長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點云南 楚雄
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，很不錯，方向指向感很準確，S檔發(fā)動機聲音和排氣聲音感覺還不錯
缺點：變速箱，新�？怂沟淖兯傧渎┯蛦栴}眾所周知，六檔雙離合的變速箱本來不錯，奈何新福的漏油問題讓人難割難舍，后來還是因為實在是喜歡這輛車，而變速箱漏油不算太嚴重的問題，并且制造商又延長了變速箱的質保，最后定下就買這款車。
外觀：很喜歡。特別是前面。
內飾：黑色內飾，座椅真皮加布藝，摸起來很舒服，其他都是軟塑料，看起來沒那么高檔，和蒙迪歐是沒法比。
空間：我是2廂的，前排空間還可以（坐在車上，頭到車頂大概一拳間隔），但后排空間就顯得比較擁擠，如果坐著胖點的人，基本膝蓋就頂著前排座椅的后面，不是很舒服。
配置：這個車性價比差點，偏貴了一點，在這個緊湊型車里面，小福算價錢偏高的了，但安全配置在同級車來講算是很厚道的，很多都是標配，像最受車主關注的ESP，還有上坡輔助之類的。現(xiàn)在合資車到了中國很多都減配了，這一點長安算厚道，一分錢一分貨，買了從沒后悔過，值得擁有。
動力：1.6的動力說不上弱，但是有時候例如爬坡的時候還是有點動力不濟的感覺，也可能是駕駛習慣還不成熟或者說DCT變速箱的調教不甚完美吧
操控：
福克斯的操控對車主來說,是很有信心的,什么怎么玩都可以,
油耗：偏高
舒適：再買小福之前想著買完會換一個運動座椅，但是到手之后覺得完全沒必要了，座椅包裹性很強，支撐上也足夠，不需要太多的修飾，遠途多的人考慮加個墊腰、頭枕足矣，呃，好像一般的車也就加裝這些了。
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購買時間2015年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，轉彎時特別能感受到。
缺點：動力不足，變速器經常換擋不順特別是上坡的時候
外觀：外觀真的是和2.0比起來的話，如果你本人是外觀控的話，我個人建議您還是買2.0吧，因為它不僅永遠帥氣的運動大包圍（這個不錯）、還有熏黑大燈（雖然這個我覺得不怎么樣，但是還是比1.6那個好看）、超大的運動尾翼（很運動的感覺）、4個17寸的經典雪花輪轂和米胖子的輪胎（這個是我現(xiàn)在都看著流口水的配置），帥爆掉！可是我還是不那么的后悔上了1.6，因為我加裝ST燈腕、14款Q5透鏡、歐司朗燈泡（成都需要改燈的可以私聊）和LED日行燈，瞬間發(fā)出犀利的眼神迷倒一片，在 45°角的時候只有讓人稱絕，沒有包圍的車身，下面有黑色的條邊，同時也顯示出了越野的元素在里面；
內飾：軟質材料包裹，而且紋理比較顯高檔。真皮座椅，中間是織物，說是可以增加座椅摩擦系數(shù)。但是我覺得，在沒有電加熱座椅的情況下，真皮座椅在冬天和夏天，簡直就是折磨啊。所以我還是很喜歡的。中控臺樣子和嘉年華比較像，個人很喜歡。
空間：后排空間有點擠。
配置：較高！
動力：沒有肉車，只有肉人，只要舍得給油。我是肉人，所以1.6感覺夠了，起步操作得當，也能沖在前面。只是糾結1.6是正時皮帶而不是鏈條，不耐磨，噪音大。
操控：
操控很舒服，開起來挺舒服
油耗：我的路況比較好，現(xiàn)在油耗不到8個，沒仔細算，大體算過幾次差不多0.48元一公里，油耗能接受，個人感覺不算高，可能堵車會高點吧。
舒適：比較舒服
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：變速箱和發(fā)動機后曲軸漏油，起步前三檔有噠噠噠的異響！
外觀：外觀仁者見仁智者見智，看習慣了還是很好看的
