生命。有次開車手不小心碰到檔位從D檔滑到了S檔，在不睬油門的前提下，轉(zhuǎn)速一下升到2000多轉(zhuǎn)，還沒開始踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)就蠢蠢欲動(dòng)了，嚇得我趕緊撥回D檔，真是一頭小怪獸，等過了首保試試你的“活”��！
操控：
方向盤很虛，典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟，把握不好深度，需要一段時(shí)間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來的強(qiáng)烈，如果對(duì)動(dòng)力和推背感有要求，請(qǐng)上個(gè)運(yùn)。
油耗：目前9.8，主要是從家到單位也就15分鐘的路程，外加上等紅綠燈、堵車，油耗一直下不來。冬天水溫還沒升起，夏天空調(diào)還沒涼就到了，總之城市里開9.8還是比較滿意的。過了首保，估計(jì)我會(huì)經(jīng)常地板油，享受2.0T渦輪增壓帶來的快感。車本身就是一種消耗品，真心沒必要嬌生慣養(yǎng)，一味地追求低油耗那你還買2.0T的車子干嘛？對(duì)于油耗個(gè)人有個(gè)人的見解，至少我是這么認(rèn)為的。
舒適：我認(rèn)為同級(jí)別最舒適的一款車。比靜音，強(qiáng)于寶馬320Li；比平順，強(qiáng)于奔馳C200L。A4L就是一款你找不到它的亮點(diǎn)同樣也找不出它的缺點(diǎn)的一款車，兩個(gè)字：中庸�，F(xiàn)在比較遺憾的就是沒有座椅記憶功能，每次刷完車回到車上怎么調(diào)都不舒服，個(gè)人也有一點(diǎn)強(qiáng)迫癥，非要調(diào)到最舒服為止，簡(jiǎn)直是一種煎熬啊。不知道這款車是不是都是配置的固特異的輪胎，其實(shí)我想要米胖子的，有利于降低胎噪和提高舒適度，只能等開一段時(shí)間再換了。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：A4L是同級(jí)別中性價(jià)比最高的一款車，偏軟的懸架過溝溝坎坎時(shí)像是在坐船一樣搖搖晃晃就過去了，乘坐非常舒適，車內(nèi)靜音做的不錯(cuò)，非常安靜。CVT變速箱很平順，勻速踩油門根本察覺不到它在換擋。當(dāng)然還有加裝的BO音響，每天開車像在聽演唱會(huì)一樣，立體感非常強(qiáng)，高中低音都非常不錯(cuò)。如果你想買一款豪華品牌入門級(jí)家用車，奧迪A4L是你的最佳選擇，誰開誰知道�。�！
缺點(diǎn)：A4L的通病，“兩肉”：起步肉，倒車肉。起步肉倒還可以深踩油門解決，這個(gè)倒車肉可不能深踩油門�。。。�
外觀：前有鐮刀眼，后有囧字臉。我覺得這一代的尾燈不要太好看�。�！我覺得A4L還是側(cè)面最好看，非常優(yōu)雅，比例協(xié)調(diào)，給人一種非常順眼的感覺。外觀SLINE套件其實(shí)不仔細(xì)看看不出來和普通版本的有什么區(qū)別，主要是前后蜂窩擋板、側(cè)身SLINE標(biāo)志和門框底部SLINE迎賓條。16款比15款外觀上的區(qū)別就是中網(wǎng)鍍鉻、門把手鍍鉻、側(cè)裙鍍鉻，個(gè)人覺得比15款要靚麗不少。電風(fēng)扇輪轂可以用5個(gè)字來概括：好看不好擦。
內(nèi)飾：兩個(gè)字中庸，還好做工比較好。方向盤手感很好，腰部支撐讓你長(zhǎng)時(shí)間開車都不會(huì)覺得累，座椅加熱的好誰用誰知道，冬天都不用開空調(diào)。5000元加裝的BO音響簡(jiǎn)直不要太劃算，后期改裝的話至少1W5，而且要把車子拆的稀巴爛。為什么選擇舒適而不選擇標(biāo)準(zhǔn)？真皮座椅，座椅加熱，SLINE外觀套件，實(shí)木內(nèi)飾，BO音響。現(xiàn)在性價(jià)比最高的一款車就是是加裝BO音響的典藏SLINE舒適型，準(zhǔn)備買車的朋友可以用來參考。
空間：空間尚可，可能開習(xí)慣了日本車，總覺得前排儲(chǔ)物空間太少。車內(nèi)后排中間凸起太高，坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，中間一個(gè)人會(huì)非常難受。后備箱挺大的，夠用。
配置：A4L性價(jià)比同級(jí)別最高，典藏SLINE舒適型在A4L全車系性價(jià)比又是最高的，高上加高�。�！個(gè)人見解
動(dòng)力：2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較充沛，前段有些肉，中后段加速還是比較猛的�，F(xiàn)在車子處在磨合期，沒敢用S檔，何況我覺得D檔已經(jīng)夠用了，切勿飆車，珍愛生命。有次開車手不小心碰到檔位從D檔滑到了S檔，在不睬油門的前提下，轉(zhuǎn)速一下升到2000多轉(zhuǎn)，還沒開始踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)就蠢蠢欲動(dòng)了，嚇得我趕緊撥回D檔，真是一頭小怪獸，等過了首保試試你的“活”�。�
操控：
