一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11893公里
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱先進(jìn)，獨(dú)立懸掛，索尼音響
缺點(diǎn)：還沒有
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控面板相當(dāng)漂亮，Sony音響百看不膩、百聽不厭。 在一些做工細(xì)節(jié)上還是有些不足的，非常符合美國粗獷的個(gè)性。
空間：空間只能說夠用，后排乘坐2人還可以，3人的話就很擠，不太適合滿人跑長(zhǎng)途 會(huì)累。
配置：性價(jià)比肯定不能算高，即使是優(yōu)惠了2萬現(xiàn)金之后，也只能說性價(jià)比還行。畢竟我買車的一個(gè)原則是性價(jià)比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺得這樣才能保證車本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點(diǎn)頂多只是不那么方便，但如果安全性能上的配置省略了，那可能就會(huì)出事兒的。同樣級(jí)別同等價(jià)位的車，能看得到的東西越多，那么看不見的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說，我入手新福的時(shí)機(jī)還真不錯(cuò)，沒多少減配，但是價(jià)格確實(shí)降了下來，清庫存的降價(jià)和減配的降價(jià)性質(zhì)完全不一樣。
動(dòng)力：MT一檔升2檔，感覺勁來的不足，3檔后感覺強(qiáng)烈，超車蠻順手。中后段明顯感覺來勁
操控：
一流，變道、超車心里踏實(shí)
油耗：我車子4000km做的首保，現(xiàn)在4300km，油耗我精細(xì)測(cè)算了一下，不超過9L，所以我感覺綜合9個(gè)以內(nèi)。
舒適：不太好，座椅不是太舒服，而且織物座椅不好打理，小孩吃個(gè)什么的掉座椅上搞半天。
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