內飾：應該說比上一代福克斯有了巨大的進步，但是并不完美。其實我買車的時候是看上了經典的低配，但是就是因為經典的內飾實在是令人不得不吐槽，坐進去感覺就像是面包車...加上家人的果斷反對，最終PASS。不過新福的內飾比起速騰和騏達也有差距，但進步還是明顯的，總體來說，尚可吧。
空間：前排肯定沒啥問題了 后排腿部空間不太好 如果軸距能加長十厘米就太好了（YY一下）中控確實占了很大的空間 除了兩個杯架就沒有其他的置物空間了 錢包手機啥的都必須擱到門板上。 后排就要好很多， 一邊有三個儲物格，挺實用的，前排座椅后面還有地圖袋，也能放一些東西 手套箱挺大的，還算實用 中央扶手箱空間一般 不過也算是這個級別應有的水平 后備箱比較滿意，兩廂車的后備箱拆掉隔板就可以放一些比較高的東西 如果�？怂孤眯邪婺芤雵鴥染吞昧� 希望以后能引進
配置：車展買的，優(yōu)惠還可以，個人認為在現(xiàn)在的緊湊型車里面�？怂顾闶切詢r比很高的了吧
動力：三口家庭用車肯定夠用了，也不經常上高速。
操控：
操控比較滿意，挺準，很容易上手，女孩子開應該很適合
油耗：目前開了800多公里，2/3的路是開空調的，行車電腦顯示8.8的油耗。等多跑一陣子再來補充吧。同事買的一樣的車，他們都說算起來一公里就是0.65元左右。不算很耗油吧！
舒適：駕駛座位 做的舒適度滿意 ，
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2564公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是底盤很扎實，開起來感覺很穩(wěn)
缺點：.遙控鑰匙沒有一鍵升窗。播放格式不夠全面。
外觀：耐看
內飾：滿意，特別是前座那兩張賽車化十足的桶型座椅也是運動版一大誘惑，因為其包裹性實在出色！黑色的網(wǎng)狀織物配合兩側外拋的形狀，氣勢就已經無敵。坐上去的質感更是一流，座椅不但承托力好，對臀部以上的每一處軀干位置都有著足夠的支撐力度。
空間：偏小
配置：這個價位，�？怂刮矣X得性價比是很高的，我感覺唯一的對手可以對比的是高爾夫六，，跟同級的科魯茲，英朗以及一系列韓日系車相比的話性價比很高了
動力：我的是1.6AT，曾經開過同事的高爾夫，感覺油門確實有區(qū)別，高爾夫的油門比較均勻，而新福則是輕踩無反應，稍一用力就猛躥出去。同樣1.6，福克斯動力比高爾夫強多了，我同事開了下，覺得比他的車更有駕駛欲望，更不用提一般家用了。
操控：
指向精準！高速過彎信心很足！方向沉穩(wěn)，感覺比寶馬5系還好些，畢竟車小嘛哈哈。
油耗：里程2300KM，提車時的百公里油耗16升降到了8升，首保后希望還能降下來，跑的是市區(qū)和快環(huán)綜合路段
舒適：座椅包裹性很強，腰部和頭部支撐適當。轉彎時，人的傾斜也還好。胎噪也還可以。新車味道有，我13日出廠的，24日就開回家了，味道不是很強，當然竹炭包還是必須的。音質不錯�？墒侨绻鸵糸_到3-4格以上，音量開到7格以上，好像能聽到車門還是車頂，有東西松動的異響，這就是共振吧。一般的流行音樂，感覺開2格低音正好。3-4格要聽搖滾的了。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂箖蓭牟倏匦阅軆�(yōu)越是我最滿意的一點。轉彎精準，基本是指哪到哪，獨立懸掛，上坡輔助，ABS，都是它加分點。
缺點：油耗沒有預期的那么低，另外開空調的時候動力有一些下降。剎車有點緊，車速達到50碼以上要短距離剎車，就要使勁踩剎車，這是我的第一輛車，沒有跟其他車對比過不知道其他的車怎么樣，等到了首保的時候在去4S點看能不能調一下。另外看到網(wǎng)上其他地方貌似優(yōu)惠力度都上萬了 ，這邊的4S也許覺得地方偏遠，優(yōu)惠力度偏小，只優(yōu)惠了6000，送了個導航和貼膜。
外觀：華麗的運動外觀，霸氣的前臉，上揚的腰線，性感的屁股，我選的星火紅，就是看上它那獨一無二的顏色（只有兩廂才有）。
