長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
操控性能一直是福克斯這款車型賴以生存的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)！操控性能確實(shí)是做的還蠻到位的，就是感覺(jué)方向盤有點(diǎn)過(guò)重了，男士開可能覺(jué)得還好，作為80后的女孩子，我個(gè)人是覺(jué)得有些重，碰到堵車，或者彎道多的地方，撥轉(zhuǎn)略顯吃力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
這是最大的亮點(diǎn)，因?yàn)槭切率�，感覺(jué)不用適應(yīng)直接可以很好的掌控，轉(zhuǎn)彎及掉頭操控很靈敏，方向指向好，朋友說(shuō)試過(guò)100碼速度過(guò)彎，車很穩(wěn)，抓地很強(qiáng)，因?yàn)槭切率郑瑳](méi)敢試，但感覺(jué)操控非常不錯(cuò)，可以說(shuō)是最大的亮點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
操控性，不錯(cuò)感覺(jué)整個(gè)轉(zhuǎn)向很厚重，是一種特別安心的感覺(jué)，經(jīng)常高速轉(zhuǎn)彎，操控極限還比較高，可能是本人技術(shù)不是很好。沒(méi)有感覺(jué)到極限究竟出來(lái)沒(méi)有，不過(guò)操控還是很不錯(cuò)，很舒服很有信心，低速談不上輕盈，甚至有點(diǎn)微微發(fā)重。但高速的表現(xiàn)就非常舒服了，可能廣大男同胞喜歡這種轉(zhuǎn)向風(fēng)格吧！
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
這是最大的亮點(diǎn)，因?yàn)槭切率�，感覺(jué)不用適應(yīng)直接可以很好的掌控，轉(zhuǎn)彎及掉頭操控很靈敏，方向指向好，朋友說(shuō)試過(guò)100碼速度過(guò)彎，車很穩(wěn)，抓地很強(qiáng)，因?yàn)槭切率�，沒(méi)敢試，但感覺(jué)操控非常不錯(cuò)，可以說(shuō)是最大的亮點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.84萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9000公里
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操控：
不錯(cuò)，幾天前，在過(guò)一個(gè)路口時(shí)，左手車道一輛貨車突然在前方約50米處右轉(zhuǎn)，車身占據(jù)了我的車道，立即鳴笛，貨車竟然停住了，車已到貨車前減速剎車來(lái)不及了，立即向右轉(zhuǎn)輕踩剎車，剛轉(zhuǎn)過(guò)貨車頭，發(fā)現(xiàn)前面不到20米處竟然有個(gè)推自行車的人站那，只好繞過(guò)貨車頭立即左轉(zhuǎn)，讓過(guò)推車人后立即回正，當(dāng)時(shí)時(shí)速近60，整個(gè)車反應(yīng)出很好的受控制狀態(tài)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說(shuō)�？怂共倏睾茫�(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受，因?yàn)殚_過(guò)的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機(jī)，覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒(méi)怎么感覺(jué)，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來(lái)后，慢慢開，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯(cuò)，到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車隨心應(yīng)腳。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
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操控：
福克斯的操控性是10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿，也是福克斯馳騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，但此款車調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎支撐有力，側(cè)傾不明顯，過(guò)坑坑洼洼時(shí)回彈有力迅捷，一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄，路上開起來(lái)給人信心比較足。方向盤基本沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤對(duì)女生來(lái)說(shuō)可能稍微有點(diǎn)重，也是美系車的特點(diǎn)吧。開起來(lái)路感清晰，上手幾乎沒(méi)有難度。總之，�？怂沟牟倏赝醴Q號(hào)不是浪得虛名。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