方向盤很虛，典型的奧迪風(fēng)格。剎車偏軟，把握不好深度，需要一段時(shí)間的適應(yīng)。同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，A4L深踩油門的推背感不如CC、320Li來的強(qiáng)烈，如果對(duì)動(dòng)力和推背感有要求，請(qǐng)上個(gè)運(yùn)。
油耗：目前9.8，主要是從家到單位也就15分鐘的路程，外加上等紅綠燈、堵車，油耗一直下不來。冬天水溫還沒升起，夏天空調(diào)還沒涼就到了，總之城市里開9.8還是比較滿意的。過了首保，估計(jì)我會(huì)經(jīng)常地板油，享受2.0T渦輪增壓帶來的快感。車本身就是一種消耗品，真心沒必要嬌生慣養(yǎng)，一味地追求低油耗那你還買2.0T的車子干嘛？對(duì)于油耗個(gè)人有個(gè)人的見解，至少我是這么認(rèn)為的。
舒適：我認(rèn)為同級(jí)別最舒適的一款車。比靜音，強(qiáng)于寶馬320Li；比平順，強(qiáng)于奔馳C200L。A4L就是一款你找不到它的亮點(diǎn)同樣也找不出它的缺點(diǎn)的一款車，兩個(gè)字：中庸�，F(xiàn)在比較遺憾的就是沒有座椅記憶功能，每次刷完車回到車上怎么調(diào)都不舒服，個(gè)人也有一點(diǎn)強(qiáng)迫癥，非要調(diào)到最舒服為止，簡(jiǎn)直是一種煎熬啊。不知道這款車是不是都是配置的固特異的輪胎，其實(shí)我想要米胖子的，有利于降低胎噪和提高舒適度，只能等開一段時(shí)間再換了。
|
|
購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是小四的外觀，犀利的眼睛和平滑的流線，內(nèi)部設(shè)計(jì)也讓人非常舒服，無論是從視覺還是舒適度，空間也很不錯(cuò)，這也是我最終放棄小Q3的原因??。因?yàn)檐囎优芰?000公里了，還沒拉過高速，平時(shí)就是日常出行和上下班，偶爾也會(huì)堵車，但油耗我真的滿意，目前才8.3，600公里的時(shí)候7.9??，也可能是無級(jí)變速的原因吧，跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系??。渦輪介入我個(gè)人沒有太大感覺，也沒什么頓挫感，提速還是快的。
缺點(diǎn)：要吐槽的話，有這么幾點(diǎn)吧，一是藍(lán)牙電話，先不說不能用手機(jī)放歌只能接打電話，但最起碼要能同步一下聯(lián)系人嘛，這來個(gè)電話不能顯示聯(lián)系人還要看一下手機(jī)??必須吐槽。二是空調(diào)，空調(diào)前5檔完全感覺擺設(shè)啊，而且制冷效果真的不給力，風(fēng)力開大吧又吵的不行，夏天進(jìn)車我都無力開空調(diào)了，因?yàn)殚_了車?yán)餃囟纫蚕碌穆�，還沒我爸的斯柯達(dá)明銳給力，一檔一小會(huì)兒車?yán)锞蜎隽�，唉。�！??三是自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車，雞肋不說，功能還沖突??
外觀：犀利的眼睛，時(shí)尚的流線，永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，應(yīng)該沒幾個(gè)人說小四丑吧，除了最近論壇噴新A4，還有人說難看的，就跟你談戀愛一樣，你看上的別人不一定看得上，你不看上的說不定人家就能當(dāng)全民情人，反正我是喜歡的，你呢？
內(nèi)飾：新A4內(nèi)飾我個(gè)人認(rèn)為沒的說，突破也很大。老款A(yù)4的內(nèi)飾也很多年了，談不上多么的科技感或者時(shí)尚感，中規(guī)中矩吧，也不會(huì)過時(shí)，車子買來買點(diǎn)裝飾，修飾一下??
空間：空間很不錯(cuò)，像我這樣170的，足足夠了，后排坐三個(gè)可能會(huì)稍微擁擠一點(diǎn)點(diǎn)，估計(jì)轎車后面坐三個(gè)都會(huì)略顯擁擠吧。。。兩個(gè)人肯定舒服，同事坐了都說好，后備箱挺大的，比小Q3大??，空間總體滿意。
配置：在BBA里面，性價(jià)比算最高吧，先不管什么內(nèi)部的技術(shù)或者什么亂七八糟的配件，我也不懂那個(gè)，喜歡就是喜歡，從市場(chǎng)份額也能看得出。你有錢還可以買逼格更高的車，無可厚非，但對(duì)我而言，選擇小四無悔，買車也是一種緣分，且珍惜。
動(dòng)力：動(dòng)力就是剛起步和倒車會(huì)稍微肉一點(diǎn)，開過蒙迪歐，同樣排量，蒙迪歐動(dòng)力會(huì)更猛，也是耗油的一個(gè)原因吧。速度提起來介入渦輪，提速杠杠的，很快，舍得給油會(huì)有推背感。
操控：
支撐很軟，過坎不會(huì)難受，指向性嘛不知道怎么描述，指哪打哪？？??方向盤不重，手感也好。
油耗：油耗我前面說了，真心可以，這里不啰嗦了，估計(jì)拉拉高速，7.5左右應(yīng)該小意思。
舒適：舒適度滿分，畢竟奧迪主打也是舒適，開著車手臂和身體也不會(huì)感覺酸累，同事也說不錯(cuò)。有一天帶一個(gè)同事下班，上車沒一會(huì)兒就睡著了，到家門口被我叫醒，他來了句怎么這么快。。。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