內飾：個人覺得大體不錯，細節(jié)再細點就好
空間：后排腿部空間比較小。副駕處空間不滿意，中控臺和手套箱部位擠壓副駕空間。主駕處特別是上下車時，膝蓋容易碰到大燈開關。
配置：滿分是99分 新�？怂鼓軌虻�93分。
動力：125馬力起步略有推背感，上下班開開足夠，不要想著加速有多猛，畢竟只有1.6排量
操控：
該車最大的亮點就是操控！指向精準，地盤扎實！前后獨立懸掛，高速過彎時給人很強的信心！
油耗：新車的時候油耗很滿意，每天上下班28km左右，有15km屬于嚴重擁堵路段，首保前開到過6.5的油耗，首保的時候是6.8，首保以后油耗飆升，行車電腦顯示8，油耗計算器算下來是8.82，不是很滿意。
舒適：座椅包裹性很好。就是后排空間不給力。駕駛員開起不累，坐后面的比較惱火一點。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的操控在這個價位里因該是無出其右的。
缺點：：噪音大。尤其是走高速，不開音響說話還得稍稍提著點嗓門。不知何故？胎壓調整后依然如故。
外觀：沒的說了，蘿卜白菜，我的最愛！
空間：座椅較厚，后排稍微會有些擠，不過后排還是坐過5個人。
配置：性價比不好說，反正自己喜歡夠用就好，如果非得做出評價，那么我只能說有的廠家省去了很多不應該省去的配置。
動力：作為1.6的車型來說，我覺得125的馬力還是比較的充裕了，應付一般的代步和高速都是很不錯的，起步來說，如果不舍得給油，自動擋的車型就很慢的換擋，有時候會有點頓挫感，如果你不喜歡這樣的感覺，那就需要稍微給點油就好，但是在這里我還是要說下，夏天的時候1.6的開了空調動力就很弱了，開自動擋比較細心的朋友就可以很明顯的感覺出來，車子的換擋就明顯沒有那么的勤快了，會延遲很后邊，尤其是在起步的時候，你深踩油門，可是不見得車走的有多么的快，然后就是很高的油耗；我之前沒有買2.0的是因為論壇的朋友說2.0的漏油要比1.6的多一些，所以才沒有上，現(xiàn)在是稍微的有點后悔了，如果你是追求速度的朋友，那也麻煩你對自己狠一點，上2.0吧，在怎么說2.0也有170的馬力，那加速的效果絕對是沒的說，在加上運動座椅，那感覺真的是爽爆��；
操控：
底子很扎實，并線/高速過彎時給人的信心感十足，不過也被這操控慣得駕駛風格偏生猛了。。
油耗：一般般、、
舒適：會有頓挫現(xiàn)象，在上坡時比較多，在高速上行駛還是挺舒適的。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀和內飾，年輕活力，科技感十足，。針對年輕一族的話我覺得很適合我們。還有福特的語音娛樂系統(tǒng)真的是很實用，打電話，聽音樂之類的只需你動動嘴就可以完美實現(xiàn)。
缺點：車內儲物盒設置不合理。換檔桿左邊空格不知道是干嘛的，我用來放倆手機，比較小，有次急加速，掉出來了。空調面板下面沒儲物格。
外觀：外觀犀利，雖說是街車，但回頭率還不錯，白外黑內那是必須的，雖說白色不是金屬漆，但漆面還算厚道，想要選擇白色的車友們就不要猶豫了。雖說最新款的馬丁�？怂咕鸵鲜辛�，但是我覺得如果以后換個大包圍，改成ST的大嘴不是比馬丁嘴更迷人嗎？所以也沒糾結等馬丁福了。
內飾：新�？怂沟膬蕊椩O計與同級別對手相比最大的特點就是包裹感非常強，儀表臺上沿，中控臺，以及車門兩側都不約而同的向車內奔騰而來，非常運動，給我的感覺就是和他的地盤一樣的緊湊，讓我很容易置身其中，全方位的體會到這輛有意思的小車帶給我愉悅的駕駛感受。與同價位的主流合資車一樣采用了大面積軟質材料，提高了檔次感。白外黑內是我的選擇，不過頂棚并沒有黑色可選，有點遺憾。手套箱，副駕拉手，眼鏡盒都采用了阻尼開合設計，更加提升了質感。
空間：一般，偏小。
配置：對得起這價格了.如果后排加上空調鑰匙帶一鍵升降就完美了.
動力：動力經濟實用，也沒有拉過高速，超個車超個速，夠用了，以后去高速上試試。
操控：
指向精準
油耗：現(xiàn)在跑了趟長途落到7.3了這個我很滿意
舒適：很好，過坑洼地段有路感但不顛簸，很舒服
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9970公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適穩(wěn)定性較好，高速很穩(wěn)，120一點都沒感覺到漂的感覺。
缺點：油耗沒有預期的那么低，另外開空調的時候動力有一些下降。剎車有點緊，車速達到50碼以上要短距離剎車，就要使勁踩剎車，這是我的第一輛車，沒有跟其他車對比過不知道其他的車怎么樣，等到了首保的時候在去4S點看能不能調一下。另外看到網(wǎng)上其他地方貌似優(yōu)惠力度都上萬了 ，這邊的4S也許覺得地方偏遠，優(yōu)惠力度偏小，只優(yōu)惠了6000，送了個導航和貼膜。
外觀：這個我喜歡！流線動感，造型時尚！犀利的前臉！霸氣的尾燈半包圍設計，真心很贊！越看越喜歡！
內飾：比老�？怂咕毝嗔耍貏e是晚上開車的時候，我同事說有一種進入太空艙的的感覺，哈哈。
空間：總體來說作為一款買菜車，空間絕對夠用了。前排中控臺凸出來的設計，雖然科技感超強，漂亮，但是占去不少空間是不爭的事實，顯得前排比較局促，尤其副駕駛位置，位置稍微靠前點手套箱都打不開了，左邊的面板總覺得碰腿不舒服。后排空間夠用，當然你要是天天后排拉滿人那肯定是非常難受了。后備箱也夠用。真有大件了座椅可以完全放平，什么裝不下啊。
動力：不錯爆發(fā)力還可以
操控：
底盤扎實，轉向精準，路感清晰，同級別操控應該排前2名，4輪獨立懸掛，ESP不是蓋的，跑高速那是相當穩(wěn)。跑山道非常有信心。
油耗：磨合期內10L，可以接受
舒適：得益于4輪獨立懸掛和60扁平比的輪胎，舒適性得到很大提升，過減速帶是強項！隔音降噪做得很好，車內安靜、舒適，如果路面條件好的話，有開50W車的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程938公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向精準，車頭反饋很快
缺點：雙離合抖動
外觀：外觀動感時尚，這點真是非常喜歡。前臉比老款的霸氣許多，辨識度也很高，三廂的尾巴也比較自然，沒有強行加上去的感覺，全車整體看起來很舒服，中庸中透著些許的特別。
內飾：相比經典�？怂挂锰�。畢竟一代比一代好。
空間：空間真的不夠大，部分儲物空間無用，后排感覺空間比較局促。后備箱還可以，全部伸開的話能放不少東西。
配置：性價比較高，值得擁有。
動力：SSSS店里的自動檔試駕車是2.0的，由于我也是新手，在老婆和朋友還有銷售人員的陪同下鼓足勇氣試駕了一下，當時很緊張的，試駕的路很空，我也就大膽的開了，自動檔沒開過，一開始我把右腳放在油門上，左腳放在剎車上，銷售人員叫我左腳放一邊。。。右腳控制就行，我囧了�。。」�。。。好開動了，油門才踩了一點點都沒感覺怎么用力車速已經60碼了，馬上80碼了，我怕了，帶剎車了，前面路口過彎，很穩(wěn)健！提車后的這些日子1.6L的自動檔動力還是可以的 上下班代步的話足矣，，，基本是純市區(qū)，現(xiàn)在是平均時速才30不到，偶爾用用S擋超車什么的，對于我們新手來說還是不后悔的，看了很多老手都說1.6起步很肉等等。。。1.6的話手動檔應該起步強些，自動檔都建議上2.0的。我個人感覺作為代步用的話1.6足夠了，跑長途什么的當然還是要2.0啦！
操控：
操控性比較好，開著輕松。
油耗：對油耗比較滿意。綜合路段7.3個，最堵路段8.4個，全程高速6.5個。
舒適：一般，懸掛硬所致。路感特別明顯
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9123公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控性非常好！這點對于我這種新手來說是非常重要的。
缺點：一是空間較小，尤其是后排空間；二是動力有點那個啥，跑個還不算特陡的上坡真叫一個累，提不起速度，更陡一點的坡度停車后想起步都難
外觀：外觀真的是和2.0比起來的話，如果你本人是外觀控的話，我個人建議您還是買2.0吧，因為它不僅永遠帥氣的運動大包圍（這個不錯）、還有熏黑大燈（雖然這個我覺得不怎么樣，但是還是比1.6那個好看）、超大的運動尾翼（很運動的感覺）、4個17寸的經典雪花輪轂和米胖子的輪胎（這個是我現(xiàn)在都看著流口水的配置），帥爆掉！可是我還是不那么的后悔上了1.6，因為我加裝ST燈腕、14款Q5透鏡、歐司朗燈泡（成都需要改燈的可以私聊）和LED日行燈，瞬間發(fā)出犀利的眼神迷倒一片，在 45°角的時候只有讓人稱絕，沒有包圍的車身，下面有黑色的條邊，同時也顯示出了越野的元素在里面；
內飾：用料很有誠意，中控大面積軟唐塑工藝。就是裝配差了點。
空間：空間同等級車偏小
配置：性價比還行 如果可以把定速巡航和氙氣燈加上去就完美了
動力：1.6AT的，感覺提速有點肉，但是上高速跑的很快，后勁很強大。在高速上一路跑下來，不知不覺的就超100，感覺油門都沒怎么踩，如果敢踩的話，感覺輕飄飄的就上120-150了，高速上跑起來覺得非常的舒服。
操控：
這個相信大家都有感覺，起步方向有點重，畢竟液壓助力，速度起來還是很有感覺，方向指向精準，過彎40碼不剎車很有感覺，過減速帶懸掛感覺不錯。
油耗：市區(qū)表現(xiàn)一般
舒適：還好
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